ОТЗЫВЫ О ОДНОФАЗНЫХ СТАБИЛИЗАТОРАХ НАПРЯЖЕНИЯ

Двигатель: M111.921 1.8л, HFMГод выпуска: 1997г ( переходная модель)Всем привет!После долгих общений в чатах мерсоводов, разных диагностик и посыланий на 3 буквы от всех СТО — решил описать свою проблему тут, так как решения все еще нет.В чем суть:

В течении дня ездил на авто, все было нормально. Припарковал у тц, через пару часов вернулся — на улице резко  подморозило.Запускаю двигатель -внезапно начали плавать обороты на холостом ( агрессивно плавать, двигатель трясет), педаль газа ноль эмоций. ( педаль тросик). Одновременно перестал работать водительский стеклоподъемник почему то.

скинул фишку дросселя- холостой стал нормальный, на педаль реагирует, но отсечка на 1500об и слышу подсос воздуха.

При попытке поехать , при переваливание оборотов за 1500- машину начинает колбасить и пинать.

Затем вызвал комп.диагноста со «старухой»Выскочили следующие ошибки:

022, 067, 086, 104, 127По данным с разных сайтов, картина примерно такая : ошибка датчика распредвала, замыкание клапана регенерации,возможны окисления в каншине правого порога, аварийная подача топлива и ошибка по дросселю ( вроде на щетки ругается).

Знакомые мерсоводы предложили заменить датчик коленвала,т.к на холодную машину стала плохо заводится и пока не прогреется — троит и нестабильный ХХ.Замена ничего не изменила.Далее заменил дроссель (с разборки)- и снова без изменений(

Приехал электрик,прозвонил  все что можно- все норм, соплей нет.напруга на косе 5В от ЭБУ до дросселя. Прыскал эфир в патрубки  — на секунду оживает и все.Подсосы воздуха он не обнаружил.ДМРВ работает.

Затем он  нажал тестером   на какой то пин на колодке ЭБУ и при зажигании начал щелкать дроссель. Запускаю двигатель ( электрик все еще принудительно возбуждает дроссель через пин) обороты 700 на прогретый , все четко. нажимаю газ- мозги опять в аварию. Электрик взялся за голову и приговорил ЭБУ.В целом картина такая: При открытии заслонки идет много воздуха и мало топлива. Машина захлебывается. Как будто мозг не понимает что заслонка изменила свое положение и при включении зажигания не дает сигнал на выставление заслонки.Коса звонится , напряжение дает, КЗ не обнаружено.Преды и реле проверены.

Мозги снимал — все чисто и красиво,плата в норм, но как будто ее паяли уже и в одном месте легкий нагрев текстолита .

в городе нету тех, кто бы взялся за мозги. Поэтому пытаюсь понять, что может быть еще.

Давление в рампе на ХХ- 3

Я пытаюсь связать резкий мороз и мою поломку, но уже нет идей и логических цепочек.Помогите пожалуйста понять этот немецкий мир роскоши и комфорта

Скажите, у кого-нибудь щелкает реле (или что-то в этом роде) где-то «под бардачком» при включении-выключении дворников, ближнего света фар и проч. электрики?

У меня эта напасть то ли появилась недавно, то я лишь недавно стал обращать на нее внимание. Напрягает, поскольку в первом режиме работы дворников (эпизодическое включение-выключение) щелкание «из области ног переднего пассажира» доносится регулярное. При постоянном движении дворников (второй, третий режимы) электрика не переключается, и посторонних звуков нет.

Также что-то слегка щелкает при нажатии на педаль тормоза, когда рукоятка АКПП находится в положении «P». Опять же — это нормально, или нужно теребить дилера?

Механизм дворников/поводки/трапеция/реле и тд.

При выборе режима «2» (регулировка интервала-стр. 53 руководства) раздается щелчок из-под торпеды справа, внизу. Щелчек слышен в начале и в конце движения дворников. Также щелчок слышен при однократной очистке (режим «1»).А в режимах «3» и «4» (непрерывная работа) — никаких щелчков не слышно.Что это может быть? Обращаться ли с этим к дилеру?

Народ, у кого-нибудь еще щелкают дворники?Проверьте, может так и должно быть?

у меня такая же ситуевина, я в другом топике спрашивал, но там ни кто не признался, я на 99,9% уверен, что это релюшка, так, что думаю, что повода для беспокойства нет

Аналогично. Щелчки присутствуют на обоих машинах, сильно не напрягает, но хотелось бы от них избавиться.

