Поднял сидения в ниве шевроле

Не все сиденья автомобилей Лада одинаково комфортны. Одно из главных требований к креслу водителя — наличие регулировки по высоте. Владельцам Lada XRAY в этом плане повезло больше всего, т.к. все комплектации кроссовера имеют эту полезную опцию. Остальные модели Лада имеют лифт водительского сиденья только в более богатых версиях, либо не имеют вообще. Рассмотрим, как можно доработать сиденье водителя своими руками.

Владельцы автомобилей, на которых не предусмотрена регулировка сидений по высоте могут поднять подушку самостоятельно одним из нескольких способов:

1. Снизу сиденья подложить кусок фанеры между пружинами и подушкой (самый безопасный и быстрый способ).

2. Подложить под переднюю часть салазок гайки (чаще всего поднимают на 2,5..5 см). Поднимается только передняя часть кресла.

3. Подложить под салазки профильную трубу. Поднимается передняя и задняя часть сиденья.

В последних двух случаях придется использовать более длинные болты крепления, что может негативно сказаться на безопасности. Чтобы опустить сиденье, можно удалить часть крепления (вертикальной трубы) при помощи болгарки и сварки.

Все эти доработки сиденья позволяют выполнить регулировку по высоте, но не позволяют опускать или поднимать кресло в один момент. То есть, если автомобилем управляет не один человек (например, муж и жена), без функции «лифт сиденья» не обойтись. В данном случае есть два верных способа:

1. Переоборудование Весты или Ларгуса до более высокой комплектации, установив кресла от версии «комфорт» или «люкс» соответственно;
2. Для владельцев Гранты, Калины, Приоры или Нивы 4х4 — установить сиденья от иномарки или от современных моделей Лада.

А вас устраивает высота водительского сиденья без регулировок? Стоит ли дорабатывать штатное кресло или лучше заменить его на альтернативное? Напомним, поездка станет более комфортной если в салон автомобиля установить подходящий подлокотник или поясничный подпор.

Модераторы: владимир55, Shade, Sash, слава н

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Поднимаю сиденье на 5 см.

Да, поднимаю. Надоело с подушкой ездить)
В Ниве сиденья низко расположены. Особенно со стороны забавно смотреть — голова одна торчит в боковое окошко)

В общем взял 2 трубы профильные — 250 Х 500 длинной по 43 см. Подложу под сиденья на ребро.
Болты нужны специальные м8, а башка на м6. Таких я не нашел, поэтому взял болты 7 см. и 8 см. длиной (посмотрим, какие лучше подойдут), а головка — под шестигранник внутренний, она поменьше и пролезет.

валькин

Внедорожник (Специалист)

Сообщения: 402

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 21:32

Пол: Мужчина

Город, регион: г. Харьков

Марка авто: ВАЗ 21214i, 2007г.в.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

03 дек 2016, 12:20

Я подставил четыре саилентблока от старого Москвича высотои 4 см., а болты купил под шестигранныи ключ. Езжу уже несколько лет без проблем. Где-то я об этом писал даже со снимками.

Sash

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 3010

Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19

Пол: Мужчина

Город, регион: Ульяновск

Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.)

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
3 раза

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

03 дек 2016, 13:54

У меня подняты примерно на 2-2,5 см. Использовал для этого обычную водопроводную полипропиленовую трубу (благо обрезков разных полно было). Только болты длиннее штатных искать пришлось, а так проблем никаких

слава н

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 1834

Зарегистрирован: 18 июл 2012, 20:11

Пол: Мужчина

Город, регион: Волжский

Марка авто: ВАЗ212180 `99

Благодарил (а):
1 раз

Поблагодарили:
17 раз

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

слава н » 03 дек 2016, 17:55

У мну так просто не прокатит. 🙁 Сиденья стоят «восьмые», а там крепление более мудрёное.

Решительный шаг вперед — результат хорошего пинка сзади.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

04 дек 2016, 10:58

Нужна труба по всей длине, а не просто проставки под болты. Потому, что со временем салазки прогнуться посередине.

Sash

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 3010

Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19

Пол: Мужчина

Город, регион: Ульяновск

Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.)

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
3 раза

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

04 дек 2016, 16:01

mur133 писал(а):Нужна труба по всей длине, а не просто проставки под болты. Потому, что со временем салазки прогнуться посередине.

Ну так штатная конструкция по сути и сделана в виде поставок и ничего, не прогибаются салазки

валькин

Внедорожник (Специалист)

Сообщения: 402

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 21:32

Пол: Мужчина

Город, регион: г. Харьков

Марка авто: ВАЗ 21214i, 2007г.в.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

04 дек 2016, 20:08

mur133 писал(а):Нужна труба по всей длине, а не просто проставки под болты. Потому, что со временем салазки прогнуться посередине.

Вес сто пять кг. Езжу лет семь. Правда, не ежедневно. Дело в том, что вся нагрузка приходится на задние опоры. Передние болты удерживают сиденья от опрокидывания и посередине особои нагрузки нет. Правда, у меня сиденья отодвинуты до упора назад. А если придвинуты на средину тогда, да вся нагрузка посередине.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

07 дек 2016, 11:11

Тогда вопрос, если я использую профильную трубу 250х500 по всей длине (43см) толщиной 1.5 мм. как она, выдержит?
Вес 70 -74 кг.?

слава н

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 1834

Зарегистрирован: 18 июл 2012, 20:11

Пол: Мужчина

Город, регион: Волжский

Марка авто: ВАЗ212180 `99

Благодарил (а):
1 раз

Поблагодарили:
17 раз

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

слава н » 07 дек 2016, 18:35

Решительный шаг вперед — результат хорошего пинка сзади.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

09 дек 2016, 17:08

слава н писал(а):Выдержит. Вес.
Только сквозными болтами толком не притянешь, они начнут трубу плющить.

Так что же, надо было трубу потолще? Типа 2 мм.?

слава н

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 1834

Зарегистрирован: 18 июл 2012, 20:11

Пол: Мужчина

Город, регион: Волжский

Марка авто: ВАЗ212180 `99

Благодарил (а):
1 раз

Поблагодарили:
17 раз

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

слава н » 09 дек 2016, 21:51

Даже 3-х милиметровую стенку болтом можно смять. Вставь внутрь профиля втулки из любой трубы, не обязательно именно по диаметру болта.

Решительный шаг вперед — результат хорошего пинка сзади.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

10 дек 2016, 11:53

слава н писал(а):Даже 3-х милиметровую стенку болтом можно смять. Вставь внутрь профиля втулки из любой трубы, не обязательно именно по диаметру болта.

Теперь еще проставки.. ладно, завтра собираемся делать, если не будет холодно.. спасибо за совет

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

12 дек 2016, 10:56

Выточили проставки, действительно нужны были, подняли сиденье на 5 см., получилось отлично.
Подушка уже достала) Теперь как человек катаюсь на нормальном сиденье.

валькин

Внедорожник (Специалист)

Сообщения: 402

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 21:32

Пол: Мужчина

Город, регион: г. Харьков

Марка авто: ВАЗ 21214i, 2007г.в.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

12 дек 2016, 15:41

Только в зеркале заднего вида видно хуже.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Поднимаю сиденье на 5 см.

13 дек 2016, 11:09

валькин писал(а):Только в зеркале заднего вида видно хуже.

Нормально все видно. И всегда было видно хорошо, т.к. я и ездил на такой высоте, только при помощи подушки)

Нива 4×4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / Лифт сидений

Как Откинуть Задние Сиденья На Шевроле Нива?

Как разложить задние сиденья на Ниве Шевроле Для того, чтобы это сделать, необходимо найти специальный замок, который держит её в фиксирующем положении, потянуть за петлю и отщёлкнуть фиксатор.

Как складываются задние сиденья на ниве?

Спинка кладется в багажник, подушка заднего сидения приподнимается на петлях и отодвигается чуть назад, подкладывается под заднюю часть подушки ящичек с набором головок, подголовники снимаются, кладутся между сидениями (чтоб не провалиться), спинки передних сидений откидываются назад. Можно накрыть одеялом.

Как снять сиденья на Шевроле Нива?

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 13», отвертка.

1. Отодвиньте переднее сиденье в крайнее заднее положение.
2. Отверните две передние гайки крепления салазок.
3. Передвиньте сиденье в крайнее переднее положение и выверните винт крепления декоративной накладки в задней части салазок.
4. Снимите накладку.

Какой салон подходит на ниву?

• Сиденья для Нивы (ВАЗ 2121) от BMW E36.
• Сиденья для Нивы (ВАЗ 2121) от BMW E46.
• Сиденья для Нивы (ВАЗ 2121) от BMW3 E92.
• Сиденья для Нивы (ВАЗ 2121) от Citroen C1.
• Сиденья для Нивы (ВАЗ 2121) от Citroen C2.
• Сиденья для Нивы (ВАЗ 2121) от Mitsubishi Colt.
• Сиденья для Нивы (ВАЗ 2121) от Ford Ranger.

Как снять переднее сиденье на ниве?

Как снять переднее сиденье Ваз 2121 Нива 2131

1. Сдвигаем сиденье до упора назад и торцовой головкой на восемь выкручиваем два передних болта крепления салазок к основанию кузова.
2. Затем сдвигаем сиденье до упора вперед и тем же ключом выкручиваем задние болты его крепления.
3. Вытаскиваем сиденье из салона автомобиля.

Снятие и установка

Так же, как и в случае с передними, существует много ситуаций, когда может понадобиться снятие сидений. Наиболее частая помимо ремонта – установка чехлов. Чтобы выполнить данную процедуру необходим следующий порядок действий:

1. Нужно освободить багажник, вытащить резиновый коврик, затем открутить шесть гаек удерживающих спинки.
2. Спинки можно снять с посадочного места и вытащить через боковые двери.
3. Приподнимается подушка сиденья настолько , чтобы можно было открутить болты крепящие ее к кузову.
4. Сборка проходит в обратной последовательности.

Как опустить задние сиденья на Шевроле Нива?

Чтобы сложить спинку заднего сидения, необходимо отыскать замок, который фиксирует ее в неподвижном состоянии и, потянув за петельку, отщелкнуть фиксатор. Но перед этим, предварительно освобождается место для размещения спинки: подушка сидения приподнимается слегка наверх и уводится вперед к переднему сиденью.

Задние сиденья.

Они используются в основном для посадки и перевозки пассажиров. Задний диван достаточно широкий и мягкий, чтобы обеспечить комфортную посадку трех человек. Но периодически механизм требует ремонта. Перед тем как сложить задние сиденья на Шевроле Нива и снять их необходимо подробно изучить конструкцию, понять предназначение всех компонентов. Отдельно стоит обратить внимание на установку подголовников в задние сиденья.

Задние сиденья Нивы Шевроле состоят их 2 компонентов – сиденья и спинки. Они являются съемными и при необходимости могут быть легко демонтированы. Во время эксплуатации автомобиля они жестко крепятся к кузову, чтобы обеспечивать комфорт для задних пассажиров. Само сиденье сделано из стальной сетки, которая крепиться на стальной раме. Внутри данных компонентов находиться специальная набивка. Она обычно состоит из формованного пеноматериала. Спинка состоит из 2 частей, которые могут складываться независимо друг от друга. Сторона обращенная к багажному отделению покрыта металлической пластиной, чтобы придать дополнительную жесткость.

При создании автомобилей инженеры-проектировщики руководствуются тремя основными принципами:

• удобство пассажиров
• придание красивого декоративного вида
• безопасность пассажиров во время движения

Процесс демонтажа заднего кресла

Демонтировать задние кресла, может понадобится по нескольким причинам, таких как необходимость замены некоторых деталей, их модернизация, установка чехлов или перетяжка сидений в целом.

Пошаговый порядок снятия

Коврик багажники и сам багажник на Нива Шевроле.

Как разложить задние сиденья на Ниве Шевроле

Если из всего вышесказанного вам стало понятно, что всё сиденье может быть легко демонтировано из салона, её ещё можно и просто разложить.

Для того, чтобы это сделать, необходимо найти специальный замок, который держит её в фиксирующем положении, потянуть за петлю и отщёлкнуть фиксатор. Однако перед этим позаботьтесь о том, чтобы место под спинку было свободно, для этого слегка поднимаем спинку и уводим её прямо к переднему сиденью, а спинка просто откидывается, обеспечивая тем самым свободное место, для перевозки всевозможных грузов.

Для их разбора необходимо потянуть за фиксаторы.

После того как вы разложите всю конструкцию, убедитесь в надёжности фиксации всех замков.

Так выглядит разложенный диван.

Что делать, если сломался замок спинки?

Владельцы Нива Шевроле, время от времени жалуются на такую неприятную ситуацию, как выход из строя замка спинки. Несмотря на то, что цена на неё едва превышает 100–150 рублей, поломка в самый не подходящий момент оставит самые неприятные ощущения. Поэтому к этой детали стоит обращать порой повышенное внимание, и при малейших признаках производить замену, а делается это следующим образом:

Установка подголовников

Подголовники обеспечивают более комфортную посадку. Особенно это актуально для длительных поездок. Как правило, они имеют Г-образную форму, которая позволяет подобрать оптимальное положение по высоте и в утопленном виде практически полностью скрывается, не заграждая обзор водителю. Но, к сожалению, на данный момент они отсутствуют в минимальных комплектациях.

При необходимости их можно приобрести отдельно. Стандартный подголовник имеет два штыря, которые вставляются в соответствующие отверстия в спинке. На штырях имеются специальные насечки, которые позволяют их фиксировать по высоте.

Как поднять заднее сиденье на ниве?

Для посадки пассажиров на заднее сиденье (вариант для автомобиля с 3-дверным кузовом) переместите вверх клавишу расфиксации спинки переднего сиденья 2 и переместите спинку вперед по ходу движения автомобиля, а затем сдвиньте всё сиденье вперед, увеличивая пространство для доступа пассажиров к заднему сиденью.

Как раскладываются и снимаются задние сиденья на Нива Шевроле

Автомобильные сиденья на всех автомобилях в первую очередь предназначены для перевозки пассажиров, благодаря своей специальной анатомической форме и мягкости. Однако заднее сиденье в тандеме с багажником можно использовать и как место для перевозки габаритных грузов и каких-либо вещей. В этой статье мы подробно разберёмся в конструкции заднего сиденья, порядок его демонтажа для увеличения пространства и грузов.

Предназначение и конструкция задних сидений

Задние сидения вид из багажника.

Объёмная конструкция в виде широкой подушки для посадки и спинки, обладающие мягким наполнителем обеспечивают всем пассажиром удобное расположение в нём.

Эти элементы очень жёстко закреплены внутри салона, а профильная, жёсткая рама на спинке не только предназначена для увеличения упругости, но и удерживания набивки внутри её. Спинка может складываться, увеличивая пространство задней части автомобиля.

Подголовники

На задних сиденьях предусмотрены ещё один элемент, который отвечает за комфортное расположение пассажиров в салоне – это подголовники . Всего на заднем сиденье их два, и установлены они по левой и правой сторонам, что позволяет не мешать обзору водителя в зеркало заднего вида.

Для того, чтобы разложить или демонтировать кресло было легче, нужно предварительно снять подголовники, отрегулировав их положение специальными штырями.

Так выглядят подголовники на Нива Шевроле.

Краткий отчет о лифте сидений.

Размеров и чертежей нет — все делалось по месту, на глаз. По хорошему бы не мешало снять облой, покрасить и придумать заглушки.

Сделано это из-за следующих побуждений:
1. Не надо теперь постоянно ездить с опущенными козырьками.
2. Для задних пассажиров теперь реально больше места.
3. Удобнее парковаться задом — обзор улучшился на порядок. А если снять запаску будет наверное вообще шикарно.
4. Обзор в пробке увеличился, теперь можно смотреть поверх легковушек.
5. Теперь видно капот как на ладони и вообще ощущения габаритов машины стали более четкими, т.к. точка обзора поднялась.

Возможные минусы:
1. Возможно на сильных кочках голова будет доставать крыши (зазор 5-7 см)
2. Возможно уменьшилась пассивная безопасность, т.к. крепления ответной части ремня находится не на полу, а на кресле. Но я слабо представляю какой силой д.б. удар, чтобы кресло могло вырвать за эту точку крепления ремня.
3. Жене не очень удобно садится (рост 167 против моих 178)

Тонкая подушка под жопу решает проблему Такие продаются, с верёвками на углах. Привязываешь, чтобы не сползала, и всё в порядке. И нет проблем с безопасностью и прочим.
В ИКЕЯ раньше продавались. Устриц ел, знаю.

А ещё можно фанеру между пружинами и паролоном снизу сидений подсунуть. Квадрат примерно 30х30. Жестче и выше получается.

Лифт сидений Возникли вопросы:

— при росте 178 неудобств, в том числе и с обзором, вроде, нет

— чем выше над дорогой сидишь(при одной и той же базе), тем больше воздействие колебаний кузова на человека (в пределе — седельный тягач, где соотношение высоты головы водителя над дорогой к базе чуть ли не единица)

— стучу по всему деревянному, тьфу-тьфу тысячу раз, НО : теперь при ударе сзади нагрузка на опоры сиденья совершенно другая, как поведут себя проставки .

P.S. Однажды в машину моего знакомого сзади въехала Волга, удар был такой, что сломались замки передних спинок и спинки упали вместе с седоками на заднее сиденье, а содержимое бардачков вылетело им на колени

Re:Лифт сидений > — при росте 178 неудобств, в том числе и с обзором, вроде, нет
+++ А меня слепило постоянно. Приходилось ездить с опущенными козырьками. Это и явилось единственной причиной такой переделки. Об остальных «плюсах» я узнал по факту совершения абгрейда.

> — чем выше над дорогой сидишь(при одной и той же базе), тем больше воздействие колебаний кузова на человека (в пределе — седельный тягач, где соотношение высоты головы водителя над дорогой к базе чуть ли не единица)
+++ Я думаю что процент увеличения вибры будет мал. По крайней мере в городе увеличение вибры за неделю я не почувствовал. Посмотрим, что будет на трассе.

> — стучу по всему деревянному, тьфу-тьфу тысячу раз, НО : теперь при ударе сзади нагрузка на опоры сиденья совершенно другая, как поведут себя проставки .
+++ Тут полностью согласен. Уменьшение безопасности имеет место быть! Об этом следует задуматься в первую очередь — готовы ли вы пожертвовать собственной безопасностью и безопасностью ваших пассажиров решаясь на такую переделку!

Как разложить сиденья в Дастере?

Как разложить сиденья сзади на Дастере

1. Прежде всего, нужно сдвинуть передние сиденья максимально вперед.
2. Защелкиваем ремни безопасности в гнезда.
3. Опускаем подголовники вниз.
4. Вверх заднего сиденья есть кнопка, на которую нужно нажать.
5. Теперь спинку можно опустить без труда.

Правильно снимаем и складываем сиденья Шевроле Нива

Очень редко возникают ситуации, когда владельцы авто сталкиваются с необходимостью снимать сиденья. Но в некоторых случаях это просто необходимо – например для замены ковролина, для того чтобы одеть чехлы на сиденья Нива Шевроле, чтобы установить обогрев сидений. Эти операции лучше выполнять со снятыми креслами, чтобы получить необходимый доступ. Снятие передних кресел выполняется в следующем порядке:

1. Отодвигается фиксатор, после чего кресло сдвигается в крайнее заднее положение.
2. Затем понадобиться ключ на 8. При помощи него откручиваются гайки, которые удерживают передние салазки.
3. Затем кресло сдвигается в переднее положение, чтобы иметь возможность снять декоративную накладку в задней части.
4. После этого при помощи ключа на 8 откручивается заднее крепление сидений.
5. Затем откручиваются болты салазок, расположенные в средней части. Под ним будет расположена пружинная шайба
6. После этого можно вытаскивать сиденье из салона и при необходимости произвести демонтаж или ремонт салазок передних Шевроле Нива.
7. Для того чтобы снять салазки нужно открутить болт, который осуществляет крепление к сиденью.
8. Теперь можно открутить задний болт крепления к сиденью

При необходим ости салазки можно смазать или заменить на новые. На этом работы по снятию заканчиваются. Чтобы установить передние сиденья Шевроле Нива на место необходимо произвести все действия в обратном порядке.

Складывание спинки кресел

Эта опция может быть полезна для тех, кому необходимо перевести большой груз в багажном отделении. Для того, чтобы опустить спинку необходимо найти замок, который фиксирует ее в вертикальном положении и потянуть за специальную петельку до щелчка. После этого спинка свободно опускается на сиденье.

Ремонт замка спинки

По отзывам владельцев Шевроле Нива у данных авто очень часто выходит из строя замок спинки заднего сиденья. Это довольно простое устройство, которое стоит не более 100 рублей, но всегда ломающееся в самый неподходящий момент. Основная причина поломки – использование некачественных материалов при изготовлении. При возникновении проблем производиться замена:

1. Нужно достать старый замок. Если он сломался, когда спинка была разложена, то придется приложить усилие для его разблокировки. Для этого необходимо снять обшивку со стороны замка и открутить кронштейны.
2. Устройство вытаскивается из посадочного места
3. Чтобы не раскручивать заклинившее сиденье можно попробовать выбить замок. Для этого нужно ударить ногой по креслу со стороны багажника. Способ более радикальный, но быстрый и эффективный.

Выводы

Подводя итог всему вышесказанному, можно с уверенностью утверждать, что для того, чтобы сделать больше места на заднем сиденье Нива Шевроле, не надо большого опыта, главное внимательно ознакомиться с нашей статьёй.