Открытие бортового компьютера # установка датчика температуры окружающей среды # устранение неполадок в подключении датчика авео т250 хулиганка

Chevrolet Aveo Sedan (1G) (😈 Hooliganка 😈)

Ребята всем привет! Доброго времени суток! 👋👋👋Сегодня хочу рассказать про открытие БК, и про подключение датчика температуры и с проблемой, которая меня постигла в самый неожиданный момент😊😊😞😞Информации на просторе Драйва полно, но я всё таки изложу весь процесс, и всё что связанно с данной работой!😏😏😏

Предыстория

Корейцы очень хитрые люди, которые сэкономили на многих вещах в данном автомобиле! Вспомните даже — боковые габариты на задних фонарях, разве нет?!🤔🤔🤔Конечно же — ДА!🙂🙂🙂Я в одной из записей делал эту доработку, кто не видел, можете глянуть, ссылочку оставлю прямо здесь — Часть №2. American style # Тройные габариты задних фонарей # или просто Сбылась мечта Авео т250 Хулиганка

Отлично сэкономили на фонарях, и с БК тоже решили следовать экономии! Но не тут то было! 😂😂😂😂Раз гора не идёт к Магомеду, значит Магомед пойдет к горе! Постараюсь все изложить понятно и доступно, в принципе, как и всегда это делаю!

ВНИМАНИЕ! ATTENTION! ATTENZIONE!

Снимайте пожалуйста клемму с аккумулятора! Обязательно! Не забывайте про этот момент, потому что может выскочить ошибка, которую самостоятельно убить, уничтожить, унизить, убрать врятли получится!😔😔😔Снимаем клемму массы с аккумулятора!Весной нужно будет покрасить фиксаторы АКБ, уже выглядят просто ужасно! 😔😔😔😔

Оставляем вот такую картину в салоне автомобиля, а сами с приборной панелью топаем домой! В тепло! 🙂🙂🙂🙂

Для работы нам потребуются только пара вещей:

скальпель (нож канцелярский),
пластиковая карточка,
линейка,
карандаш.

Дальнейшие шаги

Далее есть 2 варианта:

Припаять провода и резистор на 1 кОм чтобы информация в БК переключалась на кнопке переключения одометра .
Или вывезти провода на отдельную кнопку (мне этот вариант оказался больше по душе). Что и будем делать!😉😉😉😉😉

Для данной работы нам понадобится:

кнопка,
2 провода 0,75 сечения (по 10 — 15 см.)
термоусадка.
коннектор (если есть, и если он Вам нужен), можно сделать и без него, я просто делаю так, чтобы в любой момент можно было отключить кнопку от приборной панели.
2 штуки клеммы — мама.

Открытие бортового компьютера установка датчика температуры окружающей среды устранение неполадок в подключении датчика авео т 250 хулиганка

Идем в машину пробовать, что мы натворили?😉😉😉😉

Ставим панель на место, подключаем фишки питания, и одеваем клемму массы 😏😏😏

Проворачиваем ключ, включаем зажигание и видим вот такую картину!👏👏👏👏

Всё работает! Всё как нужно!😄😄😄

И на этом я думал, что все закончилось! Осталось то делов, подключить датчик температуры и все!

Был заказан и куплен вот такой датчик, брал оригинал, потому что доверия к оригинала больше, чем к аналогам.

За решеткой радиатора можно нащупать фишку, именно она и предназначена для датчика температуры воздуха😉😉😉😉

Я понял, что результата не будет, и откусил фишку от проводов! Стало интересно в каком состоянии клеммы внутри фишки, достал 1 клемму, и ужаснулся от увиденного! 😲😲😲😲😲

Понял, что принял правильное решение, когда решил откусить фишку от проводов!

Сделал дома, вот такое приспособление. Пошел к машине, с фонариком, подключил — результата нет!

Этим же вечером списался с Vanya05, Ваня, привет тебе !👋👋👋👋И мы начали мыслить что могло пойти не так, вариантов собрали достаточно, и каждую из них нужно было опровергнуть!

Настало утро, и я пошел снова к машине, снова с датчиком, снова с квадратной головой!😔😔😔😔

Вычитал на Драйве, что может быть такая штука, как провода от датчика в салон есть, а с салона в приборную — нет! Тоже очень забавная картина, не хватило проводов? Забыли? Или забили?

На большой фишке питания приборной панели, должен быть вот этот провод, именно он отвечает за передачу данных с датчика на приборную панель!

Начинаю химичить по полной программе, терять уже нечего! 😟😟😟😟

Делаю следующую схему:

Решение проблемы с массой датчика

Есть результат! Значит проблема именно с массой.

Ведь датчик — это по сути терморезистор, у него нет полярности, не важно куда какой провод, главное чтобы один провод с датчика — на минус (корпус/ масса), второй — к приборке (пин А10). Такие пироги друзья!

Быстро расскажу что к чему и буду закругляться.

Снял я всю свою схему. К желтому проводу, который идет от фишки для датчика, примотал красный провод с датчиком. А черный проводов массы от датчика, бросил на болт, что возле фары. Закрепил датчик за решеткой радиатора, на свое законное место, и все готово! Все работает!

Сборка и завершение

Собрал все в обратном порядке, и все работает! Проблема была с массой, кто будет ставить обратите на это внимание!

И вернусь к сверлению места под кнопку, посмотрел на то, что получилось, а меня дико бесила эта кнопка, было принято решение купить б/у облицовочную часть пластика, а кнопку спрятать пока в проводах, возле ног водителя!