Кто в ближайшее время будет общаться с дилером — задайте вопрос.Сам при первой возможности спрошу.

щелкают у всех

дилера можно не мучать.p.s и такая тема уже была.

Обратил внимание на новой машине супруги, после чего решил послушать на своей (в эксплуатации пол года). Был несколько удивлен, так как щечки тоже были, хотя раньше я их не замечал.

То щелкают, то нет.

Ребята это шелкает включающаеся реле управления дворниками как задними так и передними.Слышны они при 1 и 2 режими так как там работа дворников прерывается а в режимах 3 и 4 дворники работают постоянно и шечки слышны только в начале работы и в конце а могут быть и вообще не слышны.Место расположение этих шелкунчиков под торпедой со стороны пассажира внизу сразу под бардачком, если туда залезть то там блок который закрыт прорезининой решеткой, которая естественно не звукоизолирует. Барьба с этими звуками только одна выдрать эти реле

А вообще не парьтесь

Та же феня — вчера, когда дождь шел особенно было заметно.. Это 100% реле — у нас же 2 блока предохранителей — один под капотом, другой в салоне — в ногах пассажира.. Так что, музыку на 9 и наслаждаться машиной!!!

И у меня щелкает. Особо не напрягает.Зато при работе щеток с паузой оказалось что пауза очень короткая — при слабом дожде щетки начинают тереть на сухую. Вот это очень напрягает

Иногда щелкают, иногда нет, последнее время кажется нет, п может не прислушиваемся

То щелкают, то нет. Надо шумкой обклеивать ящик реле.

Извиняюсь заранее но уже нет сил сдерживаться читаю эту фигню которая появляется на форуме.Ну щёлкает реле и что? У меня тоже щёлкает, после того как заглушишь двигатель там внутри что то стрекочит «ворчит» и т.п. может уже хватит? Вы для чего машину взяли? Для того чтобы слушать что там щёлкает, судорожно искать неравномерный зазор в 2 мм и т.п. или всё таки ездить и эксплуатировать машину?Поймите эта не идеальная машина и не может она быть идеальной, когда же наконец то все поймут это, идите выложите 50 тысяч у.е. и уверяю и там найдёте скрипы, щёлкания и т.п. Лично я просто езжу на ней и не прислушиваюсь, хороший стук или скрип вылезет сам наружу, а если уж вылезет то есть гарантийный сервис.

Все очень просто — я выяснил, что не у меня одного эти щелчки. Форум ведь для этого и существует, чтобы делиться впечатлениями.

Неужели у Вас нет регулятора паузы? Вверх прокрутили — паузы длиннее, вниз — короче. В самом верхнем положении регулятора пауза такая длинная, что можно решить, что дворники совсем выключились.

Да, я в свое время тоже стреманулся этих щелчков. Потом ничего — привык

Во !!! А это где???

Дорогой КомбинатоR, вы шутите или серьезно не знали?

На всякий случай рассказываю. На переключателе дворников есть колесико (с лицевой стороны ближе к рулю), вращая которое вверх или вниз можно регулировать длительность паузы (мануал — стр. 53).

Сегодня ехал домой и пошел дождь. Включил щетки и заметил странный звук, точнее щелчек когда щётки возвращаются обратно. Звук только при работе щеток на 1 скорости. Щелчки напоминают звук как при работе поворотников, только более приглушенные. Звук идет из под тарбедо в районе бардочка, причем в бардачке ничего нет. Что это может быть?

релюшка, как раз под бардачкомесли поискать, об этом уже говорили

зы у себя тоже заметил далеко не сразу

вот, нашел, смотри здесь

Звуков нет, это у тебя релюха шумит.

Щелчки есть, релюха это. Не парюсь.

uncle Basil все произошло как Вы описали один в один.

Все-таки на Форде езжу, а не на тазике.

Спасибо за ответы.

(хотя смотря как ща щелкают )т.к. стекло я себе не менял (тьфу-тьфу-тьфу

Завтра на свежую голову посмотрю (в смысле послушаю..), но сегодня очень напрягло.Может настроение такое было)

А если без шуток, считаю, что переключений реле и т.п. в современной машин слышно быть не должно. Надеюсь, что есть возможность устранить этот звук.

У меня тоже однажды при сильном дожде, после 5 минутной поездки вдруг зверски защелкало откуда-то справа из-под торпеды. Причем в начале щелкало ритмично и чаще чем дворники работали, потом постепенно из-за многократного включения-отклбючения дворников и изменения интенсивности щелкание прекратилось. Тоже жутко напрягало пока ехал, но все прошло.

antiqЭто не лечится, 1000 раз обсуждалось. Щелкают именно реле.

