Снятие и установка стартера Chevrolet Niva

Аналоги штатного стартера

БрендСтранаАртикулНоминальная мощностьПусковая мощностьНапряжениеЦена
ЗИТ (Самара)Россия5722.37081,58 Квт0,98 Квт12В4000 руб.
БАТЭБелоруссия5172.370801,4 Квт1 Квт12В5540 руб.
LKD АТЭ-1Россия2101.3708 PLGR1,55 Квт0,95 Квт12В3 750 руб.
СОАТЭ (Старый Оскол)Россия5722-37080001,55 Квт0,95 Квт12В3400 руб.

Вариант без кондиционера

В некоторых случаях (если автомобиль без кондиционера) можно обойтись без демонтажа приёмной трубы. Для этого нужно открутить подушку двигателя и поддомкратить его, уперев один конец деревянного бруска в выпускной коллектор поближе к блоку цилиндров, а другой — в домкрат.

Так можно попробовать вывести тепловой щиток назад, кроме этого есть ещё один способ — демонтаж выпускного коллектора. Без коллектора щиток снимается запросто.

Удачной всем работы и приятных путешествий!

Как произвести ремонт своими руками

Когда стартер снят можно попытаться произвести ремонт самостоятельно или отнести в специализированный сервис. Если есть опыт и представление как все устроено и вы, например, уверенны что причина поломки, например, кроется в неисправности втягивающего реле, то можно приступать к ремонту самим. Но в любом случае чтобы быть уверенным что это проблема именно в нем его следует проверить на специальном стенде где есть нагрузка, так как при холостом ходе он может работать как нужно, а вот под нагрузкой нет.

Еще одной причиной плохого зажигания может быть неисправность планетарного механизма, у которого имеются детали из пластмассы. Понять в каком состоянии они находятся можно, раскрутив агрегат и разобрать его пополам, для этого просто открутить пару гаек в его задней части.

Как говорят мастера, стартер Шевроле Нива, непригодный к ремонту, так как запчасти на него не продаются, но время не стоит на месте и все можно сделать самому. После того как ремонт произведен все собирается и устанавливается на место в обратном порядке.

А еще интересно:  Система кондиционирования автомобиля ВАЗ-2123

Не срабатывает передача крутящего момента стартером на коленчатый вал

ДиагностикаВозможные причиныСпособ устранения
При попытке запуска слышен постоянный шум, щелчки стартера, показатель напряжения на клеммах АКБ меньше 12ВРазрядилась аккумуляторная батареяПодзарядка АКБ
Показатели напряжения на клеммах АКБ в норме, при пуске стартера раздаётся потрескивание с падением напряжения в два разаПадение ёмкости АКБМедленная подзарядка АКБ силой тока не более 1А
Во время пуска слышен треск, при замере проводки от АКБ до стартера вольтметром обнаружено падение напряжения более 1ВОкисление клемм на АКБ или выводных клемм стартераЗачистка клемм, обработка антикоррозийным составом
Осмотр шестерён маховика, приводного вала, бендикса на демонтированном стартереИзнос или поломка зубьев на маховике или приводных шестерён валаЗамена маховика, либо нового стартера
Отказ срабатывания втягивающего реле при работающей электропроводке 12В на его контактахПоломка втягивающего реле, повреждение проводки на контактах, окисление клемм релеЗамена реле на новое, либо зачистка контактов и устранение обрыва проводки
При подаче 12В на реле щелчка срабатывания не слышно, стартер отключаетсяРеле неисправно, обрывы в обмотке якоря, загрязнения или попадание влаги в коллектор, короткое замыканиеЗамена реле, чистка внутренних узлов стартера
Вращение привода стартера происходит медленно при работающем реле, стартер отключаетсяИзнос щёточного узла, перегорание обмотки коллектора или якоряЗамена щёток, чистка коллектора, либо замена стартера
При запуске стартера приводной якорь крутится, но маховик остаётся неподвиженИзнос муфты приводаЗамена муфты, либо стартера на новый
При включении зажигания слышен скрежет, вал привода вращается, но маховик и коленчатый вал остаются на местеИзнос зубчатой передачи на маховикеЗамена маховика
Не вращается якорь стартера при работающем релеОбрыв или прогорание обмотки якоряЗамена стартера на новый

Необходимые инструменты

  • Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
  • Комплект торцовых головок с воротком-трещоткой.
  • Комплект рожковых ключей.
  • Комплект накидных ключей.
  • Пошаговое снятие и установка стартера шевроле нива

    Перед началом работы по демонтажу необходимо отключить аккумуляторную батарею, сняв клемму «минус».

    • Вывернуть болты креплений стартера на картере:
    • Вывернуть нижний болт крепления к распорке, отведя её в сторону:
    • Снять осторожно стартер с креплений, следя за проводкой:
    • Отсоединить жгут проводов с контактов тягового реле:
    • Снять защитный кожух с клемм, отвернуть гайку крепления реле:
    • Снять стартер с креплений вместе с реле:
    А еще интересно:  Генератор Нива 2121, 21213, 21214: какой установлен, замена

    Новый или отремонтированный стартер устанавливается на штатное место в обратной последовательности. При подключении проводки к контактам реле рекомендуют предварительно зачистить клеммы и обработать их антикоррозийным составом.

    Предварительная диагностика

    Для начала необходимо проверить все электрические соединения, связывающие аккумулятор и стартер. Часто бывают случаи, когда недостаточный контакт проводов – массовых или плюсовых, приводит к частичному срабатыванию устройства – щелчкам втягивающего реле. При этом стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя. Устраняется это зачисткой контактов аккумулятора, стартера, массового провода и иногда, контактов группы замка зажигания.

    При устранении плохого контакта в проводных соединениях и отсутствии положительного эффекта, необходимо проверить аккумулятор. Сделать это возможно при помощи нагрузочной вилки или же просто заменив его на проверенно-рабочий. При отсутствии результата потребуется снятие агрегата и, возможно, его замена.

    Расположение узла

    Стартер на Шевроле Ниву

    Если открыть капот Шевроле Нивы, то стартер будет находиться слева от двигателя, сразу под впускным коллектором. Однако увидеть его не получится, поскольку сверху его закрывает теплозащитный кожух. Увидеть снизу его тоже нельзя, поскольку там его закрывает защита картера. Так что единственный способ до него добраться — снять все эти защитные приспособления.

    Снимаем защиту стартера на нива шевроле своими руками

    Автомобильный инженер — это человек, который получает мизерную зарплату и икает всю оставшуюся жизнь, потому что благодарные автолюбители с теплом и любовью вспоминают его работу. Это мы к тому, что в автомобиле Нива Шевроле есть несколько узлов и агрегатов, собранных не так, как кажется оптимальным пользователям. Взять хотя бы защиту стартера. Снимать её — адский труд, ставить — то же самое. Но и без защиты никуда.

    Снятие на ниве шевроле с кондиционером

    Выше приводится последовательность снятия стартера с автомобиля без кондиционера. На Шевроле Ниве с кондиционером последовательность та же, за исключением двух моментов.

    • Теплозащитный кожух стартера на Ниве с кондиционером имеет немного другую форму и он на 3 см короче.
    • Для того чтобы получить доступ к верхним крепёжным болтам стартера, вначале придётся снять шланг заборника тёплого воздуха. Хомут, которым он крепится к двигателю, ослабляется с помощью плоской отвёртки, и шланг снимается, открывая доступ к креплению стартера.

    Как видим, основная проблема не в том, чтобы снять стартер с Шевроле Нивы, а в том, чтобы до него добраться. Здесь же следует отметить, что приведённая выше методика снятия стартера — не единственная. Некоторые автолюбители предпочитают снимать стартер через верх, без использования смотровой ямы. Однако времени на это уходит больше, и для проведения этой процедуры требуется немалый опыт. Именно по этой причине в статье приведён традиционный вариант «нижнего» снятия стартера.

    А еще интересно:  Тюнинг Нивы для бездорожья от профессионала

    Снять стартёр на шеви-ниве с кондёром полный гемор.

    Снятие, ремонт и установка стартёра, Шевроле Нива 2008 г.в., с кондиционером, пробег 180 тыс.км. Снято экшен камер.

    Срабатывание крутящего момента на стартере без запуска двигателя

    ДиагностикаВозможные причиныСпособ устранения
    Визуальный осмотр стартера в местах крепленийОслабли болты креплений стартера на двигателеЗатянуть резьбовые соединения, при необходимости заменив болты на новые
    Стартер осматривается в разборном видеОслабление контактов клемм на якореЗатянуть гайки на контактах клемм, предварительно их зачистив
    Стартер осматривается в разборном видеИзношены втулки, повреждены подшипники приводовЗамена стартера
    При запуске происходит вращение бендикса, маховик вращается медленно, двигатель не запускается, слышен сильный шумПоломка зубьев, износ шестерён маховикаЗамена маховика
    Стартер продолжает работу после обратного поворота ключа в замке зажиганияНеисправность замка зажигания, ослабление буферной пружины обратного хода, нарушение работы тягового релеЗамена узла контактного зажигания, замена реле, либо пружины на муфте обратного хода
    Медленное вращение стартера без запуска двигателя с посторонним шумом и исправной проводкойНарушение в работе коленчатого вала, загустение масла при низкой температуре, сбой системы узлов поршневой группы, поломка генератораДиагностика и техническое обслуживание механизмов цилиндропоршневой группы
    Стартер работает на повышенных нагрузках без запуска двигателяНарушена изоляция в высоковольтных проводах, скачки напряжения в цепи, короткие замыканияДиагностика и ремонт электропроводки
    1 ЗвездаНельзя так писать о НивеНа троечкуНива хороша!Нива лучше всех! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
    Загрузка...
    Закладка Постоянная ссылка.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *