Шины Cordiаnt Off Road: обзор, размеры, тесты, отзывы

Что говорят отзывы владельцев о кордиант офф роуд на ниву

Cordiant All-Terain – всесезонная разновидность шин. Резина отлично подходит для внедорожных автомобилей. Отзывы владельцев Шеви Нива о Cordiant All Terrain следующие:

«Отлично едет по грязи, сырому и свежему снегу»

. Успевшие опробовать резину говорят также о том, что покрышки несильно шумят в процессе езды, гребут и ровно едут по асфальтовому покрытию дороги. Из дополнительных плюсов модели отмечается презентабельный внешний вид с выраженной агрессивностью.

Советуем ознакомиться со статьёй – “Отзывы на зимние шины Кордиант“.

«Отличная резина для бездорожья»

https://www.youtube.com/watch?v=Ygrfr1VCKKE

, – краткий отклик автовладельца свидетельствует о соответствии резины ее целевому назначению.

Не менее интересна для владельцев внедорожных автомобилей усовершенствованная версия резины – Кордиант Офф Роад.

Заслуживают внимания следующие отзывы для Нивы Cordiant Off Road:

«Достойная резина из недорогих, удачное расположение плечевых блоков протектора, прекрасное сцепление с размокшим грунтом»

. Конструктивные особенности покрышек делают их подходящими для сложных дорожных условий. С этими колесами не составит проблемы пройти через песок и глину. Крепкая боковина изделий также отмечена вниманием владельцев внедорожников.

«Лазил и по пенькам, и по колеям – проблем с боковинами нет»

, – эти слова дают четкую характеристику конструктивному исполнению покрышек.

Шины подойдут для езды в любой сезон, хотя в зимний период их эксплуатационные характеристики проявляются несколько хуже.

«По снежной каше едет неплохо, но для использования зимой не рекомендую»

, – такие отзывы о резине Кордиант Офф Роуд на Ниву размещены в Сети.

Покрышки отлично проявляют себя на любой грязи, выталкивая из глубоких провалов даже перевернутый на бок транспорт. Для движения по заснеженной и заледенелой поверхности колеса, по мнению успевших их опробовать, годятся в меньшей степени. «Лед не их стихия», – пишут автовладельцы в Сети. Продукция проявляет среднюю устойчивость к износу.

«За два сезона на передних колесах протектор истерся примерно на 30 процентов – активно эксплуатировали автомобиль и в городе по асфальту, и за его пределами.»

Советуем ознакомиться со статьёй – “Отзывы о Кордиант Роад Раннер“.

Почему важно выбрать оригинальную резину для «оффроуда»

Зачастую подделка гораздо хуже оригинала. И дело даже не в бренде, а в том, что конструкции изготавливаются по плохой технологии, гораздо хуже чем у оригинального производителя. Установка таких колёс чревата многочисленными проблемами, не говоря уже о том, что срок службы у подделок заметно меньше, чем у оригинала.

А если это шины для «оффроуда», то у подделки с высокой вероятностью гораздо хуже проходимость, износоустойчивость. Качество самой резины тоже под вопросом — подделки изготавливаются из худшего материала, в отличие от оригинальных автопокрышек.

Отсутствие или неверное расположение этого знака сигнализирует о том, что товар неоригинален. На протекторе изнутри присутствуют отметки, обозначающие уровень износа. С помощью лупы можно поискать на нем стрелочки или буквы NWI — рядом с ними и находится отметка. Если маркировка присутствует — это оригинальная покрышка.

Не стоит забывать проверить рисунок протектора — если он неаккуратен или вообще не соответствует образцу, который есть на оригинальной автошине, резина может быть поддельной. Но не стоит ориентироваться на этот фактор как на основной — мошенники наловчились наносить рисунок, не отличающийся от оригинального.

Шины Cordiаnt Off Road: обзор, размеры, тесты, отзывы
Оригинальная модель автошины

Важным фактором при выборе автопокрышки является кромка, прилегающая к краю обода. Она имеет различные полосы и цвета, сигнализирующие о том, что у модели есть некоторые дефекты:

  • Если полоса красная, колёса могут иметь небольшой брак, но в эксплуатации покрышка не вызовет никаких проблем.
  • В случае полоски жёлтого цвета стоит быть аккуратным. Она сигнализирует о том, что данную модель изготавливали из низкокачественного каучука, что может повлиять на безопасность езды.
  • Если полоска зелёная, не стоит приобретать такую автошину. Данный образец относится к моделям низкого качества.
  • В случае наличия на кромке только следов от полоски стоит быть уверенным в том, что данная модель поддельная, ведь мошенники стараются всячески удалить подобную пометку.

Для выявления подделки можно взять отросток облоя, потянуть и отпустить. Если шина изготовлена из качественного материала, отросток станет нормальных размеров. Нужно провести пальцами по внутренней поверхности. Если на пальцах нет талька, представлена подделка.

