Можно ли устанавливать фару-люстру на крышу автомобиля и узаконить? Какой штраф?

Мы уже писали подробно о том, как правильно пользоваться ближним светом, когда разрешено и когда запрещено включать дальний, а также тонкости применения подсветки номерного знака и габаритов. Настало время исчерпывающе выяснить то же самое о противотуманных фарах. В статье выясним, в каких случаях можно и нельзя включать ПТФ, согласно ПДД, какой штраф за их нарушение. Также разъясним нюансы установки противотуманок на машину, если не были установлены заводом-изготовителем, как правильно их использовать в 2023 году в городе и вне населённого пункта, можно ли их включать вместо ближнего и в каких случаях. И отдельно рассмотрим правила применения задних противотуманных огней.

ПДД и противотуманные фары – главная тонкость

Сначала выясним основной момент по части требований Правил дорожного движения к использованию ПТФ.

Дело в том, что Правила не запрещают и не обязывают включать противотуманные фары в 2023 году вообще. ПДД лишь указывают, в каких случаях данные огни могут использоваться. И прямо не устанавливают запрет их включения в других, не перечисленных случаях. Из этого истекает двоякая ситуация, когда рассматривающие дело сотрудники ГИБДД или суды могут трактовать эти случаи как запрет пользоваться ПТФ. Однако, имеем то, что имеем – если Правила указывают на возможность их применения, но не прописывают, когда это запрещено, значит, в иных ситуациях это и не запрещено. Однако, имейте в виду, что на практике вы можете столкнуться и с такой трактовкой сотрудниками ГИБДД, когда ПДД якобы запрещают то, что не разрешено прямо.

Для того, что лучше понять, о чём идёт речь, давайте рассмотрим, собственно, все такие случаи, когда ПДД разрешают пользоваться противотуманками. А также как именно в них это прописано.

Когда можно использовать ПТФ в 2023 году?

Итак, ответ на указанный вопрос практически целиком и полностью регулирует раздел 19 Правил дорожного движения прямо или контекстно в пунктах 19.3, 19.4, 19.5 и 19.7.

Таким образом, вы имеете право:

• использовать противотуманные фары в условиях недостаточной видимости (в дождь, туман, снегопад и так далее), но только вместе с ближним или дальним (когда это не запрещено) светом,
• в тёмное время суток при двух условиях: вы движетесь по неосвещённому участку дороги, и у вас также включен ближний или дальний,
• в светлое время вы можете включать ПТФ вместо ближнего для обозначения автомобиля в соответствии с пунктом 19.5 ПДД,
• при остановке или стоянке на неосвещённой дороге в тёмное время или в условиях недостаточной видимости совместно с габаритами.

Давайте ещё для понимания разберёмся с одним термином в Правилах. Недостаточно видимость – это обзор на расстоянии менее 300 метров из-за тумана, снега или дождя. Но также ПДД включают в эти условия и сумерки.

Так вот, о чём мы писали выше. ПДД указывают на возможность использования противотуманных фар на машине именно таким образом:

И вот здесь создаётся некая двоякая ситуация. И, как правило, объясняется данное выражение двумя различными «экспертными» мнениями:

• в разделе 19 ПДД описано, когда вы имеете право включать противотуманные огни; и это автоматически означает, что в противных случаях их использовать запрещено (например, на участке дороги с уличным освещением ночью),
• выражение «могут использоваться» написано с учётом того факта, что не на всех автомобилях есть ПТФ, и они в принципе не являются обязательными к установке заводами-изготовителями, согласно требованиям Технического регламента.

То, какой из этих «лагерей» выбирать конкретно в вашем случае, и решать вам. Если не хотите обжаловать штраф за нарушение правил использования противотуманок, то лучше придерживаться первой трактовки. Если же для вас буква нормативного акта – закон, то выбирайте второй вариант.

Днём

Если с тёмным временем суток, всё предельно понятно, то с дневным временем немного сложнее. Исходя из списка выше, приведём, когда вы можете пользоваться данными огнями в светлое время суток.

• Если вас настиг туман, дождь, снегопад или подобные обстоятельства (сумерки, смог и так далее) при условии, что видимость дороги впереди составляет менее 300 метров.
• Если вы включаете противотуманные фары в качестве дневных ходовых огней.

Обратите внимание на важную тонкость – днём для обозначения вашего авто вы имеете право включать ПТФ исключительно вместо ближнего света фар по букве ПДД (пункт 19.4). Если же у вас автоматически включаются ДХО при выключении ближнего, то формально вы не можете использовать совместно с ним противотуманки (в том числе и технически не сможете включить их при выключенном ближнем). Только вариант габаритные огни плюс ПТФ возможен.

А когда нельзя?

И, если придерживаться варианта «что прямо не разрешено, то запрещено», тогда вы не можете включать ПТФ:

• на освещённых участках дорог в тёмное время суток,
• вместо ближнего или дальнего в условиях недостаточной видимости или ночью,
• совместно с ближним светом или ДХО днём.

Есть ли правила использования противотуманок в городе и на трассе?

Вопреки расхожему мнению, ПДД 2023 года не разделяют возможность использовать ПТФ в зависимости от того, едете вы в пределах населённого пункта или вне его. Единственная контекстная деталь здесь – неосвещённые участки дорог чаще всего встречаются на загородных трассах, поэтому и включать противотуманки у вас появляется законная возможность также чаще.

Какой цвет разрешён в ПТФ?

Здесь нам уже следует обратиться к приложению к Правилам дорожного движения в виде Перечня неисправностей. В его пункте 3.6 прописано, что запрещён любой цвет, светящий вперёд автомобиля, кроме:

• жёлтого,
• белого
• или оранжевого.

Что касается задних ПТФ, то здесь отличие только в одном цвете – разрешены:

• красные,
• оранжевые
• или жёлтые противотуманки.

Можно ли использовать противотуманные фары вместо ближнего света?

Да. Но, как мы узнали выше, только в двух случаях:

• в дневное время для обозначения автомобиля,
• в тёмное время при парковке на неосвещённой дороге, то только вместе с габаритами.

ПДД и задние противотуманки – когда можно и нельзя использовать?

А вот для задних ПТФ Правила указывают более чётко запрет. Согласно пункта 19.7, вы можете использовать задние противотуманки только при недостаточной видимости, куда включаются аналогично сумерки, туман, снегопад или дождь при видимости менее 300 метров.

То есть в пункте 19.7 ПДД уже конкретно прописывают, что задние огни могут использоваться только в условиях недостаточной видимости.

Что, если противотуманные фары слепят?

А ничего! Увы, но ПДД чётко указывают выключить свет исключительно для дальнего. Если же вы кого-то слепите противотуманными фарами, то прямой обязанности выключить их, если вам подают сигнал аварийками (а только так можно сигнализировать об ослеплении по ПДД), у вас нет.

С другой стороны, есть прямая закономерность-зависимость: если ваши ПТФ ослепляют, значит, что-то с ними не так. И чаще всего это что-то не так выражается в установке запрещённого для данного типа световых приборов источника света. А это уже нарушение, которое может привести к серьёзным последствиям. Об этом мы ещё поговорим немного ниже.

Можно ли установить ПТФ на автомобиль?

А вот здесь ситуация более интересная. В одной из прошлых статей мы выясняли, что установка компонентов на автомобиль, которые не устанавливались заводом-изготовителем (конкретно на вашу модификацию и комплектацию транспортного средства), является внесением изменений в конструкцию. И для этого нужно получать разрешение ГИБДД вместе с проверкой соответствия безопасности и получением сертификата об этом.

Однако, здесь для вас может быть и хорошая новость. Если на ваш автомобиль в другой модификации ставятся противотуманные фары, к примеру, но в вашей их нет, но чаще всего вы их можете установить и на свою машину без получения вышеуказанного разрешения.

Ключ здесь в том, что Технический регламент, который как раз регулирует правила изменения конструкции, указывает в пункте 77, что при установке компонентов на авто проверка соответствия безопасности не требуется в двух случаях:

• если устанавливаемые противотуманные фары предусмотрены для данного автомобиля и прошли оценку соответствия в его составе, что отражено в документах на них,
• если ПТФ предусмотрены в эксплуатационной документации.

То есть, если у вас, например, младшая базовая комплектация машины, и вместо противотуманок установлены заглушки, то вы можете установить ПТФ, от другой комплектации, но предназначенные конкретно для вашей марки, модели, поколения выпуска и модификации автомобиля. То есть, если у вас, к примеру, дорестайлинговая версия авто, то рестайлинговые противотуманные фары вы уже не имеете права ставить. Но и здесь всё не так просто! Вам всё же придётся получить для этого разрешение ГИБДД.

Суть здесь в том, что Перечень неисправностей из ПДД требует, чтобы количество внешних световых приборов соответствовало конструкции. Но, как мы выяснили выше, конструкцию мы всё же при установке ПТФ меняем. И в таком случае вам не потребуется проходить экспертизы соответствия безопасности, но официально проходить процедуру внесения изменений всё же придётся (смотрите таблицу этапов из соответствующей статьи). Это просто будет упрощённая процедура.

Но есть и хорошая новость. Вероятность того, что инспектор ДПС на дороге обнаружит, что ваш автомобиль «в стоке» шёл без противотуманных огней, практически нулевая, с учётом того, что вы установили «родные» ПТФ. Главное, правильно подключить их к электросети автомобиля, иначе последствия могут быть хуже, нежели 500-рублёвый штраф ГИБДД.

А можно снять установленные?

Нет. Вот демонтировать противотуманные фары уже нельзя.

Дело в том, что не только установка не предусмотренных, но и удаление предусмотренных конструкцией компонентов является внесением изменений в конструкцию. И, если для установки есть вышеописанное послабление Техрегламентом, то для снятия противотуманок такого послабления нет.

Но, опять же, отсутствие ПТФ при наличии вместо них «стоковых» заглушек будет практически незаметно для сотрудников ГИБДД

Можно ли ставить ксенон или светодиодные лампы в противотуманки?

Можно, если конструкция блока ПТФ предусматривает их и нельзя, если нет. Здесь всё просто и работает ровно также, как и с фарами ближнего/дальнего света, потому что требования Перечня неисправностей указывают не на фары в принципе, а на внешние световые приборы, к коим и относятся противотуманки.

Вы можете подробно ознакомиться с соответствующими статьями о светодиодных лампах в фарах или о ксеноне, а также что за это может грозить в 2023 году. Кроме того, у нас есть специальные материалы о светодиодных лампочках и ксеноне конкретно в ПТФ.

То есть, если ваши противотуманные фары предусматривают только галогеновый источник света, то вы не имеете права установить в них LED или ксеноновый источник света в виде ламп.

Сколько размер штрафа?

В 2023 году есть три возможных вида ответственности за описанные в данной статье нарушения:

• за нарушения ПДД по части использования противотуманных фар,
• за установку или снятие ПТФ как внесение изменений в конструкцию,
• и за ксенон и светодиоды в них.

Последствия будут отличаться существенно в зависимости от конкретного нарушения.

За нарушения использования ПТФ

Здесь всё предельно просто и без каких-либо тонкостей. В КоАП РФ 2023 года есть единая статья за любое нарушение 19 раздела ПДД, то есть за неправильное использование световых приборов. Эта статья – 12.20. Штраф составляет 500 рублей, а в редких случаях можно отделаться предупреждением.

Ещё кое-что полезное для Вас:

За установку или снятие фар

В этом случае грозят такие же размеры наказания – предупреждением или штраф в размере 500 рублей. Но по другой норме – части 1 статьи 12.5 КоАП.

Но это не главное. А главное в том, что при применении указанной санкции ГИБДД сейчас практикует как дополнительную меру пресечения аннулирование регистрации автомобиля. То есть после выписывания штрафа вам может прийти письмо от ГАИ с предложением представить автомобиль на осмотр с ненарушенной конструкцией. Если вы этого не сделаете в указанный в письме срок, то регистрацию вашей машины могут прекратить, и активно это делают.

За ксенон или диоды в противотуманных фарах

Здесь то же самое – часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ и штраф 500 рублей. Изредка в 2023 году сотрудник может составить протокол по части 3 этой же статьи. Якобы за несоответствие режима работы противотуманных фар. А по этой норме уже лишают прав.

Однако, любой судья чаще всего уже в рамках первого рассмотрения дела закроет такое дело. А, если и не закроет мировой суд, то при обжаловании в вышестоящий – уж точно! Виной тому недавнее Постановление Пленума Верховного суда РФ, который разъяснил, что за светодиоды и ксенон в непредусмотренных для этого фарах нельзя лишать водительских прав. Для применения такого наказания должны не соответствовать и режим работы, и цвет огней ПТФ.

Зато аннулирование регистрации здесь уже становится законным и также активно применяется на практике.

Нива 4×4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / ПТФ на Крышу?

Какие световые приборы запрещено устанавливать самостоятельно?

Любое вмешательство в конструкцию транспортного средства может сказаться на его работоспособности. Поэтому все изменения должны регистрироваться в ГИБДД, так как от этого зависит безопасность во время движения. Многие автомобилисты не задумываются об этом, когда начинают украшать железных коней различными световыми приборами. Рассмотрим, что по закону допустимо устанавливать в автомобиль, а что нет.

Например, если в конкретной модели предусмотрены ДХО, но в комплектации их нет, можно провести установку самостоятельно

Нормативы. В пункте 3.6 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС, указано, что нельзя применять на автомобиле передние световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого и оранжевого. Кроме того, не допускается применение светоотражающих элементов любого цвета, кроме белого. В задней части нельзя устанавливать фонари заднего хода и освещение регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого. Кроме того, можно опираться на перечень внешних световых приборов по ГОСТу, в который входят:

1) фары ближнего/дальнего света;2) ПТФ;3) передние фонари;4) задние фонари;5) освещение номерного знака;6) светоотражатели;7)дополнительные фары — прожекторы, фары-искатели.

Запрещено самостоятельно вносить изменения в конструкцию ТС. Не все автомобилисты знают, что подразумевается под внесением изменений. Это те ситуации, при которых автовладелец снимает предусмотренные или устанавливает лишние приборы освещения. Рассмотрим светотехнику, которая чаще всего устанавливается на транспортное средство.

ДХО. В тех.регламенте определяется порядок и режим работы дневных ходовых огней, а также места, отведенные для их установки. В документе не сказано о самостоятельном монтаже оборудования, а лишь указывается, как именно оно должно устанавливаться. Например, если в конкретной модели предусмотрены ДХО, но в комплектации их нет, можно провести установку самостоятельно. Если установка ДХО не предусмотрена на определенной модели, вносить изменения в конструкцию ТС запрещено.

Подсветка знака. Освещение номерного знака — это тоже световой прибор. Если на автомобиле будет применена нестандартная подсветка переднего знака, автомобилист может получить наказание в виде лишения водительского удостоверения на срок до 1 года. Если же оборудование будет применено в задней части, наказание подразумевает штраф в размере 500 рублей.

Если оборудование не предусмотрено заводом-изготовителем и для его подключения требуется электрическая цепь автомобиля, нужно обращаться за разрешением в ГИБДД

Светящиеся форсунки стеклоомывателей. Если рассматривать нормативы, светящиеся форсунки или подсветка дисков не являются внешними световыми приборами. Однако, не все так однозначно. Если оборудование не предусмотрено заводом-изготовителем и для его подключения требуется электрическая цепь автомобиля, нужно обращаться за разрешением в ГИБДД. Эксплуатация автомобиля без этого запрещается. Наказание — предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Ксенон. Согласно ПДД, в передней части автомобиля могут быть установлены приборы только белого, желтого и оранжевого цвета. То же касается и ксеноновых фар. Если производитель изначально не предусматривал такое оборудование в транспорте, значит самостоятельная установка запрещена.

Итог. Установка световых приборов в автомобиле не всегда может проводиться самостоятельно. В некоторых случаях на это нужно получить разрешение в отделении ГИБДД.

Дополнительные фары призваны улучшить видимость в суровых погодных условиях, которые для России не редкость. Однако автомобилистов интересует вопрос, насколько это законно, можно ли устанавливать допфары, и если да, то куда именно их поставить.

Можно ли ставить дополнительные фары по ПДД. Запрет на установку дополнительного освещения прописан сразу в 2-х нормативно-правовых документах.

Положение по допуску транспортного средства к эксплуатации запрещает ездить на авто, если число световых устройств не соответствует конструкции. (Приложение к ПДД пункт 3.1).Технический регламент «О безопасности транспортных средств» предупреждает, что количество световых приборов должно быть ровно такое, какое указал производитель.

Продолжение истории после рекламы

Таким образом, дополнительные источники освещения ставить на авто нельзя, при этом неважно, какие они: галогеновые, ксеноновые или светодиодные. А вот на грузовой транспорт, масса которого более 12 тонн, допфары ставить можно.

Говоря о запрете установки дополнительного освещения, речь ведется о конструктивных фарах, которые фиксируют на бампер или радиаторную решетку. Но есть еще и такой термин, как «фара-прожектор». В этом случае есть некоторые нюансы.

Ставить фару-прожектор на крышу допустимо, если это предусмотрено конструкцией, но для данной модели при покупке авто такой фары не было. То же самое относится к факультативным источникам света.

На некоторых автомобилях противотуманные фары штатно не предусмотрены. Если водитель решил их установить дополнительно, ему нужно учесть пару нюансов.

Если автомобиль в другой модификации оборудован противотуманными фарами, то их установка не будет считаться изменением в конструкции. Здесь можно смело ставить штатные фары на предусмотренные для них места вместо заглушек.Если же данная модель выпускалась без ПТФ и конструкцией эти фары не предусмотрены, то установка противотуманок будет рассчитываться изменением конструкции.

Штрафы. За наличие незарегистрированных в ГИБДД осветительных приборов, автомобилист получит штраф в размере 500 рублей. Взыскание предусматривается 1 частью статьи 12.5 КоАП со ссылкой на «Основные положения ПДД».

В самом тяжелом случае может быть аннулирована регистрация транспортного средства. Такая мера вполне законна, ведь поставить на учет в ГИБДД машину с незарегистрированными изменениями невозможно. Если продолжать поездки с прекращенной регистрацией, даже если фары были сняты, то можно лишиться госномеров, сам автомобиль при этом отправят на штрафстоянку. Нестандартная подсветка номерного знака тоже наказуема, за это придется заплатить 500 рублей. Осветительные приборы будут конфискованы.

• Можно ли ставить вспышки ФСО в дальний в 2023 году?
  Требования ПДД
  Что говорит Техрегламент?
• Требования ПДД
• Что говорит Техрегламент?
• Миф о разрешённых дополнительных фарах
• Почему они запрещены?
• Что грозит?
  Какой штраф?
  Аннулирование регистрации
• Какой штраф?
• Аннулирование регистрации

• Вспышки ФСО устанавливать в 2023 году запрещается ПДД и Техрегламентом.
• За наличие дополнительных фар предусмотрен штраф, но могут и аннулировать регистрацию машины.
• Но если такие фары работают в режиме стробоскопа, то могут лишить права управления.

Требования к дополнительным источникам света регулируются двумя основными нормативными актами: ПДД и Техрегламентом. И оба этих документа устанавливают законность вспышек ФСО в тех или иных случаях. В этой статье мы рассмотрим, разрешено или запрещено использовать такие фары как дополнительный дальний свет, в том числе подключать его к электросети и питать от штатного дальнего света, что будет, если они будут моргать, лишают ли в 2023 году за вспышки ФСО прав и выписывают ли штраф. Также рассмотрим все тонкости автозакона по этой теме.

Можно ли ставить вспышки ФСО в дальний в 2023 году?

Итак, как мы уже указали выше, есть 2 правовых акта, которые регулируют, разрешены ли такие фары:

• Основные положения по допуску к эксплуатации автомобилей (как приложение к ПДД),
• Технический регламент О безопасности колёсных транспортных средств.

Давайте рассмотрим соответствующие требования обоих нормативных документов!

Требования ПДД

Здесь всё просто и довольно обобщённо. Пункт 3.1 Основных положений предписывает запрет эксплуатации авто, если количество световых приборов не соответствует его конструкции.

А по конструкции – сколько источников света установлено с завода на ваш автомобиль, столько и предусмотрено. То есть, казалось бы, никакие дополнительные источники света в виде вспышек ФСО не разрешены Правилами.

Однако, есть ещё и отдельные требования к конструкции транспортных средств, уже находящимся в эксплуатации на дорогах России. То есть вне зависимости от того, что предусмотрел изготовитель вашей машины. И такие требования устанавливает уже Техрегламент в своём Приложении №8.

Что говорит Техрегламент?

А здесь всё немного запутаннее и больше по содержанию для понимания вопроса, можно ли устанавливать вспышки ФСО на машину как допсвет. Давайте по пунктам.

• Требования к световым приборам содержит раздел 3 Приложения 8 регламента. В пункте 3.1 мы можем увидеть, что, в частности, количество фар должно соответствовать тому, которое указано в эксплуатационной документации к вашему автомобилю.
• Однако, пункт 3.2 того же раздела указывает, что установка дополнительных приборов допускается, но при условии соответствия требованиям раздела 1.3 Приложения №4 и раздела 9 Приложения №9. Что ж, следуем к ним!
• Идём к Приложению 4 и видим в таблице, что для категории M предусмотрена возможность использовать 2 или 4 фары дальнего света. То есть вспышку ФСО можно установить в том случае, если на машине есть 2 штатные фары дальнего и не более. «А вот и тонкость закона, устанавливающего легальность таких допфар!» – скажете вы. Но, увы, само по себе Приложение №4 предписывает возможности для единичных транспортных средств – то есть для таких, которые выпущены в одном экземпляре. Вряд ли ваш автомобиль относится к этой категории.
• А раздел 9 Приложения 9 регулирует правила соответствия при замене и установке света требованиям различных нормативно-правовых актов (преимущественно, Правила ООН).

Таким образом, вспышки ФСО разрешены только для единичных транспортных средств и при условии их соответствия определённым Правилам ООН (наличие типа одобрения, сертификатов).

Однако, само Приложение №8 также допускает возможность факультативных источников света. В частности, его Таблица 3.1 предусматривает дополнительные 2 фары дальнего. Вот только речь здесь идёт о категории N3 транспорта, а это грузовики массой более 12 тонн.

Миф о разрешённых дополнительных фарах

Между тем, в сети вы можете найти противоречивую описанной выше информацию. Якобы на машины в 2023 году допускается ставить дополнительные источники света, в том числе не предусмотренные конструкцией фары-вспышки ФСО, если только они не выполняют функции стробоскопа (не моргают).

Это неправда и фейк. Дело в том, что такие источники почти всегда ссылаются на ГОСТ 8769-75. Пункт 2.1.1 данного документа, действительно, допускает установки до 4 фар дальнего света на легковые автомобили. 2 штатные у вас уже есть, значит, якобы можно ставить ещё 2 вспышки ФСО как дополнительные приборы.

Однако, данный пункт распространяется именно на те автомобили, изготовителем которых в документации предусмотрена установка 4 фар дальнего света. Ни о каких факультативных приборах речи в этом ГОСТе не идёт.

И потому данный пункт ГОСТа нисколько не противоречит Техрегламенту – последний всё ещё запрещает законно использовать вспышки ФСО на легковых машинах, если речь не идёт о единичных экземплярах моделей.

Также мифами являются следующие утверждения ряда веб-ресурсов:

• якобы можно прятать вспышки ФСО под решётку радиатора автомобиля – тогда они не будут внешними световыми приборами, так как установлены внутри машины,
• разрешается устанавливать дополнительные фары, если они не выше определённой мощности,
• если их запитать от прямиком от фар дальнего света так, чтобы они включались одновременно, нарушения нет,
• якобы фары ФСО также не запрещены, если они слепят встречных водителей.

Автоинструктор, правозащитник, автор книг. Стаж 10 лет.

Первое, что нужно сделать, поставив сигналы ФСО без разрешения – это выучить «блатные» серии номеров в своем городе. А то за требование уступить дорогу с морганием спецсигналами можно и пострадать. Моргнете один раз не тому, и прощай спокойная жизнь.

Почему они запрещены?

Законодательство 2023 года довольно жёстко относится к нарушениям по части света на автомобилях. Пожалуй, жёстче регулируется только тонировка. Так, совсем недавно отменили судебную практику, когда за ксенон и светодиодные лампы лишали прав.

Такая практика с нарушениями по части фар сложилась, вероятно, из-за опасности езды с возможностью ослепления встречных водителей, так как из-за этого есть большой риск ДТП с пострадавшими и погибшими – когда столкновение происходит встречных автомобилей.

Лишают ли прав за фары ФСО в 2023?

Это зависит от конкретного режима работы вспышек. Но под лишение водительских прав именно в 2023 году угодить можно:

• если вспышки ФСО не мигают и горят в постоянном режиме, то за это водителю налагается штраф,
• а вот законным такое наказание может стать, если такие допфары работают в режиме стробоскопов – то есть имитируют специальные световые сигналы.

Что касается установки вспышек, которые не моргают, то здесь присутствует нарушение Основных положений. Выше мы приводили длинную цепочку предписаний Техрегламента. Однако, по части световых приборов в Административном кодексе нет наказаний за нарушения требований этого нормативного акта.

ОП же запрещают эксплуатировать автомобиль со световыми приборами, если их количество не соответствует конструкции транспортного средства. За это предусматривается общая норма части 1 статьи 12.5 КоАП РФ с наказанием в виде штрафа.

А вот если фары моргают, то тогда могут быть применены разные нормы КоАП в зависимости от конкретного нарушения:

• за сам факт установки спецсигналов применяется норма части 2 статьи 12.4 Кодекса со штрафом 5 000 рублей плюс конфискация вспышек ФСО,
• за езду с такими фарами ФСО, если они не включены, предусмотрено лишение водительских прав на 1-1,5 года с конфискацией приборов по части 4 статьи 12.5,
• а если вы будете использовать их в режиме стробоскопов, то наказание наиболее жёсткое – часть 5 этой же статьи с лишением на 1,5-2 года и конфискацией.

