Сыктывкарец сделал из «Нивы» трактор-снегоуборщик, чтобы спасти соседей от непроходимой дороги

Ошибочно полагать, что рядом с домом убрать снег можно простой лопатой. Иногда осадков настолько много, что без мощного оборудования не справиться. К такому относится снегоочиститель, изготовленный своими руками – отвал на Ниву (небольшая машина, все еще часто встречается на улицах городов). Можно было бы использовать ручной инструмент, но если в распоряжении имеется автомобиль, то проще задействовать его для уборки большой территории или сложных снежных заметов.

Сыктывкарец сделал из «Нивы» трактор-снегоуборщик, чтобы спасти соседей от непроходимой дороги

28 января 2019 16:55

В Коми народные умельцы в последние годы все чаще берут на себя труд плохо работающих управляющих компаний

Фото Марии Семенюк

Сыктывкарец Андрей Кочанов установил на свою «Ниву» самодельный отвал для уборки снега. Он уже больше трех лет на добровольных началах спасает жителей Паркового проезда у улицы Катаева от сугробов.

— Я переехал сюда в 2013 году. Это территория двухэтажных домов по улице Катаева. Дорога охватывает 200 метров и проходит мимо домов №37, №27а, №4а и №2а. Сначала наблюдал, как местные жители барахтались по занесенной снегами улице. Мне-то что. На своей «Ниве» везде проеду. А люди героически штурмовали сугробы, пытаясь выйти на улицу Катаева. Жалко, — отметил Андрей.

Коммунальная техника — не частый гость на Парковом проезде. За последние годы местные только пару раз трактор и видели.

— Наконец, надоело смотреть, как страдают горожане. Соорудил отвал для чистки снега из труб и железного листа и стал чистить улицу после каждого снегопада, — рассказал мужчина.

Андрей стал настоящим спасителем для местных жителей. В соцсетях они пишут, что он «сосед от Бога». По своей инициативе люди дают ему деньги за проделанную работу. «На бензин уже хватает», — отметил Андрей.

Кстати, в Коми народные умельцы в последние годы все чаще берут на себя труд неработающих управляющих компаний. Например, воркутинец Андрей Курганов соорудил для своего УАЗа похожий отвал для чистки снега. Им он убирает двор у своего многоквартирного дома и дорогу у гаражей.

Фото Андрея Курганова

— «Управляшки» плохо чистят наш двор. Кажется, что с каждым годом все хуже. А благодарные соседи по гаражам помогают мне время от времени бензином за чистку дороги, — поделился Андрей.

Нужно вовремя чистить от снега: водители Ухты против посыпки дорог солью

Сообщения: 16818Зарегистрирован: 08 апр 2011, 08:17Автомобиль: 4-х колёсныйИмя: Доктор
Контактная информация:

Нива в качестве снегоочистителя (снегоуборочная)

07 сен 2014, 08:15

Аппарат был приобретён в 2012 г в конце зимы,снега тогда было очень много.
Подкупил гусеничный движитель,мощной мотор,это вообще,самый мощный снегодуй из линейки Чемпион.
Через 2 недели,отказали шнеки,как выяснил накрылся червяк и шестерня,те хоторые приводят в движение шнеки,на фото видно ,это 2 клиновых ремня.Магазин чинить по гарантии отказался,мотиыируя тем,что я вёл им разработку ледяных глыб и пара червяк-шестерня,не выдержала

Хотя крепления шнеков на поперечном валу предусматривает превышение нагрузки на них(посторонний предмет к примеру) и соезает штифт,так специально и задумано,но штифт не один не срезало,срезало пару

Не стал тратить нервы на разборки и суды,в Твери,на вагоностроительном,парни сделали,пару червяк-шестерня,которая служит по сей день,респект им

На фото виден резиновый бублик,это «диск» сцепления основного хода,его хватает обычно на сезон,меняется довольно просто,на фото видно.
Кпп,если так можно назвать примитивный вариатор,ролик сцепления можно перекидвать по валу на диске(см фото)и соответсвенно меняется ПО,когда роик на другой стороне диска трантулет едет назад.
Пару раз сваливались гусеницы,натягивать их крайне не удобно,но терпимо.
Два раза рвался тросик включения привода движителя,перекаленная пружина-крючок(поправил тоже самостоятельно)без замены всего троса.
Ну и пару слов о сердце аппарата,это четырёхтактник,пьёт 92.кстати очень не много,смазывается маслом 5-30,и заводится в любой мороз

ручным стартером,хотя предусмотрен и электрический 220 В(стационарно),вот как то так.
В процессе ,подмерзает(наледь)регулятор оборотов на карбе,начинаютт плавать,одеваю сверху мешок

,подмерзают все подвижные механизмы поворота хобота,но это мелочи.
в целом идея отличная,исплолнение не очень,аппарат справляется со своей задачей,способен проделывать проход в снегу 30 см,и даже иногда дарит радость от управления и работы с ним.

Пока ты думаешь что всё хорошо, кто то уже роет тебе могилу

Пошаговый процесс изготовления самодельного отвала на Ниву

Чертеж для изготовления отвала на Ниву своими руками

Вырезать из бочки большой прямоугольный лист заданных параметров

Подготавливают бочку: очищают от ржавчины, удаляют остатки загрязнений и воды. Необходимо вырезать большой прямоугольный лист металла, причем делать это нужно по заданным на чертеже параметрам. Важно помнить, что при измерениях учитывают погрешности и некоторый запас, т. к. боковая поверхность бочки изогнута. Но при изготовлении отвала эта особенность является главным преимуществом – не придется дополнительно изгибать заготовку.

Если диаметра и высоты бочки недостаточно, чтобы сразу сделать лист нужных размеров, используют метод сварки – соединяют два или больше листа металла.

По периметру усилить квадратным профилем и уголками

Листом обшивать каркас необходимо на последнем этапе изготовления отвала для Нивы. До того момента рассматривают разные хорошие варианты с целью создания рамы: из профильных труб малого или большого сечения, с двусторонней защитой (щитами обшивают сооружение по периметру с одной или двух сторон), для повышения прочности на угловых участках должны фиксироваться пластины соответствующей формы. В нижней части делают подобие ножа – он должен располагаться внизу.

Отвала из профилей

Снизу установить резину от транспортёрной ленты

Решая, как сделать отвал на Ниву, вместо лезвия рассматривают вариант установки полосы из резины. Она обойдется дешевле, против металла есть лишь один недостаток – малый вес, тяжело обеспечить достаточную продуктивность. Владелец такой техники выбирает данный вариант, когда на первом месте не качество очистки, а скорость, допустимо оставлять небольшой слой снега. Резина недостаточно жесткая, изгибается, не будет стоять, как металл. Это не самое худшее решение, можно оценить его как среднее по эффективности. Экономится время, но чистить дорожки придется чаще.

Если планируется делать щит с одним слоем металла, рекомендуется забивать полости между ребрами жесткости рамы древесиной. Но в этом случае задняя стенка будет открыта, останется подвержена воздействию воды. Цена конструкции также возрастет из-за применения натурального дерева.

Соединить с машиной, используя рамку

На последнем этапе монтажа отвала для Нивы рассматривается возможность подсоединения к машине. Чаще основной элемент крепления фиксируется на раме. Это позволяет обеспечить мобильность данному узлу. Щит на раме можно снимать. Комплекс других мероприятий, которые будут приведены ниже, позволяет обеспечить высокое качество соединения, особенно если подготовить или купить подходящие материалы.

Необходимые инструменты и материалы для изготовления снежного отвала на Ниву своими руками

Тюнинг автомобиля требует использования крупногабаритных деталей, прочных материалов, надежного крепежа. Чтобы сделать лопату с механической системой управления, технология требует подготовки особых материалов, инструментов:

• бочка объемом 200 литров – 1-2 шт.: используется для изготовления отвала, бочка разрезается, применяется с целью создания листовой части изделия – это своего рода обшивка рамы;
• профильная труба: 40х60 мм, 40х40 мм, 20х40 мм – все виды профильной продукции используются для повышения прочности, создания эргономичной конструкции с более продуманным строением, дизайном;
• трубка круглая 20 мм – 2-3 м: применяется для изготовления каркаса ковша, трубки используются для усиления конструкции и подъемного механизма;
• кровельные саморезы, саморезы по металлу (клопы) – применяются на некоторых участках механизма, но не является основным способом крепления;
• рессора 2-х листовая – элемент подвески автомобиля;
• металл толщиной 5-7 мм: применяется с целью изготовления деталей для крепления крупногабаритного навесного ковша, они должны быть максимально прочными, чтобы удерживать эту конструкцию;
• реактивная тяга, 1 шт. – основа ходовой части, подвести, берет на себя значительную часть нагрузки;
• транспортерная лента: применяется для обеспечения защиты нижней кромки ковша, закрывает неплотность между ним и почвой при движении, тем самым повышает эффективность конструкции;
• УШМ – болгарка используется для резки и шлифовки металла;
• сварочный аппарат – обеспечивает надежное соединение частей механизма, применяется для крепления листа, швеллеров, профильных труб, метод является основным, если нужно сделать отвал на ниву своими руками;
• электродрель – позволяет подготовить отверстия в местах, где нужно будет прикрутить детали саморезами, болтами;
• ножовка – инструмент для резки металла, используется для создания заготовок.

Вопрос-ответ

Основными деталями конструкции являются: профильные трубы, листы, уголки. Это виды металлической продукции. По этой причине ответ на вопрос будет положительный – если изготавливать отвал на Ниву с нуля, а не из подручных материалов, коробки передач, заднего привода, амортизаторов и др. Это обусловлено высокой ценой на профильный материал.

Нужно ли прикреплять рессоры?

Чтобы обеспечить плавный ход машины и высокую эффективность очистки поверхностей, необходимо соблюдать правила монтажа. Они обязывают использовать рессоры, причем выбираются двухлистовые изделия этого типа. Они являются частью приводного механизма, располагаются на задней и передней его части.

Видны ли фары при установке отвала?

Возможность освещения фарами очищаемой дорожки определяется су четом расположения отвала. Если он установлен высоко, закроет все, что располагается с тыльной стороны. Значит, в таком случае фар не будет видно. Когда же целью монтажа отвала на Ниву является возможность совмещения функций (уборка территории днем и вечером), то нужно опустить отвал ниже. Если по разным причинам и этого нельзя сделать, выносят источники света на другие участки машины. Их располагают на верхушке ковша (если есть уверенность, что в регионе не бывает большого количества осадков).

Снегоуборочный отвал — крепление

Может ли самодельный отвал разбивать заледенелые снежные сугробы?

Возможности ковша и снегоуборочной техники в целом зависят от ее параметров. Нива может обеспечить достаточную мощность при попытке сдвинуть обледеневший сугроб, но без дополнительных инструментов это сложно. Понадобится лопата, другой инструмент с острым лезвием. Нужно разбить корку, а затем использовать снегоуборочную технику.

Сколько времени в среднем уходит на изготовление отвала?

Длительность периода, за который можно создать снегоуборочный агрегат, зависит от возможностей и умений мастера. Если под рукой есть все, что необходимо, а также имеется опыт в строительстве, работе с металлом, то можно ожидать завершения работ в тот же день. Но в иных обстоятельствах монтаж может растянуться на несколько дней: сначала делают чертеж, разметку материала, затем выполняют резку, начинают собирать детали, как конструктор.

Как сделать отвал на ниву. Мастер-класс от профессионалов

https://youtube.com/watch?v=T-e8PxwTTgA%3Ffeature%3Doembed

Процесс монтажа ковша на Ниву для уборки снега своими руками

Если планируется менять старый или создавать новый ковш для уборки снега, учитывают параметры автомобиля, особенности его конструкции, а также составляют чертеж сооружения. Это даст возможность лучше продумать устройство привода, металлической рамки отвала, мер, позволяющих усилить сооружение, а также в совокупности приведет к повышению эффективности снегоуборщика. Важно придерживаться пошаговой инструкции.

Крепление зафиксировать на ланжероне с помощью болтов

Элемент крепления рамы, на которой держится снегоуборщик, фиксируется на Ниве с помощью реактивной тяги. Ее можно снять со старой Газели, если есть такая возможность. Причем достаточно использовать метод болтового соединения. Деталь, о которой идет речь, нужно дополнительно прикрепить – его рекомендуется упереть в переднюю балку. При этом ланжерон не потеряет прочность.

Место соединения крепления и балки приварить

Очищенную поверхность передней балки и элемент крепления рамы сваривают. Это позволит обеспечить более высокий уровень надежности конструкции. Если применять только болтовое соединение, как в случае с ланжероном, то вибрация со временем сделает свое дело – участки наивысшей ответственности придут в негодность, не смогут выполнять свою функцию.

По этой причине решение, при котором одновременно используется метод сварки и болтового соединения, является наилучшим в случае, если применяется тяжеловесная конструкция.

С помощью профильной трубы закрепить щит на кузове

Применяют готовые изделия – профильные трубы, они отличаются размерами, но все прочны, что является главным преимуществом. Из них следует изготовить раму, данный процесс длительный, т. к. она крупногабаритная, тяжелая. Причем требуется опыт, ведь для такой работы применяется сварочный аппарат. Трубы нужно соединить, согласно чертежу. Раму дополнительно усиливают уголками, а крепят ее на кузове. Для такой цели надо приварить трубу наибольшего сечения (40х60 мм), в случае ее отсутствия можно приобрести изделие меньших размеров – 40х40 мм.

Крепление отвала на ниву

К щиту прикрепить амортизаторы

Когда начинает работать двигатель, возникают вибрации, на механизм оказывает воздействие биение, создаваемое под влиянием различных сил. Чтобы уменьшить его интенсивность, конструкцией предусматривается амортизация. Соответствующие запчасти (пружины высокой жесткости) необходимо установить на раме там, где она соединяется со щитом. Для такой цели можно купить или найти среди подручных материалов у себя в гараже/сарае амортизаторы от мотоцикла Урал.

Это эффективный способ снизить риск поломки во время интенсивной эксплуатации снегоуборщика на Ниве.

Подъемный механизм сделать с помощью ручной лебёдки

Если планируется установка подвижного навесного блока, необходимо оценить, насколько реально это сделать. Прежде всего, отмечается, что такая конструкция дорогая, т. к. требует использования дополнительных элементов конструкции. Средний уровень подвижности обеспечивается при условии применения ручной лебедки.

https://youtube.com/watch?v=I0Go6OH9CQw%3Ffeature%3Doembed

Для чего требуется отвал. Насколько эффективно будет работать на Ниве

Отвалом называют приспособление, используемое при производстве снегоочистительной техники. Устанавливается в передней части транспортного средства или оборудования. Другие названия: снегоуборщик, лопата. Конструкция таких приспособлений может быть простой без дополнительных элементов и сложной, в этом случае на отвале закрепляется подвижный элемент (шнек, ротор). Второй из вариантов позволяет увеличить эффективность снегоуборочных мероприятий, т. к. характеризуется высокой скоростью работы.

Отвал на Ниву для уборки снега

Но инструмент, который устанавливается на автомобиль, и так будет достаточно быстро убирать снег, поэтому не требует дополнительных приспособлений – часто изготавливается отвал на Ниву своими руками. По длине он соответствует транспортному средству. Ширина – стандартная для такого инструмента. Эффективность установки на Ниве обусловлена габаритами:

• длина отвала достигает 2 м – отвал должен немного перекрывать колеса автомобиля, чтобы он не буксовал в снегу, который вылетает при движении;
• высота отвала – 80 см: если сделать инструмент меньше, появится дополнительная возможность освещения дороги фарами, но тогда снег будет переваливаться через верхнюю кромку лопаты, что создаст трудности при движении.

Нива – автомобиль, который представляет собой привет из прошлого. Сегодня машина известна под другим названием – LADA Niva Legent, ранее – ВАЗ 2121 «Нива». В период с 2002 до 2020 года. Выпускалась модель машины Лада Нива, но позднее название изменилось на Шевроле Нива.

Нива – автомобиль с отвалом

Самодельный снегоуборщик на Ниву лучше или хуже производственного – рассмотрим все преимущества и факты против

Модели заводского производства имеют преимущества относительно остальной техники (бывшей в употреблении, самодельной, восстановленной после капитального ремонта и т. д.). Но они не всегда являются решающими. Необходимо рассмотреть технику с разных сторон, учесть все особенности. Например, устройства для уборки снеговых наметов, изготовленные своими руками, отличаются достоинствами:

• низкая себестоимость конструкции;
• возможность менять строение отвала по своему усмотрению, применять подручные материалы, что дополнительно позволит снизить себестоимость;
• простота сооружения: ввиду отсутствия специального оборудования используется ручной и электроинструмент, что ограничивает изготовителя в создании конструкций;
• относительно несложный монтаж, т. к. отвал устроен проще заводского, способ крепления выбран тоже наименее сложный.

Против самодельных отвалов говорят факты:

• простой дизайн, слабая реализация даже при наличии необходимого оборудования, т. к. невозможно удалить все дефекты в бытовых условиях, поэтому внешний вид часто неидеальный, оставляет желать лучшего, конструкция выглядит грубо, дизайн редко бывает эргономичным;
• низкая функциональность – из-за отсутствия возможности создать более сложную конструкцию, применять высокие технологии изготовителю в бытовых условиях нет возможности, что сказывается на продуктивности;
• крупные габариты, конструкция на выходе не всегда выглядит аккуратно, компактно, даже при больших размерах у заводских моделей отсутствуют лишние элементы, строение лучше продумано, что обусловлено отличием в применяемых материалах.

Самодельный снегоуборщик на Ниву

Не советую крепить уши, уголки и швеллеры, которые удерживают перекладины, соединенные с рамой и щитом отвала, применяя сварочный аппарат. Материал в этом месте фиксации деталей быстро разрушится, т. к. будет подвергаться слишком агрессивным вибрациям, давлению.

Георгий, г, Стерлитамак

Евгений, г, Москва

На начальном этапе сделал неподъемный ковш. Ездил с ним так, как и во время уборки – он всегда опущен, располагается практически над землей. Позднее появилась возможности сравнить между собой работу двух отвалов: подвижный и стационарный. Оказалось, что они функционируют одинаково эффективно. Разница только в том, что первый из них поднимается, это позволяет быстрее двигаться, не выбирая качество дорожки. У меня участок ровный, во дворе лежит плитка, поэтому я не замечал, как работал отвал на Ниве, настолько он двигался тихо, без скачков и рывков, за землю не цеплялся. Если у вас поверхность участка без дополнительного покрытия, есть камни, то будет сложно наладить работу – ковш может дергаться, цепляться за ухабы и булыжники. В этом случае рекомендую использовать подъемный механизм.

Некоторые считают, что для крепления ковша и перекладин, соединяющихся с ним, достаточно сварного шва по длинной стороне отвала. Но я делал очень мощную конструкцию, которая служит до сих пор, поэтому думаю, что мой опыт будет полезен остальным. Так вот, я предпочел добавить ребра жесткости, для чего с тыльной стороны крепятся 2 планки – по бокам, они соединяют край отвала и перекладину, удерживающую его. Благодаря этому конструкция не распадется на части при движении транспорта.

Александр, г, Самара

Автор сайта, эксперт. В 2020 году защитила высший уровень квалификации по нормативно-правовым аспектам экологичной системы переработки отходов промышленного и гражданского производства.

Особенности и плюсы применения самодельного отвала на Ниву

Устройство отличается рядом параметров, улучшающих конструкцию снегоуборщика:

• отвал располагается под углом: учитывая, что соорудить поворотную конструкцию самостоятельно сложнее, чем в условиях заводского цеха, чаще изготавливают стационарные навесные устройства, они должны располагаться так, чтобы максимально эффективно выполнять свою функцию, обеспечив безопасность автомобиля, если отвал установлен под углом относительно оси колесной пары, он будет очищать достаточно широкую дорожку, одновременно отодвигать снег в сторону;
• снегоуборщик на Ниву может выполнять несколько задач – он убирает сыпучую или вязкую массу по направлению вперед и в сторону от себя, благодаря такому принципу действия отвал применяется для расчистки дороги не только от снега, но и от грязи;
• есть возможность подключить источник освещения – его фиксируют на ковше в передней верхней части, это дает возможность расчищать дорожку по вечерам, даже если фара не обеспечивает достаточный угол обзора в темноте;
• высокая степень маневренности, что выгодно отличает снегоуборщик-Ниву от трактора.

У Нивы есть особенность – на короткой тяге скребок (отвал) уходит под колеса. Причина – недостаточно длинное плечо, в результате чего при попытке сгрести с дороги заледенелый сугроб произойдет поломка. Причем вследствие наезда на отвал машина практически не пострадает, чего нельзя сказать о лопате снегоуборщика.