Кроме того, на боковине покрышки обязан присутствовать белоснежный штамп отдела технического контроля. Если кроме этого знака имеются и кружки аналогичного цвета, значит покрышка подвергалась промежуточному контролю. Если имеется и то, и другое, можно смело брать автошину.

Есть и ещё один важный знак — на поддельных образцах, якобы европейского стандарта, есть буква Е в кружке. Но на оригинальной резине (кроме Е) должна присутствовать цифра от 1 до 16, которая обозначает страну, проводящую испытания и присваивающую знак с номером технического контроля.

В заключении стоит отметить, что покрышки «Кордиант» неплохого качества и относительно недороги, чем привлекают покупателей.

Cordiant off-road зимой

Отдельного внимания заслуживают «умники», использующие данную резину при минусовых температурах и в условиях гололёда. Кстати говоря, таких довольно много среди «тру-джиперов», которым брутальный внешний вид важнее всего. Не жалко себя, так пожалейте других!

Cordiant Off-Road ни по рисунку, ни по составу резины совершенно не предназначены для зимней эксплуатации. Без того резина очень жёсткая, а на морозе просто встаёт колом. Многие ошибочно думают, что злой протектор обеспечивает хорошую проходимость по снегу.

Но снег — не грязь и в данном случае обеспечивается успешное закапывание колёс, а не проходимость. Так что хорошая зимняя резина, с более выраженным протектором, будет гораздо лучше чувствовать себя в глубоком снегу, нежели злая, но рассчитанная на грязь.

Грязевая резина mt или m/t

✓ Шины, помеченные буквами MT или M/T – это уже по-настоящему грязевая резина. Те смельчаки-водители, которые готовы подвергнуть свой автомобиль экстремальным испытаниям бездорожьем, или профессионально занимаются off-road спортом и участвуют в соревнованиях, «обувают» своего железного коня в шины «Mud Terrain».

Чтобы ваш внедорожник мог показать свои лучшие качества на любых дорогах и направлениях, обеспечьте его подходящей резиной из ассортимента интернет-магазина 4x4RU.

Как ведет себя резина кордиант офф роуд в эксплуатации

В процессе использования покрышек владельцы внедорожных автомобилей составляют личное мнение о продукции и ее технических характеристиках, выражая его в формате отзывов.

Повышенная прочность изделий подтверждается на практике. Наезд на осколки стекла либо гвоздь не грозит неприятностями – резина с достоинством выдержит подобное испытание: «Проколоть саморезом либо стеклом сложно».

Шины демонстрируют отличные параметры проходимости на пересеченной местности. Для тех, кто часто выезжает за город, такой вариант резины станет достойным решением. Успевшие попользоваться колесами говорят следующее: «Вылазил из любых дебрей. Тундра, охота, рыбалка».

Положительные отзывы на Кордиант Офф Роад на Ниву, размещенные автовладельцами в Сети – аргумент в пользу выбора этой резины.

Продукция отлично проявляет себя, демонстрируя следующие функциональные параметры:

  • прекрасная проходимость в самых трудных ситуациях
  • акустический комфорт
  • высокие прочностные параметры резины
  • устойчивость к истиранию
  • самоочищаемость протектора от налипшего снега и грязи

Поэтому указанную модель колес отечественной марки можно по праву назвать достойным выбором для внедорожника. Такой вариант шин подходит для любителей активного отдыха. С покрышками Кордиант Офф Роад не пропадешь в любой ситуации – они выгребутся откуда угодно. В особенности это актуально для охотников и рыболовов, предпочитающих вылазки далеко за пределы цивилизации.

Судя по отзывам о Кордиант Сноу Кросс на Шевроле Нива, резина пришлась по вкусу владельцам отечественных внедорожников. В особенности ценят продукцию за доступную стоимость при высоких качественных характеристиках. Покупка изделий российской марки не бьет по карману – налоги зарубежных марок обходятся многократно дороже.

А еще интересно:  Передняя подвеска Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4x4 «

Модели и размерности

Шины Cordiant Off Road отличаются между собой диаметром и размерами. Проиллюстрировать это поможет следующая таблица.

Также следует сказать, что резина имеет радиальную конструкцию и бескамерную герметизацию. Шипов на Cordiant Off Road нет. По функциональным характеристикам шины имеют 20% среды эксплуатации по обычным дорогам, и 80% по бездорожью, в связи с чем, можно сделать вывод, что они подходят для эксплуатации автомобиля в сложных погодных условиях.

Немного о бренде

Все модели, которые выпускает эта компания, разрабатываются силами собственного научно-технического центра по европейским стандартам. После этого изделия проверяют в стенах самых крупных испытательных полигонов по всему миру, в том числе Испании, Финляндии, Германии и других странах.