Что грозит?

Теперь вернёмся к обычным вспышкам ФСО – без режима мигания. За их установку предусмотрен небольшой штраф. Однако, как мера обеспечения может быть применено ещё одна процедура – гораздо более неприятная, нежели штраф.

Какой штраф?

Как мы указали выше, установка дополнительных фар ФСО – это нарушение Основных положений, приложения ПДД. И за данное нарушение отвечает часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ. По ней сотрудник ГИБДД выпишет штраф в размере 500 рублей, а в редких случаях предупреждение.

Аннулирование регистрации

А теперь возвращаемся к Техрегламенту. Выше мы выяснили, что запрещено ставить вспышки ФСО именно из-за требований конструкции транспортного средства. Это означает, что устанавливая их незаконно, вы, тем самым вносите такие изменения в конструкцию. А это отдельное нарушение – пункта 7.18 Основных положений.

Пункт 59 Постановления Правительства РФ №1764 предписывает, что по решению главного инспектора региона или начальника ГИБДД регистрационный учёт автомобиля может быть принудительно прекращён в случае, если в его конструкцию без разрешения ГАИ внесены изменения.

На практике 2023 года это происходит после составления рапорта сотрудником ДПС на дороге, который далее передаётся его начальнику. А вы об аннулированном учёте машины можете узнать только из соответствующего письма из ГИБДД с предложением приехать и показать автомобиль с отсутствующим нарушением. То есть вам необходимо будет снять вспышки ФСО и показать машину инспектору. После этого регистрация будет возобновлена.

Кроме того, обратите внимание, что в случае применения действий инспекторами по указанному пункту 59, ваши госномера признаются недействительными – то есть вам их придётся заменить при возобновлении учёта.

Можно ли устанавливать дополнительные фары на капот, крышу или бампер авто

• Положение по допуску транспортного средства к эксплуатации запрещает ездить на авто, если число световых устройств не соответствует конструкции. (Приложение к ПДД пункт 3.1).
• Технический регламент «О безопасности транспортных средств» предупреждает, что количество световых приборов должно быть ровно такое, какое указал производитель.

• Если автомобиль в другой модификации оборудован противотуманными фарами, то их установка не будет считаться изменением в конструкции. Здесь можно смело ставить штатные фары на предусмотренные для них места вместо заглушек.
• Если же данная модель выпускалась без ПТФ и конструкцией эти фары не предусмотрены, то установка противотуманок будет рассчитываться изменением конструкции.

О значении световых сигналов авто вы узнаете из нашей следующей статьи.

• Можно ли ставить люстру на крышу авто в 2023 году?
  Что говорят ПДД?
  Что требует Технический регламент?
• Что говорят ПДД?
• Что требует Технический регламент?
• Разрешается ли использование?
• Сколько штраф за фару-люстру?
  Штраф и аннулирование регистрации за установку
  Штраф ГИБДД за использование люстры
  Лишение водительских прав за незаконный испускаемый цвет
• Штраф и аннулирование регистрации за установку
• Штраф ГИБДД за использование люстры
• Лишение водительских прав за незаконный испускаемый цвет
• Можно ли узаконить люстру и как?
• Я купил автомобиль с дополнительным светом на крыше – что делать?

• Любой факультативный дополнительный источник света на автомобиле, освещающий снаружи – это внешний световой прибор.
• Как ПДД, так и Технический регламент содержат требование, чтобы количество и расположение таких приборов соответствовало конструкции. Это означает, что, если фара-люстра не предусмотрена на вашей машине заводом-изготовителем конструктивно, то её нельзя устанавливать.
• Соответственно, и использования с включением люстры неправомерно.
• Штраф за данное нарушение – 500 рублей. Однако, ГИБДД могут аннулировать регистрацию автомобиля за внесённые без разрешения ГАИ изменений в конструкцию.
• Кроме того, если ваша фара-люстра светит вперёд красным светом, то вам может грозить уже лишение прав до года.
• Тем не менее, узаконить люстру на крыше возможно. Но это дорого и долго – потребуется провести формальную процедуру внесения изменений в конструкцию с прохождением экспертиз и получения сертификата соответствия безопасности. И не любая такая фара пройдёт экспертизу.

Требования законодательства России к внешним световым приборам в 2023 году довольно жёсткие. И особенно это касается дополнительных факультативных источников света. В этой статье мы рассмотрим, можно ли установить так называемую «люстру» на крышу машины, возможно ли использование её на обычных легковых автомобилях, внедорожниках и грузовиках. Также выясним, какой размер штрафа как за установку люстры, так и за включение. И, главное, можно ли и как узаконить такой дополнительный световой прибор. Давайте обо всём по порядку!

Можно ли ставить люстру на крышу авто в 2023 году?

И дело здесь не в прямом запрете законодательства установки именно такого типа источника света, как светодиодная или иная фара-люстра и именно на крышу автомобиля, а в общих требованиях к внешним световым приборам, которые и устанавливают такой запрет

Но нам нужно уяснить для себя несколько тонкостей для дальнейшего понимания двух противоправных действий:

• можно ли установить на крышу машины фару-люстру,
• и разрешено ли её использовать (включать) во время движения, остановки и стоянки и в иных случаях.

Прежде всего, требуется понимание, что такое фара-люстра с точки зрения законодательства 2023 года. Разумеется, такого термина ни в одном законе вы не найдёте. Зато найдёте «внешние световые приборы», которыми обильно оперируют ПДД, но определения которых в Правилах тоже нет. Зато есть в Техническом регламенте.

И, согласно последнему, внешние световые приборы (далее – «ВСП») – это любые устройства, которые освещают что-то снаружи транспортного средства, дорогу или номерной знак, либо сигнализирующие о чём-то (поворотники, фонарь заднего хода).

Идём далее. Также Техрегламент определяет компонент автомобиля как любую составную его часть, которая поставляется на сборочное производства.

И, наконец, третье – изменение конструкции транспортного средства. Это установка компонентов, которые не предусмотрены заводом-изготовителем, либо, наоборот, удаление предусмотренных.

Понимаете, да, к чему мы клоним?..

Что говорят ПДД?

Так вот, если люстра у нас является ВСП, то к ней применяются положения раздела 3 Перечня неисправностей, при которых запрещено эксплуатировать автомобиль. Этот нормативно-правовой акт является приложением к Правилам дорожного движения. И самый первый пункт здесь содержит такую неисправность, как несоответствие количества световых приборов конструкции:

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

То есть в нашем случае при установке светодиодной балки на крышу нарушается сразу два требования Перечня:

• количество – ВСП становится на один больше ввиду поставленной и подключённой люстры,
• расположение – так как такая фара не предусмотрена конструктивно в машине, то и её расположение на крыше не предусмотрено.

Но обратите внимание, что речь идёт именно о несоответствии конструкции. Таким образом, если в вашем автомобиле (чаще всего внедорожниках и грузовиках – но это очень редко) конструктивно заводом-изготовителем предусмотрена такая люстра, то здесь нарушения нет. Главное, чтобы в ней использовался предусмотренный в «стоке» типа ламп (галогеновый для галогеновых, и светодиодный для светодиодных и так далее). Однако, отметим, что таких транспортных средств с «родными» диодными балками на крыше – единицы, и зачастую это специализированные автомобили.

Что требует Технический регламент?

И, наконец, ещё один важный документ, регулирующий комплектность и конструкцию транспортных средств – Технический регламент. Он регулирует, в основном, требования по сборке новых автомобилей. Но его Приложение №8 содержит требования для авто, уже находящихся в эксплуатации.

Заглянем в раздел 3 данного Приложения, регулирующий требования как раз к внешним световым приборам. И здесь мы увидим, что:

• снова количество и расположение ВСП должны соответствовать конструкции (пункт 3.1),
• однако, допускается монтаж дополнительных источников света, если это соответствует требованиям этого же регламента, а также Правилам ЕЭК ООН,
• таблица возможных факультативных ВСП при этом вообще не содержит возможности установки люстры на крышу – здесь упоминается лишь фара-прожектор, и это несколько иное,
• запрещено во всех случаях устанавливать свет, который может мигать (пункт 3.3).

Таким образом, если конструкцией вашей машины не предусмотрена фара-люстра на крыше, то как ПДД, так и Техрегламент запрещают её установку.

В частности, конструкцией изначально не предусмотрены такие люстры для таких автомобилей, как УАЗ, Нива, Renault Duster, LC 200, на Газель, а также на подавляющее большинство внедорожников, грузовиков и фур.

Разрешается ли использование?

Ответ на данный вопрос раскрывается из предыдущего. Если установка люстры наверх автомобиля запрещена в принципе в вашем случае, то и включение её также не разрешается.

Однако, в ситуации конкретно с использованием фары-люстры добавляются и другие предписания законодательства. В частности, тот же раздел 3 Перечня неисправностей требует, чтобы:

• фара-люстра, которая освещает дорогу впереди, не светила никаким светом, кроме белого, оранжевого или жёлтого цвета (пункт 3.6),
• не нарушался ГОСТ по регулировке фары,
• световой прибор работал в установленном режиме и не был загрязнён,
• лампы соответствовали типу люстры: галогеновые для соответствующей маркировки фары, светодиодные для диодного устройства и ксеноновые для именно ксеноновой фары.

И именно за эти тонкости может зависеть и размер штрафа ГИБДД, который может быть назначен. Об этом и поговорим ниже.

Сколько штраф за фару-люстру?

Есть несколько мер ответственности в нашем случае, и зависят они от конкретных обстоятельств нарушения. Но главным образом, от того, есть ли нарушение только установки люстры на крыше машины, или же дополнительно допущены нарушения по использованию её в движении.

Штраф и аннулирование регистрации за установку

Итак, начнём с одного из самых жёстких мер ответственности, которую многие автолюбители и даже эксперты считают не совсем законной. И здесь подразумевается 2 вида мер воздействия на нарушителя, один из которых истекает из другого по возможности применения.

Если фара-люстра на крыше вашего автомобиля не предусмотрена конструкцией и установлена без официальной процедуры внесения изменений в конструкцию, то в этом случае нарушается пункт 7.18 Перечня неисправностей. И за это предусмотрена общая норма наказания по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ с санкцией в виде штрафа 500 рублей, а в редких случаях – вынесения административного предупреждения. Однако, на практике, при несанкционированных изменениях конструкции ГИБДД могут прекратить регистрацию автомобиля.

Как это происходит:

• вас останавливает на дороге инспектор ДПС,
• устанавливает (органолептически – то есть визуально) наличие нарушения пункта 7.18 Перечня, так как видит на крыше вашего авто фару-люстру, а свидетельстве о регистрации не видит отметки о внесённых в конструкцию изменениях,
• выписывает постановление по части 1 статьи 12.5 КоАП,
• и составляет (может даже уже в ваше отсутствие, когда вы уедете с постановлением) рапорт начальству,
• последнее передаёт материалы дела в регистрационное подразделение ГАИ,
• и те предлагают вам приехать в течение 10 дней, к примеру, на осмотр с исправленным нарушением (то есть снятой балкой со светом) – отправляют вам соответствующее письмо по адресу регистрации,
• если вы не приедете, то вам придёт ещё одно письмо – уже об аннулировании регистрации вашего автомобиля.

После этого вам придётся заново ставить на учёт машину, аналогично предоставив её на осмотр. Если вы приедете с люстрой на крыше, то его ваша машина не пройдёт.

Ещё один существенный минус последнего пункта выше – если у вас были красивые номера, то они также прекращают свою регистрацию за вашим автомобилем. Придётся получать новые.

А теперь о законности аннулирования учёта авто. На самом деле, вопрос этот спорный. Однако, такая возможность для ГИБДД даётся симбиозом нескольких статей Федерального закона О регистрации транспортных средств. Одна из них говорит, что не подлежат постановке на учёт автомобили, конструкция которых не соответствует требованиям законодательства 2023 года. Вторая – что даже уже зарегистрированный автомобиль при обнаружении такого несоответствия подлежит прекращению регистрации.

Статья об аннулировании учёта транспортного средства.

Штраф ГИБДД за использование люстры

В КоАП РФ есть специальная статья, предусматривающая ответственность за нарушения прав пользования световыми приборами – 12.20. Размер наказания по ней такой же – 500 рублей штрафа либо предупреждение.

Однако, в нашем случае она не применима, так как нарушения правил использования люстрой нет. То есть дело здесь в том, что не нарушен ни один пункт ПДД, регламентирующий, как пользоваться фарами. То есть статья 12.20 КоАП РФ не про установку неположенных по закону ВСП, а о нарушении правил использования уже имеющихся (например, невключение ближнего света фар в тёмное время суток).

Лишение водительских прав за незаконный испускаемый цвет

Но есть всё же одно отдельное наказание за использование люстры при езде на автомобиле.

При нарушении любого из пунктов раздела 3 Перечня неисправностей водителя ждёт всё тот же штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП, кроме одного.

Если ваша фара-люстра светит вперёд красным цветом, то такое нарушение ПДД будет квалифицировано уже по части 3 статьи 12.5. И санкция здесь применяются сразу две:

• лишение прав на срок от полугода до года,
• конфискация люстры – то есть безвозвратный отъём у вас данного светового прибора прямо на дороге.

Можно ли узаконить люстру и как?

Обратите внимание, несмотря на то, что количество и расположение чётко регулируются Техрегламентом, он предписывает эти требования относительно конструкции транспортного средства. А раз конструкцию можно изменить, то можно изменить и предусмотренное этой конструкцией количество и расположение ВСП. И это хорошая новость.

А плохая заключается в том, что для этого потребуется проверка соответствия с получением соответствующего сертификата. И порядок этой процедуры примерно следующий:

• сначала вы получаете разрешение ГИБДД на внесение изменений,
• далее отправляетесь в лицензированную испытательную лабораторию (их актуальный список есть на официальном сайте Федеральной службы по аккредитации), которая после экспертизы выдаст заключение о возможности установки фары-люстры на крышу выбранной вами модели и модификации и конкретно на ваш автомобиль,
• далее вы должны установить в сертифицированном СТОА люстру, где вам также её правильно подключать к электропитанию,
• затем вы снова отправляетесь в лабораторию, где проходите ещё одну заключительную экспертизу о соответствии внесённых изменений и получаете сертификат соответствия конструкции,
• с ним едете на техосмотр,
• после всего этого с сертификатом, диагностической картой и другими полученными документами снова обращаетесь в ГИБДД, уже для получения нового свидетельства о регистрации с пометкой о внесённых изменениях.

Я купил автомобиль с дополнительным светом на крыше – что делать?

К сожалению, выход здесь только один: заглянуть в СТС на машину и, если там не будет отметки о внесённых изменениях, то:

• либо внести такие изменения,
• либо демонтировать люстру – по крайней мере на время постановки на учёт в ГИБДД и прохождения технического осмотра, если вы не боитесь дальнейших последствий при езде на таком авто.

Также отметим тот факт, что, несмотря на отсутствие вашей вины, передвигаться на машине с фарой-люстрой в течение 10 суток, отведённых на перерегистрацию транспортного средства, тоже нельзя. Вины вашей здесь нет, потому что вы не занимались установкой и не инициировали её за деньги. Вы просто не сняли её.

Однако, согласно ПДД (пункт 2.3.1), вы обязаны перед каждым началом движения проверить автомобиль на неисправности, и в противном случае не начинать это самое движение.