Контроль степени затяжки разъемного соединения
В общем случае для проведения регулируемой затяжки резьбовых крепежных деталей используется динамометрический инструмент. Такой подход имеет следующие основные преимущества:
Наиболее популярен трещоточный динамометрический ключ. Величину предельного усилия закручивания нужно установить до проведения этой операции. При достижении данным параметром требуемого значения, ключ щелкнет. В ниже расположенной таблице отображены предельно допустимые значения момента затяжки для болтов различного класса прочности.
|
| ||||
|
|
|
|
| |
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент затяжки гбц ваз-2112 16 клапанов (приора)
Момент затяжки гбц на приоре взяты из руководства по эксплуатации автомобиля и указаны в табличке №2.
Установите головку на блок, предварительно убедившись, что коленчатый и распределительные валы находятся в положении ВМТ (оба клапана 1-го цилиндра должны быть закрыты). Затяните болты крепления головки блока в последовательности, указанной на рис. 5.6, в четыре этапа:
1-й – моментом 20 Н·м (2 кгс·м);
2-й – моментом 69,4–85,7 Н·м (7,1–8,7 кгс·м);
3-й – доверните болты на 90°;
4-й – окончательно доверните болты на 90°.
| Деталь | Резьба | Момент затяжки, Н-м (кгс*м ) |
|---|---|---|
| Болты крепления головки блока цилиндров | М12х1,25 | 1-й — моментом 20 Н-м (2 кгс*м); 2 -й — моментом 69,4-85,7 Н-м (7,1-8,7 кгс*м); 3-й — доверните болты на 90°; 4-й — окончательно доверните болты на 90°. |
| Болт крепления крышки головки блока цилицдров | М6 | 1.96-4,60 (0,20-0.47) |
| Болт крепления головки цилицдров | М8 | 31,36-39,10(3,20-3,99) |
Таблица №2. Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) приора.
Необходимо учитывать что:
Болты крепления головки блока цилиндров вытягиваются при многократном использовании. Болты, длина которых (без учета высоты головки) превышает 98 мм, замените новыми. Перед установкой головки блока смажьте болты тонким слоем моторного масла.
Момент затяжки гбц калина, гранта
Момент затяжки головки блока цилиндров на двигателях модели 21114-50, установленные на автомобилях Lada Kalina указаны в таблице №3. Двигатель 21114-50 создан на базе двигателя ВАЗ-2111. Увеличение рабочего объема двигателя модели 21114 до 1,6 л. по сравнению с объемом двигателя 2111 достигнуто за счет большего хода поршня при неизменном диаметре цилиндра.
Камера сгорания в головке блока двигателя модель 21114 стала больше по сравнению с двигателем 2111: ее длина увеличилась с 79 до 81 мм, а ширина — с 48 до 50 мм. Для различия головок блока рядом с резьбовым отверстием для свечи 1-го цилиндра головки двигателя модель 21114 есть прилив с номером «11183».
Вот что нам говорит руководство по эксплуатации о моменте затяжки гбц на калине:
Установите головку на блок, предварительно убедившись, что коленчатый и распределительный валы находятся в положении ВМТ (оба клапана 1-го цилиндра должны быть закрыты). Затяните болты крепления головки блока в указанной последовательности в четыре этапа:
1-й — моментом 20 Н-м (2 кгс*м);
2-й — моментом 69,4-85,7 Н-м (7,1-8,7 кгс*м)
3-й — доверните болты на 90°;
4-й — окончательно доверните болты на 90°.
| Деталь | Резьба | Момент затяжки, Н-м (кгс*м ) |
|---|---|---|
| Болты крепления головки блока цилиндров | М12х1,25 | 1-й — моментом 20 Н-м (2 кгс*м); 2 -й — моментом 69,4-85,7 Н-м (7,1-8,7 кгс*м); 3-й — доверните болты на 90°; 4-й — окончательно доверните болты на 90°. |
| Гайка крепления крышки головки блока цилиндров | М6х1,25 | 1,96-4,6 (0,2-0,47) |
Таблица №3. Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) КАЛИНА двигатель модель 21114, ГРАНТА .
Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) нива
Моменты затяжки для двигателей ВАЗ-21214 евро3.

Для обеспечения надежного уплотнения и исключения подтяжки болтов головки блока цилиндров при техническом обслуживании автомобиля затягиваем их в четыре приема. Порядок затяжки указан на рисунке.
| Деталь | Резьба | Момент затяжки, Н-м (кгс*м ) |
|---|---|---|
| Гайки крепления головки блока цилиндров | — | 1 прием: затягиваем болты 1-10 моментом 20 (2,0); 2 прием: болты 1-10 моментом 69,4-85,7 (7,1-8,7). Болт 11 — моментом — 31,4-39,1 (3,2-4,0) |
Таблица №9. Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) НИВА, двигатели.
Ремонт шевроле нива : приложение 1. моменты затяжки резьбовых соединений chevrolet niva
Деталь | Резьба | Момент затяжки, Н·м (кгс·м) |
Двигатель | ||
Болт крепления крышек коренных подшипников | М10х1,25 | 68,31-84,38 (6,97-8,61)* |
Болт крепления масляного насоса | М6 | 5,10-8,20 (0,52-0,85) |
Шпилька крепления крышки сапуна | М8 | 12,7-20,6 (1,3-2,1) |
Гайка крепления крышки сапуна | М8 | 12,7-20,6 (1,3-2,1) |
Болт крепления головки цилиндров | М12х1,25 | см. разд. 4 «Двигатель» |
Болт крепления головки цилиндров | М8 | 31,36-39,10 (3,20-3,99) |
Гайка шпильки крепления впускного и выпускного трубопроводов | М8 | 20,87-25,77 (2,13-2,63) |
Гайка болта крышки шатуна | М9х1 | 43,32-53,51 (4,42-5,46) |
Болт крепления маховика | М10х1,25 | 60,96-87,42 (6,22-8,92) |
Болт крепления башмака натяжителя цепи | М10х1,25 | 41,2-51,0 (4,2-5,2) |
Болт крепления крышки головки блока цилиндров | М6 | 1,96-4,60 (0,20-0,47) |
Гайка шпильки крепления корпуса подшипников распределительного вала | М8 | 18,33-22,64 (1,87-2,30) |
Болт крепления звездочки вала привода масляного насоса | М10х1,25 | 41,2-51,0 (4,2-5,2) |
Болт крепления звездочки распределительного вала | М10х1,25 | 41,2-51,0 (4,2-5,2) |
Свеча зажигания | М14х1,25 | 30,67-39,00 (3,13-3,99) |
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости | М8 | 21,66-26,75 (2,21-2,73) |
Гайка крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения | М8 | 15,97-22,64 (1,63-2,31) |
Храповик коленчатого вала | М20х1,5 | 101,30-125,64 (10,34-12,80) |
Болт кронштейна генератора | М10х1,25 | 44,1-64,7 (4,5-6,6) |
Гайка крепления планки генератора | М10х1,25 | 28,03-45,27 (2,86-4,62) |
Гайка болта крепления генератора к кронштейну | М12х1,25 | 58,3-72,0 (5,95-7,35) |
Гайка крепления установочной планки к генератору | М10х1,25 | 28,03-45,27 (2,86-4,62) |
Гайка крепления кронштейна передней опоры двигателя | М8 | 10,4-24,2 (1,1-2,5) |
Гайка крепления подушки передней опоры к кронштейну поперечины | М10х1,25 | 27,4-34,0 (2,80-3,46) |
Гайка крепления поперечины задней подвески двигателя | М8 | 15,0-18,6 (1,53-1,90) |
Гайка крепления задней подвески двигателя к коробке передач | М8 | 28,3-28,8 (2,38-2,94) |
Гайка крепления задней подвески двигателя к поперечине | М8 | 15,9-25,7 (1,62-2,62) |
Сцепление | ||
Болт крепления сцепления | М8 | 19,1-30,9 (1,95-3,15) |
Штуцер соединительных трубок гидропривода сцепления | М12 | 24,5-31,4 (2,5-3,2) |
Коробка передач | ||
Выключатель фонаря заднего хода | М14х1,5 | 28,4-45,1 (2,9-4,6) |
Болт крепления картера сцепления к двигателю | М12х1,25 | 53,9-87,2 (5,5-8,9) |
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач | М10х1,25 | 31,8-51,4 (3,25-5,25) |
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач | М8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) |
Болт крышки фиксаторов штоков | М8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) |
Гайка крепления задней крышки | М8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) |
Гайка заднего конца вторичного вала | М20х1,0 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
Болт зажимной шайбы подшипника промежуточного вала | М12х1,25 | 79,4-98,0 (8,1-10,0) |
Болт крепления вилки к штоку переключения передач | М6 | 11,7-18,6 (1,2-1,9) |
Раздаточная коробка | ||
Гайка крепления кронштейна подвески на оси подушки | М10х1,25 | 26,5-32,3 (2,7-3,3) |
Гайка крепления кронштейна подвески к кузову | М8 | 15,0-18,6 (1,53-1,90) |
Гайка крепления крышек картера раздаточной коробки, картера привода переднего моста, корпуса привода спидометра, кронштейна рычага управления | М8 | 14,7-24,5 (1,5-2,5) |
Выключатель блокировки дифференциала | М16х1,5 | 28,4-45,0 (2,9-4,6) |
Болт крепления вилок к штокам включения передач | М6 | 11,8-18,6 (1,2-1,9) |
Болт крепления вилок к штоку блокировки дифференциала | М12х1,25 | 11,7-18,6 (1,2-1,9) |
Болт крепления ведомой шестерни | М10х1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
Гайка крепления заднего подшипника ведущего вала и заднего подшипника промежуточного вала | М18х1,5 | 96,0-117,6 (9,8-12,0) |
Гайка крепления фланца карданного вала к ведущему валу и к валам привода переднего и заднего мостов | М16х1,5 | 96,0-117,6 (9,8-12,0) |
Карданная передача | ||
Гайка болтов крепления эластичной муфты к фланцам коробки передач и раздаточной коробки | М12х1,25 | 57,8-71,5 (5,9-7,3) |
Гайка болта крепления фланца карданного вала к фланцам редуктора переднего и заднего мостов и раздаточной коробки | М8 | 27,4-34,3 (2,8-3,5) |
Передний мост | ||
Гайка крепления крышки подшипника корпуса внутреннего шарнира | М8х1,25 | 19,6-24,5 (2,0-2,5) |
Гайка крепления крышки подшипника дифференциала | М12х1,25 | 62,7-75,4 (6,3-7,7) |
Болт крепления стопорной пластины с пружинной шайбой | М6х1,0 | 3,8-6,2 (0,39-0,63) |
Болт крепления ведомой шестерни | М10х1,25 | 83,3-102,9 (8,5-10,5) |
Задний мост | ||
Болт крепления картера редуктора к балке заднего моста | М8 | 35,0-43,2 (3,57-4,41) |
Болт крепления крышки подшипника дифференциала | М10х1,25 | 43,3-53,5 (4,42-5,46) |
Болт крепления ведомой шестерни | М10х1,25 | 83,3-102,9 (8,5-10,5) |
Гайка крепления фланца к ведущей шестерне | М16х1,5 | см. < Задний мост> |