Шины Cordiаnt Off Road: обзор, размеры, тесты, отзывы
Завод Cordiant

Обуваем ниву шевроле в кордиант оффроад — зацените!

Если вы думаете, ломаете голову, какую резину поставить на свой Шевик, то прежде всего подумайте, как далеко вы собираетесь залезать в дебри и есть ли там колеи от бронетехники 🙂

И если глубоких колей не будет, то тогда смело ставьте наши отечественные Кордики, они уже давно доказали, что в грязи «рубятся» шикарно, неплохо самоочищаются и составляют конкуренцию импортным грязевым шинам. Да что там далеко идти — гляньте протектор первого Гудрича МТ и Кордов — «одно лицо».

Шевиков, обутых в Корды, вижу все больше и больше. А это значит, что можно не парится, брать и ставить. Самый косяк, конечно и это не раз уже замечали «шнивоводы» — нет нормальных размеров. Какой размер нужен стоковому Шевику? Правильно — 215/75/R15. Самый шикарный размер. У Кордов его нет, зато есть 235/75/R15, под который машину придется уже серьезно «прокачивать». Так что пока что (пока производители к нам не прислушались) нам остается ставить только так называемые «докатки» — размер 215/65/R16, разница между 215-ыми получается аж 2 см в диаметре колеса или 1 см в клиренсе. На взгляд сразу видно, что колеса будут меньше. Что поделать ))

В общем, зацените фото Шеви Нивы, красота и дополнительные «прибамбасы» имеются (фото кликабельно для увеличения):

1

Что из допов есть?

Сверху поперечины — можно крепить экспедиционный либо аэродинамический багажник. Какие бывают багажники на Шеви — читайте и смотрите фото вот здесь.

Защита порогов спасает от камешков, которые вылетают из под колес и бьют пороги и низ дверей. Если часто ездите по гравийкам, то ставить нужно обязательно. Помимо всего прочего за такие пороги можно домкратить Шевик хайджеком и это для бездорожья очень весомый плюс.

2

Задняя защита бампера — хромированная, недешевая, кстати. Защищает задний бампер, очень актуальная защита для покатушек в лесу, когда можешь не заметить и наехать задним ходом на пень, который сомнет штатный задний бампер (хотя он сам по себе крепкий, но железная защита все равно крепче, а хромированная еще и не ржавеет).

3

Также сзади есть короткий (и это просто зашибись) фаркоп, который выполняет кучу полезных действия от буксировки и до вытаскивания машины из засады. А когда ставят фаркоп подлинее, то на пересеченной местности от порой упирается в землю. А тут он даже не высовывается из под защиты, так что все замечательно.

4

Ну и про резину я уже говорил — классика для Нив и Шевиков. Наш недорогой отечественный Гудрич ))

5

В общем и целом машина зачет, можно сделать еще очень чего, если решили залезать в более серьезные «замесы». О нюансах внедорожной подготовки и ценах можно почитать здесь.

Друг у меня на Шевик также поставил Корды и абсолютно не парится над размерами, гоняет по такому бездорожью, что аж страшно за него. Как говорит — поставив эту резину, я так уверовал в проходимость своей машины, что теперь не боюсь вообще ни куда соваться. И еще пару раз такая уверенность его и сгубила — застревал в колее, садясь на брюхо. Лебедки у него нет, так что спасением был старый добрый Фискарс и хайджек.

Общие характеристики

Назначениедля внедорожника Сезонностьвсесезонные Диаметр15 / 16 Ширина профиля205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 265 / 275 Высота профиля65 / 70 / 75

Размеры и габариты шины «кордиант офф роуд»

Характеристики шин «Кордиант Офф Роуд» 225/75 R16:

  • Всесезонные.
  • Диаметр — 16 дюймов.
  • Ширина — 225 мм.
  • Высота — 75 %.
  • Не имеют шипов.
  • Максимальная скорость — Q (до 160 км/ч).
  • Индекс нагрузки — 104.
  • Максимальная нагрузка на одну шину — 900 кг.

Характеристики резины «Кордиант офф роад» 205/70 R15:

Шины Cordiаnt Off Road: обзор, размеры, тесты, отзывыМодель Off Road

  • Всесезонные.
  • Диаметр — 15 дюймов.
  • Ширина — 205 мм.
  • Высота — 70 %.
  • Не имеют шипов.
  • Максимальная скорость — Q (до 160 км/ч).
  • Индекс нагрузки — 96.
  • Максимальная нагрузка на одну шину — 710 кг.

Как видно из характеристик выше, данные покрышки подходят для дисков с диаметром 16 и 15 дюймов.

Особенности

Рассмотрим, чем привлекает покрышка Off Road автолюбителя:

  • Рисунок протектора. Грубый, «тракторный» рельеф, с глубокими каналами, способный удалять из-под себя грязь и снег, не боящийся аквапланирования. Центральная часть рисунка с диагоналевыми ламелями уверенно держит дорогу при движении по асфальту. Мощные боковые грунтозацепы дают возможность спокойно, не сползая в сторону, идти по грязевой жиже.
  • Прочность изделия. Для усиления конструкции модели применяется комбинированный брекер, состоящий из 2 стальных полос и защитного корда, выполненного из текстиля. Такой каркас обеспечивает повышенную надёжность: шина не боится даже боковых порезов, сохраняет форму в течение длительного времени.
  • Уникальный состав резины. В производстве верхней прослойки задействована смесь, в которую входят: кремний, каучуки, сажа. Подобная комбинация представляет собой мягкий, но в то же время прочный материал. Нижний слой является амортизатором, он сглаживает неровности дороги, нивелирует вибрацию.

Однако особенности компаунда несмотря на рельефный протектор, не позволяют использовать покрышки в холодную погоду – они промерзают и становятся неуправляемыми на ледяной дороге. Производитель позиционирует их как всесезонные шины, но это касается только для перемещения по снегу. На скользкую трассу выезжать на подобной резине опасно.

Функции и особенности

Шипынет Технология RunFlatнет Индекс максимальной скоростиH (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч) Индекс нагрузки96…114 Максимальная нагрузка (на одну шину)710…1180 кг Камерныенет Диагональныенет

*Эта модель на официальном сайте.

Особенности

Рассмотрим, чем привлекает покрышка Off Road автолюбителя:

  • Рисунок протектора. Грубый, «тракторный» рельеф, с глубокими каналами, способный удалять из-под себя грязь и снег, не боящийся аквапланирования. Центральная часть рисунка с диагоналевыми ламелями уверенно держит дорогу при движении по асфальту. Мощные боковые грунтозацепы дают возможность спокойно, не сползая в сторону, идти по грязевой жиже.
  • Прочность изделия. Для усиления конструкции модели применяется комбинированный брекер, состоящий из 2 стальных полос и защитного корда, выполненного из текстиля. Такой каркас обеспечивает повышенную надёжность: шина не боится даже боковых порезов, сохраняет форму в течение длительного времени.
  • Уникальный состав резины. В производстве верхней прослойки задействована смесь, в которую входят: кремний, каучуки, сажа. Подобная комбинация представляет собой мягкий, но в то же время прочный материал. Нижний слой является амортизатором, он сглаживает неровности дороги, нивелирует вибрацию.

Однако особенности компаунда несмотря на рельефный протектор, не позволяют использовать покрышки в холодную погоду – они промерзают и становятся неуправляемыми на ледяной дороге. Производитель позиционирует их как всесезонные шины, но это касается только для перемещения по снегу. На скользкую трассу выезжать на подобной резине опасно.

Плюсы и минусы

Подведём некоторые итоги обзора покрышек Cordiant Off Road.

Вначале расскажем о достоинствах шин:

  • прекрасная проходимость;
  • доступная цена;
  • долгий эксплуатационный срок;
  • высокая надёжность.

Относительно последнего можно сказать следующее. И на тест-драйвах, и судя по отзывам владельцев, резина стойко переносит механический контакт с дорожным мусором: сучьями, железками, острыми гранями камней. Это говорит о прочности резинового компаунда.

Минусов у этих покрышек немного:

  • невозможность эксплуатации зимой на скользких дорогах;
  • повышенный шум и вибрация при движении на асфальте;
  • чуть худшая проходимость по глине, рисунок забивается.

Также нужно аккуратно проходить повороты в сырую погоду, но это касается всех видов покрышек.

Преимущества и недостатки

Шины Cordiant Off Road могут похвастаться следующими преимущественными характеристиками по отношению к другим изделиям этой же ценовой категории:

  • Легкое передвижение по бездорожью.
  • Хорошая проходимость в трудных погодных условиях.
  • Акустический комфорт.
  • Защита от порезов и повреждений благодаря большим зубьям.
  • Высокая износоустойчивость.
  • Самоочищающийся протектор благодаря расширяющимся канавкам. Они очищают снег и грязь с поверхности шин.
  • Боковые грунтозацепы повышенной мощности, чтобы преодолевать трудные препятствия.
  • Благодаря инновационному составу резина является достаточно мягкой.
  • Протектор имеет макроблочный принцип построения рисунка.
  • Внушительная толщина протектора.
  • Самостоятельное распределение избыточной ударной энергии.
  • Отсутствие гула в салоне автомобиля
А еще интересно:  Проверка гидрокомпенсаторов нивы шевроле

Комфортная и легкая проходимость в сложных эксплуатационных условиях позволяет водителю чувствовать себя уверенно за рулем. Шины Cordiant Off Road гарантируют повышенную безопасность для жизни водителя и пассажиров. Возможность преодоления больших препятствий за счет боковых грунтозацепов делают шины еще поплулярнее.

Однако, при наличии множеств достоинств, автомобильные шины Cordiant Off Road имеют и свои недостатки:

  • Излишний шум при движении на трассе, перерасход топлива.
  • Отсутствие сцепление на скользком снегу.
  • Не подходит для суровых зимних условий, потому что на морозе шины каменеют и затвердевают.

Шины Cordiant Off Road изначально были разработаны для эксплуатации на бездорожье. Особенно оценят их по достоинству автовладельцы, ведущие активный образ жизни. Автомобиль с такими шинами выедет из любой ухабистой ямы и выдержит любые, даже самые экстремальные, нагрузки.

Дренажные элементы имеют достаточную глубину, что положительно сказывается на комфортном и безопасном передвижении. Шины Cordiant Off Road прекрасно подойдут для семей, где есть дети. Безопасность движения повышается и снижается риск возникновения аварийной ситуации.

Прочный каркас

Крепость каркаса модели Кордиант Офф РОУД повышает комбинированный брекер. Он состоит из двух полос стали, и защитного текстильного корда, обвитого лентами по спирали. Колесо, благодаря этим усовершенствованиям, приобретает стойкость к порезам, проколам, эксплуатационную надежность, прочность и безопасность, стабильную форму.

Важно! Шина Кордиант Офф Роад разрабатывалась для автомобилей сегмента SUV, пикапов и внедорожников. Производители назвали эту модель покорительницей бездорожья.

Тесты

Тестирование автомобильных шин Cordiant Off Road показало, что они отлично справляются с бездорожьем. По трассе ехать шумно и присутствует сопротивление качению, поэтому происходит перерасход топлива.

Шины не созданы для движения по трассе. В грязи автомобиль ведет уверенно, шины не «замыливаются». Исключение – это мокрая глина.

При сухом бездорожье не возникает абсолютно никаких проблем с движением. На подъемах в сухих условиях Cordiant Off Road продемонстрировали хорошее сцепление с дорогой.

Машина едет пока работает двигатель, затем зависает и начинает «зарываться». Автомобиль с шинами Cordiant Off Road заезжает без препятствий в подъем в 41 градус. На мокром покрытии шины самостоятельно очищаются и цепляют почву.

Автомобиль легко заезжает на каменистую местность по гальке и по крупным камням. Острые камни не представляют угрозы для данной резины. Они оснащены крупными зубьями, благодаря которым не происходит порезов и повреждений.

На рыхлом снегу шины ведут себя аналогично грязевой среде. На скользком и укатанном снегу водителю важно быть предельно осторожным, потому что автомобиль становится неуправляемым.

Данная резина не рассчитана на скользкие зимние погодные условия. На таких колесах категорически не рекомендуется выезжать на лед, потому что имеет место большая вероятность аварийной ситуации.

Функции и особенности

Шипынет Технология RunFlatнет Индекс максимальной скоростиH (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч) Индекс нагрузки96…114 Максимальная нагрузка (на одну шину)710…1180 кг Камерныенет Диагональныенет

Характеристика шин

Шины Cordiant Off Road разработаны для езды по бездорожью. Проектировались они, в основном, ориентируясь на кроссоверы и внедорожники. Часто данная резина приобретается водителями, которым приходится часто передвигаться по пересеченной местности. Шины можно назвать всесезонными.

Но стоит сразу заметить, что сильных морозов шины не выдерживают. Уже при температуре ниже -70С резина сильно затвердевает и каменеет. Тогда их использование может привести к серьезному ДТП, потому что напрочь теряется сцепление с дорогой.

Характеристики cordiant off road

Приведём в таблице параметры бескамерной нешипованной резины «Офф Роуд».

ТипоразмерИндекс скоростиИндекс нагрузкиНагрузка на шину (кг)
205/70 R15Q96710
235/75 R15Q1091030
205/70 R16Q97730
215/65 R16Q102850
225/75R16Q104900
245/70R16Q1111090

Индекс максимальной скорости Q показывает, что автомобиль с полной разрешённой массой и «обутый» в такие покрышки может перемещаться не выше 160 км/час. Такую рекомендацию даёт производитель резины.

Характеристики кордиант офф роуд на шевроле ниву

При анализе отзывов Кордиант Офф Роуд на Шевроле Ниву автовладельцы обращают внимание на следующие параметры:

  • уровень издаваемого шума в ходе движения
  • управляемость на поворотах
  • особенности движения по мокрому и сухому покрытию, бездорожью

Указанные характеристики являются приоритетными при выборе подходящего варианта колес для внедорожного автомобиля, которым является столь популярная Нива Шевроле.

Шины at или a/t

✓ Шины с аббревиатурой AT или A/T, без разницы, предполагают передвижение по всем типам дорожных покрытий. Дословно обозначение All Terrain переводится как «любой рельеф». Предполагается, что на такой резине вы будете без особого труда ездить по проселочным дорогам, гальке, грунтовке, и при этом не будете испытывать дискомфорта при передвижении по асфальту.

Шины для трактора

Крупный и глубокий рисунок протектора, жесткие блоки, широкие каналы между многогранниками шашек ярко демонстрируют специфический характер изделия.

У покрышек есть не только центральные и плечевые блоки, но и боковые грунтозацепы, для того, чтобы модель не теряла проходимости в самых сложных условиях. Благодаря наличию жестких острых кромок, выступов, шина буквально гребет до последнего, попав в сложную ситуацию, на только что распаханном поле, в снежном крошеве, глубокой колее, заполненной грязной жижей, мокром песке.

При этом, выехав на асфальт, шина идет мягче и комфортнее своих конкурентов, сохраняет сцепление, управляемость. Ее приобретают те, кто 80% времени проводит за городом и 20% на городских улицах.

Расширяющиеся борозды предназначены для самоочищения от грязи и быстрой эвакуации воды. В сравнении с другими покрышками для бездорожья, эта модель не производит большого шума, выехав на бетонную магистраль. Очевидно, дело в качестве каучука, добавленного в резиновую смесь.

Кордиант оффроад на ниву шевроле — какие размеры подойдут, отзывы о резине «

Российский внедорожник «Нива Шевроле» завоевал любовь отечественных автомобилистов благодаря своей комфортности, удобству, неприхотливости и хорошей проходимости. В статье будет рассказано об особенностях выбора колес и шин на Niva Chevrolet.

Размер колес на данный внедорожник идет в соответствии с параметрами устанавливаемого колесного диска. У диска на «Ниву Шевроле» имеются следующие параметры: вылет диска (ET) — 40 мм, разболтовка — 5×39,5 мм, диаметр ступичного отверстия — 98,5 мм. Посадочные диаметры дисков в зависимости от модификации внедорожника идут в размерах 15 и 16 дюймов.

«Нива Шевроле»

В заводской комплектации на внедорожник устанавливаются алюминиевые и стальные штампованные колесные диски. Владельцы могут менять их на покупные литые или кованые.

Размерность резины определяет посадочный диаметр колесного диска. В случае с «Нивой Шевроле» производитель комплектует разные модификации отличными по размеру автопокрышками. На комплектациях L или LC, которые считаются базовыми, устанавливаются автошины под 15-дюймовые диски.

Комплектация LE идет на дисках диаметром 16 дюймов из легких сплавов. Ширина шины для базовой версии составляет 205 мм, для версии «люкс» — 215 мм. Высота профиля резины идет как 60 %, так и 70-75 %. Низкий профиль используется в городе, а второй вариант — на трассах и бездорожье.

Некоторые владельцы предпочитают использовать два комплекта в год, в то время как другие обходятся всесезонной резиной.

Диаметр шин, которые можно устанавливать на «Ниву Шевроле» — 15 и 16 дюймов. Большие диаметры производителем не рекомендованы, и их установка потребует внесения изменений в автомобиль.Шины на Niva Chevrolet

На заводе на «Ниву Шевроле» устанавливается чаще резина R15. Этот размер прекрасно подходит для городского асфальта. Если использовать автомобиль на бездорожье, можно устанавливать шины с диаметром R16. Но для этого потребуется ряд изменений в ходовой части, а именно использование проставок для увеличения дорожного просвета.

Другими словами, выбор лучшего диаметра нужно делать исходя из того, по каким дорогам, грунтам и в каких условиях придется ездить данному автомобилю.

На «Ниву Шевроле» устанавливаются по усмотрению владельца всесезонные шины. Они отличаются от других типов своим протектором. Внутренняя сторона всесезонной автошины служит для езды по рыхлому снегу, а наружная выводит воду из пятна контакта покрышки. Типоразмер всесезонных шин, подходящих к данному отечественному внедорожнику — 205/75 R15.

Состав всесезонной авторезины подобран так, чтобы в морозы она не затвердевала, а летом — не расплывалась. При этом она должна быть износоустойчивой при езде по сухим дорогам и безопасной при движении по снегу, воде и льду.

Эти шины прекрасно подойдут в следующих случаях:

  • В регионе достаточно мягкая зима с устойчивыми плюсовыми температурами.
  • Бюджет автовладельца ограничен для покупки и зимней, и летней авторезины.
  • Нет возможности хранить два комплекта зимних и летних шин.
А еще интересно:  Как отключить абс на шевроле нива? - Подборки авто рекомендаций на 5 звезд «

Всесезонная резина имеет также свои недостатки:

  • высокая шумность;
  • повышенный расход топлива;
  • динамические характеристики снижены;
  • увеличенный износ.

Из моделей всесезонных шин данного типоразмера к «Ниве Шевроле» подойдут:

  • Maxxis AT-771 с агрессивным дизайном рисунка протектора, который обеспечивает отличное сцепление шины с дорожной поверхностью. Шины имеют зигзагообразную боковину, которая повышает управляемость на сухой и влажной поверхности.
  • Goodyear Wrangler HP — высокоскоростные шины 4×4 для твердых дорожных покрытий. Они показывают отличную управляемость на дороге.
  • «Кама-Евро 228» имеют хорошие показатели курсовой устойчивости при езде по трассам и грунтовым дорогам, а также высокие показатели износа и низкое сопротивление качению.
  • Forward Safari 540 от «Алтайского шинного комбината» — автопокрышки радиальной конструкции, бескамерные с металлокордом в брекере. Шины имеют рисунок протектора повышенной проходимости и предназначены для максимальной скорости 160 км/час. Обладают повышенной проходимостью на мягких грунтах.

Всесезонные шины

Всесезонные шины используются многими водителями на колесах круглогодично, большинство автовладельцев постоянно держат всесезонную резину в качестве запаски. В регионах с мягкими зимами без снега и морозов водители круглый год обходятся всесезонкой.

Для условий бездорожья на «Ниву Шевроле» устанавливается резина M/T. Она не подходит для асфальта в виду высокой шумности, плохой управляемости и быстрого износа, но при этом прекрасно подходит для грязи, проселочных дорог, полей, болот.

Данная авторезина производится из специального каучука и является очень мягкой. Внедорожные автошины прекрасно держат низкое давление, и при этом они не повреждаются при столкновении с камнями.

Шины M/T для «Нивы Шевроле» чаще всего представлены такими моделями, как Я-569 Medved, Cordiant off Road, Hankook Dynapro MT RT03.

Внедорожная резина

Размеры штатной резины и рекомендуемые производителем параметры длины и ширины покрышек на «Ниву Шевроле» — 215/65. Этот размер предусмотрен для комплектации LE. Для базовых версий L и LC размерность шин составляет 205/75 R15 или 205/70 R15.

Все штатные шины на «Нива Шевроле» являются радиальными. Завод-изготовитель комплектует автомобили шинами отечественного производства от «Кама», «Алтайский шинный комбинат» и других. Автовладельцы редко оставляют на колесах купленных авто штатные заводские шины, меняя их под свои запросы и предпочтения.

Чтобы обеспечить хорошую устойчивость и управляемость машины, передние колеса устанавливаются под определенными углами к элементам кузова и подвески.

Регулируются три угла: угол продольного наклона оси поворота, угол развала и угол схождения колес. Есть еще также угол поперечного наклона оси поворота, но он не регулируется.

Углы установки колес на внедорожнике «Нива Шевроле» следующие:

  • Угол продольного наклона оси поворота — 3° 40’ /-30′. Это угол между вертикалью и проекцией линии, которая проходит через центры шаровых опор, на плоскость, которая параллельна продольной оси машины. Он стабилизирует управляемость колес в направлении прямолинейного движения.
  • Угол развала колес — 0° 30’ /-30′. Это угол между плоскостью вращения колеса в прямом положении и вертикалью. Он отвечает за правильное положение катящегося колеса при работе подвески.
  • Значение схождения колес — 0 /-1 мм. Это угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля.

Углы установки колес на «Нива Шевроле»Все эти углы регулируются сход-развалом, который можно провести самостоятельно или обратиться в специализированный центр.

Для правильного выбора летней резины для внедорожника необходимо четко следовать рекомендациям производителя. Размерность шин должна соответствовать размерности, рекомендованной производителем.

Немаловажное значение при выборе летних шин для «Нивы Шевроле» имеет такой параметр, как индекс скорости. Так как для «Нивы Шевроле» скорость в 140 км/ч является максимальной, то подходят шины с маркировкой M и N.

Одной из самых удачных моделей шин, подходящих к данному внедорожнику по всем параметрам, будет модель Cordiant Comfort PS-400, имеющая оригинальный протектор и четыре продольные дорожки с водоотводящими канавками. Стоимость от 2000 рублей* за единицу.

Прекрасно подойдут шины Yokohama A349A. Они обладают улучшенной дренажной системой, которая достигается благодаря продольным водоотводящим желобкам и поперечным канавкам, расположенным в плечевой зоне.

Данная модель шин характеризуется прекрасными показателями устойчивости, в том числе и при езде по пересеченной местности или грязи. Собранные в ровные полосы блоки протектора обеспечивают акустический комфорт.

Цена за единицу начинается от 5000 рублей*.

