- Электрика и электроника
- 4х4, Нива Легенд
- Датчики
Конструктор писал(а): ↑04 авг 2016, 09:52
Подскажите, где можно найти список ВСЕХ датчиков с их артикулами? Хочу сделать запас.
Взаимозаменяемость датчиков инжекторной Нивы
ДПКВ (2112-3847010) 30.3847,37.3827,191.3847,402.3847
ДПРВ (2111-3726040) 48.3855,141.3855
лямбда зонд (1118-3850010) BOSCH 0258006537 или BOSCH LS6537
Датчик аварийного давления масла (2106-3829010) ММ-120Д,6012.3829,6022.3829
Датчик температуры ОЖ для комбинации приборов (2101-3808600) ТМ-106
Датчик температуры ОЖ для ЭБУ (2112-3851010)23.3828,423.3828,BOSCH 0280218116
Датчик положения дросселя(2112-1148200)
Датчик РХХ (21203-1148300)
Датчик массового расхода и температуры воздуха (21083-1130010)
Датчик массового расхода и температуры воздуха(2170-1130010) BOSCH 0280218225
Датчик включения блокировки дифференциала и заднего хода(21213-3710180) ВК-418,1302.3768
Датчик педали тормоза (2107-3720010) 15.3720
Датчик педали тормоза (1118-3720010) 21.3720,25.3720
Датчик педали сцепления (21214-3720020)
Датчик неровной дороги (2123-1413130) 28.3855,47.3855
Датчик детонации (2112-3855020) 18.3855,BOSCH 0261231046
Датчик температуры окружающего воздуха (2115-3828210) В-2115,
210.16315
Датчик уровня топлива (21214-3827010) ДУТ-3 или ДУТ-3М
Датчик уровня топлива (21313-3827010)ДУТ-12М
Датчик скорости 6 имп/об (2110-3843010) 51.3843,53.3843,56.3843
Датчик скорости 6 имп/об (2112-3843010)34.3843,343.3843,345.3843
Датчик АБС передний (1118-3538350) 0265007885 Bosch
Датчик АБС задний левый (21214-3538371)
Датчик АБС задний правый (21214-3538370)
История вопроса
Иногда приезжает автомобиль у которого двигатель, почти из под капота выпрыгивает. Следует замена двух-трех опорных датчиков на качественные и мотор начинает работать “в режиме”. Приведу как пример: такая фигня как датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Так как электроника нашего инжектора взята полностью с переднеприводных собратьев, а их количество очень велико, то и делают на них запчасти очень большое количество фирм и фирмочек, а уж про братьев-китайцев вообще говорить не приходится. Некоторое время я даже копил в коробочке неисправные ДПДЗ разных производителей, после 7 сбился и все выкинул )). В то время как поставщиком завода являются всего два производителя.
Датчик положения коленчатоко вала – ДПКВ

Датчик положения дроссельной заслонки – ДПДЗ.

Функция этого датчика состоит в предоставлении информации для мозга данных о положении педали газа и степени открытия заслонки . ДПДЗ содержит в себе электромеханические части, то бишь потенциометр. А это значит что через некоторое время он изнашивается и датчик умирает. На просторах России существует около 10 фирм, производящих этот датчик. Но я хочу обратить внимание читателя, на так называемый бесконтактный (индуктивный) ДПДЗ. Делает его в России только одна фирма, “Автоэлектроника”, город Калуга.
Датчик скорости – ДС.

Мозг использует сигнал с датчика скорости для управления работой двигателя на холостом ходу. И поддержкой оборотов «подхвата» во время движения автомобиля накатом. Исполнительным механизмом данной цепи является регулятор холостого хода, который управляет подачей воздуха в обход дроссельной заслонки. Хватит теории, будем ближе к народу. В подделках по этому датчику, обгоняя оригинал на порядок – братья китайцы. 8 из 10 датчиков, которые я держал в руках в магазинах и на рынке китайского производства. Работают месяца три, после чего сообщают о своем уходе из жизни «чек энжином». В чем отличие оригинала от палева? На фото я стрелочками указал где провода входящие в разъем залиты лаком. А также лаком залит шов корпуса, который состоит из двух частей. Наследники Мао считают это излишеством, и именно поэтому датчик умирает после наступления первой Питерской слякоти.
Датчик фаз – ДФ

Он же датчик распредвала. Датчик фазы ВАЗ предназначен для определения углового положения распредвала. Основная функция – при работе двигателя датчик фаз выдает на контроллер импульсный сигнал синхронизирующий впрыск топлива с открытием впускных клапанов. Отказ датчика фаз переводит топливоподачу в попарно-параллельный режим, что приводит к некоторому ( до 10% ) повышению расхода топлива.
Датчики для Лада 4х4, Нива Легенд 2121, 21213, 21214, 2131

Датчик положения коленвала для инжекторных Лада
Датчик положения коленвала (ДПКВ) или датчик синхронизации, позволяет контролеру синхронизировать свою работу с механизмом газораспределения двигателя, тем самым обеспечивая формирование сигн..



Датчик положения коленвала 37.3847 Омега на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Нива 4х4, Шевроле Нива…
Датчик положения коленвала 37.3847 Омега на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Лада Нива 21213, 21214, 2131, Шевроле Нива, предназначен для замены вышедшего из строя ш..




Имитатор датчика скорости
Имитатор датчика скорости автомобиля предназначен для проверки входных цепей канала датчика скорости в комбинациях приборов и ЭБУ, а также жгута проводов автомобиля.Имитатор представляет собо..
















Показано с 1 по 24 из 55 (всего 3 страниц)

В современном автомобиле работу множества электронных узлов контролируют специальные приспособления – датчики. Каждый из них проверяет определенный параметр.
Разновидности датчиков
Датчики трансформируют физические величины в электросигналы. Такие устройства бывают:
- Электромагнитными;
- Термоэлектрического типа;
- Фотоэлектрическими;
- Пьезоэлектриеской конструкции.
Датчики для Лада 4х4 (Нива) различаются принципом работы, физическим явлением, определяющих их функционирование, энергетическим признаком.
Принципы применения
В автомобилях установлены датчики для проверки функционирования разных узлов и агрегатов:
- Дроссельной заслонки;
- Позиции коленвала в инжекторах;
- Температурных показателей жидкости, охлаждающей мотор;
- Детонации;
- Тормозной системы.
Приспособления контролируют срабатывание стеклоочистителей и скорость движения, а также множество других характеристик. Корректная работа датчиков обеспечивает безопасную и бесперебойную эксплуатацию автомобиля.






