Содержание
Комбинация приборов, котрольные лампы и датчики нива ваз 21213, 21214, 2131 lada 4×4
Примечание: на странице представлено несколько вариантов компановки комбинации приборов:
до 2009 г., до 2020г. и после 2020 г.
Вид комбинации приборов с 2020 г. (в т.ч. Urban)
1 — контрольная лампа включения дальнего света фар. Загорается синим светом при включении дальнего света фар.
2 — тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 мин1). Зона шкалы свыше 6000 об/мин означает опасные для двигателя режимы.
(ВНИМАНИЕ!
Не допускайте работу двигателя в красной зоне, а также работу двигателя с частотой менее 800 мин1 при трогании и движении.)3 — контрольная лампа включения стояночного тормоза. Загорается красным светом при включении стояночного тормоза.
4 — контрольная лампа включения указателей поворота по левому борту. Загорается зеленым мигающим светом при включении левого поворота.
5 — контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS). Загорается желтым светом при включении зажигания и после пуска двигателя гаснет (режим самотестирования). (ВНИМАНИЕ!
Во всех других случаях загорание контрольной лампы указывает на неисправность системы ABS, устранение которой необходимо проводить только у дилера LADA.) 6 — контрольная лампа «Отказ тормоза». Загорается красным светом при включении зажигания и после пуска двигателя гаснет (режим самотестирования). (ВНИМАНИЕ!
Во всех других случаях загорание контрольной лампы свидетельствует о низком уровне тормозной жидкости. Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящей контрольной лампе. Устранения причин снижения уровня тормозной жидкости необходимо проводить только у дилера LADA) 7 — контрольная лампа недостаточного давления масла. Загорается красным светом при включении зажигания и после пуска двигателя гаснет (режим самотестирования). При работающем двигателе загорается красным светом, если давление в системе смазки двигателя недостаточное.
(ВНИМАНИЕ!
В случае загорания контрольной лампы аварийного давления масла при работающем двигателе, остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и обратитесь к дилеру LADA для устранения неисправности, т.к. недостаточное давление в системе смазки может привести к выходу двигателя из строя.) 8 — контрольная лампа включения аварийной сигнализации. Загорается красным мигающим светом при включении аварийной сигнализации.
9 — контрольная лампа включения передних противотуманных фар (в вариантном исполнении). Загорается зеленым светом при включении передних противотуманных фар.
10 — контрольная лампа непристегнугого ремня безопасности водителя. Загорается красным светом при включении зажигания, если не пристегнут ремень безопасности водителя. При движении, одновременно с загоранием светового сигнализатора, раздается прерывистый звуковой сигнал зуммера. (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При движении на автомобиле обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности и не перевозите непристегну-тых ремнем безопасности пассажиров!)11 — контрольная лампа надувной подушки безопасности. Загорается желтым светом при включении зажигания и после пуска двигателя гаснет (режим самотестирования).
(ВНИМАНИЕ!
Во всех других случаях загорание контрольной лампы указывает на неисправность в системе надувных подушек безопасности, устранение которой необходимо проводить только у дилера LADA.) 12 — контрольная лампа включения указателей поворота по правому борту. Загорается зеленым мигающим светом при включении правого поворота.
13 — контрольная лампа включения блокировки дифференциала. Загорается желтым светом при включении блокировки дифференциала в раздаточной коробке.
14 — контрольная лампа резерва топлива. Загорается желтым светом при низком уровне топлива в баке и указывает на необходимость дозаправки во избежание перебоев в работе двигателя.
(ВНИМАНИЕ!
Указатель уровня топлива, ввиду особенностей конструкции топливного бака и датчика уровня топлива, в некоторых случаях может отображать информацию с отклонением от истинного значения: при длительном движении в гору или под гору, особенно с боковым креном, стоянке с боковым креном (например, на бордюре), заправке автомобиля с работающим двигателем. В вышеперечисленных случаях для восстановления истинного значения показаний уровня топлива необходимо установить автомобиль на горизонтальной площадке, выключить и повторно включить зажигание.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не допускайте полной выработки топлива. Это увеличивает износ узлов топливной системы и может привести к аварийной ситуации на дороге из-за неожиданной остановки Вашего автомобиля, а также к перегреву и повреждению нейтрализатора.)15 — контрольная лампа состояния вентиляторов системы охлаждения двигателя. Мигает желтым светом при отказе одного вентилятора и постоянно горит желтым светом при отказе обоих вентиляторов системы охлаждения двигателя.
16 — управляющая кнопка.
17 — резерв.
18 — указатель уровня топлива.
19 — спидометр. Показывает скорость движения автомобиля
(км/ч).
20 — контрольная лампа «Проверь двигатель». Загорается желтым светом при включении зажигания и после пуска двигателя гаснет (режим самотестирования), если отсутствуют неисправности в системе управления двигателем. В случае обнаружения какого-либо дефекта в системе, лампа горит постоянно или мигает.
21 — многофункциональный дисплей.
22 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя (режим самотестирования). При работающем двигателе горящая лампа означает нарушение нормальной работы системы электропитания автомобиля и указывает на неисправность системы зарядки аккумулятора, слабое натяжение или обрыв ремня привода генератора или неисправность самого генератора.
(ВНИМАНИЕ!
В этом случае необходимо обратиться к дилеру LADA).
23 — указатель температуры охлаждающей жидкости. Переход стрелки в красную зону шкалы указывает на перегрев двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем, когда стрелка указателя находится в красной зоне. Автомобиль должен быть доставлен к дилеру LADA для определения и устранения причины перегрева двигателя.
24 — контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей. Загорается желтым светом при включении задних противотуманных фонарей.
25 — контрольная лампа включения габаритных огней. Загорается зеленым светом при включении габаритных огней.
26 — контрольная лампа включения ближнего света фар. Загорается зеленым светом при включении ближнего света фар.
Многофункциональный дисплей на щитке (комбинации) приборов(под №21 на рисунке выше)
Дисплей разделен на три функциональные зоны поля индикации дисплея:
1 — зона индикации времени. Для установки времени (см. «Установка времени»);
2 — зона индикации общего пробега, и информирование о необходимости сервисного обслуживания;
3 — зона индикации функций бортового компьютера (см. «Бортовой компьютер»).
Вид комбинации приборов до 2020 г.
Все контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя: спидометр со счетчиком пройденного пути, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, сигнализаторы.
С 2009 года на автомобили Lada Niva 4×4 устанавливают электронную комбинацию приборов (заимствованную у семейства «Самара-2»). Она включает в себя электронные спидометр и тахометр, жидкокристаллический индикатор счетчика общего и суточного пробега (одометр), жидкокристаллический индикатор часов и температуры окружающего воздуха, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, двенадцать сигнализаторов и шесть ламп подсветки. Работой приборов управляет электронный модуль, в который поступают сигналы от датчиков. Указатели температуры и уровня топлива — электромагнитного типа. Стрелки тахометра и спидометра приводятся в действие шаговыми электродвигателями.
1 — указатель температуры охлаждающей жидкости. Переход стрелки в красную зону шкалы указывает на перегрев двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем, когда стрелка указателя находится в красной зоне. Автомобиль должен быть доставлен на аттестованное ПССС для определения и устранения причины перегрева двигателя.
2 — тахометр. Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Зона шкалы с красной штриховкой обозначает режим работы двигателя с высокой частотой вращения коленчатого вала, красная зона шкалы — опасные для двигателя режимы.
ВНИМАНИЕ!
Не допускайте работу двигателя в красной зоне, а также работу двигателя с частотой менее 800 мин-1 при трогании и движении.
3
—
контрольная лампа включения указателей поворота по левому борту
. Загорается зеленым мигающим светом при включении левого поворота.
4 — контрольная лампа включения указателей поворота по правому борту
. Загорается зеленым мигающим светом при включении правого поворота.
5
—
спидометр.
6
—
указатель уровня топлива.
7
—
контрольная лампа резерва топлива
. Загорается оранжевым светом, если в топливном баке осталось менее 4 — 6,5 л.
ВНИМАНИЕ!
Указатель уровня топлива, ввиду особенностей конструкции топливного бака и датчика уровня топлива, в некоторых случаях может отображать информацию с отклонением от истинного значения: при длительном движении в гору или под гору, особенно с боковым креном, стоянке с боковым креном (например, на бордюре), заправке автомобиля с работающим двигателем. В вышеперечисленных случаях для восстановления истинного значения показаний уровня топлива необходимо установить автомобиль на горизонтальной площадке, выключить и повторно включить зажигание.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не допускайте полной выработки топлива. Это увеличивает износ узлов топливной системы и может привести к аварийной ситуации на дороге из-за неожиданной остановки Вашего автомобиля, а также к перегреву и повреждению нейтрализатора.
8 — контрольная лампа включения габаритного света. Загорается зеленым светом при включении наружного освещения.
9 — (1 вариант) контрольная лампа неисправности электронного распределения тормозных сил (в вариантном исполнении). Загорается красным светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет (режим самотестирования).
(2 вариант) — контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы. Загорается красным светом при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки «MIN».
ВНИМАНИЕ!
При загорании контрольной лампы движение запрещено до устранения причин снижения уровня жидкости.
Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящей контрольной лампе. В этом случае необходимо обратиться к дилеру LADA.
10 — контрольная лампа включения дальнего света фар. Загорается синим светом при включении дальнего света фар.
11 — кнопка сброса показаний.
12 — индикатор пробега. Верхняя строка индикатора индицирует суммарный пробег автомобиля, а нижняя — является суточным счетчиком пройденного пути. Сброс показаний суточного счетчика проводите удержанием кнопки 11 в нажатом положении более 5 с на остановленном автомобиле.
Обнуление показаний суточного счетчика происходит так же и при снятии клеммы с аккумуляторной батареи.
13 — (1 вариант) — контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (в вариантном исполнении). Загорается желтым светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет (режим самотестирования).
(2 вариант) — контрольная лампа «проверьте двигатель».
14 — (1 вариант) — контрольная лампа 
«проверьте двигатель». Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя, если отсутствуют неисправности в системе управления двигателем. В случае обнаружения какого-либо дефекта в системе лампа горит постоянно или мигает.
(2 вариант) — контрольная лампа включения аварийной сигнализации. Загорается красным мигающим светом при включении аварийной сигнализации.
15 — индикатор часов, температуры и напряжения бортовой сети. Переключение между индикацией времени, индикацией температуры окружающего воздуха и индикацией напряжения бортовой сети осуществляется кратковременным нажатием на кнопку 11.
При включении зажигания при температуре окружающего воздуха выше 20С всегда появляется индикация часов. При понижении температуры окружающей среды ниже 20С индикатор в течение 3 с высвечивает показания часов, а затем переходит на индикацию температуры, показание которого первые 10 с происходит в мигающем режиме.
При повышении температуры наружного воздуха выше 30С и повторном ее снижении до 20С:
— в случае индикации часов индикатор автоматически переключается на индикацию температуры, показания которого первые 10 с высвечиваются в мигающем режиме;
— в случае индикации температуры ее обычный режим прерывается десятисекундным мигающим режимом.
Установка часов и минут производится в режиме индикации времени путем вращения кнопки 11 в
сторону знаков «h» — часы и «m»-минуты.
После снятия клеммы с аккумуляторной батареи и последующего восстановления напряжения отсчет времени производится от нулевого значения.
16 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Яркое загорание лампы или ее свечение в полнакала при работающем двигателе указывает на слабое натяжение (обрыв) ремня привода генератора или на неисправность в цепи заряда, а возможно самого генератора.
17- (1 вариант) — контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы и включения стояночного тормоза. Загорается красным светом при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки «MIN» или при включении стояночного тормоза.
ВНИМАНИЕ!
Загорание контрольной лампы при выключенном стояночном тормозе свидетельствует о низком уровне тормозной жидкости. Движение запрещено до устранения причин снижения уровня жидкости.
(2 вариант) —
контрольная лампа включения стояночного тормоза.
18 — контрольная лампа недостаточного давления масла. Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. При работающем двигателе загорается красным светом, если давление в системе смазки двигателя недостаточное.
ВНИМАНИЕ!
В случае загорания сигнализатора аварийного давления масла, немедленно прекратите движение, заглушите двигатель и обратитесь на аттестованное ПССС для устранения неисправности, т.к. недостаточное давление в системе смазки приведет к тяжелым повреждениям двигателя.
19 — контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности водителя и переднего пассажира. Загорается красным светом при включении зажигания, если не пристегнут ремень безопасности водителя.
Одновременно с загоранием светового сигнализатора раздается прерывистый звуковой сигнал зуммера.
(либо Резерв — вариант 2)
Вид комбинации приборов до 2009 г
Холостой ход (карбюратор)
| 780 сообщений на предыдущих страницах | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Винт регулировки частоты вращения коленчатого вала при работе двигателя в режиме холостого хода | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Увеличьте скорость работы двигателя до 3000 об/мин и удерживайте ее на этом уровне в течение 30 секунд для очистки впускного коллектора от паров топлива, затем оставьте двигатель работать в режиме холостого хода. |
| 2. При помощи винта регулировки скорости холостого хода, отрегулируйте частоту вращения коленчатого вала при холостом ходе двигателя (cм. подраздел 5.1.1). |
| 3. Проверьте уровень СО; если он отличается от указанного (см. подраздел 5.1.1), удалите пломбу и отрегулируйте положение винта регулировки количества смеси холостого хода для получения правильного уровня СО. Вращение винта по часовой стрелке (закручивание) уменьшает уровень СО, вращение винта против часовой стрелки (выкручивание) увеличивает уровень СО. Если у Вас нет датчика СО, операция регулировки количества смеси холостого хода без использования датчика СО описана в соответствующей главе. |
| 4. Повторяйте операции, описанные выше, пока обе регулировки не будут правильными. |
| 5. Очищайте впускной коллектор каждые 30 секунд при проведении регулировки, повышая частоту вращения коленчатого вала до 3000 об/мин на 30 секунд. |
| 6. Поднимите частоту вращения коленчатого вала до 2000 об/мин и измерьте уровень СО. Полученное значение должно быть меньше половины уровня СО при работе двигателя в режиме холостого хода. |
| 7. Установите новую пломбу на винт регулировки количества смеси по завершении регулировки. |
Установка уровня топлива в поплавковой камере/ регулировка хода поплавка
Окошко поплавковой камеры
Уровень топлива в поплавковой камере можно проверить, не снимая карбюратор. Когда двигатель работает, уровень топлива можно проверить через смотровое окошко поплавковой камеры. Если уровень топлива не соответствует отметке, необходима регулировка.
| 1. Снимите крышку карбюратора, руководствуясь инструкциями, приведенными в подразделе 5.1.3. | |
| 2. Переверните крышку карбюратора так, чтобы поплавок смотрел вверх, и игольчатый клапан был закрыт. | |
| 3. Измерьте расстояние «Н» (высоту установки поплавка) между крышкой карбюратора и пластиковым поплавком (без прокладки). Проверьте, чтобы высота установки поплавка была такой, как указано в подразделе 5.1.1. | |
 | 4. Отрегулируйте высоту установки поплавка, согнув рычаг поплавка «А». Н. Высота установки поплавка |
| 5. Переверните крышку карбюратора и проверьте, чтобы поплавок опустился, насколько ему позволяет ограничительный язычок. | |
 | 6. Измерьте расстояние «l» (ход поплавка) между крышкой карбюратора и нижней стороной поплавка. Сравните полученное значение со значением, указанным в подразделе 5.1.1. |
| 7. Отрегулируйте ход поплавка, согнув ограничительный язычок «В». | |
Регулировка механической воздушной заслонки
Перед регулировкой воздушной заслонки проверьте, чтобы частота вращения коленчатого вала при холостом ходе и количество смеси холостого хода были правильно отрегулированы.
| Снимите воздушный фильтр. Отсоедините шланг вентиляции картера двигателя. Вакуумные шланги должны оставаться подсоединенными (или же отсоедините их и заткните отверстия). |
Регулировка быстрого холостого хода – карбюратор снят с двигателя
Проверка положения воздушной заслонки при работе двигателя в режиме быстрого холостого хода
2. Дроссельная заслонка – первичной камеры
Автоматическая воздушная заслонка
Условия проведения регулировки автоматической воздушной заслонки были указаны (см. подраздел 5.1.1).
Регулировка быстрого холостого хода – при работающем двигателе
| 1. Немного приоткройте дроссельную заслонку и установите рычаг быстрого холостого хода на верхний зубец кулачка быстрого холостого хода. |
| 2. Запустите двигатель, не нажимая на педаль акселератора, и отметьте частоту вращения коленчатого вала двигателя в режиме быстрого холостого хода. Сравните полученную частоту со значением, указанным в подразделе 5.1.1. |
| 3. Отрегулируйте частоту вращения коленчатого вала, вращая винт регулировки скорости быстрого холостого хода в требуемом направлении. |
Регулировка быстрого холостого хода (модели с полуавтоматической воздушной заслонкой) – карбюратор снят с двигателя
Регулировка быстрого холостого хода
2. Регулировочный винт
3. Рычаг системы быстрого холостого хода
| 1. Переверните карбюратор, затем приоткройте дроссельную заслонку и установите рычаг быстрого холостого хода на второй зубец кулачка быстрого холостого хода. Регулировочный винт откроет дроссельную заслонку, образуя небольшой зазор. | |
| 2. Проверьте, чтобы воздушная заслонка была полностью закрыта. При помощи хвостовика сверла измерьте величину зазора «g» между стенкой камеры карбюратора и краем дроссельной заслонки (см. рис. Регулировка быстрого холостого хода). Сравните полученное значение со значением, указанным в подразделе 5.1.1. | |
| 3. Отрегулируйте величину зазора, повернув регулировочный винт в требуемом направлении. |
Регулировка быстрого холостого хода (модели с автоматической воздушной заслонкой) – карбюратор снят с двигателя
Совмещение отметок на кулачке системы быстрого холостого хода и рычага
2. Рычаг системы быстрого холостого хода
3. Регулировочный винт
| 1. Подождите, пока температура карбюратора опустится до уровня 25° С и выдержите карбюратор при такой температуре минимум в течение часа. |
| 2. Проверьте, чтобы отметка «25°» на кулачке быстрого холостого хода совпадала с центром рычага системы быстрого холостого хода. |
| 3. Отрегулируйте положение отметки, вращая регулировочный винт в требуемом направлении. |
| 4. Переверните карбюратор и при помощи хвостовика сверла измерьте величину зазора между стенкой камеры карбюратора и краем дроссельной заслонки (см. рис. Проверка положения воздушной заслонки при работе двигателя в режиме быстрого холостого хода). Сравните полученное значение со значением, указанным в подразделе 5.1.1. |
| 5. Отрегулируйте величину зазора, повернув регулировочный винт в требуемом направлении. |
Открытие воздушной заслонки при полном открытии дросселей
Открытие воздушной заслонки (все карбюраторы)
Проверка диафрагмы открытия дроссельной заслонки, измерение величины зазора
Карбюратор на моделях 2121, 21213 и других машинах в общих чертах имеет одно и то же устройство. Функционально оно располагается в двигательной системе, и с его помощью топливо перемешивается до состояния горючей смеси. Карбюратор, как правило, состоит из нескольких основных элементов — поплавковой камеры, так называемого жиклера (с распылителем), диффузора, дроссельной заслонки. Он может иметь от одной до четырех камер на разных автомобилях, последовательное или одновременное открытие заслонок дросселя, горизонтальное, нисходящее или восходящее движение рабочей смеси.
Элементы устройства карбюратора на моделях нивы
Схема карбюратора также включает: рычаг привода от ускорительного насоса, диафрагму, регулировочный винт и воздушный канал от пускового устройства, запорный клапан (электромагнитный), воздушную заслонку, игольчатый клапан, штуцер от подачи топлива, экономайзер для мощностных режимов, блок для подогрева карбюратора, штуцеры для вентиляции картера, для подачи разрежения для вакуумного регулятора в зажигании и др. элементы.
Нива 2121 имеет следующую последовательность прохождения топливных элементов через камеру карбюратора. Во-первых, топливо переходит из топливного бака в поплавковую камеру в отрегулированном количестве. Поплавок при этом поднимается или опускается при движении топлива.
Дальше путь топлива лежит через жиклер в распылитель, находящийся в узкой части в диффузоре, с одновременным поступлением в карбюратор воздуха через наружную трубу. Затем дроссельные заслонки подают то или иное количество топлива в цилиндр двигателя через впускной коллектор, отлитый из алюминиевых сплавов. Коллектор крепится к двигателю на шпильки через прокладки, обладающие термостойкими качествами.
«солекс» и «озон»
На модель ВАЗ 2121 Нива можно поставить карбюратор типа «Озон» с серийным обозначением 2107-110-7010-10 или 2107-110-7010-20. Они отличаются друг от друга тем, что первый вариант имеет прерыватель старого образца, не имеет вакуумкорректора. Второй же карбюратор не обладает микропереключателем от экономайзера, который влияет на экологичность выбросов и оказывает некоторое влияние на расход топлива.
Вот эта деталь автомобиля
На Ниву 21213 ставят карбюраторы типа «Солекс» (модель 21073-110-7010). Их считают достаточно «капризными», что в первую очередь обуславливается халатностью самих владельцев. На некорректную работу устройства влияет в первую очередь некачественное топливо с большим количеством примесей, т. к. у этой модели забор топлива происходит через отверстия в дне поплавковых камер (у других моделей эти элементы подняты над дном).
Кроме того, проблемы возникают у тех «нивоводов», которые не меняют своевременно топливный или воздушный фильтр, а также не уделяют внимание надлежащей очистке карбюратора от выбросов масляной копоти через систему вентиляции.
Регулировка карбюратора ВАЗ обычно проводится в части поплавкового механизма или в системах пусковой системы и холостого хода. Это очень ответственные операции, которые лучше доверять мастерам.
Поплавковый механизм на машине Нива 2121 корректируется в части положения поплавков относительно друг друга и относительно стен поплавковой камеры. Кроме того, может потребоваться регулировка механизмов в положении открытого и закрытого игольчатого клапана. Чтобы не нарушать хорошую регулировку, автовладельцу нужно аккуратно обращаться с крышкой карбюратора при снятии, следить за уровнем изношенности запорного конуса от иглы (ее седла и язычка), а также оси кронштейна крепления.
Проводим регулировку своими силами
Нива 21213 может подвергаться регулировке пусковой системы по зазору у кромок заслонок, если карбюратор снят, или по частоте вращения коленвала непосредственно на машине. В первом случае зазор в месте нахождения нижней кромки (в направлении движения воздуха) от дроссельной заслонки устанавливается шириной 1,1 мм. Его регулируют винтом, который имеет шестигранник 0,7 см на головке и шлицем от хвостовика. Эта операция проводится при повернутом против часовой стрелки рычаге кулачка от управления пусковой системой (до упора). В таком же положении зазор у нижней кромки от воздушной заслонки устанавливают на величину в 3 мм с помощью винта в крышке от диафрагменного механизма в пусковой системе (нужно ослабить контргайку). Одновременно шток от диафрагмы должен быть в принудительном порядке утоплен до конца в регулировочный винт. После регулирования винт фиксируется контргайкой.
Принцип питания карбюраторного двигателя
Регулировка пусковой системы Нивы прямо в автомобиле позволяет сэкономить время:
- С двигателя нужно снять воздушный фильтр, вытянуть на себя манетку управления от воздушной заслонки, запустить движок.
- При принудительном открытии воздушной заслонки (путем касания плоской отверткой на треть ее полного угла поворота) с помощью винта (рядом с рычагом на оси от дроссельной заслонки от первой камеры) устанавливают исходную частоту вращения в 2,08.мар,0 тыс. оборотов в минуту (на прогретом двигателе).
- Убирают отвертку, опускают воздушную заслонку и с помощью упора винта (рядом с диафрагмой) устанавливают частоту, меньшую на 100 оборотов в минуту по сравнению с исходной (нужно подобрать соответствующее положение воздушной заслонки).
- После этого винт можно зафиксировать с помощью контргайки.
Если у вас есть газоанализатор, то настройка карбюратора в части пусковой системы может быть выполнена, ориентируясь на количество в отработанных газах СО (оксида углерода). Если при полностью вытянутой манетке от управления воздушной заслонкой норма газа равна 8%, то все в порядке. Если газа меньше, чем данная величина, то винт на крышечке от диафрагменного механизма закручивают, если больше — раскручивают и проводят повторные замеры.
Отрегулировать холостой ход у машины Нива 2121 нужно для того, чтобы в отработанных газах было меньше оксида углерода, и для того, чтобы двигатель работал устойчиво. На станциях технического обслуживания такие работы проводят с газоанализаторами на СН. В гараже регулировку можно провести с помощью тахометра.
В этих целях на прогретом двигателе отверткой прокалывается заглушка из пластмассы, затем винт качества вращается в разные стороны, пока не будут достигнуты максимальные обороты на холостом ходу. Потом, при помощи винта количества (имеет ребристую пластмассовую ручку), нужно установить повышенное число оборотов (на 50-70 об/мин. больше, чем на стандартном холостом ходу). Операции с винтами нужно повторить еще два раза. Затем на моделях 2121 или 21213 на холостом ходу, на оборотах, повышенных на 50-70 об/мин, заворачивается винт качества, при этом обороты должны упасть до нормальных (т. е. снизиться на 50-70 оборотов).
Ремонт карбюратора при провалах и рывках
Ремонт карбюратора может понадобиться, если двигатель дает неустойчивую работу на холостом ходу, при этом не всегда помогает регулировка винтами количества и качества. Часто причина кроется в переобогащении смеси, которое может быть следствием неправильной регулировки системы поплавков или неисправностями в системе вакуумного экономайзера для мощностных режимов. В последнем случае может потребоваться замена разорванной диафрагмы или ремонт клапана экономайзера, через который просачивается топливо.
Модель 2121 может давать при движении рывки, раскачивания или провалы. В этом случае может быть несколько причин их возникновения, для устранения которых, возможно, потребуется ремонт карбюратора. Провалы, появляющиеся при медленном открытии заслонки дросселя, часто связаны с забиванием жиклера от холостого хода. Здесь необходимо провести регулировку уровня топлива и проверить уровень засоренности в главных топливных жиклерах.
Если автомобиль дает глубокий провал при попытках открытия первой или второй дроссельных камер, то помимо засорения жиклеров, причина может быть в плохой установке малых диффузоров в соответствующие гнезда.
Когда Нива 21213 дает небольшие подергивания на малой и средней скоростях, вяло разгоняется, то дело может быть в плохой дозировке топлива со стороны запорного клапана из-за его износа. В этом случае нужен ремонт в части замены запорного клапана с запорной иглой из металла, на клапан, имеющий эту иглу из другого материала.
Машины серии 2121 иногда дают провалы при любом открытии дроссельных заслонок резкого типа, которые потом в течение 5 секунд исчезают при работе двигателя в том же темпе. Часто такие проблемы связаны с неисправностью ускорительного насоса, которая влечет отсутствие или неправильное падение бензиновых потоков. К подобной ситуации приводит разрыв диафрагмы, разрушение уплотнительного кольца из резины на держателе от распылителя или разрушение нижней части клапана.
Электросхемы нива ваз 21213, 21214, 2131 lada 4×4, urban
СОДЕРЖАНИЕ:
Точки соединений с «массой»
Полные мастер-схемы
(если не знаете какая у вас комплектация — пользуйтесь любой, либо ориентируйтесь по наличию, или отсутствию тех, или иных приборов на схемах соотнося с фактическим комплектом автомобиля)
21214 после 2022 г (Lada 4×4, Legend, Urban)
LADA 4×4 3D. 21214-C05-51, 21214-C07-51
LADA 4×4 3D. 21214-C06-51, 21214-008-51
LADA 4×4 3D. 21214-C07-50
2131 после 2022 г (Lada 4×4, Legend, Urban)
LADA 4×4 5D. 21310-007-50
LADA 4×4 5D. 21310-007-51
LADA 4×4 5D. 21310-008-51
LADA 4×4 5D. URBAN 21310-007-52
21214 до 2022 г (Нива 4х4)
21214-0000010_11-50
21214-0000010_11-52
21214-0000014_99-58
21214-0000016_17-51
21214-0000017-52, 20-52, 21-52, 22-52, 23-52, 24-52, 25-52
21214-0000017-54
21214-0000019-59
2131 до 2022 г (Нива 4х4)
2131-00000012-50
2131-00000012-52
2131-00000014-52
2131-00000018-50
2131-00000020, 21-52, 22-52, 23-52, 24-52, 25-52
Жгуты проводов
Схема жгута проводки передней
Схема жгута проводки системы зажигания
Схема жгута проводки панели приборов
Схема жгута проводки задней (арт. 21214-3724210-44)
Жгут проводки задний в сборе (арт. 21314-3724210-А1)
Жгут проводки задний в сборе (арт. 21314-3724210-В1)
Жгут проводки задний в сборе (арт. 21310-3724210-44)
Прочие, цветные
Полная цветная электросхема ВАЗ–21213
Полная цветная электросхема ВАЗ–21214
Полная цветная электросхема ВАЗ-2121
Электросхема ЭСУД ВАЗ-21214 (евро-1, евро-2, евро-3)
Схема ЭСУД ВАЗ-21215-10 (дизель)
Электросхема световых приборов
Схема фар и противотуманного света
Схема габаритов, стоп-сигнала, заднего хода, свет салона, багажника
Схема работы поворотников и аварийки
Схема стартера 35.3708
Схема стартера Valeo (дизель)
Схема генератора 371.3701
Схема генератора Valeo (дизель)
Схема комбинации приборов до 1996 г.
Схема комбинации приборов с 1996 г.
Схема приборной панели после 2009 г.
Схема бесконтактной системы зажигания
Схема включения звукового сигнала
Схема системы управления э/м клапаном карбюратора
Схема переднего стеклоочистителя и омывателя
Схема заднего стеклоочистителя, омывателя и обогрева стекла
Схема очистителей и омывателя фар
Схема электродвигателя вентилятора отопителя
Схема противоугонной системы АПС-2Р
——————————
Видео: Урок — как читать и понимать электросхемы
Точки соединеий с «массой»
21214 после 2022 года (Lada 4×4, Legend, Urban)
LADA 4×4 3-дв (комплектации 21214-C05-51, 21214-C07-51)
Поз. | Наименование |
| Монтажный Блок моторного отсека: | |
| 1 | F1 Предохранитель MAXI 60А |
| 2 | F2 Предохранитель MAXI 60А |
| 3 | F3 Предохранитель MAXI 50А |
| 4 | F4 Предохранитель MAXI 40А |
| 5 | F5 Предохранитель АТС 30А |
| 6 | F6 Предохранитель АТО 30А |
| 7 | F7 Предохранитель АТО 25А |
| 8 | F8 Предохранитель АТО 25А |
| 9 | F9 Предохранитель АТО 20А |
| 10 | F10 Предохранитель АТО 15А |
| 11 | F11 Предохранитель АТО резерв |
| Монтажный Блок салона : | |
| 12 | F12 Предохранитель MINI 7,5А |
| 13 | F13 Предохранитель MINI 15А |
| 14 | F14 Предохранитель MINI 15А |
| 15 | F15 Предохранитель MINI 15А |
| 16 | F16 Предохранитель MINI 25А |
| 17 | F17 Предохранитель MINI 15А |
| 18 | F18 Предохранитель MINI 15А |
| 19 | F19 Предохранитель MINI 20А |
| 20 | F20 Предохранитель MINI 15А |
| 21 | F21 Предохранитель MINI 5А |
| 22 | F22 Предохранитель MINI 20А |
| 23 | F23 Предохранитель MINI 20А |
| 24 | F24 Предохранитель MINI 5А |
| 25 | F25 Предохранитель MINI 10А |
| 26 | F26 Предохранитель MINI 7,5А |
| 27 | F27 Предохранитель MINI 7,5А |
| 28 | F28 Предохранитель MINI 5А |
| 29 | F29 Предохранитель MINI 15А |
| 30 | F30 Предохранитель MINI 10А |
| 31 | F31 Предохранитель MINI резерв |
| 32 | F32 Предохранитель MINI 10А |
| 33 | F33 Предохранитель MINI 7,5А |
| 34 | F34 Предохранитель MINI 10А |
| 35 | F35 Предохранитель MINI 10А |
| 36 | F36 Предохранитель MINI 10А |
| 37 | F37 Предохранитель MINI 10А |
| 38 | F38 Предохранитель MINI 10А |
| 39 | F39 Предохранитель MINI 5А |
| 40 | F40 Предохранитель MINI 7,5А |
| 41 | F41 Предохранитель MINI 7,5А |
| 42 | F42 Предохранитель MINI 5А |
| 43 | F43 Предохранитель MINI резерв |
| 103 | Генератор |
| 104 | Замок зажигания |
| 105 | Основной звуковой сигнал |
| 107 | Аккумуляторная батарея (АКБ) |
| 108 | Катушка зажигания 2×2 |
| 120 | Контроллер управления двигателем (КСУД) |
| 125 | Выключатель аварийной сигнализации |
| 127 | Переключатель заднего стеклоочистителя |
| 128 | Выключатель обогрева заднего стекла |
| 132 | Блок переключателей |
| 133 | Блок переключателей двери пассажира |
| 145 | Переключатель переднего стеклоочистителя |
| 146 | Датчик детонации |
| 149 | Датчик положения коленчатого вала |
| 150 | Датчик скорости вращения заднего правого колеса |
| 151 | Датчик скорости вращения заднего левого колеса |
| 152 | Датчик скорости вращения переднего правого колеса |
| 153 | Датчик скорости вращения переднего левого колеса |
| 154 | Выключатель состояния багажника |
| 155 | Выключатель света заднего хода |
| 156 | Выключатель контрольной лампы ручного тормоза |
| 160 | Выключатель сигнала торможения |
| 162 | Датчик расхода воздуха |
| 163 | Стартер |
| 165 | Плафон освещения багажника |
| 166 | Фонарь освещения номерного знака правый |
| 167 | Фонарь освещения номерного знака левый |
| 171 | |
| 172 | Фонарь задний правый |
| 173 | Фонарь задний левый |
| 176 | |
| 177 | |
| 178 | |
| 179 | |
| 180 | Выключатель состояния передней левой двери |
| 181 | Выключатель состояния передней правой двери |
| 188 | Электровентилятор 2 охлаждения радиатора |
| 191 | Громкоговоритель передний правый |
| 192 | Громкоговоритель передний левый |
| 193 | Форсунка бензиновая 1 цилиндра |
| 194 | Форсунка бензиновая 2 цилиндра |
| 195 | Форсунка бензиновая 3 цилиндра |
| 196 | Форсунка бензиновая 4 цилиндра |
| 200 | Обогреватель заднего стекла |
| 203 | Электростеклоподъемник передней левой двери |
| 204 | Электростеклоподьемник передней правой двери |
| 205 | Датчик минимального давления масла |
| 206 | |
| 207 | Датчик уровня тормозной жидкости |
| 209 | Переключатель световой сигнализации |
| 211 | Моторедуктор очистителя заднего стекла |
| 212 | Моторедуктор очистителя переднего стекла |
| 220 | Насос заднего омывателя |
| 221 | Насос переднего омывателя |
| 225 | Диагностический разъем |
| 226 | Фара правая |
| 227 | Фара левая |
| 232 | Дополнительное реле стартера (К5) |
| 233 | Реле электровентилятора отопителя (К13) |
| 235 | Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал (К16) |
| 236 | Реле топливного насоса (К9) |
| 238 | Главное реле ЭСУД (К 10) |
| 239 | Зеркало наружное левое |
| 240 | Зеркало наружное правое |
| 242 | Датчик кислорода 2 (диагностический) |
| 244 | Датчик температуры ОЖ (ДТОЖ) |
| 245 | Датчик температуры наружного воздуха |
| 247 | Модуль комбинации приборов (КП) |
| 261 | Радиоприемник |
| 262 | Электровентилятор 1 охлаждения радиатора |
| 267 | Указатель поворота боковой правый |
| 268 | Указатель поворота боковой левый |
| 279 | Реле 1 разгрузочное (Кб) |
| 281 | Реле включения ближнего света (К8) |
| 286 | Переключатель омываетеля заднего стекла |
| 289 | Реле включения ДХО левого (К14) |
| 290 | Реле включения ДХО правого (К15) |
| 295 | Модуль управления освещением (МУС) |
| 335 | Реле 1 вентилятора радиатора (К1) |
| 336 | Реле 2 вентилятора радиатора (К2) |
| 337 | Реле 3 вентилятора радиатора (КЗ) |
| 371 | Клапан продувки адсорбера |
| 385 | Обогреватель сиденья водителя |
| 386 | Обогреватель сиденья переднего пассажира |
| 474 | |
| 576 | Реле 2 разгрузочное (К11) |
| 615 | Выключатель обогрева сиденья водителя |
| 616 | Выключатель обогрева сиденья пассажира |
| 639 | Дополнительный сигнал торможения (ДСТ) |
| 675 | Выключатель сигнала положения педали сцепления |
| 693 | Громкоговоритель ЭРА ГЛОНАСС |
| 756 | Контроллер СНПБ |
| 833 | Топливный насос с датчиком уровня топлива |
| 887 | Датчик кислорода 1 (верхний) |
| 921 | Датчик положения педали акселератора |
| 1026 | Подушка безопасности водителя боковая |
| 1027 | |
| 1028 | Датчик бокового удара водителя |
| 1029 | |
| 1039 | Реле указателей поворота и аварийной сигнализации |
| 1040 | Реле прерыватель переднего стеклоочистителя |
| 1041 | Реле прерыватель заднего стеклоочистителя |
| 1076 | Модуль дроссельной заслонки с электроприводом |
| 1094 | Контроллер ABS |
| 1125 | |
| 1126 | Плафон пер. осв. салона с ЭРА-ГЛОНАСС |
| 1156 | Электровентилятор отопителя |
| 1158 | Резистор балластный вентилятора отопителя |
| 1265 | Датчик фаз двигателя |
| 1382 | Розетка 1 салона 12В |
| 1383 | Розетка 2 салона 12В |
| 1384 | Розетка багажника 12В |
| 1385 | Кнопка звукового сигнала |
| 1456 | Выключатель обогрева заднего стекла |
| 1574 | Реле вкл. дальнего света (К7) |
| 1592 | Выключатель блок, дифференциала |
| 1604 | |
| 1618 | |
| 1757 | Подфарник правый |
| 1758 | Подфарник левый |
| 1776 | Разъем подключения жгута прицепа |
| 1799 | Выключатель замка ремня безопасности водителя |
| 2152 | Автомобильный терминал системы ЭРА—ГЛОНАСС |
1.
— витая пара.
2. Шаг витой пары для:датчика массового расхода воздуха — 30мм, шины CAN — 33 мм датчика фаз — 40мм, датчиков кислорода — 50мм, электропривода дроссельной заслонки — 60мм, компонентов АБС- 30мм.
3. Номера контактов разъемов изделий на схеме указаны для разъема изделия
LADA 4×4 3-дв (комплектации 21214-C06-51, 21214-008-51)
LADA 4×4 3-дв (комплектации 21214-C07-50)
21214 до 2022 (Нива 4х4)
Нива 4х4 (комплектация 21214-0000010_11-50)
Нива 4х4 (комплектация 21214-0000010_11-52)
Нива 4х4 (комплектация 21214-0000014_99-58)
Нива 4х4 (комплектация 21214-0000016_17-51)
Нива 4х4 (комплектации 21214-0000017-52, 21214-0000020-52, 21214-0000021-52, 21214-0000022-52, 21214-0000023-52, 21214-0000024-52, 21214-0000025-52)
Нива 4х4 (комплектация 21214-0000017-54)
Нива 4х4 (комплектация 21214-0000019-59)
2131 после 2022 (Lada 4×4, Legend, Urban)
LADA 4×4 5-дв (комплектация 21310-007-50)
LADA 4×4 5-дв (комплектация 21310-007-51)
LADA 4×4 5-дв (комплектация 21310-008-51)
LADA 4×4 URBAN 5-дв (комплектация 21310-007-52)
2131 до 2022 (НИВА 4х4)
Нива 4х4 (компл. 2131-00000012-50)
Нива 4х4 (компл. 2131-00000012-52)
Нива 4х4 (компл. 2131-00000014-52)
Нива 4х4 (компл. 2131-00000018-50)
Нива 4х4 (компл. 2131-00000020, 2131-00000021-52, 2131-00000022-52, 2131-00000023-52, 2131-00000024-52, 2131-00000025-52)
ЖГУТЫ ПРОВОДКИ (до 2022 г)
Жгут проводов передний (арт. 21214-3724010-44)
— Жгут проводов подфарника и бокового указателя поворота правый — арт. 21213-3724020-00
— Жгут проводов подфарника и бокового указателя поворота левый — арт. 21213-3724021-00
— Жгут проводов соединительный аккумуляторной батареи и стартера — арт. 21213-3724070-11
— Провод соединительный генератора и переднего жгута — арт. 21214-3724068-00
— Провод соединительный стартера и переднего жгута — арт. 2101-3724060-00
— Провод соединительный двигателя с аккумуляторной батареей и корпусом — арт. 21214-3724080-21
— Провод массы капота — арт. 21213-3724091-00
1 — фара правая;
2 — реле стартера;
3 — колодка жгута переднего к колодке жгута панели приборов;
4 — датчик температуры воздуха;
5 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
6 — датчик контрольной лампы давления масла;
7 — сигнал звуковой;
8 — датчик уровня тормозной жидкости;
9 — фара левая;
10- колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота правого;
11 — колодки жгута переднего и электродвигателя стеклоочистителя;
12 — электродвигатель стеклоочистителя;
13 — колодки жгута переднего и провода соединительного стартера;
14 — стартер;
15 — батарея аккумуляторная;
16 — генератор;
17 — колодка жгута переднего и провода соединительного генератора;
18 — боковой указатель поворота правый;
19 — подфарник правый;
20 — электродвигатель омывателей;
21 — колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота левого;
22 — подфарник левый;
23 — боковой указатель поворота левый.
Al, А2 — точки заземления жгута проводов переднего.
АЗ — точка заземления провода массы капота.
А4, А5 — точки заземления провода соединительного двигателя с аккумуляторной батареей и корпусом.
Жгут проводов системы зажигания (арт. 21214 — 3724026-44)
1 — контроллер;
2 — колодка диагностики;
3 — датчик массового расхода воздуха:
4 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
5 — датчик фаз;
6 — модуль электробензонасоса;
7- колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов заднего;
8 — катушки зажигания;
9 — свечи зажигания;
10 — педаль акселератора электронная;
11 — дроссельный патрубок с электроприводом;
12 — электровентилятор системы охлаждения двигателя правый;
13 — электровентилятор системы охлаждения двигателя левый;
14 — датчик детонации;
15 — колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
16 — форсунки;
17 — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
18 — датчик кислорода управляющий;
19 — датчик кислорода диагностический;
20-датчик положения коленчатого вала;
21 — блок управления АПС;
22 — индикатор состояния АПС;
23 — блок предохранителей ЭСУД;
24 — предохранитель цепи питания электробензонасоса;
25 — реле электробензонасоса;
26 — реле электровентилятора системы охлаждения двигателя левого;
27 — реле электровентилятора системы охлаждения двигателя правого;
28 — реле зажигания;
29 — колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели приборов.
Жгут проводов панели приборов (арт. 21214-3724030-44)
— Провод соединения добавочного резистора и электродвигателя отопителя — арт. 2105-3724040
1 — реле дополнительное;
2 — реле-прерыватель указателей поворота;
3 — реле стеклоочистителя;
4 — выключатель зажигания;
5 — выключатель аварийной сигнализации;
6 — реостат;
7 — переключатель света фар и указателей поворота;
8 — переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
9 — блок предохранителей основной;
10- блок предохранителей дополнительный;
11 — комбинация приборов;
12- выключатель наружного освещения;
13 — выключатель очистителя заднего стекла;
14 — выключатель обогрева заднего стекла;
15 — выключатель заднего противотуманного огня;
16 — переключатель электродвигателя отопителя;
17 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
18 — электродвигатель отопителя;
19 — реле дальнего света фар;
20 — реле ближнего света фар;
21 — реле обогрева заднего стекла;
22 — реле заднего противотуманного огня;
23 — прикуриватель;
24 — датчик включения дифференциала;
25 — выключатель сигнала торможения;
26 — выключатель лампы света заднего хода;
27 — выключатель контрольной лампы ручного тормоза;
28 — осветитель;
29 — осветитель;
30 — колодка жгута панели приборов к жгуту переднему;
31 — колодка жгута панели приборов к радиоаппарату;
32 — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания; 33 — колодка жгута панели приборов к жгуту заднему;
34 — контрольная лампа включения дифференциала; 35 — контрольная лампа обогрева заднего стекла;
36 — выключатель сигнала положения педали сцепления:
37 — датчик скорости.
Al, А2 — точки заземления жгута проводов панели приборов.
АЗ — точка заземления электродвигателя отопителя.
Жгут проводов задний (арт. 21214-3724210-44)
— Жгут проводов корпуса фонарей освещения номерного знака — арт. 21214-3724214-00
— Провод массы обогрева заднего стекла — арт. 21214-3724094-00
1 — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;
2 — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов системы зажигания:
3 — включатель плафона освещения салона в стойке двери водителя;
4 — включатель плафона освещения салона в стойке двери пассажира;
5 — плафон освещения салона левый;
6 — плафон освещения салона правый;
7 — электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива;
8 — элемент обогрева заднего стекла;
9-дополнительный сигнал торможения;
10 — фонарь правый;
11 — фонарь левый;
12 — фонарь освещения номерного знака;
13 — фонарь освещения номерного знака;
14 — электродвигатель очистителя заднего стекла;
15 — электродвигатель омывателя заднего стекла.
А1 — точка заземления провода массы обогрева заднего стекла.
А2 — точка заземления фонаря правого.
АЗ — точка заземления фонаря левого.
А4 — точка заземления жгута проводов корпуса фонарей освещения номерного знака.
А5 — А8 — точки заземления жгута проводов заднего в сборе.
Жгут проводов задний в сборе — арт. 21314-3724210-А1
| Номер провода | Цвет | Присоединения | |
| 1 | Б | Колодка жгута панели приборов | Плафон освещения салона |
| 2 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона 4 | Плафон освещения салона |
| 3 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона 4 | Скоба соединительная 2 |
| 4 | БЧ | Колодка жгута панели приборов | Скоба соединительная 2 |
| 5 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона 3 | Скоба соединительная 2 |
| 6 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона 2 | Скоба соединительная 2 |
| 7 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона | Скоба соединительная 2 |
| 8 | Ж | Выключатель освещения багажника | Скоба соединительная 3 |
| 9 | ЖЧ | Выключатель освещения багажника | Плафон освещения багажника |
| 10 | ЗЧ | Датчик скорости левый задний | Колодка жгута переднего |
| 11 | КГ | Датчик скорости правый задний | Колодка жгута переднего |
| 12 | Кч | Датчик скорости левый задний | Колодка жгута переднего |
| 13 | КчГ | Датчик скорости правый задний | Колодка жгута переднего |
| 14 | Р | Бензонасос | Колодка жгута системы зажигания |
| 15 | Ч | Плафон освещения багажника | Патрон для подключения дополнительных потребителей |
| 16 | БГ | Колодка жгута панели приборов | Электродвигатель очистителя заднего стекла |
| 17 | Г | Колодка жгута панели приборов | Фонарь правый |
| 18 | ГЧ | Колодка жгута панели приборов | Фонарь левый |
| 19 | Ж | Колодка жгута панели приборов | Скоба соединительная 3 |
| 20 | Ж | Фонарь правый | Скоба соединительная 3 |
| 21 | Ж | Фонарь освещения номерного знака | Фонарь освещения номерного знака 2 |
| 22 | Ж | Фонарь освещения номерного знака | Скоба соединительная 3 |
| 23 | ЖГ | Колодка жгута панели приборов | Электродвигатель очистителя заднего стекла |
| 24 | З | Колодка жгута панели приборов | Скоба соединительная 6 |
| 25 | З | Фонарь правый | Скоба соединительная 6 |
| 26 | З | Фонарь левый | Скоба соединительная 6 |
| 27 | К | Колодка жгута панели приборов | Скоба соединительная 4 |
| 28 | К | Фонарь правый | Скоба соединительная 4 |
| 29 | К | Скоба соединительная 4 | Фонарь левый |
| 30 | К | Дополнительный сигнал торможения | Скоба соединительная 4 |
| 31 | Кч | Колодка жгута панели приборов | Фонарь левый |
| 32 | ОЧ | Колодка жгута панели приборов | Скоба соединительная 7 |
| 33 | ОЧ | Фонарь правый | Скоба соединительная 7 |
| 34 | ОЧ | Фонарь левый | Скоба соединительная 7 |
| 35 | РЧ | Электродвигатель омывателя заднего стекла | Колодка жгута панели приборов |
| 36 | Ч | Корпус 2 | Плафон освещения салона |
| 37 | Ч | Корпус 4 | Фонарь левый |
| 38 | Ч | Корпус 6 | Фонарь правый |
| 39 | Ч | Электродвигатель омывателя заднего стекла | Скоба соединительная 5 |
| 40 | Ч | Дополнительный сигнал торможения | Корпус 3 |
| 41 | КГ | Патрон для подключения дополнительных потребителей | Колодка жгута панели приборов |
| 42 | С | Колодка жгута панели приборов | Элемент обогрева заднего стекла |
| 43 | С | Бензонасос | Колодка жгута системы зажигания |
| 44 | Ч | Скоба соединительная 5 | Патрон для подключения дополнительных потребителей |
| 45 | Ч | Корпус 4 | Скоба соединительная 5 |
| 46 | Ч | Скоба соединительная 5 | Корпус 3 |
| 47 | ЧБ | Бензонасос | Корпус |
Жгут проводов задний в сборе — арт. 21314-3724210-В1
| Номер провода | Цвет | Присоединения | |
| 1 | Б | Колодка жгута панели приборов | Плафон освещения салона |
| 2 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона 4 | Плафон освещения салона |
| 3 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона 4 | Скоба соединительная 2 |
| 4 | БЧ | Колодка жгута панели приборов | Скоба соединительная 2 |
| 5 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона 3 | Скоба соединительная 2 |
| 6 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона 2 | Скоба соединительная 2 |
| 7 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона | Скоба соединительная 2 |
| 8 | Ж | Выключатель освещения багажника | Скоба соединительная 3 |
| 9 | ЖЧ | Выключатель освещения багажника | Плафон освещения багажника |
| 10 | ЗЧ | Датчик скорости левый задний | Колодка жгута переднего |
| 11 | КГ | Датчик скорости правый задний | Колодка жгута переднего |
| 12 | Кч | Датчик скорости левый задний | Колодка жгута переднего |
| 13 | КчГ | Датчик скорости правый задний | Колодка жгута переднего |
| 14 | Р | Бензонасос | Колодка жгута системы зажигания |
| 15 | Ч | Плафон освещения багажника | Патрон для подключения дополнительных потребителей |
| 16 | БГ | Колодка жгута панели приборов | Электродвигатель очистителя заднего стекла |
| 17 | Г | Колодка жгута панели приборов | Фонарь правый |
| 18 | ГЧ | Колодка жгута панели приборов | Фонарь левый |
| 19 | Ж | Колодка жгута панели приборов | Скоба соединительная 3 |
| 20 | Ж | Фонарь правый | Скоба соединительная 3 |
| 21 | Ж | Фонарь освещения номерного знака | Фонарь освещения номерного знака 2 |
| 22 | Ж | Фонарь освещения номерного знака | Скоба соединительная 3 |
| 23 | ЖГ | Колодка жгута панели приборов | Электродвигатель очистителя заднего стекла |
| 24 | З | Колодка жгута панели приборов | Скоба соединительная 6 |
| 25 | З | Фонарь правый | Скоба соединительная 6 |
| 26 | З | Фонарь левый | Скоба соединительная 6 |
| 27 | К | Колодка жгута панели приборов | Скоба соединительная 4 |
| 28 | К | Фонарь правый | Скоба соединительная 4 |
| 29 | К | Скоба соединительная 4 | Фонарь левый |
| 30 | К | Дополнительный сигнал торможения 2 | Скоба соединительная 4 |
| 31 | Кч | Колодка жгута панели приборов | Фонарь левый |
| 32 | ОЧ | Колодка жгута панели приборов | Скоба соединительная 7 |
| 33 | ОЧ | Фонарь правый | Скоба соединительная 7 |
| 34 | ОЧ | Фонарь левый | Скоба соединительная 7 |
| 35 | РЧ | Электродвигатель омывателя заднего стекла | Колодка жгута панели приборов |
| 36 | Ч | Корпус 2 | Плафон освещения салона |
| 37 | Ч | Корпус 4 | Фонарь левый |
| 38 | Ч | Корпус 6 | Фонарь правый |
| 39 | Ч | Электродвигатель омывателя заднего стекла | Скоба соединительная 5 |
| 40 | Ч | Дополнительный сигнал торможения | Корпус 3 |
| 41 | КГ | Патрон для подключения дополнительных потребителей | Колодка жгута панели приборов |
| 42 | С | Колодка жгута панели приборов | Элемент обогрева заднего стекла |
| 43 | С | Бензонасос | Колодка жгута системы зажигания |
| 44 | Ч | Скоба соединительная 5 | Патрон для подключения дополнительных потребителей |
| 45 | Ч | Корпус 4 | Скоба соединительная 5 |
| 46 | Ч | Скоба соединительная 5 | Корпус 3 |
| 47 | ЧБ | Бензонасос | Корпус |
Жгут проводов задний в сборе — арт. 21310-3724210-44
| Номер провода | Цвет | Присоединения | |
| 1 | Б | Колодка жгута панели приборов | Плафон освещения салона |
| 2 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона 4 | Плафон освещения салона |
| 3 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона 4 | Соединитель 2 |
| 4 | БЧ | Колодка жгута панели приборов | Соединитель 2 |
| 5 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона 3 | Соединитель 2 |
| 6 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона 2 | Соединитель 2 |
| 7 | БЧ | Выключатель плафона освещения салона | Соединитель 2 |
| 8 | Р | Бензонасос | Колодка жгута системы зажигания |
| 9 | БГ | Колодка жгута панели приборов | Электродвигатель очистителя заднего стекла |
| 10 | Г | Колодка жгута панели приборов | Фонарь правый |
| 11 | ГЧ | Колодка жгута панели приборов | Фонарь левый |
| 12 | Ж | Колодка жгута панели приборов | Соединитель 3 |
| 13 | Ж | Фонарь правый | Соединитель 3 |
| 14 | Ж | Фонарь освещения номерного знака 2 | Фонарь освещения номерного знака |
| 15 | Ж | Фонарь освещения номерного знака 2 | Соединитель 3 |
| 16 | ЖГ | Колодка жгута панели приборов | Электродвигатель очистителя заднего стекла |
| 17 | З | Колодка жгута панели приборов | Соединитель 6 |
| 18 | З | Фонарь правый | Соединитель 6 |
| 19 | З | Фонарь левый | Соединитель 6 |
| 20 | К | Колодка жгута панели приборов | Соединитель 7 |
| 21 | К | Фонарь правый | Соединитель 7 |
| 22 | К | Соединитель 7 | Фонарь левый |
| 23 | К | Дополнительный сигнал торможения 2 | Соединитель 7 |
| 24 | Кч | Колодка жгута панели приборов | Фонарь левый |
| 25 | ОЧ | Колодка жгута панели приборов | Соединитель 5 |
| 26 | ОЧ | Фонарь правый | Соединитель 5 |
| 27 | ОЧ | Фонарь левый | Соединитель 5 |
| 28 | РЧ | Электродвигатель омывателя заднего стекла | Колодка жгута панели приборов |
| 29 | Ч | Корпус 4 | Фонарь левый |
| 30 | Ч | Корпус 6 | Фонарь правый |
| 31 | Ч | Электродвигатель омывателя заднего стекла | Соединитель 4 |
| 32 | Ч | Корпус 2 | Плафон освещения салона |
| 33 | Ч | Дополнительный сигнал торможения | Корпус 3 |
| 34 | О | Колодка жгута панели приборов | Элемент обогрева заднего стекла |
| 35 | С | Бензонасос | Колодка жгута системы зажигания |
| 36 | Ч | Корпус 4 | Соединитель 4 |
| 37 | Ч | Соединитель 4 | Корпус 3 |
| 38 | ЧБ | Бензонасос | Корпус |
Схема 2. Электрооборудование автомобилей ВАЗ-21214, Евро-2
1 — левый передний фонарь; 2 — фары; 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 — звуковой сигнал; 5 — датчик положения дроссельной заслонки; 6 — датчик массового расхода воздуха; 7 — электромагнитный клапан продувки адсорбера; 8 — форсунки; 9 — правый передний фонарь; 10 — боковые указатели поворота; 11 — аккумуляторная батарея; 12 — электродвигатель отопителя; 13 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 14 — выключатель сигнализатора блокировки дифференциала; 15 — реле очистителей ветрового стекла; 16 — стартер; 17 — электродвигатель очистителей ветрового стекла; 18 — генератор; 19 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 20 — модуль зажигания; 21 — свечи зажигания; 22 — контроллер; 23 — регулятор холостого хода; 24 — индикатор состояния АПС; 25 — датчик указателя температуры; 26 — датчик сигнализатора аварийного падения давления масладавления масла; 27 — штепсельная розетка для переносной лампы*; 28 — выключатель сигнализатора уровня тормозной жидкости; 29 — колодка диагностики; 30 — реле включения обогрева стекла двери задка; 31 — реле включения дальнего света фар; 32 — реле включения ближнего света фар; 33 — электробензонасос с датчиком уровня топлива; 34 — реле включения стартера; 35 — дополнительный блок предохранителей; 36 — основной блок предохранителей; 37 — реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 38 — выключатель света заднего хода; 39 — выключатель стоп-сигнала; 40 — прикуриватель; 41 — переключатель наружного освещения; 42 — лампы подсветки рычагов управления отопителем; 43 — выключатель заднего противотуманного света**; 44 — выключатель обогрева стекла двери задка; 45 — переключатель электродвигателя отопителя; 46 — переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка; 47 — выключатель аварийной сигнализации; 48 — выключатель зажигания; 49 — выключатель освещения приборов; 50 — переключатель очистителя ветрового стекла; 51 — выключатель омывателя ветрового стекла; 52 — выключатель звукового сигнала; 53 — переключатель указателей поворота; 54 — переключатель света фар; 55 — реле электробензонасоса; 56 — датчик скорости автомобиля; 57 — выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 58 — плафоны освещения салона; 59 — электродвигатель омывателя стекла двери задка; 60 — комбинация приборов; 61 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; 62 — главное реле; 63 — задние фонари; 64 — фонари освещения номерного знака; 65 — электродвигатель очистителя стекла двери задка; 66 — элемент обогрева стекла двери задка; 67 — датчик положения коленчатого вала; 68 — датчик детонации; 69 — датчик концентрации кислорода; 70 — реле электровентиляторов; 71 — электровентиляторы; 72 — блок предохранителей системы впрыска; 73 — к плафону освещения салона; 74 — к выключателю плафона освещения в левой двери; 75 — блок управления АПС; А — порядок условной нумерации штекеров в колодках трехрычажного переключателя
* В настоящее время не устанавливают штепсельную розетку.
** В последнее время устройство применяемых на автомобилях выключателей задних противотуманных фонарей более сложное, чем показанное на схеме устройство. Возможно, используется дополнительное реле.
Схема включения очистителей и омывателя фар
1 — очистители фар; 2 — электродвигатель омывателя фар; 3 — реле включения очистителей и омывателя фар; 4 — дополнительный блок предохранителей; 5 — переключатель света фар; 6 — переключатель наружного освещения; 7 — выключатель омывателя ветрового стекла, а также очистителей и омывателя фар; 8 — блок предохранителей; 9 — выключатель зажигания
Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя
1 — выключатель зажигания; 2 — блок предохранителей; 3 — переключатель электродвигателя отопителя; 4 — дополнительный резистор; 5 — электродвигатель вентилятора отопителя
Схема соединений автомобильной противоугонной системы АПС-2Р
1 — индикатор состояния системы; 2 — блок управления АПС; 3 — выключатель зажигания; А — к выключателю плафона освещения; В — к плафону освещения салона; С — к клемме «86» реле зажигания; D — к клемме «86» реле стартера
Видео
Читать новости о новой Ниве
ВАЗ 21213 | Приложение: Моменты затяжки резьбовых соединений | Нива
Контрольный размеры кузова нивы![Система смазки [1986 Вахламов В.К. — Автомобиль ‘Нива’ ВАЗ — 2121. Учебное пособие для учащихся СПТУ]](https://newniva.ru/wp-content/uploads/2022/07/maslyanyj-filtr-na-nivu-21213_0-150x150.jpg)
Система смазки [1986 Вахламов В.К. — Автомобиль ‘Нива’ ВАЗ — 2121. Учебное пособие для учащихся СПТУ]
Диагностика неисправностей сцепления — Диагностика неисправностей — ВАЗ 21213
ВАЗ 21213 | Техническое обслуживание подвески автомобиля | Нива
ВАЗ 21213 | Замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления | Нива
Как проверить давление масла в двигателе ваз 21213- Какой уровень масла держать в двигателе нивы