Схема подключения ближнего и дальнего света фар Нива 21213

Описание схемы

«Плюс» в электрическую цепь включения ближнего и дальнего света фар подается с вывода «30» генератора, через замок зажигания, переключатель наружного освещения, подрулевой переключатель наружного света, реле ближнего или дальнего света, основной блок предохранителей.

Переключение с ближнего на дальний свет производится рычагом подрулевого переключателя при нажатой до упора (2-я позиция) клавише переключателя наружного освещения на панели приборов.

Можно кратковременно включить дальний свет фар не зависимо от положения клавиши переключателя наружно освещения и без включения зажигания. Для этого необходимо нажать рычаг подрулевого переключателя на себя (не фиксируемое положение).

При включении дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа-сигнализатор (синим цветом).

Переключатель наружного освещения при нажатии его клавиши во второе (конечное) положение включает ближний или дальний свет фар в зависимости от того в какое положение выставлен рычаг подрулевого переключателя.

Реле ближнего и дальнего света фар находятся под панелью слева от рулевой колонки.

Примечания и дополнения

— При включенном ближнем свете фар (клавиша переключателя нажата во второе положение) можно включить противотуманный свет в задних фонарях, нажав соответствующий переключатель.

— Схема подключения ближнего и дальнего света фар на автомобиле Нива 21214 с инжекторным двигателем несколько отличается от 21213.

Блок реле системы управления двигателем

Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:

На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.

Если заднее стекло запотевает и не работает его обогрев, проверьте это реле и передохранители F8 и F9, кнопку включения и её контакты, а также контакты на клеммах к элементам на заднем стекле чтобы добраться до них скорее всего придётся снять обшивку двери багажника.

Ваз 2121

1. – аккумуляторная батарея;
2. – генератор со встроенным выпрямительным мостом;
3. – реле-регулятор;
4. – выключатель (замок) зажигания;
5. – предохранители в монтажном блоке;
6. – контрольная лампа отсутствия зарядки;
7. – реле контрольной лампы.

F19 10 А прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме поворотов , контрольная лампа включения габаритов в выключателе света, лампы поворотников, контрольные лампы поворотников на приборной панели, контрольная лампа дифференциала.

Основные причины Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампысигналов торможения в задних фонарях На них должны отсутствовать чёрные следы нагара, видимые повреждения либо иные конструктивные недостатки. Дело может быть в центральном замке, блоке управления, а также самих механизмах, тягах и замках дверей.

Характеристики автомобиля Отзывы собственников Поломки двигателя Поломки датчиков Признаки поломки Сгорел предохранитель Система зажигания Сгорела лампочка Причины выхода из строя

Горит только одна фара. ближний свет фар не горит, а дальний горит? способы решения проблемы

1. При обнаружении сгоревшего предохранителя следует задуматься, что не так в вашей бортовой электросистеме , потому что они просто так не перегорают. Это является признаком того, что через него прошел ток, силой больше разрешенной.
   Скорее всего, где-то по системе возникает «замыкание», которое следует обнаружить и исправить. После этого замените сгоревший предохранитель на штатный.

F1 5 А лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней. Свет тусклый или не включается у предохранителя плохой контакт в гнезде в блоке.

Нет зарядки на Ниве: модели 2121, 21213, 21214 инжектор и Шевроле (chevrolet niva), проблемы с генератором, схема проводки Это основная и самая распространённая причина, тем не менее у лампы есть масса поводов, чтобы не гореть: В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле.

При поиске и устранении неисправностей электрики вам также может пригодиться схема монтажного блока , по которой можно без труда найти нужный контакт или определить как прозванивать тот или иной предохранитель.

Еще схемы электрооборудования автомобиля нива 21213

— Схема подключения противотуманных фар — ПТФ автомобиля Нива 21213

— Поворотники (указатели поворота Нива 21213, схема подключения)

— Плафоны освещения салона Нива 21213, схема подключения

— Габариты Нива 21213, схема подключения

— Стопы Нива 21213, схема подключения

— Провода задних фонарей Нива 21213, схема подключения

Не включается

Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Итак, давайте разбираться, что же могло произойти и как устранить неисправность своими руками без привлечения мастеров.

Не горит дальний свет

• Фокусировка ближнего света. В европейских фарах пучок света направлен на дорожное полотно и правую обочину, в американских фокусировка равномерная, световой поток освещает дорогу, обе обочины и знаки, размещённые над дорогой.
• Форма пучка света. Европейский стандарт направлен на более чёткое определение дорожных знаков, улучшение их читабельности в темноте. Американский тип предполагает освещение дорожного полотна, концентрируя основное внимание на общей освещённости.
• Чёткость границ светового потока. В отличие от американского типа, европейский стандарт имеет более чёткие грани освещённости. Это даёт возможность применять мощные лампы и минимизировать риск ослепить встречного водителя.
• Сложность регулировки. Система европейских фар позволяет выполнять регулировку «на глаз» благодаря наличию нескольких сфер. В американском стандарте выполнение аналогичной процедуры является боле сложным мероприятием. Выполнить задачу регулировки фар американского стандарта с качественным результатом под силу только настоящему специалисту.

Проще всего, без сомнения, все доверить в надежные руки проверенного автоэлектрика, но с некоторыми проблемами не слишком затруднительно справиться и самостоятельно если в наличии имеются самое небольшое количество свободного времени и примитивное знакомство с основами электрических цепей. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель.

Предохранитель После этого рисуем три вертикальные линии: ось автомобиля и две по центру фар. Если оптика представлена раздельными элементами дальнего и ближнего света, нужно нарисовать вертикальные линии для каждой фары. Расстояние автомобиля от стены определяется моделью машины.

Как правило, для отечественных автомобилей — 5 м; для зарубежных — 7 метров. Если не работают и ближний и дальний , то следует проверить напряжение в монтажном блоке у провода Ш2 18 и, если напряжение на нём будет, то причина кроется внутри монтажного блока. Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

Не горит и не работает ближний свет на шевроле нива — автомобильный портал

Кстати, если предохранители летят с незавидной регулярностью, значит, имеет место пробой где-то в проводке. Такое реле поворотников маленькое используется на современных инжекторных Нивах фотомоделью послужила моя Нивка, выпущенная в апреле 2003 г.

Не работает ближний свет на ваз-2112: не горит и не светит — автомобильный портал

F19 10 A блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер. После этого замените сгоревший предохранитель на штатный.

Не горит ближний свет в ВАЗ 2109: особенности замены лампы, реле что делать, если не работает, схема, фото, видео Еще нам понадобится автомобильная лампочка мощностью несколько ватт. К примеру, лампа габаритного света или указателя поворотов.

Для проверки реле ВАЗ 2121 собираем следующую схему: Реле указателей поворотов артикул 8450082700, 9-контактное , а также реле стеклоочистителей находятся под обшивкой в ногах водителя, слева от монтажного блока предохранителей. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается.

Перегорел предохранитель

Либо прозванивайте всю цепь сами, либо посетите профессионального электрика нелады с проводами грозят самыми разными неприятностями вплоть до пожара. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается.

Перегорела лампа

ТС должно быть оборудовано исправными световыми приборами, чтобы гарантировать безопасность водителя во время движения. Итак, если во время отсутствия питания на ближнем свете, горит дальний, можно попробовать поменять между собой местами реле К4 и К5.

Предохранители

Не слышно щелчка, когда вы включаете свет, который производит реле ближнего света на ВАЗ 2109, и лампа при этом не загорается вероятнее всего, вам следует проверить его и убедиться в работоспособности устройства зачистить контакты и снова установить его на место , или просто заменить новым. F7 20 А звуковой сигнал и его реле, прикуриватель.

F14 (10 А) — резервный предохранитель. F15 (20 А) — резервный предохранитель. Провод №18 на колодке Ш2 отмечен маркером. Также, кроме всего вышеназванного необходимо проверить все реле на целостность. Блок предохранителей и реле, расположенный с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов.

Причины неполадок

• Несомненно, в первую очередь, что необходимо проверить – это состояние самих световых элементов. На них должны отсутствовать чёрные следы нагара, видимые повреждения либо иные конструктивные недостатки. Если такие есть, то лампу необходимо заменить.

Галогенная лампочка стандарт H7 — в ближнем свете Нивы Шевроле такой типа лампы.

Итак, если во время отсутствия питания на ближнем свете, горит дальний, можно попробовать поменять между собой местами реле К4 и К5. Если после таких манипуляций «дальний» перестал гореть – то виной всему именно «К4» и его необходимо заменить на новый.

Два реле отмечены маркером. Если не работают и «ближний» и «дальний», то следует проверить напряжение в монтажном блоке у провода «Ш218» и, если напряжение на нём будет, то причина кроется внутри монтажного блока.

Провод №18 на колодке Ш2 отмечен маркером. Также, кроме всего вышеназванного необходимо проверить все реле на целостность.

F1 30A Контакты реле правого электровентилятора F2 30A Контакты реле левого электровентилятора F3 15A Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания F4 15A Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера.

Проблемы с генератором

Самая распространенная неисправность этого узла – выработка щеток. На начальном этапе она проявляется периодическими скачками напряжения. Признак: периодически моргает лампа контроля зарядки на панели приборов – контрольной лампы зарядки АКБ, поскольку зарядка то есть, то ее нету.

На заметку! Нередко отказ щеток происходит с ходу без всяких миганий. Вчера все работало, сегодня генератор «не дышит».

На ВАЗ 2121 блок щеток крепится к генератору одним винтом и подключается к реле-регулятору при помощи ножевых клемм, состояние которых тоже очень желательно проверить.

Во всех остальных моделях автомобилей Нива щетки изготовлены одним блоком с реле-регулятором. Этот блок автолюбители, считающие себя круто “заваренными”, называют «шоколадка».

Снимаем заднюю крышку генератора. Отсоединяем провода от щеток (ВАЗ 2121) и «шоколадки» (остальные модели) вынимаем блок и оцениваем состояние щеток. Они не должны быть подгоревшими, выкрошенными по краям и выступать из корпуса меньше, чем на 5 мм. Если что-то не в порядке – меняем.

Следующая проблема – износ контактных колец ротора генератора. Такой болезнью страдают довольно «взрослые» автомобили. Снимаем заднюю крышку с генератора и внимательно осматриваем кольца.

Если они в плохом состоянии, то меняем. Как заменить блок контактных колец, можно посмотреть на видео, размещенном ниже.

Замена блока контактных колец ротора генератора Нива

Следующая неисправность – выход из строя выпрямительных или дополнительных диодов. Для того чтобы их проверить, придется отключить все обмотки статора. Они соединяются с диодами при помощи наконечников под винт.

Для проверки диодов достаточно отключить обмотки, дополнительные диоды отпаивать не нужно. Они не будут мешать прозвонке выпрямительных диодов и сами отлично прозвонятся.

F11 8А Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации F12 8А Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней F13 8А Лампы и реле заднего противотуманного огня F14 16А Прикуриватель F15 16А Резервный F16 8А Резервный.

Реле и предохранители lada 4×4 (ваз 21214, 21314)

Все четыре оставшиеся модификации автомобиля имеют одинаковую схему зарядки, изображенную на рисунке ниже. Естественно, если не включается любой источник света, первое, что приходит в голову сгорела лампочка.

Схема подключения ближнего и дальнего света фар автомобиля нива 21213