Гайка крепления подшипника полуоси и заднего тормоза | М10х1,25 | 41,6-51,4 (4,25-5,25) |
Передняя подвеска | ||
Гайка нижних болтов крепления поперечины к лонжеронам кузова | М12х1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
Гайка верхних болтов крепления поперечины к лонжеронам кузова | М12х1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
Гайка болта крепления кронштейна буфера отбоя к поперечине | М8 | 15,1-18,6 (1,53-1,90) |
Гайка болта крепления оси верхнего рычага | М12х1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
Гайка крепления верхнего конца амортизатора | М10х1,25 | 27,4-34,0 (2,80-3,46) |
Гайка крепления нижнего конца амортизатора | М10х1,25 | 50,0-61,7 (5,1-6,3) |
Гайка подшипников ступицы переднего колеса | М18х1,5 | см. разд. 6 <Ходовая часть> |
Болт крепления суппорта к поворотному кулаку | М10х1,25 | 29,1-36,0 (2,97-3,67) |
Гайка крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости | М8 | 15,0-18,6 (1,53-1,90) |
Гайка крепления шаровых пальцев к поворотному кулаку | М14х1,5 | 83,3-102,9 (8,5-10,5) |
Гайка крепления растяжки к поперечине подвески | М12х1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
Гайка крепления растяжки к кузову | М16х1,5 | 104,9-169,5 (10,7-17,3) |
Гайка соединения оси нижнего рычага с поперечиной | М16х1,5 | 114,7-185,2 (11,7-18,9) |
Гайка крепления шаровых опор к рычагам подвески | М8 | 20,60-25,75 (2,10-2,63) |
Гайка болта крепления колеса | М12х1,25 | 62,4-77,1 (6,37-7,87) |
Гайка оси верхнего рычага подвески | М14х1,5 | 63,7-102,9 (6,5-10,5) |
Гайка болтов крепления поворотного рычага | М12х1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
Задняя подвеска | ||
Гайка крепления амортизатора | М12х1,25 | 38,2-61,7 (3,9-6,3) |
Гайка болтов крепления поперечной и продольных штанг | М12х1,25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
Рулевое управление | ||
Гайка болта крепления картера рулевого управления | М10х1,25 | 33,3-41,2 (3,4-4,2) |
Гайка болта крепления кронштейна маятникового рычага | М10х1,25 | 33,3-41,2 (3,4-4,2) |
Гайка шарового пальца тяг рулевого привода** | М14х1,5 | 42,1-53,0 (4,3-5,4) |
Гайка крепления рулевого колеса | М16х1,5 | 31,4-51,0 (3,2-5,2) |
Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления и выключения зажигания | М8 | 15,0-18,6 (1,53-1,90) |
Гайка крепления сошки | М20х1,5 | 199,9-247,0 (20,4-25,2) |
Гайка оси маятникового рычага | М14х1,5 | 63,7-102,9 (6,5-10,5) |
Тормоза | ||
Гайка крепления главного цилиндра и вакуумного усилителя | 19,5-24,2 (2,0-2,5) | |
Болты крепления соединения переднего тормоза | 29,4-39,2 (3-4) | |
Штуцер тормозных трубок | 14,7-18,6 (1,5-1,9) | |
* При затяжке гаек и болтов допускается округлять моменты затяжки до десятых значений кгс·м в пределах допуска.
** При несовпадении выреза гайки с отверстием для шплинта произведите дозатяжку (на угол, меньший 60°) для обеспечения шплинтовки.
Усилие предварительной затяжки и крутящий момент резьбового соединения с крупным шагом резьбы и коэффициентом трения 0,14
Номинальный диаметр резьбы | Шаг резьбы, P | Номинальная площадь сечения As, мм² | Усилие предварительной затяжки Q, H | Крутящий момент Мкр Нм | ||||||||
4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 | 12.9 | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 | 12.9 | |||
М4 | 0,7 | 8,78 | 1280 | 1710 | 4300 | 6300 | 7400 | 1,02 | 1,37 | 3,3 | 4,8 | 5,6 |
М5 | 0,8 | 14,2 | 2100 | 2790 | 7000 | 10300 | 12000 | 2,0 | 2,7 | 6,5 | 9,5 | 11,2 |
М6 | 1,0 | 20,1 | 2960 | 3940 | 9900 | 14500 | 17000 | 3,5 | 4,6 | 11,3 | 16,5 | 19,3 |
М8 | 1,25 | 36,6 | 5420 | 7230 | 18100 | 26600 | 31100 | 8,4 | 11 | 27,3 | 40,1 | 46,9 |
М10 | 1,5 | 58 | 8640 | 11500 | 28800 | 42200 | 49400 | 17 | 22 | 54 | 79 | 93 |
М12 | 1,75 | 84,3 | 12600 | 16800 | 41900 | 61500 | 72000 | 29 | 39 | 93 | 137 | 160 |
М14 | 2,0 | 115 | 17300 | 23100 | 57500 | 84400 | 98800 | 46 | 62 | 148 | 218 | 255 |
М16 | 2,0 | 157 | 23800 | 31700 | 78800 | 115700 | 135400 | 71 | 95 | 230 | 338 | 395 |
М18 | 2,5 | 193 | 28900 | 38600 | 99000 | 141000 | 165000 | 97 | 130 | 329 | 469 | 549 |
М20 | 2,5 | 245 | 37200 | 49600 | 127000 | 181000 | 212000 | 138 | 184 | 464 | 661 | 773 |
М22 | 2,5 | 303 | 46500 | 62000 | 158000 | 225000 | 264000 | 186 | 250 | 634 | 904 | 1057 |
М24 | 3,0 | 353 | 53600 | 71400 | 183000 | 260000 | 305000 | 235 | 315 | 798 | 1136 | 1329 |
М27 | 3,0 | 459 | 70600 | 94100 | 240000 | 342000 | 400000 | 350 | 470 | 1176 | 1674 | 1959 |
М30 | 3,5 | 561 | 85700 | 114500 | 292000 | 416000 | 487000 | 475 | 635 | 1597 | 2274 | 2662 |
М33 | 3,5 | 694 | 107000 | 142500 | 363000 | 517000 | 605000 | 645 | 865 | 2161 | 3078 | 3601 |
М36 | 4,0 | 817 | 125500 | 167500 | 427000 | 608000 | 711000 | 1080 | 1440 | 2778 | 3957 | 4631 |
М39 | 4,0 | 976 | 151000 | 202200 | 512000 | 729000 | 853000 | 1330 | 1780 | 3597 | 5123 | 5994 |
Усилие предварительной затяжки и крутящий момент резьбового соединения с мелким шагом резьбы и коэффициентом трения 0,14
Номинальный диаметр резьбы | Шаг резьбы, P | Номинальная площадь сечения As, мм² | Усилие предварительной затяжки Q, H | Крутящий момент Мкр Нм | ||||
8.8 | 10.9 | 12.9 | 8.8 | 10.9 | 12.9 | |||
М8 | 1 | 39,2 | 19700 | 28900 | 33900 | 29,2 | 42,8 | 50,1 |
М10 | 1,25 | 61,2 | 30800 | 45200 | 52900 | 57 | 83 | 98 |
М12 | 1,25 | 92,1 | 46800 | 68700 | 80400 | 101 | 149 | 174 |
М14 | 1,5 | 125 | 63200 | 92900 | 108700 | 159 | 234 | 274 |
М16 | 1,5 | 167 | 85500 | 125500 | 146900 | 244 | 359 | 420 |
М18 | 1,5 | 216 | 115000 | 163000 | 191000 | 368 | 523 | 613 |
М20 | 1,5 | 272 | 144000 | 206000 | 241000 | 511 | 728 | 852 |
М22 | 1,5 | 333 | 178000 | 253000 | 296000 | 692 | 985 | 1153 |
М24 | 2 | 384 | 204000 | 290000 | 339000 | 865 | 1232 | 1442 |
М27 | 2 | 496 | 264000 | 375000 | 439000 | 1262 | 1797 | 2103 |
М30 | 2 | 621 | 331000 | 472000 | 552000 | 1756 | 2502 | 2927 |






