Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Возможные коды ошибок калины

Какие существуют коды ошибок ВАЗ Калина?

  1. Наиболее высокое напряжение бортовой сети машины.
  2. Ошибка топливного датчика (к примеру, на протяжении 20 с. выявлено то, что цепь оборвалась).
  3. Ошибка температурного датчика охлаждающей жидкости.
  4. Мотор перегрет.
  5. Масляное давление в аварийном состоянии.
  6. Сломалась система тормозов.
  7. Разрядка аккумулятора.

Что делать для устранения неполадок? Следует, удерживая клавишу, включить зажигание, но авто не заводить. Стрелки на приборной панели будут двигаться, включатся лампочки. После этого нужно нажать одну из клавиш на переключателе, который находится под рулем. Потом стрелки будут на начальном положении, на дисплее будут отображены ошибки.

Дадим совет тем, кто покупает подержанную машину ВАЗ — большинство водителей даже не задумываются о том, что есть опция диагностики и сброса ошибок Лады Калина.

И потому, перед тем как купить ВАЗ, следует запустить эту опцию, чтобы узнать все о прошлом приобретаемого авто.

Современная автомобильная промышленность — это весьма развитая отрасль, она практически всегда является великолепным помощником любому автовладельцу.

Это не зависит от марки машины, наличие БК — отменная черта почти любого авто, выпущенного за последний десяток лет. Подобная система не исключение и для ВАЗа. Что такое бортовой компьютер, знают многие, но как оценить возникшие ошибки и определить их значение, об этом знают не все. Разберем приведенные выше ошибки.

Нужно отметить, что многие ошибки, характерные для ВАЗа, понятны. Например, ошибка температурного датчика, БК может ее выдать, когда мотор охлажден. Но бывает, что компьютер выдает ошибку ложно.

Например, когда-то мотор был перегрет, компьютер оповещает об ошибке внезапно, даже если ее нет. Т. е. ошибки могут выходить, если БК помнит информацию о перегретом моторе.

И потому, когда устранили эту неполадку, лучше сбросить все показания БК.

А чтобы произвести устранение, следует нажать клавишу Reset — она находится под кнопками управления бортового компьютера. Но в случае, когда неисправности не определены, нужно спросить помощи у профессионала. Следует также особо отнестись к ошибкам БК машины, если она уже была в употреблении и приобретена с рук.

Где находится бензонасос на ниве

Итак, предмет наблюдений – “крокодил” с двигателем 21214-10 с системой питания с распределенным попарно-параллельным впрыском топлива, управляемой ЭБУ Bosch MP7.0H – он же исполнение 41 всем известной “тридцать первой”. В чем отличия компоновки системы топливоподачи от 21214-20 (“короткая” машина с таким же мотором и ЭСУД)?

Понятно, что длиннее трубки и жгуты электропроводки. Но в “тридцать первых” еще и по-иному расположен топливный бак – он большего объема, и более глубокая его часть располагается не ближе к носу автомобиля, а напротив – ближе к корме. Именно в ней, понятно, и закреплен погружной электрический бензонасос – абсолютно идентичный примененному на 21214.

Насосы бывают двух типов – с маркировкой на фланце “УТЕС” и выбитым каталожным номером, начинающимся с цифр 21214, а также более старые, у которых фланец имеет не серебристо-оловянный, а бронзовый оттенок, наружной маркировки, кроме стрелки, указывающей направление установки, нет.

Разные и разъемы на фланце – у “Утеса” овальный горизонтально ориентированный четырехконтактный разъем белого цвета, в который вставляется “хвост” длиной сантиметров 10-12 с квадратным четырехполюсным разъемом (розовый, лиловый, серый и черный провода).

У безымянного изделия (замечу, оно дороже минимум на треть – скорее всего, ведет свою родословную еще от систем GM) – на фланце намертво заделанная фишка грязно-желтого цвета, из которой идет такой же “хвост” в 10-12 см длиной с четырехконтактным разъемом, описанным выше.

Датчики уровня топлива и контакты включения лампы аварийного резерва топлива идентичны, поплавки – тоже, отличаются только цветом пластмассы.

Как добраться до насоса на “крокодиле” с распределенным впрыском?

К счастью, проектируя кормовую часть этого автомобиля, ВАЗовские разработчики проявили больше ума и фантазии, чем обычно. Для доступа к ЭБН в 2131-41 не надо полностью снимать пластину, закрывающую бензобак – она в длинной Ниве сложной формы, плюс к тому именно к ней крепятся подушка и спинка заднего сиденья, и ответные части (замки) задних ремней безопасности.

Итак – два пути. Либо нужно начинать с разборки пластиковых накладок всей кормы (порожек багажника, нижние края боковин, накладки арок задних колес) и извлечения ковролина, которым покрыт пол багажного отсека (ковролин заходит на спинку заднего сиденья и крепится там накладками на саморезах) – либо поступить согласно старому совету из какой-то книжульки по зубилкам – вооружившись трафаретным ножом, отрезать ковролин, прикрепленный к спинке, от куска, лежащего горизонтально.

Это резко снижает трудозатраты при доступе в багажный отсек, и ничего не меняет для владельца – ведь практически у каждого из нас в багажнике живет коврик-корыто, а длинномеры мы возим пару раз в год по обещанию, и не так часто таскаем их волоком по багажнику.

Снимаем спинку заднего сиденья: для этого надо отвернуть два болта М6 с головкой на “10”, крепящие петли спинки к ушкам-скобам на защитном кожухе бензобака. Спинку вынимаем вместе с куском ковролина с пола багажника – или, если решились и произвели хирургическую операцию, описанную выше – отдельно, а ковролин в багажнике аккуратно выводим из-под накладок арок задних колес и отворачиваем в направлении кормы, открывая доступ к “гребню” – отштампованному на кожухе бензобака поперечному профилю.

Теперь внимательно смотрим на правую по ходу автомобиля половину поперечного ребра жесткости. Часть этого ребра представляет собой люк, посаженный на восемь винтов М5 с головкой “под крест”. Винты ввернуты в закладные гайки накладки бензобака. Сразу предупреждаю – поддаваться они будут нелегко, так как от души прокрашены.

А еще интересно:  Разборка и сборка коробки передач Нива 2121, Нива 2131

После снятия люка открывается чудный вид на ЭБН – у 2131 он, в отличие от короткой машины, стоит не в углублении – подштамповке бака, а на приливе. Доступ к фланцу прекрасный – трубки, правда, откручивать и затягивать немного неудобно, мешает кромка накладки – но вполне возможно. Подлезается.

На насосах “Утес” лучше отключать перед снятием для проверки или замены тот разъем, что стоит на корпусе фланца, не трогая четырехконтактник. Если дернуть последний, разъединятся две хилые “папы-мамы”, лежащие между бензобаком и накладкой – переходник от жгута 2131 (серо-красный и розовый провода от панели приборов)

к фишке ЭБН (лиловый и розовый) – и умрут лампа и показометр на панели приборов. В случае с “безымянным” изделием альтернативы нет – придется аккуратно и нежно подтягивать на себя квадратный четырехконтактник и столь же нежно его расстыковывать – иначе неизбежно снятие накладки бака целиком.

Насос свободно извлекается и устанавливается через люк. При замене или обратной установке жизненно необходимо применение герметика – иначе почти стопроцентно гарантирована течь по шпилькам и из-под прокладки насоса – работающая “обратка” создает в баке изрядное избыточное давление.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор видео

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками
Топливный модуль в сборе

Для снятия сетчатого фильтра.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

. аккуратно поддев отверткой.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

. снимаем сетчатый фильтр.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

С помощью тонкой шлицевой отвертки сдвигаем стопорную шайбу по пазу основания сетчатого фильтра.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

. и снимаем стопорную шайбу.

Для снятия датчика указателя уровня топлива.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

. нажимаем шлицевой отверткой на фиксатор в пазу разъема топливного насоса.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

. и отсоединяем колодку проводов от разъема топливного насоса.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

отжав отверткой фиксатор

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

. отсоединяем колодку проводов от разъема крышки.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Отворачиваем два винта крепления датчика указателя уровня топлива к кронштейну.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

. и снимаем датчик указателя уровня топлива.

Для снятия топливного насоса.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

. пассатижами снимаем стопорную шайбу со сливной трубки топливного модуля.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

С помощью отвертки отжимаем внутрь фиксатор и, одновременно сдвигая его в сторону крышки.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

. снимаем фиксатор топливного насоса.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Отжав отверткой фиксатор.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

. выводим топливный насос с кронштейном и сливной трубкой из корпуса.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Вынимаем из корпуса топливного насоса резиновый центрирующий стакан.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

С помощью отвертки ослабляем крепление хомута резиновой соединительной трубки.
Сдвинув хомут в направлении крышки.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

. снимаем резиновую трубку со штуцера топливного насоса.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками
Топливный насос.

Сборку и установку топливного модуля проводим в обратной последовательности.
При установке сетчатого фильтра обратите внимание на состояние стопорной шайбы. Если она деформирована, ее необходимо заменить. Одноразовые хомуты необходимо заменить новыми.
Наконечники шлангов нагнетательной и сливной магистралей надеваем в соответствии с метками на трубки крышки топливного модуля до щелчков фиксаторов. Перед установкой крышки отсека топливного бака необходимо убедиться в герметичности соединений топливного модуля. Для этого подсоединяем клемму аккумулятора и включаем зажигание.

Видео

Топливный модуль обычно снимаем для замены фильтра грубой очистки топлива, ремонта или замены датчика уровня топлива или для замены электробензонасоса.

Топливный модуль автомобиля Нива погружного типа и находится в топливном баке

Перед тем как снимать топливный модуль нужно убедиться, что топлива в баке находится половина или меньше уровня.

Для снятия топливного модуля нужно снять заднее сидение, для этого:

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Головкой на 13 отворачиваем четыре болта крепления петель заднего сидения к кузову.

Освободив замки спинки сидения, приподнимаем сиденье и вынимаем его в проем двери задка.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Лючок в крышке отсека топливного бака не позволяет снять топливный модуль, поэтому необходимо снять крышку отсека топливного бака.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Отгибаем вперед обивку багажника.

Головкой «на 7» отворачиваем по два самореза крепления крышки отсека топливного бака справа и слева (они одновременно прижимают обивки боковин)

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Головкой «на 7» отворачиваем пять саморезов по передней кромке крышки и три по задней

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Сдвинув вперед, снимаем крышку отсека топливного бака

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Отсоединяем разъем электробензонасоса

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Помечаем краской трубки электробензонасоса и шланги подачи слива топлива

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Удерживая ключом «на 17» штуцер шланга, отворачиваем гайку сливной трубки электробензонасоса ключом той же размерности.

Отворачиваем гайку сначала на небольшой угол, стравливая давление топлива.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Соединение уплотнено резиновым кольцом, которое при сборке заменяем новым

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Аналогично отсоединяем шланг от трубки подачи топлива электробензонасоса.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Головкой «на 7» отворачиваем восемь гаек крепления электробензонасоса к топливному баку.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

Приподнимаем электробензонасос и, поворачивая по часовой стрелке

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

извлекаем его из бака, стараясь не повредить поплавок указателя уровня топлива

Соединение уплотнено резиновой прокладкой.

Устанавливаем электробензонасос в обратном порядке. Соединяем трубки и шланги по меткам.

Электрический бензонасос и датчик уровня топлива на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 снимают для его ремонта или замены в случае выхода из строя или при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

  • Обесточьте автомобиль, отключив клемму минус от аккумуляторной батареи.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

  • Далее снимаем заднее сиденье и открутив винты крепления, отгибаем в сторону декоративную оббивку салона автомобиля.
  • После чего торцовой головкой на семь откручиваем саморезы крепления крышки отсека топливного бака, они же прижимают оббивку пола.
  • Открутите пять саморезов крепления крышки по ее передней кромке и задней.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

  • Теперь, когда ничего не мешает, сдвигаем немного вперед и снимаем крышку отсека топливного бака.
  • Отсоедините от контактов электро бензонасоса колодку с питающими проводами.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

  • Перед отсоединением трубок и шлангов от насоса, их необходимо пометить, для этой цели можно воспользоваться обычной краской.
  • Далее ключом на семнадцать удерживаем штуцер шланга от проворачивания, отворачиваем гайку сливной трубки насоса таким же ключом на семнадцать.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

  • Гайку шланга сначала необходимо отвернуть на небольшой угол, чтобы стравить давление в системе, после чего полностью выкручиваем. Соединение уплотнено резиновым уплотнительным кольцом, аккуратно извлекаем его, чтобы не потерять.
  • Аналогично отсоединяем шланг от трубки подачи топлива.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

  • Торцовой головкой на семь откручиваем все гайки крепления насоса к топливному баку, после чего приподнимаем его немного и поворачиваем против часовой стрелки.

Замена бензонасоса ваз 2131 инжектор своими руками

  • И извлекаем его из полости бака, при этом работаем аккуратно, чтобы не повредить поплавок уровня топлива.
  • Снимаем его резиновую уплотнительную прокладку.

На этом ремонтные работы по снятию электро бензонасоса и датчика уровня топлива на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 завершены. Выполните необходимый ремонт, после чего сборку и установку проведите в обратной последовательности.

А еще интересно:  Ремонт задней двери нива 2131

No related posts.

Замена помпы на ниве, видео, как она навернулась

Нива ниве нива! (Человек человеку волк, а зомби зомби зомби.) Оттащил ниву и пошел в магазин, покупать помпу.

Помпа куплена, 700р денег. На помпе крыльчатка нового образца, такая идет на 2107, Лада 4×4, Шеви-Ниву.

Водяной насос лада Нива 21230-1307011-82, с кодом как-будто от Шеви-Нивы. Насосы для Нивы, Шеви-Нивы и классики 2101-2107 взаимозаменяемые. Но есть две разновидности — помпа и корпус помпы от копейки, и от 2107. 2107 это как раз наш случай — более широкая крыльчатка и выемка в корпусе под нее.

Снятие вентилятора крайне неудобное. Трудно засунуть руку или трещетку между радиатором и флянцем вентилятора. Откручивается три болта на 13, ничего трудного, просто неудобно.

Сняв патрубки, обнаружилась вот такая красота. Как оказалось, помпа на самом деле не треснула — треснул ее корпус.

Замена помпы на ниве все равно было не избежать. Через эту живописную дыру рассыпавшийся подшибник выкидывал свои шарики, ну и вытекла половина тосола. Главная ошибка, надо было сначала разобрать, а потом идти в магазин. Корпус помпы найти крайне сложно, я оббегал все тазовые магазины, и нашел в одном ларьке у деда на рынке этот корпус.

Обязательно снимайте генератор, его заливает тосолом. Расположен он как все знают очень правильно. Мало того, что с низу, так еще и под помпой охлаждения. Когда что-то случается, все льется в него.

Еще совет — прокладка между блоком и корпусом помпы не идет в комплекте с корпусом. Я прикрутил на старую прокладку, пришлось. С помпой идет прокладка между корпусом помпы и помпой. А вот к блоку надо озаботиться.

Сборку ведем в обратном порядке. Еще один совет — ставить генератор в самую последнюю очередь. После соединения патрубков охлаждающей жидкости и заправки радиатора тосолом. Перед тем, как заливать охлаждающую жидкость в радиатор надо снять маленький патрубок с карбюратора, через который ОЖ поступает. Иначе тосол не зальется!

Вид снизу, когда все собрано, видно новый генератор, который я поменял перед соревнованиями 11 января, а дело было не в нем.

Перед тем, как поехать, заводим, даем прогреться. Смотрим течи. Я предварительно протер все систему охлаждения под капотом сухой тряпкой. Чтобы увидеть, где льется.

Так закончилась замена помпы на ниве. На память прилагаю самое говорящее фото из этой истории. Старая и новая водяная помпа.

Метелица снова на ходу!

Для начала стоит привести список необходимых инструментов, которые могут понадобиться для выполнения этого ремонта нашей Нивы.

  1. Головки на 10 и 13
  2. Воротки большой и маленький
  3. Удлинитель
  4. Трещотки
  5. Отвертка

Инструменты:

Для замены пластины реостата отожмите заостренным инструментом верхний фиксатор ее крепления. Извлеките пластину из-под ползунка.

Для замены ползунка круглогубцами с длинными губками сдвиньте ползунок с плеча рычага поплавка и Для замены пластины реостата отожмите заостренным инструментом верхний фиксатор ее крепления и Для снятия пластины отпаяйте от ее выводов провода.

Устанавливайте пластину и ползунок в порядке, обратном снятию. Для очистки или замены топливного фильтра подденьте его основание заостренным инструментом и снимите с корпуса насоса, преодолевая сопротивление пружинной стопорной шайбы.

Перед обратной установкой фильтра извлеките стопорную шайбу, Устанавливайте фильтр в порядке, обратном снятию. Признаки неисправности В арсенале автомобильных инструментов любого заботливого водителя должен находиться, наравне с ключами, тестер, даже если в виде простой контрольной лампы и двух проводов.

Соответственно, все попытки пуска двигателя в таком случае не увенчаются успехом. В любой непонятной ситуации снимай клемму. Весьма полезный совет, кстати!

Водителю очень повезёт, если поможет очень простой способ, который следует предпринять в первую очередь. Для этого следует на некоторое время снять клемму с аккумуляторной батареи, а затем снова её поставить и закрепить.

Возможно, бензонасос снова заработает. Проверка питания на клеммах бензонасоса Ну а если этого не произошло, продолжать искать неисправность. Находится он там же где и предохранитель.

Два средних реле можно поменять местами. Если щелчков нет, то проблема с проводкой где-то обрыв. Если щелчки есть, то проверяем работу бензонасоса.

Если не работаем — движемся дальше. Лучок бензонасоса Нива Шевроле Два бензошланга и один электрический разъем.

Какими топливными насосами оснащались классические модели ваз

К классическим ВАЗам относятся все модели семейства «Жигули», выпускаемые с 1970 до 2022 года и их модификации:

  • ВАЗ 2101;
  • ВАЗ 2102;
  • ВАЗ 2103;
  • ВАЗ 2104;
  • ВАЗ 2105;
  • ВАЗ 2106;
  • ВАЗ 2107.

В зависимости от года выпуска двигатели этих машин оборудовались различными топливными системами. У всех первых моделей «Жигулей» впрыск горючей смеси в цилиндры осуществлялся при помощи карбюратора, а подача топлива производилась механическим топливным насосом. Последние модификации ВАЗ 2104, 2105 и 2107 имели инжекторную систему впрыска и электрический бензонасос.

Карбюраторные автомобили семейства «Жигули» с завода оснащались механическими топливными насосами диафрагменного типа ДААЗ 2101 (каталожный номер 1106010) производства Димитровградского автоагрегатного завода. Благодаря простой конструкции, надёжности и ремонтопригодности они отлично зарекомендовали себя не только на «классике», но и на автомобилях семейства «Спутник» и «Самара», которые оборудовались их модифицированными версиями.

Карбюраторные ВАЗ 2101–2107 оснащались механическими топливными насосами ДААЗ

Инжекторные модели «Жигулей» комплектовались электрическими бензонасосами отечественного производства. Они выпускались предприятиями «Пекар», «Утёс» под каталожным номером 21073–1139009. Последние модификации «Жигулей» оборудовались изделиями фирмы «Бош» (каталожный номер 2112–1139009). Такие же устройства устанавливались на все модели семейств «Самара» и «Лада».

Инжекторные модели классических ВАЗов оснащались электрическими топливными насосами «Пекар», «Утес», «Бош»

Источник

Особенности подключения

Первое, чем следует вооружиться — это качественная схема проводки на Нива 21213. Она представлена на фото ниже. Во-первых, такая схема полезна для технического обслуживания, а во-вторых, с ее помощью легко определить место для подключения жгута проводов.

Заводская цветная схема электрооборудования ВАЗ 21213

Второй важный момент – периодичность использования люстры:

  1. Постоянно, включая и движение в городских условиях;
  2. Только при движении вне городских и загородных магистралей (бездорожье). А здесь проверенная схема внедорожному авто нужна обязательно.

Вывод управления люстры возможен на штатный выключатель

Наиболее предпочтителен съемный вариант, который предусматривает быстрый монтаж и демонтаж люстры, а также безопасное ее подключение к штатной электропроводке. На видео в статье этот процесс наглядно продемонстрирован. А инструкция по подключению представлена выше.

А еще интересно:  Колеса и шины автомобилей УАЗ

А вот на что стоит обратить внимание, так это на регулировку светового потока. Дело в том, что при движении по бездорожью капот автомобиля нередко покрывается грязью, которая в темное время суток бликует при свете фар, ослепляя водителя.

Поэтому, есть 2 варианта:

  • Устанавливать специальный солнцезащитный козырек над лобовым стеклом;
  • Сдвинуть люстру назад, чтобы край светового потока не падал на капот автомобиля.

https://www.youtube.com/watch?v=12xsTE67Cuc

Правильная установка люстры препятствует ослеплению

Подытожим:

Причины неполадок бензонасоса, как электрического, так и механического, разнообразны, и необходимость найти/устранить поломку может застать вас врасплох во время пути. Следуя вышеуказанным рекомендациям, вы сможете самостоятельно осуществить весь необходимый комплекс мер по диагностике данного устройства.

И начать стоит с подачи питания (если это электробензонасос) и работы диафрагмы, когда проверяется топливный насос механического типа. Очень часто нестабильная работа бензонасоса связана не с его поломкой, а сопутствующих деталей — фильтра, обратного клапана или форсунок.

Рег.: 05.11.2007Сообщений: 4942Откуда: НовосибирскВозраст: 35Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб

Имя: СергейРег.: 06.10.2022Сообщений: 71Откуда: Беларусь, БрестВозраст: 42Авто: ВАЗ 2131, 2006 г.в., инж. 1,8

Рег.: 17.11.2022Сообщений: 11Откуда: Нижегородская обл. БутурлиноВозраст: 68Авто: Нива 21214, 2001г.в.

Имя: ЯрославРег.: 21.03.2022Тем / Сообщений: 3 / 8260Откуда: ТаганрогВозраст: 28Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2022), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2022, ВАЗ-21112 2006

Рег.: 17.11.2022Сообщений: 11Откуда: Нижегородская обл. БутурлиноВозраст: 68Авто: Нива 21214, 2001г.в.

Рег.: 13.04.2022Сообщений: 6Откуда: Н.НовгородВозраст: 34Авто: 21214 2008

очень нужна помощь для «чайника»с неделю как купили машинку — еще не успели крышку на бензобак поставить, как пионеры нашей деревни слили весь бензин с бака. я не глядя завелась — а фиг там. теперь бензонасос не работает — нет обычного жужжания реанимационные меры в виде 1. проверки предохранителей 2. заливания полного бака 3. снятие подводящего шланга (к регулятору давления) для ликвидации возд пробки 4. сливание бензина через подводящий шланг( бензин течет самотеком) и гоняние БН (молчит) в течение 10 мин по 30сек . результата не дали.

(сегодня выяснили, что нет питания на бн, предохр-х) остается домучить реле. но щелчок есть (реле ЭБН? ) как найти обрыв цепи? есть вот такая инструкция,

Источник

Снятие и замена бензонасоса ваз 2107

Если вы определились с выбором бензонасоса, то можно смело приступать его замене, сложного здесь нечего нет, и с этой работой справится любой автовладелец.

Открываем капот и откручиваем два топливных шланга от насоса, которые подходят к нему с помощь отвертки.

Внимание! При отворачивании шлангов будьте аккуратны, так как в них есть давление и при снятии бензин может попасть на кожу и в глаза.

После чего берем ключик на тринадцать и откручиваем гаечки на которых он прикручен к блоку цилиндров.

Теперь его можно смело вытаскивать со шпилек. Так же снимите теплоизолирующую проставку помойте и почистите ее.

Перед установкой нового бензонасоса ВАЗ 2107 удалите старые прокладки одну между насосом и проставкой другую между проставкой и блоком и хорошо все там зачистите и протрите.

Важное дополнение. Так как скорее всего автомобиль у вас уже не новый поэтому перед установкой насоса нужно проверить минимальную величину выступания толкателя.. Сделать это желательно, так как от этого будет зависеть правильная работа топливного насоса.

Сделать это желательно, так как от этого будет зависеть правильная работа топливного насоса.

Для этого берем и вставляем теплоизолирующую проставку вместе с двумя прокладками и плотно прижимаем после чего провернув каленвал находим минимальное выступание толкателя.

Далее делаем замер штангелем на выступание толкателя он должен быть в пределах 0, 8-1,3 миллиметров.

Если замер больше или меньше допустимых значений, то отрегулировать это дело можно с помощи прокладки заменяя ее на более тонкую или толстую.

После чего устанавливаем насос и прикручиваем его на место, подсоединяем топливные шланги, на этом замена топливного насоса завершена. Удачной дороги.

Снятие и установка топливного насоса нива 2121, ваз 2131, лада 4х4

топливный насос ваз 2121, ваз 2131

стообразной отверткой ослабляем хомуты крепления всасывающего и нагнетательного шлангов…

снятие насоса нива 2121, нива 2131крепление насосанасос niva 4x4прокладка топливного насосатолкательтеплоизоляционная проставкапрокладка

Устанавливаем насос ваз 2121 в обратном порядке. После установки теплоизоляционной проставки с обеими прокладками минимальная величина выступания толкателя над плоскостью наружной прокладки должна составлять 0,8–1,3 мм. Для проверки медленно проворачиваем коленчатый вал двигателя нива 2131, нажимая на толкатель пальцем.

замена насоса топливной системы

Регулируем выступание толкателя подбором прокладок разной толщины (см. описание системы питания карбюраторного двигателя ваз 2131).

Цилиндр сцепления рабочий ваз лада 2123 ш/н ваз 2123160251001 автоваз. продажа оптом и в розницу — автопитер

Читать новости о новой ниве

  • Разборка и сборка коробки передач Нива 2121, Нива 2131Разборка и сборка коробки передач Нива 2121, Нива 2131
  • Снятие двигателя с автомобиля. ВАЗ 21213, 21214 (Нива)Снятие двигателя с автомобиля. ВАЗ 21213, 21214 (Нива)
  • Тормозные шлангиТормозные шланги
  • Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора 21073 Солекс |Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора 21073 Солекс |
  • Конструкция, эксплуатация, описание, устройство, ремонт автомобилей Нива ВАЗ 2121, двигатель, сборка, разборка, трансмиссии, коробки передачКонструкция, эксплуатация, описание, устройство, ремонт автомобилей Нива ВАЗ 2121, двигатель, сборка, разборка, трансмиссии, коробки передач
  • Проверка контрольных приборов и их датчиков Нива 2121, Нива 2131Проверка контрольных приборов и их датчиков Нива 2121, Нива 2131
  • Замена датчика детонации Нива Шевроле: где находится, как проверить где стоит в Шеви Нива, признаки неисправности и особенности расположенияЗамена датчика детонации Нива Шевроле: где находится, как проверить где стоит в Шеви Нива, признаки неисправности и особенности расположения
  • Датчик положения педали сцепления ВАЗДатчик положения педали сцепления ВАЗ

Читать новости о новой ниве

  • Разборка и сборка коробки передач Нива 2121, Нива 2131Разборка и сборка коробки передач Нива 2121, Нива 2131
  • Снятие двигателя с автомобиля. ВАЗ 21213, 21214 (Нива)Снятие двигателя с автомобиля. ВАЗ 21213, 21214 (Нива)
  • Тормозные шлангиТормозные шланги
  • Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора 21073 Солекс |Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора 21073 Солекс |
  • Конструкция, эксплуатация, описание, устройство, ремонт автомобилей Нива ВАЗ 2121, двигатель, сборка, разборка, трансмиссии, коробки передачКонструкция, эксплуатация, описание, устройство, ремонт автомобилей Нива ВАЗ 2121, двигатель, сборка, разборка, трансмиссии, коробки передач
  • Проверка контрольных приборов и их датчиков Нива 2121, Нива 2131Проверка контрольных приборов и их датчиков Нива 2121, Нива 2131
  • Замена датчика детонации Нива Шевроле: где находится, как проверить где стоит в Шеви Нива, признаки неисправности и особенности расположенияЗамена датчика детонации Нива Шевроле: где находится, как проверить где стоит в Шеви Нива, признаки неисправности и особенности расположения
  • Датчик положения педали сцепления ВАЗДатчик положения педали сцепления ВАЗ
1 ЗвездаНельзя так писать о НивеНа троечкуНива хороша!Нива лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.