Top+1, это релюхи!! Но вот мне кажется, что они все равно не должны желкать!!

Sanya_1™Реле не может не щелкать

) Это же РЕЛЕ!!! Другое дело, что блок с реле может стоять, например, под капотом (а-ля ВАЗ 2109) и при таком раскладе его не слышно, конечно.

antiqПарень, прежде чем новую тему создавать поиском не пробовал пройтись?обсосано миллион раз.

Щелкает реле возле блока предохранителей в салоне. еле-еле слышно! обратил внимания только после 1300 км. при стоянке на светофоре без музыки и без климата.. (в полной тишине)Это нормально!

Делаем просто.Заходим в поиск и набираем следующие фразы:»Дворники щелчок»»Дворники звук»»Дворники проблема»

Если бы мы жили году в 1980, действительно можно было бы утверждать, что реле не можете не щелкать. Сейчас на дворе 2006, а машина стоит 18К$

Если сегодня звук не исчезнет, отимею Превокс, после ремонта в котором это появилось. Итак с ними натерпелся..

ключевое слово — щелчки

вот сюда заходите

Тоже щелкает.. появилось где то после 3000 — жаль что неустранимо. хотя если можно как нить снизить шум — звук -расскажите плз

Пробег 32500 км. Щелчки присутствуют , заметил только сегодня, хотя до этого, либо просто не обращал внимания, либо действительно их не было. Париться не буду , но к дилеру обязательно заеду(пусть не спят)!

Если бы не прочел еще предыдущую тему, не заметил

Да, тоже щелкает. И хрен с ним. У меня музыка всегда играет, даже когда тихо — их уже не слышно. Вообще не заморачиваюсь.Другое дело, что я заметил. Когда «писаешь» на лобовуху, автоматически включа.тся дворники, чтобы убрать воду. Так вот когда раз 6-7 подряд польешь водичкой, то иногда двоhybrb не останавливаются, машут, машут секунд 10, а потом застревают на середине стекла. Рычажком вниз — для однократного смахивания — становятся на место. Есть такой баг. Только мне в лом из-за этого даже к дилеру ехать. А если и поеду по другим косякам, то даже если и скажу — они ничего не сделают 100%. Потому что у них он явно не вылезет сразу, а раз не вылез, то и бага нет. Это сервис-центр

Ну вот у меня такое и было. Только именно когда подряд несколько раз омывайкой поливал.

Реле тоже щелкает, но к нему надо прислушиваться. Я считаю, что это нормально. Так что особо не парюсь. Реле у меня щелкало и на семерке и на двенахе, только к нему надо было хорошо прислушиваться, так как шумка была хуже и хорошо было слышно другие звуки.

Народ, вопрос по поводу щелчков. Но не тех которые от реле!!! При пробеге в районе 40.000 (машине 1,5 года) появились щелчки при возвращении левого стеклоочистителя в исходное положение.. За время хода щетки раздается 4-6 щелчков через равные промежутки времени.. Периодически к щелчкам добавляется скрип.. Проблема в том, что вся эта катафония периодически пропадает и почему то именно тогда когда приезжаю к дилеру.. Замена щеток ничего не изменила да и по характеру звука чувствуется, что сам механизм его источник.. Есть у кого нечто подобное или только мне так повезло!?..

Ребята, у меня вопрос не совсем по теме, но он тоже касается дворников.

Дворники когда идут вверх почему то раздается такой жуткий скрип, что хоть из машины десантируйся.

Может у кого была такая броблема? Я очень беспокоюсь за стекло.

SfinkSНапоминает анекдот: -Доктор, со мной что-то не так, — я когда сижу ногу на ногу, скатываю шарик из кусочка фольги от печеной картошки левой рукой и затем медленно его разжевываю на правой стороне, то у меня что-то щелкает за левым ухом. — Да у Вас, батенька, просто слишком много свободного времени.

Релюха дворников щелкает с момента покупки машины. Никогда не заморачивался этим, так как считаю это явление нормальным

Когда прочитал эту тему начал обращать внимание. Рыле щелкает, но мне кажется, что это нормально.

Сегодня у меня тоже стало щелкать. Раньше точно не щелкало. Склоняюсь к тому, что щелкает реле, но оно не должно щелкать так громко, что-то там навернулось. И еще появился щелчок при повороте ключа (когда включается бензонасос).