Часто на «Ниву Шевроле» устанавливается отечественная модель двухслойных шин «Кама» Euro 129. Они имеют ассиметричный рисунок протектора. Данная резина довольно износостойкая, также отмечаются отменные показатели сцепления с дорогой и хорошее сопротивление аквапланированию. Цена за единицу составляет 1500-2000 рублей*.

Летняя резина на Niva Chevrolet

К выбору колес и шин для «Нивы Шевроле» стоит отнестись со всей ответственностью — ведь от правильного выбора будет зависеть, как в дальнейшем автомобиль станет вести себя на дороге и какие ходовые качества он показывает. Правильный выбор шин с учетом всех нюансов подарит автовладельцу настоящее удовольствие от вождения машины.

*Цены актуальны на февраль 2020 года.

Производители автомобиля «Шевроле Нива» («Шнива» в народной интерпретации) снабдили своё детище достойными колёсами, позволяющими ему твёрдо на них стоять и уверенно ездить в среднестатистических условиях.

Однако наша многогранная дорожная действительность изобилует такими погодными и человекозависимыми сюрпризами, что зачастую заставляет автовладельцев искать дополнительные варианты для «переобувания» своих авто.

И возможности для этого сегодня велики, быстро перерастая в проблему выбора.

Заводская комплектация «Шнивы» предусматривает установку двух вариантов колёсных дисков: 15- и 16-дюймовых. Исходя из этого, а также с учётом габаритов колёсных арок типоразмеры шин тоже бинарны: 205/75 R15 и 215/65 R16.

При использовании колёс с такими показателями производитель гарантирует их беспроблемный пробег в разнообразных условиях, включая даже диагональное вывешивание. При этом допускаются и некоторые отклонения от заводских установок.

Например, резина 215/75 R15 хорошо вписывается в существующие колёсные арки, не цепляя подкрылки или другие части кузова даже при максимальном повороте руля или во время езды по бездорожью.

Однако если установить в это авто «грязевые» шины такого же размера, то в некоторых положениях боковые колёсные грунтозацепы могут нештатно зацепить подкрылки или бампер. Аналогично могут повести себя и покрышки 225/75 R16, если руль окажется в том или ином крайнем положении.

Штатные колёса «Нивы Шевроле» обеспечивают автомобилю беспроблемную эксплуатацию в разнообразных дорожных условиях

Маркировка покрышек расшифровывается следующим образом:

  • ширина шины в миллиметрах;
  • процентное соотношение высоты покрышки к её ширине;
  • внутренний (посадочный) диаметр шины в дюймах.

Типоразмеры покрышек напрямую сопряжены с их эксплуатационными качествами. Широкая резина имеет большую площадь сцепления с дорогой и меньший тормозной путь.

Отзывы

Шины Cordiant Off Road имеют различные отзывы от покупателей. Ниже приведены некоторые из них.

Павел, 38 лет, г. Москва:
Выбирал резину для своей Нивы Тайга. Остановился на Cordiant Off Road. Замечательное соотношение цены и качества. Ездить легко как по асфальту, так и по бездорожью. Ям не чувствуется, гула в салоне не слышно. Резиной доволен, но истинное ее предназначение – ухабистое бездорожье, а не трасса. Рекомендую!

Александр, 28 лет, г. Томск:
Хочу отметить хороший ход автомобиля в грязевую и дождливую погоду. Отличное преодоление препятствий. Но на льду машина становится просто неуправляемой. В целом, не считая скользкой погоды, остался доволен.

Олег, 33 года, г. Краснодар:
Шины неплохого качества, откатал несколько сезонов, немного подтерлись. В грязи и на мокром снегу автомобиль прекрасно управляем. На гололеде необходимо быть очень осторожным, теряется контроль. На трассе и ровном асфальте в салоне слышен легкий шум. Шины устойчивы к повреждениям и проколам.

Алексей, 22 года, г. Красноярск:
Часто выезжаю на рыбалку и охоту за город. Пользуюсь автомобилем с шинами Cordiant Off Road. Резина хорошо подходит для проселочных ухабистых дорог. Рекомендую!

Игорь, 35 лет, г. Томск:
Резина Cordiant Off Road лучшая из грязевых в средней ценовой категории. Износостойкость на высоте. Но шины, к сожалению, не всесезонные. Если не менять на зиму, ДТП обеспечено.

Эдуард, 23 года, г. Анапа:
Приобрел шины Cordiant Off Road, пробег до 80000 километров. На мокром асфальте и за городом проявили себя достойно. Люблю охоту, поэтому шины использовались по назначению. По жидкой грязи гребет отлично. Хорошая устойчивость к проколам. Боковины защищают от попадания веток, мелких камней и прочего мусора. Для зимы не подходят однозначно. Рекомендую любителям активного отдыха!

1 ЗвездаНельзя так писать о НивеНа троечкуНива хороша!Нива лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *