ВАЗ-2121 «Нива» против Гелендвагена и ваз 2121 «Герой»

Поделиться в социальных сетях:

• Нива с салоном от Mercedes S-Class W222: сказано — сделано
• Переделанная Нива за 4 МИЛЛИОНА рублей. Проект переделки своими руками. Детали от Мерседес, БМВ и Лада
• Абсурдный тюнинг «Нивы»: Lada 4×4 Urban с салоном от Mercedes-Benz S-класса
• Обновленная Лада Веста: что изменится и когда ждать?
• Лада Нива Бронто вернулась с новым салоном: объявлены цены
• «На «АвтоВАЗе» до такого не дорастут»: Сеть впечатлил яркий ВАЗ-2107 за 155 тысяч рублей – «за русский Мерседес даже дёшево как-то»

Давно вышли из строя уплотнители внешние, заказывать новые, денежек не хватает. Решил подобрать в магазине, много особо не давали, дали нива и дали ваз 2109. Посмотрев примерно по конструкции понял что путём некоторых доработок можно сделать.

Старые были в ужасном состоянии

Срезал нижний кант по серединке и верхний боковой по полоске

Сначала одевал резинку на защелки, подгонял по окну

Вставил защелки с резинкой на место, далее ставил молдинг. Так легче зажать резинку в пазы, чтобы она при монтировании не слетела

Встало всё хорошо, по зазорам почти) резинку надо натягивать от края до края, чтобы выровнилась и села хорошо

Цена вопроса: 340 ₽
Пробег: 0 км

• 30-01-2018
• 9 462

Lada 4×4 Bronto — модификация «Нивы», которая специально создана для внедорожья. Этот автомобиль технически приближен к «Геленвагену» (Mercedes-Benz G-класс), т. имеет постоянный полный привод, пониженную передачу и три блокировки дифференциала. Кто лучше себя покажет на бездорожье определял Антон Воротников.

• Lada 4×4 Bronto. 1.7-литровый двигатель (83 л.с.), масса 1 285 кг.
• Mercedes-Benz G463. 5-литровый двигатель (300 л.с.), масса 2 500 кг.
• Mercedes-Benz G500 «Кристина» с внедорожным тюнингом. 5-литровый двигатель (292 л.с.), масса 2 600 кг.

• Mercedes-Benz G500 «Кристина»
• Lada 4×4 Bronto
• Mercedes-Benz G463

Отечественный автомобиль отлично показал себя на испытаниях. Высокий клиренс, грязевые шины и короткие свесы кузова позволили внедорожнику занять второе место, уступив доработанной версии «Геленвагена». Единственный недостаток модернизированной «Нивы» — нехватка мощности.

Ключевые слова: lada 4×4 bronto

А вы знаете два легендарных автомобиля, запущенных в серийное производство еще в конце 1970-х годов? Один из них российские водители вспомнят – это ВАЗ-2121 «Нива». Да, легенда жива и выпускается, особо не изменившись внешне и технически. А второй автомобиль – это УАЗ? Нет, не угадали – Мерседес Гелендваген.

Да, «Гелик» был запущен в серию в конце 1970-х годов и выпускается до сих пор. Конечно, он стал более комфортным, «оброс» современными опциями, получил ряд мощных двигателей. Mercedes-Benz G-класс – это престижная машина, чего не скажешь о «Ниве». А было время, когда две эти модели находились примерно в одном классе. По предназначению, конечно, ведь ВАЗ-2121 – это кроссовер, а «Гелик» – рамный внедорожник. Но потом пути разошлись. «Нива» осталась островком советской добротности и стабильности, а немецкий автомобиль стал модным аксессуаром, не утратив проходимости.

Сегодня автор канала «ПриветТачка» покажет вам две старые машины. Они выпущены примерно в одно время – 1979/80 годы. Как оказалось, советская машины выглядит получше, да и конструктивно она более современная и инновационная. Кто знает, что было бы с «Нивой», если бы ее продали тогда Мерседесу.

Использованы фотографии: https://youtube. com

В Германии крупнейший местный дилер Mercedes-Benz взялся за продажи внедорожников Lada Niva Legend. Речь идет о компании Lorinser GmbH, которая также известна проектами тюнинга Мерседесов. На немецком сайте Lorinser появилась страница, где выставлены на продажу Нивы 2021 года выпуска. Является ли фирма сама импортером или перепродает уже ввезенные машины — неизвестно.

На данный момент на продажу выставлены шесть автомобилей по цене 15 899-16 900 евро (=1 322 000-1 406 000 рублей). Две — в черном цвете, две — в золотисто-коричневом, по одной в сером и черном оттенках. Примечательно, что в Германии российские внедорожники продают под именем Lada Niva Taiga. В описании всех машин указано, что они имеют пробег 30 км, однако это лишь формальность, все Нивы по факту новые и находятся в шоурумах Lorinser.

Нивы в Германии пользуются устойчивым спросом, их параллельно продают несколько компаний, но статуса дилеров АвтоВАЗа у них нет.

Напомним, официальные поставки Lada на рынок Евросоюза остановились еще в 2020 году по причине несоответствия машин ужесточившемуся экологическому стандарту — Лады отвечают требованиям норм Euro-5, в ЕС же действуют Euro-6d, согласно которым новые автомобили должны выбрасывать не более 95 г CO2 на километр пробега. При этом в индивидуальном порядке ввозить Нивы в Евросоюз проблем нет.

В сентябре компания Partisan Motors на предприятии в Магдебурге (ФРГ) организовала сборку лимитированной серии Lada Niva 4×4 50th Anniversary Limited Edition, посвященной 50-летнему юбилею выпуска первого автомобиля ВАЗ-2101.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға боладыЕсли в Казахстане можно увидеть обычные гелики, щеголяющие обвесами от AMG и шильдиками G55 или G63, или же старые Gelandewagen, замаскированные под новые, то в Узбекистане применяют детали от мерсов несколько иначе. Наши соседи любят вживлять элементы интерьера от Mercedes-Benz в Daewoo и Chevrolet, от «матизов» до «Каптивы», а буквально недавно мы нашли и ВАЗ-2107 с доработанным салоном, за который просили 18 тысяч долларов. Теперь на глаза редакции попалась модифицированная похожим образом «Нива». Как и в предыдущем случае, снаружи машина в первую очередь выделяется глухой тонировкой всех стёкол, чёрным кузовом, огромными дисками с низкопрофильными шинами. Также стоит отметить нестандартные пороги, бамперы и фары на пару с диодными фонарями. Но куда интереснее выглядит интерьер. Тут и дверные карты с фурнитурой Mercedes-Benz, и кресла с электрорегулировками, и даже руль из линейки Mercedes-AMG. Из каталога немецкого автопроизводителя также взяты решётки воздуховодов, блок управления мультимедийным комплексом на центральной консоли и ещё ряд деталей. Развлекательный центр, похоже, собран на базе планшета под управлением Android. https://www. youtube. com/embed/NqaCJF8nTyoПод капотом вседорожника, вероятно, остался стандартный бензиновый мотор 1. 7, работающий с механикой. Несложно заметить, что из салона пропали рычаги управления раздаткой. Значит ли это, что «Нива» сменила часть трансмиссии или же они просто спрятаны — вопрос открытый.

Без Renault тольяттинский автогигант сможет выпускать самостоятельно только морально и технически устаревшие «Нивы», считают эксперты. В них почти нет зарубежных комплектующих, а имеющиеся можно заменить или полностью от них отказаться. При этом возможно, что качество продукции все же пострадает.

Опора на собственные силы в производстве автомобилей, приведет к тому, что в линейке АвтоВАЗа останутся только две-три модели. Под угрозой находится производство как Lada Vesta, Lada Largus, Xray, так и Lada Granta. Все они производятся в сотрудничестве с Renault. Без участия французов и поставки автокомпонентов с румынского завода Dacia производить машины в России не получится.

Сейчас АвтоВАЗ продлил простой конвейеров на заводах в Тольятти и Ижевске. Это вызвано перебоями поставок датчиков и блоков ABS и ESP фирмы Bosch с производства в Самаре.

Без Renault тольяттинский автогигант сможет выпускать самостоятельно только морально и технически устаревшие «Нивы». В них почти нет зарубежных комплектующих, а имеющиеся можно заменить или полностью от них отказаться. При этом возможно, что качество продукции все же пострадает. Тем не менее, готовящаяся отметить свое 45-летие на конвейере Niva Legend и вернувшаяся в родную гавань от Chevrolet Niva Travel точно будут производиться. Вместе их в 2021 году было продано в России 50 тысяч штук. Для производства Lada Granta пока вопросов больше, чем ответов. В этой модели при ее относительной дешевизне импортных комплектующих довольно много, но проведение импортозамещения или переориентации поставщиков все же представляется возможным.

А вот производство Renault Sandero и Renault Logan под угрозой. Также в простое московский завод Renault, где собираются Duster, Kaptur, Arkana и Nissan Terrano.

Угроза санкций и непредсказуемость курса уже привели в среднем к 15% повышению цен на автомобили Lada с 1 марта 2022 года.

Даже коленвалы для моделей Lada сейчас поступают из Франции. Решить эту проблему должно было производство шатунов для моторов Lada и Hyundai в Воронеже. Мощность совместного предприятия «Тяжмехпресс» и французская фирма Forges de Courcelles должна составить миллион штук. Инвестиции в первую очередь проекта составили 930 миллионов рублей. При этом первая продукция должна была появиться уже в июне этого года. Затем планировалось за 5 лет нарастить производство до 250 тысяч коленвалов. Однако проект также может оказаться под вопросом из-за санкций со стороны Евросоюза.

После введения новых санкций против России BMW приостановил поставки и производство в России, такая же ситуация с Volkswagen, Skoda, Porsche, с российского рынка уходят Cadillac и Chevrolet, Ford закрывает все производственные площадки и дилерские центры, производственные площадки и General Motors прекращает ввоз машин на продажу, Jaguar и Volvo уходят из России, прекратил сборку в России и экспорт Mercedes-Benz, кроме того Daimler разорвал соглашение о партнерстве с КамАЗом.

Переделанная Нива за 4 МИЛЛИОНА рублей. Проект переделки своими руками. Детали от Мерседес, БМВ и Лада

И снова самые КРУТЫЕ НИВЫ страны собираются на канале » Лиса Рулит «!Но здесь владельцу уже не 10 лет, и Нива стоит не 10 миллионов рублей, как многие предположили в комментариях к моему прошлому видео про крутейший автомобиль Лада 4х4. Отличие этого автомобиля от других в том, что здесь сами владельцы все делали своими руками и с любовью.

Этот автомобиль 2004 года выпуска. И, как и во всех предыдущих проектах, человек просто купил этот автомобиль на случай, если Cadillac Escalade сломается и будет находиться в сервисе, а этот автомобиль просто будет стоять рядом под окном. Но потом решает: «А может просто поставлю красивые колеса». и началось).

Автомобиль был приобретен за 150 000 рублей, ну и для ровного счета шины с дисками от Porsche Cayenne тоже были приобретены за такую же сумму. А также был приобретен комплект на лето (шины с дисками) за 200 000 рублей.

Капот частично от Гелендвагена: воздухозаборник от Brabus G 800 и, естественно, он не подходил по длине и его пришлось срезать для полноценной установки. Под капотом стандартный двигатель 1. 7 литра. Но для этого автомобиля больше и не надо, хотя можно было поставить и другой, более мощный двигатель.

И эта машина сделана, как некая любимая игрушка, и здесь не надо искать смысл, почему она сделана такой. А ставить в нее новый двигатель и делать ее быстрой, человек посчитал, что нет никакого смысла, так как быстро он ездит на своем Porsche Cayenne.

Владелец этого автомобиля — армянин. И как тут без решетки Bentley-style) — ну никак не обойтись! Все остальное с мордой сделано очень замечательно на мой взгляд.

И вот под эту мордочку озлобленной панды ну никак не подходила та китайская оптика, которую обычно ставят владельцы тюнингованных Нив, поэтому фары были установлены от Mansory (но это не оригинал — 35 000 рублей за обе фары).

Обычно в Ниве прохладно, но в этом автомобиле достаточно тепло, так как здесь переделан мотор печки. И в отличии от стандартной нивовской печки она получается не двухскоростная, а трехскоростная.

Когда этот проект с Нивой уже более-менее сформировался, владелец решил дать ему название, так как он делался с душой и любовью. Как вы заметили: белый автомобиль с черными элементами стал внешне похож на злую панду и получил название DRAGEN, что в переводе с голландского — МЕДВЕДЬ.

Салон автомобиля получился очень симпатичный. Начнем с того, что здесь были полностью поменяны двери: они были куплены новые, переделаны и перешиты. Салон сделали сиреневым по голосованию в Инстаграм — цвет выбрали подписчики между красным и сиреневым.

Приборная панель и подлокотники от Mercedes ML W164, сиденья от BMW E46 купе, причем владелец хотел купить только передние сиденья, так как задние просто не используются по назначению, но комплект продавался целиком. Сиденья покупались потрепанные, так как все равно пришлось перешивать, поэтому обошлись всего за 50 000 рублей.

В переделанной Ниве поставили камеру заднего вида, сделали обогрев руля, установили автозапуск и кнопку открытия багажника, также он открывается и с пульта. Конечно же не был оставлен без внимания и сам багажник, который был полностью перешит, и в который были помещены 2 усилителя, 2 сабвуфера и динамики. И, внимание. установили караоке! Вот сейчас в комментах по национальности обязательно пройдутся националисты).

И самая интересная опция в этом автомобиле, которая отсутствует в любых Нивах, что мы снимали, с их перешитыми салонами и навороченной музыкой, чем уже практически не удивишь, — это «звездное небо» на потолке в салоне. Смотрится это небо просто бесподобно!

И в этом проекте по переделке Нивы я даже не знаю, что меня тронуло сильнее. Скорее всего, это, наверное, история самого владельца, руками которого в этой Ниве сделано практически всё.

https://youtube.com/watch?v=uKIz5RhQonQ%3Fmodestbranding%3D0%26controls%3D1%26rel%3D0%26showinfo%3D1%26enablejsapi%3D1%26origin%3D

И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц. сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала » Лиса Рулит «.

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

Нива против Мерседес

Mercedes G55AMG(500л. )против Нивы 3D на Бездорожье.

Lada Niva Urban 4×4 против Mercedes GL350 (Абзор-Мабзор)

«Гелендваген»против Нивы на бездорожье.

Подготовленные внедорожники против стандартных Nissan Нива Suzuki Уаз Mercedes Mitsubishi Toyota

Гелендваген против НивыТурбо(200л. )на бездорожье.

Гелендваген против Нивы по грязи. Контрольным выстрелом УАЗ. (Mercedes Gelandewagen VS Lada Niva)

Нива Бронто против Гелендвагенов

BMW X6 против Нивы 3D на бездорожье

LADA 2107 vs Mercedes-Benz SLS AMG

Lada Niva 4×4 vs. Mercedes ML am Wasserfall

• Webasto для Мерседес вито
• Мерседес clk 209 отзывы
• Автомасла для двигателей Мерседес
• Мерседес вито 115 cdi 4matic
• Трудно ли угнать Мерседес
• Повторитель поворота Mercedes sprinter
• Задняя подвеска Мерседес 190 регулировка
• Мерседес спринтер год по вину
• Проводка замка зажигания на Мерседес вито
• Ремонт компрессора подвески Мерседес w221
• Задний мост по Мерседес 609d
• Батюшка лавра Мерседес хамство

Лада Нива Бронто вернулась с новым салоном

Самая вездеходная версия классической Нивы вернулась в гамму после полуторалетнего перерыва. Изначально необычный внедорожник назывался Рысь, его разработала тольяттинская фирма Бронто, которая и начала изготовление этих машин в 2009 году. Рысь имела статус тюнинговой модели, а в 2017-м ее включили в официальную гамму завода уже под новым названием Лада 4х4 Бронто. Но когда донорский внедорожник подвергся модернизации и обрел новый салон, версия Бронто временно исчезла из модельного ряда.

Теперь же самый экстремальный вариант вернулся в строй под новым названием Лада Нива Бронто. Ему тоже достался новый интерьер, причем с рулем и двухцветной обивкой сидений от версии Urban. Но основные особенности остались прежними. Это увеличенный с 205 до 240 мм дорожный просвет, усиленные передние пружины и задний мост, амортизаторы с увеличенным ходом, винтовые межколесные дифференциалы повышенного трения, укороченная главная пара (4,1 вместо 3,91) и MT-шины размерности 235/75 R15. Двигатель 1. 7 (83 л. ) и пятиступенчатая коробка передач стандартные.

Лада Нива Бронто предложена только с трехдверным кузовом, но если прежде была одна-единственная комплектация, то теперь их две. Причем добавлен не улучшенный, а упрощенный вариант! Начальная комплектация Luxe такая же, как у исходной Нивы: она включает АБС, кондиционер, электрические стеклоподъемники, подогрев передних сидений и электропривод зеркал. При этом такой вездеход имеет стандартные бамперы, дополнительные расширители колесных арок и рейлинги на крыше. Цена такой Нивы — 917900 рублей, то есть доплата относительно базовой трехдверки с таким же оснащением — 212 тысяч рублей!

Оригинальные пластиковые бамперы, противотуманные фары, другая решетка радиатора, пластиковые накладки на колесных арках и порогах — все это теперь атрибуты комплектации Prestige. За такой вездеход просят уже 972900 рублей. Есть и заводские сертифицированные опции: за 25 тысяч можно заказать дополнительные прожекторы на крыше, а за 29 тысяч — камуфляжную окраску кузова. Продажи обновленных внедорожников Лада Нива Бронто уже начались.

Что изменится и когда ждать?

В долгосрочной перспективе Весте уже подписан приговор: согласно принятой стратегии развития Группы Renault, к 2025 году автомобили Лада полностью перейдут на общекорпоративную модульную платформу CMF-B. Это означает, что АВТОВАЗ откажется от платформ Гранты, Нивы и Весты. Причем завод уже давал объяснения, что модернизация даже относительно современной тележки Весты попросту невыгодна, и проще сразу перейти на готовую архитектуру Renault. Однако Веста продержится на конвейере еще около четырех лет, поэтому у нее все же будет рестайлинг. Закамуфлированные прототипы обновленных седанов и универсалов все чаще попадаются на дорогах, и мы выяснили кое-какие подробности об этих машинах.

Веста пока еще самая дорогая модель под маркой Лада, поэтому фокус рестайлинга сделан на новом восприятии автомобиля. Изменится дизайн: по предварительной информации, у дорогих версий появятся светодиодные фары и задние фонари. Будет повышено качество отделочных материалов в салоне, топ-версия обретет медиасистему с увеличенным экраном (с «портретной» ориентацией) и расширенным функционалом.

Веста станет первой серийной Ладой с виртуальной комбинацией приборов, а блок климат-контроля с тремя вращающимися рукоятками и встроенными в них дисплеями будет заимствован у кроссоверов Renault Arkana и Duster. Рестайлинговые Cross-версии вдобавок обзаведутся системой Ride Select, которая уже известна по хэтчбеку XRAY Cross: с помощью шайбы на центральной консоли можно будет выбрать внедорожный или спортивный режим ездовой электроники.

Изменений под капотом не будет — во всяком случае, на старте продаж. У Весты сохранятся вазовские двигатели 1. 6 (106 л. ) и 1. 8 (122 л. ) в паре с механической коробкой передач и мотор Renault 1. 6 (113 л. ) с вариатором. В строю останется и «подогретая» Лада Веста Спорт с форсированным мотором 1. 8 (145 л. ), и вот важная новость: помимо седана, наконец-то появится Спорт-универсал! Причем такая Веста SW Спорт была сертифицирована еще в 2018 году вместе с седаном, но сделать ее серийной завод никак не решался.

По информации Авторевю, обновленная Веста будет представлена в марте 2022 года. И она, как пить дать, заметно подорожает. После очередного повышения цен, которое АВТОВАЗ провел 1 сентября, базовая Веста стоит 784 тысячи рублей, а максимальная рекомендованная цена превышает 1,2 млн рублей. Кстати, в августе Веста стала самой продаваемой Ладой: 6882 машины, хотя это на 19% меньше, чем в том же месяце 2020-го. Более дешевая Гранта уступила (5007 штук, минус 52%). В обоих случаях падение обусловлено сокращением объема выпуска из-за дефицита полупроводников.

Нива с салоном от Mercedes S-Class W222

Когда мы говорим про тюнинг легендарной вазовской Нивы, то сразу представляется лифтованный монстр цвета хаки с лебедками, люстрами и гигантскими грязевыми шинами, способный покорить любое бездорожье. Но иногда фантазия владельца смотрит дальше.

Справедливости ради заметим, что сама по себе Нива считается одной из первых комфортных машин с полным приводом, в своем классе так уж точно. Однако понятие комфорта за 40 с лишним лет сильно видоизменилось. И хозяин автомобиля решил это исправить, попытавшись превратить обычный ВАЗ-21213 в роскошный внедорожник. Что ж, попытка засчитана.

Снаружи мы видим решетку в стиле мускулкаров 70-х — она полностью скрывает за собой светодиодную оптику фар. Также на автомобиле красуются гигантские пятилучевые мерседесовские диски с широкой низкопрофильной резиной, ради которых пришлось ставить расширители арок.

Для брутального вида и устрашения здесь декоративные пороги с перфометаллом и две трубы выхлопа. Солидности придают и зеркала с повторителями. Ну и милая надпись «Нивушка» — чтобы не забыть, что в основе все-таки отечественный автомобиль.

Владелец машины надежно скрыт от окружающих наглухо затонированными стеклами. Но что внутри? Сейчас увидим. А внутри — настоящая роскошь. Передняя панель, целиком взятая от Mercedes S-класса W222. Оттуда же — «борода» центральной консоли и пара шикарных кожаных сидений.

Судя по тому, что нет рычагов управления КПП и раздатки, силовой агрегат и коробка тоже явно уже не от Нивы. Один вопрос, если сиденья все же мерседесовские, то каким образом люди попадают на задний ряд? Хотя, наверно, там уже нет ничего, кроме гигантского сабвуфера. Вот такие аппараты колесят по земле русской.

Lada 4×4 Urban с салоном от Mercedes-Benz S-класса

«Нива» — действительно легендарный автомобиль для нашей страны. Своих владельцев нашло огромное количество этих.

«Нива» — действительно легендарный автомобиль для нашей страны. Своих владельцев нашло огромное количество этих внедорожников, немалое количество которых подвергли тюнингу. Чаще всего «Нивы» становятся покорителями бездорожья, но иногда фантазия владельцев заводит куда дальше.

Хозяин этого экземпляра Lada 4×4 Urban решил превратить его в максимально шикарный внедорожник, который мог бы сравниться с Mercedes-Benz G-класса. И, кажется, у него это получилось, хотя бы отчасти.

Снаружи внедорожник получил светодиодную оптику спереди и сзади, измененную решетку радиатора, расширители колесных арок, новые зеркала заднего вида с повторителями указателей поворота, а также шикарные пятиспицевые колесные диски от Mercedes-AMG. Но такое мы видели и раньше, поэтому давайте побыстрее переберемся в салон.

Тут действительно шикарно. Переднюю панель целиком взяли от новенького Mercedes-Benz S-класса W222. От него же центральная консоль с трансмиссионным туннелем, рулевое колесо, а также пара шикарных передних сидений.

Если вас с закрытыми глазами посадить внутрь, вы вряд ли сможете догадаться о том, что находитесь в «Ниве». Обратите внимание, что между креслами нет характерных рычагов управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Скорее всего, силовой агрегат и коробка передач тут тоже уже не от «Нивы».

Сеть впечатлил яркий ВАЗ-2107 за 155 тысяч рублей – «за русский Мерседес даже дёшево как-то»

«Фруктовый микс» и игра красок сделали из «классики» оригинальный экспонат.

Серийное производство ВАЗ-2107 стартовало в марте 1982 года, а подошло к концу в апреле 2012 года. За три десятилетия выпустили более трёх миллионов экземпляров «ноль седьмой», которые представляли собой модифицированную люкс-версию ВАЗ-2105. Перед дизайнерами и инженерами «АвтоВАЗа» стояла задача максимально сохранить унификацию с «Пятёркой» и внести во внешний облик новые черты, создать некий «русский Мерседес».

Добиться «мерседесовской» внешности удалось при помощи массивной хромированной радиаторной решётки и, как следствие, изменённой крышки капота. Эта решётка стала «визитной карточкой» ВАЗ-2107. Однако с этой деталью связан любопытный казус: выступающая вперёд решётка вместе с обновлённым капотом привели к ухудшению обтекаемости, что повлекло повышенный расход топлива.

На первый взгляд, такая «Семёрочка» не представляет ничего особенного, только свежее лакокрасочное покрытие насыщенного вишнёвого цвета и ухоженный внешний вид. Однако основные изменения произошли внутри автомобиля. Это кожаный салон персикового цвета, коробка «автомат» и люминесцентная панель. Кроме того, автор поста упоминает об антикоррозийной обработке. При этом, такой экземпляр выставлен на продажу за 155 тысяч рублей.