Нива 4х4 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Все, что нужно знать о новой lada niva legend 2022 года — последние новости

Судя по последним новостям, компания «АвтоВАЗ» решила регулярно обновлять Lada Niva Legend. Автомобиль, который в течение нескольких десятилетий практически не претерпевал изменений, в последнее время регулярно подвергается доработкам. Причем Lada Niva Legend 2022 года скора опять обновится.

Согласно опубликованной информации, внедорожник после плановой модернизации получит новые фетровые подкрылки, которые будут закрывать колесные арки. Дополнительно российскую модель оснастят накладками на внутренние пороги, электрическим механизмом регулировки наклона фар и другим микрофоном, связанным с системой ЭРА-ГЛОНАСС.

alt

Компания «АвтоВАЗ», вероятно, не станет вносить изменения в техническое оснащение Niva Legend. Это не произойдет по крайней мере до ближайшей глубокой модернизации, которая, согласно испанским СМИ, принесет с собой глобальные изменения. Они опубликовали первые рендеры (фото: www.motor.es) будущего внедорожника Grand Niva, который, по мнению экспертов, поступит на европейский рынок ближе к 2025 году.

alt

Российская новинка, по мнению испанских СМИ, будет похожа на концепт Dacia Bigster. Однако сходство между двумя моделями будет прослеживаться только на боковой части кузова. В остальном Grand Niva окажется уникальной. В частности, российская модель получит оригинальную оптику с Y-образными светодиодными лентами и тонкой полоской указателей поворотов, которая, как и у актуальной Niva Legend, размещена над передними фарами. Решетка радиатора и Х-образные молдинги позаимствуют у текущих моделей Lada. А передний бампер с широкими боковыми отверстиями будет скопирован с концепта 4х4 Vision, дебютировавшего в 2022 году.

Среди важных особенностей новой Grand Niva следует выделить наличие трех рядов сидений в салоне. Автомобиль, как и ожидалось, создадут на базе одной из модификаций архитектуры CMF-B. При этом Grand Niva должна сохранить полный привод, который адаптируют под особенности французской платформы. О технических характеристиках российской новинки пока ничего неизвестно.

alt

Недавно в Германии местная компания ZUBR Concept создала на базе Niva Legend хардкорный внедорожник. Но техническая часть при этом подверглась малозначительным изменениям. Niva Legend в исполнении ZUBR Monster оснащается 83-сильным двигателем, который был адаптирован под требования стандарта Евро-6. Российская модель по-прежнему дополняется полным приводом, раздаточной коробкой и 5-скоростной механической КПП.

alt

ZUBR Monster выделяется на фоне стандартной Niva Legend, прежде всего, увеличенным дорожным просветом. Клиренс у российской модели подрос на 150 мм. Общая высота модели составляет 1830 мм. В комплекте с ZUBR Monster вседорожные шины, в которые «обуты» 16-дюймовые колесные диски. Одной из отличительных особенностей данной модели является то, что она базируется на совершенно новой подвеске. Основу для ZUBR Monster создали немецкие инженеры. Пока неизвестно, как изменилось поведение автомобиля после внесенных изменений.

Разработчики нового ZUBR Monster еще не вывели автомобиль на рынок. В связи с этим цены на хардкорный внедорожник пока не объявлены. По слухам, стоить такая модель может порядка 15130 евро, что эквивалентно 1,33 миллиона рублей по текущему курсу.

alt

Напомним, что с недавнего времени Niva Legend стали продавать на японском рынке. Сюда российский внедорожник под маркой Vlada 4х4 ввозит дальневосточный дилер «АвтоВАЗа». Автомобиль не был адаптирован под японский рынок: даже руль у него располагается с левой стороны. Несмотря на это, за Vlada 4х4 просят сумму, эквивалентную двум миллионам рублей. Автор: Федор Аверьев

«автоваз» выпустит новый кроссовер на базе nissan x-trail. но выхода lada niva alta придется немного подождать

Отечественный «АвтоВАЗ» в очередной раз разочаровал собственных почитателей. В соответствии с официальным заявлением, сделанным представителями российского автопроизводителя, в 2021 году не стоит ожидать появления нового кроссовера, который был анонсирован под названием Lada Niva Alta. Как известно, данная модель, как ранее сообщали автоэксперты, должна была быть построена на базе новейшего японского кросса Nissan X-Trail.

По информации, которой поделились представители отечественного концерна, в настоящий момент компании просто не до проведения разработок и подготовке к дебюту новых моделей. Поэтому, руководство «АвтоВАЗа» приняло решение отложить все работы, связанные с производством Lada Niva Alta.

Главная причина торможения всех новых проектов – сложности во взаимоотношениях между двумя главными владельцами «АвтоВАЗа». А именно, концерном «Ростех» и французским Renault. Как известно, данные сложности возникли в свете того, что отечественный «АвтоВАЗ» имеет весьма внушительную задолженность, составляющую приблизительно 20 миллиардов рублей. «Ростех» готов погасить долги, однако его руководители настаивают на том, чтобы в обмен на закрытие обязательств Renault существенно сократит собственную долю, которая в данный момент составляет примерно 70%.

Если ситуация будет развиваться подобным образом, то вполне естественно, что французский автогигант не захочет делиться с «АвтоВАЗом» собственными технологиями и силовыми агрегатами. А это значит, что на ближайшие годы придется забыть о разработках и выводе на рынок новых моделей, поскольку для этого требуется и масса времени, и достаточно приличное количество средств.

alt

Если же в Renault не согласятся с подобным предложением и найдут другой выход из ситуации, то в любом случае специалистам компании потребуется время для адаптации производственного процесса под новейшую платформу CMF-B-LS. После этого разработчикам придется перевести на данную архитектуру бестселлеров компании – модели Granta, Vesta и Lada 4×4. Только после этого может быть поднят вопрос относительно проведения новых разработок и выпуске анонсированного паркетника Niva Alta.

alt

Lada niva 2021 года: фото, цены, комплектации, характеристики — официальный сайт lada

• Сапуны переднего и заднего мостов
• Защита картера двигателя стальная

• Подушка безопасности водителя
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Иммобилайзер
• Автоматическое включение ближнего света
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

• Бортовой компьютер
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет черный
• Розетки 12V, USB

• Гидроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Аудиоподготовка

• Молдинги боковых дверей
• 15» стальные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Сапуны переднего и заднего мостов
• Защита картера двигателя стальная

• Подушка безопасности водителя
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Иммобилайзер
• Автоматическое включение ближнего света
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

• Бортовой компьютер
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет черный
• Розетки 12V, USB

А еще интересно:  Нива Рысь купить в Владимире - цены на новую Ладу «Бронто» (Niva Пикап)

• Гидроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Аудиоподготовка

• Молдинги боковых дверей
• 15» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Сапуны переднего и заднего мостов
• Защита картера двигателя стальная

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Автоматическое включение ближнего света
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

• Бортовой компьютер
• Подлокотник сидения водителя с подстаканниками
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет темно-серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетки 12V, USB

• Гидроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Мультимедийная система (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM, USB, AUX, Bluetooth, Hands free, E-Link – отображение экрана и управление Android-смартфоном*), 2 динамика, антенна наружная

• Бамперы в цвет кузова
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Молдинги боковых дверей
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• Колпак запасного колеса


сравнить выбранные

* Cписок поддерживаемых устройств указан в инструкции по эксплуатации

Luxe off-road

Максимальная внедорожная комплектация, её стоимость 958900 рублей. Она полностью повторяет комплектацию Luxe и так же как и Comfort Off-Road имеет на борту:

  • Шноркель;
  • Противотуманные фары;
  • 16» легкосплавные диски;
  • Шины для тяжелых дорожных условий;
  • Охранная сигнализация;
  • Дневные ходовые огни;
  • Подлокотник сидения водителя с подстаканниками;
  • Обивка потолка черного цвета;
  • Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом;
  • Складной ключ;
  • Рейлинги;
  • Молдинги боковых дверей из неокрашенного пластика.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

ПриводПолный привод (4х4)
Количество передач (механическая коробка передач) 5
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Зависимая рессорная
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные 
ABS да
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель рулевого управленияЭлектроусилитель

Дизайн

Представленная на рендерных изображениях Lada 4х4 стала еще больше походить на классические внедорожники. Из-за особенностей конструкции кузова она скорее напоминает УАЗ Патриот, чем советскую Ниву. Прежде всего, благодаря столь кардинальной смены внешности новая Lada 4х4 заметно увеличилась в размерах.

Представленный внедорожник выделяется своим акцентировано квадратным кузовом. Но переходы между отдельными деталями корпуса сглажены, за счет достигнуто 2 эффекта: автомобиль одновременно выглядит «брутальным» и современным. В сравнении с текущей версией, у Лада 4х4 2021-2022 капот стал существенно длиннее.

Появление длинных прямоугольных указателей поворотов над головной оптикой, видимо, является желанием разработчиков представленного внедорожника подчеркнуть преемственность поколений: у нынешней Lada 4х4 эти огни располагаются в том же месте. Решетка радиатора у концептуальной новинки опустилась ниже, чем у актуальной версии внедорожника.

Интересным выглядит решение закрепить на переднем бампере 2 пластиковые пластины. Верхняя располагается точно под решеткой радиатора. Она дополняется нишей под номерной знак, компактными противотуманными фонарями и едва заметной лентой воздухозаборника. Нижняя пластина пролегает практически вдоль всего бампера.

В сравнении с актуальной версией Lada 4х4, у представленной новинки передние опорные стойки сильнее завалены назад и заметно выросла площадь как лобового, так и бокового остекления. Колесные арки, дополненные защитным пластиком, стали объемнее, что в очередной раз подчеркивает «брутальность» российского внедорожника.

Боковое остекление у представленной новинки оказалось практически квадратным. Крыша, как и капот, идет строго параллельно дорожному полотну. Вдоль нее тянутся длинные выступающие полоски прямоугольной формы. Они скорее выполняют декоративную функцию.

Задняя часть кузова у нового внедорожника приобрела вид стилизованного дома: идущие под уклоном опорные стойки напоминают скаты крыши, а их расширенная нижняя часть — стены. Трапециевидное остекление на корме тоже оказалось существенно шире, чем у актуальной версии Lada 4х4.

Помимо этого, задняя часть нового внедорожника примечательна еще тремя деталями: прямоугольной оптикой в стилистике советской Нивы, отсутствием полноразмерного запасного колеса и размещенной снизу ручкой. Последнее указывает на то, что багажная дверь открывается вверх, а не в сторону, что было бы логичным, учитывая ее габариты.

Какими станут lada alta, slava и lika – мнение редакции: «лакшери» внедорожник, бюджетник и кроссовер

Тройке новых имён в колоде «АвтоВАЗа» уготовано славное будущее.

Lada Niva Travel 2021-2022: характеристики, цена, фото и видео-обзор
LADA 4×4 Vision и Mitsubishi Outlander, источники: LADA и Mitsubishi

Названия моделей Lika, Alta, Slava и Onega — победители «народного» голосования от бренда из Тольятти, но последний уже давно лежит в патентах «АвтоВАЗа». Редакция DriverNews оценила три оставшихся названия и поделилась своим видением на их реализацию.

LADAAlta— премиальный внедорожник, но без рамы

К рамным конструкциям «АвтоВАЗу» пока не готов, особенно при наличии такого соперника, как УАЗ «Патриот», который с каждым годом становится только лучше. А вот сыграть на поле конкурентов «постарше», выпустив соперника для Skoda Kodiaq, тольяттинский бренд может запросто.

«Альта» могла бы стать похожей на Mitsubishi Outlander, но с икс-фейсом, большими «ноздрями» в стиле Hyundai Tucson и новыми моторами. Можно обратить внимание на новый Koleos: с дизелем и бензиновым «атмосферником» LADA Alta могла бы завоевать сегмент около «лакшери» внедорожников.

Lada Niva Travel 2021-2022: характеристики, цена, фото и видео-обзор
LADA Granta Drive Active и Hyundai Solaris, источники: LADA и Hyundai

LADASlava— бюджетный седан и универсал

Slava появится на рынке тогда, когда российские автомобилисты устанут от LADA Granta. Тут уже «АвтоВАЗ» «позаимствует» идеи у Hyundai Solaris, коль уж лидер бюджетного сегмента России понравился многим в плане дизайна.

В сочетании с фирменным Х-face, современная радиаторная решетка с большой ячейкой будет смотреться удачной находкой. Под капотом «Славы» появится мотор от «драйверской» Granta, оттуда же возьмут настройки подвески и спортивные нотки дизайна.

Lada Niva Travel 2021-2022: характеристики, цена, фото и видео-обзор
LADA Niva и Suzuki Jimny, источники: LADA и Suzuki

LADA Lika — городской кроссовер

Автомобиль с таким именем запросто мог бы встать на замену для LADA Niva в виде рестайлинга модели — у них названия даже созвучны, а значит — близки к народу. Мотивацией «АвтоВАЗа» в данном случае будет желание «освободить» легендарное имя под грядущее второе поколение LADA 4×4.

Бывшая «Шнива» получит осовремененную внешность в стиле Suzuki Jimny: квадратный кузов, эргономичный салон, светодиодную оптику в максимальной версии и «автомат» в виде основной трансмиссии. Мотор можно не менять — 80 «лошадей» вполне хватит для города.

Комплектации и цены

КомплектацииМоторКППРасход топливаПриводРазгон до 100 км/чМаксимальная скорость

Classic

858 900 рублейбензин 1.7 л. (80 л,с)MT13,4/8,5/10,2Полный 4WD19 c140 км/ч

Comfort

915 900 рублейбензин 1.7 л. (80 л,с)MT13,4/8,5/10,2Полный 4WD19 c140 км/ч

Comfort off-road

959 900 рублейбензин 1.7 л. (80 л,с)MT13,4/8,5/10,2Полный 4WD19 c140 км/ч

Luxe

1 001 900 рублейбензин 1.7 л. (80 л,с)MT13,4/8,5/10,2Полный 4WD19 c140 км/ч

Luxe off-road

1 020 900 рублейбензин 1.7 л. (80 л,с)MT13,4/8,5/10,2Полный 4WD19 c140 км/ч

Black

бензин 1.7 л. (80 л,с)MT13,4/8,5/10,2Полный 4WD19 c140 км/ч
А еще интересно:  Аренда электромобилей с выкупом: стоит ли?

Комплектации и цены (сводная таблица)

#КомплектацияГоды выпуска моделиСтоимость, руб.ПриводТрансмиссияДвигатель, куб. смРазгон от 0 до 100, сМакс. скорость, км/чМощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
11.7 MT Black2021 —717900Полный (4WD)МКПП 516901714283 (61) / 50009,9
21.7 MT Classic2021 —632900Полный (4WD)МКПП 516901714283 (61) / 50009,9
31.7 MT Luxe2021 —649900Полный (4WD)МКПП 516901714283 (61) / 50009,9
41.7 MT Luxe Кондиционер2021 —688900Полный (4WD)МКПП 516901714283 (61) / 50009,9
51.7 MT Urban2021 —708900Полный (4WD)МКПП 516901714283 (61) / 50009,9

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Кузов и салон

Нива имеет две модификации. Одна — короткобазная трёхдверная, а вторая — длиннобазная пятидверная. Более проходимой считается трехдверная версия. «Пятидверка» же является, скорее, семейным решением, но почти ничем не уступает «коротышу» на плохой дороге. Передний и задний бампера, кроме комплектации Urban, металлический, что опять же повышает уровень проходимости.

Салон автомобиля довольно минималистичен. Например, автомагнитолы нет даже в максимальной комплектации, но есть аудиоподготовка с протянутыми проводами. Правда, чтобы разместить колонки, всё равно понадобится докупить подиумы, поскольку штатных креплений автомобиль, ввиду своей утилитарности, не имеет.

Сказывается советское наследие, потому что в самой первой генерации, автомобиль имел приборную панель и консоль от ВАЗ-2106, где предполагалось наличие одного-единственного динамика на консоли под приборной панелью. При этом, у нее имеется кондиционер, который спасёт от летнего зноя и довольно удобные сидения.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса1425 кг
Объем топливного бака 65 л
Объем багажного отделения420 л
Объем багажного отделения780 л

Размеры

Длина 4240 мм
Ширина 1680 мм
Высота1640 мм
Колесная база 2700 мм
Клиренс200 мм

Обзор

Летом двадцатого года Chevrolet Niva официально отправлена в отставку. Теперь этот автомобиль будет продаваться под названием Лада Нива. Помимо логотипов, у хорошо знакомого внедорожника поменялась только решетка радиатора, форма которой изменена под установку овальной вазовской эмблемы вместо креста Chevrolet.

Напомним, автомобиль ВАЗ-2123, то есть Нива второго поколения, был полностью разработан АВТОВАЗом еще в девяностых. А в 2000—2001 годах даже была выпущена товарная партия этих машин под маркой Лада. Но в 2001-м АВТОВАЗ и General Motors основали совместное предприятие, и доработанный внедорожник вышел на рынок уже под именем Chevrolet Niva.

В декабре прошлого года АВТОВАЗ выкупил 50-процентную долю американского концерна General Motors в совместном предприятии GM-АВТОВАЗ. А в апреле компания официально сменила название: теперь это АО «ЛАДА ЗАПАД ТОЛЬЯТТИ».

Последние полгода выпуск Нивы продолжался под брендом Chevrolet, хотя еще в феврале машины с крестом на решетке радиатора начали появляться в официальных дилерских центрах марки Лада, а сам АВТОВАЗ включил Ниву в свою официальную статистику продаж. Теперь же Лада Нива стала полноправной частью модельного ряда АВТОВАЗа.

Что касается самого автомобиля, то технических изменений со сменой бренда нет: судя по Одобрению типа транспортного средства (ОТТС), которое было опубликовано еще в мае, все параметры и характеристики остались прежними.

Новая Лада Нива 2022 имеет двигатель 1.7 (80 л.с.), пятиступенчатую «механику» и постоянный полный привод. Кстати, тираж Шеви Нивы за все время превысил 700 тысяч экземпляров. Теперь в гамме АВТОВАЗа теперь два родственных вездехода — классическая Лада 4х4 и «новая» Lada Niva.

КонкурентыChangan CS55

,

Chery Tiggo 4

,

Citroen C3 Aircross

,

Geely Coolray

,

Haval Jolion

,

Hyundai Creta

,

KIA Seltos

,

KIA Soul

,

Lada Niva

,

Mazda CX-30

,

MINI Countryman

,

Nissan Terrano

,

Opel Crossland

,

Peugeot 2008

,

Renault Duster

,

Renault Kaptur

,

Suzuki Vitara

Таблица 1: комплектации, цены, оснащение, дополнительное оборудование, опции

Название комплектацииClassicComfortLuxe
Минимальная цена, рублей879 900936 9001 022 900
Антиблокировочная система (ABS)
Блокировка межосевого дифференциала
Датчик света
ДУ центрального замканетнет
Камера заднего виданетнет
Количество подушек безопасности112
Кондиционернет
Легкосплавные дискинет
Мультимедиа с сенсорным экраномнетнет
Обогрев зеркал
Передние электростеклоподъёмники
Подогрев сиденийнет
Понижающая передача (демультипликатор)
Противотуманные фарынетнет
Регулировка рулевой колонки
Регулировка сиденья водителя по высотенетнет
Складное заднее сиденье 60/40
Усилитель руля
Цвет «металлик»опцияопцияопция
Центральный замок
Штатная аудиосистема с MP3нетнет
Штатный парктроникнетнет
Электрорегулируемые зеркала

Технические характеристики lada niva travel 2022

Особого разнообразия в плане технических характеристик новой Lada Niva Travel ожидать не стоит, как и в большинстве внедорожников данного производителя выбора практически нет. Под капотом может быть только один бензиновый двигатель, объемом 1,7 литра и мощностью 80 лошадок.

Технические характеристики Lada Niva Travel 2021-2022
ДвигательАтмосферный
ТопливоБензин АИ-95
Количество цилиндров/клапанов4/8
Объем, л1,7 (1690 см.куб.)
Мощность, л.с.80
Крутящий момент, Нм127,4
Максимальная скорость, км/час140
Время разгона до 100 км/час, с19
Трансмиссия5 ст. МКПП
ПриводПолный
Разгон до 100 км/час, с19
Максимальная скорость, км/час140
Расход топлива Lada Niva Travel 2021-2022
По городу, л13,4
На трассе, л8,5
Смешанный цикл, л10,2
Выброс СО2, г/км238

Как и в предыдущих моделях, внедорожник Lada Niva Travel получил независимую подвеску спереди, на двойных поперечных рычагах. Сзади подвеска новое генерации зависимая, на основе пружин. Такая комбинация отлично справляется на бездорожье, с учетом того, что вес автомобиля так же небольшой.

Размеры и вес Lada Niva Travel 2021-2022
Длина, мм4099 (4056 мм в базовой комплектации)
Ширина, мм1804 (1800 мм в базовой комплектации)
Высота, мм1690
Колесная база, мм2450
Колея передних колес, мм1466
Колея задних колес, мм1456
Дорожный просвет, мм220
Объем топливного бака, л58
Объем багажника, л320 (со сложенными сиденья 2-го ряда 650 л)
Снаряженная масса, кг1465-1485
Полная масса, кг1860

Новая lada niva legend (4×4) 2022: цена, фото, характеристики, дата выхода lada 4×4

Цены, комплектации, технические характеристики, видео, тест-драйв обновленного внедорожника Lada Niva Legend (4×4) 2022 года выпуска.

В конце ноября 2022 года в Тольятти на заводе АвтоВАЗ началось производство обновленного внедорожника Lada 4×4 FL 2022 модельного года. Автомобиль получил измененный дизайн салона, иные элементы экстерьера и новые системы безопасности.

В середине января 2021 года АвтоВАЗ объявил о переименовании семейства Lada 4×4 в LADA Niva Legend.

В январе 2022 года Волжский автомобильный завод сообщил об обновлении Нива Легенд 2022. Внедорожник получил электрический корректор фар вместо гидравлического, фетровые подкрылки на всех колесных арках, цельноформованный ворсовый ковер на полу, новые пластиковые накладки на салонную часть порога, которые крепят ковер, а также обновленный микрофон системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Обзор

Внешне рестайлинговый внедорожник можно отличить по новым пластиковым бамперам, более крупным наружным зеркалам в аэродинамических корпусах и антенне-«плавнику» на крыше. В салоне автомобиля появились новые передние сиденья и задний диван с двумя подголовниками, переоформленная передняя панель с оригинальной комбинацией приборов, электронным управлением салонного отопителя (вместо механических «ползунков»). Кроме того, теперь «Нива» имеет цельноформованную панель потолка.

А еще интересно:  Шевроле Нива 2013 — отзыв владельца

фото Лада Нива Легенд (4x4) 2022 года

фары, решетка, бампер новой Лада Нива Легенд (4x4) 2022

новая Лада Нива Legend (4x4) 2021 фото
Новая Лада Нива Легенд (4×4) 2022 фото https://autompv.ru/

С 2022 года внедорожник оснащается ступичным подшипником, не требующим дополнительной регулировки. Внедрение нового подшипника потребовало изменений поворотного кулака. Также автомобиль получил газонаполненные амортизаторы и независимое крепление редуктора переднего моста.

дорестайлинговая Лада 4х4 Нива
дорестайлинговая Лада 4х4 Нива

Габаритные размеры модели не изменились и составляют: длина — 3740 мм (3-дверный вариант) или 4240 мм (5-дверная версия), ширина — 1860 мм, высота — 1640 мм. Величина колесной базы — 2200 мм (3-дверная модификация) или 2200 мм (5-дверный вариант).

В оснащение новинки вошли подогрев сидений, электропривод наружных зеркал заднего вида, электростеклоподъемники передних дверей и SOS-система ЭРА-ГЛОНАСС. Позже автомобиль получит передние и боковые подушки безопасности.

салон Лада Нива Legend (4x4) 2022 года
фото салона
интерьер Лада Нива Legend (4x4) 2022 года
интерьер

салон Нива 4x4 FL 2022

Новая Лада Нива Legend (4×4) 2022 приводится в движение прежним 83-сильным 1,7-литровым бензиновым двигателем. Пару двигателю составляет 5-ступенчатая механическая КПП.

С 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 17 секунд, а максимальная скорость равна 142 км/ч. Расход топлива в городском режиме составляет 12,1 литра на 100 км пробега, а по трассе — 8,3 литра на 100 км пути.

управление печкой Lada 4x4 FL 2022
управление печкой
приборная панель Lada 4x4 FL 2022
новая приборная панель

Видео:

Цена. Дата выхода

В России продажи новой Lada Niva Legend (4×4) 2022 начались в середине января 2020 года. Цены на автомобиль в 2022 году варьируются от 693 900 рублей до 864 900 рублей.

Модификация и комплектацияЦена, рублей
3 двери, 1.7, МТ, Classic693 900
3 двери, 1.7, МТ, Luxe710 900
3 двери, 1.7, МТ, [BLACK]773 900
3 двери, 1.7, MT, Urban, Luxe764 900
5 дверей, 1.7, МТ, Classic793 900
5 дверей, 1.7, МТ, Luxe810 900
5 дверей, 1.7, МТ, [BLACK]873 900
5 дверей, 1.7, МТ, Urban864 900

В базовое оснащение внедорожника входят: одна водительская боковая подушка безопасности, АБС, дневные ходовые огни, тканевая обивка салона, система ЭРА-ГЛОНАСС, атермальные стекла, крепления для детских сидений ISOFIX, гидроусилитель рулевого управления, передние электростеклоподъемники, полноразмерное запасное колесо и 16-дюймовые штампованные колеса.

Отзывы владельцев лада нива 4х4 2020-2021

Раздатка воет, будто чайник закипает. Инжектор горит на холодную, троит, глушу, завожу — все гаснет, на нулевом ТО пусть смотрят. Пинки в трансмиссии ощутимые. Для сравнения, отцовская Нива 2022 года даже тише по салону и без пинков в трансмиссии. После 1 000 км поехала вроде получше. Расход от 10 литров по трассе и до 16 л в городе (по компу).

В целом же машина нравится. Да, расход великоват и динамики нет, но вот на моей прошлой Фабии 2022 года расход вроде небольшой, но замена цепи, дисков тормозных, подушки двигателя и еще по мелочи — всю экономию бензина перекрывают с головой.

Отзыв о новой Лада Нива Легенд 1.7 MT 2021 года

Процесс покупки пропущу. Взял-поехал. Ну как поехал, скажем мягко — «без задора». Скорость машина вообще не набирает, в кабине вонь ужасная, видимо от обновленной панели, скорости включаются туго, да еще при выжиме сцепления жуткие удары. Понадеялся на «авось» и поехал в сторону дома.

«Авось» не подвел, километров через 50 стуки прекратились, и вроде как даже машина поехала поживее. Раздатка, кстати, подвывает, на разных скоростях по-разному, иногда замолкает. Руль шатается в колонке, подшипники или втулки такие — не знаю. Третья дверь бренчит, да здравствует синяя изолента.

Отзыв о Lada Niva 4×4 1.7 с механикой 2020 г.в.

Вчера была сильная метель и мало кто смог уехать с работы (кроме меня). Когда я завел авто и сказал, что поеду домой — владельцы полноприводных кроссоверов посмеялись. А как потом смеялся я, когда толпой откапывали полноприводную Хонду и другие авто)

Сложно представить, но Нива проложила всем дорогу, нигде не застряв. Были моменты, когда машина останавливалась, но я включал заднюю, потом первую и опять ехал вперед, сдвигая снег. В таком режиме я проехал 500 метров. Потом лопнуло стекло передней лампы, которое по гарантии мне не поменяли, а вот алюминиевые бампера выдержали нагрузку на 5 .

Николай, отзыв о Лада 4×4 1.7 (83 л.с.) МКПП 2022 года

Очень приятно, что перед тобой много пространства из-за незаваленного лобового. С моим ростом 183 см над головой было 5 пальцев и хотелось сидеть повыше — я купил подушку на сиденье, которое дало 3-4 см. Хода сиденья при отодвигании назад мне хватает с запасом. За мной жена на заднем сидении помещается.

Складывание передних сидений удобное. Багажник вполне вместительный. Сиденье в городе неплохое. Однако немного устает спина после двух часов езды по трассе. Кондер в 30 градусов справлялся, однако запаса не чувствовалось. Боюсь, что в наши летние 35-40 градусов днем будет жарковато.

Василий, отзыв про новую Niva 4×4 1.7 с МКПП 2020 г.в.

Комплектации и цены lada niva legend 5d 2022

КомплектацияЦена, руб.
1.7 (83 л.с.) Classic 4×4 MT5793 900
1.7 (83 л.с.) Luxe 4×4 MT5810 900
1.7 (83 л.с.) Urban 4×4 MT5864 900
1.7 (83 л.с.) [BLACK] 4×4 MT5873 900

MT5 — механика 5-ст., 4×4 — полный привод

Российский внедорожник предлагается исключительно с 1,7-литровым четырехрядным двигателем ВАЗ-21214 мощностью 83 л.с. (129 Нм), который работает в тандеме с пятиступенчатой механикой. Трехдверная версия модели способна разгоняться с нуля до сотни за 17,0 секунды, развивая скорость вплоть до 142 км/ч. Пятидверка несколько медленней: ее показатели — 19,0 сек и 137 км/ч соответственно.

Шумоизоляция салона классической Нивы посредственная (если вообще есть). Послушать музыку в пути удастся вряд ли, так как к звучанию динамиков добавляются как гул двигателя, так и шум с дороги. А еще дребезжит пластик, скрипит педаль сцепления, а в крайних положениях еще и свистит гидроусилитель. Ну и, конечно же, нельзя забывать про громко завывающую раздатку. В общем, какофония получается еще та!

В ходе последнего обновления Lada Niva Legend получила более удобные передние кресла с иной набивкой, в которых вполне себе можно выдержать пару часов беспрерывной езды. Также на АвтоВАЗе постарались улучшить эргономику автомобиля, пересмотрев расположение некоторых кнопок и рычажков, но подсветку данные органы управления так и не получили, а значит в темноте приходится оперировать ими вслепую.

На трассе новая Лада Нива Легенда звезд с неба не хватает. Скорость внедорожник набирает медленно, да и его управляемость далеко не идеальная. Впрочем, автомобиль все же способен стабильно ехать на 120 км/ч, периодически совершая обгоны и перестроения.

Подвеска модели уверенно «глотает» мелкие и средние неровности, причем чем выше скорость, тем незаметнее удается их проскакивать. В общем, плохих дорог машина не боится, при этом ее родной стихией является пересеченная местность.

Несмотря на маломощный двигатель, Лада Нива Легенд 2022 в новом кузове может похвастать выдающейся проходимостью. За счет короткой базы автомобиль уверенно ползет вверх по крутым склонам и способен развернуться даже на крохотных полянках.

1 ЗвездаНельзя так писать о НивеНа троечкуНива хороша!Нива лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.