ЛАДА НИВА 4 Х 4 5 ДВЕРЕЙ

У этого термина существуют и другие значения, см. Нива.

«Нива» с улучшением проходимости в стиле БРДМ-2

Двигатель с распределённым впрыском топлива

Купить Лада Нива Легенд 2131, 2121 джип 3 дв. в Ульяновске

Отличная обзорность, хорошая управляемость и мощные тормоза:
LADA Niva Legend полностью адаптирована для того, чтобы безопасно и эффективно передвигаться
в ритме современных мегаполисов и пригородных трасс.

Спасибо за обращение! Мы свяжемся с вами в ближайшее время.

LADA 4×4 Urban на выставке в Будапеште

Большинство выпускавшихся в 1970-х годах автомобилей типа 4×4 оснащались жёстко подключаемым полным приводом (постоянный полный привод использовался в то время только на Range Rover), рамным шасси, зависимой подвеской, упрощёнными кузовами со спартанским интерьером (кроме того же Range Rover, Mercedes-Benz G-class и , Subaru Leone 4WD Estate Van) и мягким тентованным верхом, а также и низкооборотными бензиновыми или дизельными двигателями.

На 2016 год LADA 4×4 из поставляемых АвтоВАЗом сборочных комплектов собирает фирма «Азия-Авто» в Усть-Каменогорске (Казахстан). Ранее сборка «Нивы» из крупноузловых комплектов производилась в Греции, Египте, Украине (завод ЛуАЗ) и в Эквадоре, где только в 2001 году было собрано почти две с половиной тысячи автомобилей.

Кузов Нивы прочен: передняя левая стойка сместилась лишь на 60 мм. Увы, это единственный положительный момент. Водитель рискует головой: удар о задравшуюся на 165 мм вверх „баранку“ не силён (HIC 605), но опасен — контакт „верхней челюсти“ манекена с ободом был нестабильным. Травмы ног тоже более, чем вероятны: педаль сцепления уехала на 300 мм назад и на 85 мм вверх, нагрузка на правое бедро превысила предел прочности берцовой кости, а травмобезопасность нижней части передней панели ниже всякой критики. Пассажиру грозит черепно-мозговая травма от удара о крышку бардачка (HIC 871) и перелом рёбер. Согласно методике EuroNCAP, Нива вообще не набирает баллов за безопасность!

20 июня 2011 на испытательный полигон АвтоВАЗа отправили машину с ABS. Результатом испытаний стал запуск в серию версии с ABS и BAS под индексом 21214-40-021. Данную версию выпускают с 1 октября 2011 года.

LADA Niva Legend 5 дверей

Скажи жизни да!

Лада Нива 5 дверная

Перед непосредственным приобретением новой 5 дверной Лады Нивы в салоне у официального дилера «ТЕХИНКОМ» в Москве, воспользуйтесь также услугой бесплатного тест-драйва автомобиля.

Кроме того, мы предлагаем ознакомиться с различными комплектациями LADA Niva Legend 5 дверей и насладиться пакетами внутреннего оснащения салона.

Основные комплектации Лады Нивы 5 дверной

Высокие показатели маневренности и проходимость даже в условиях пересечений местности – главные и неоспоримые достоинства средстваLADA Niva Legend 5 дверей.

Среди топовых исполнений и комплектаций Лады Нивы 5 дверной можно отметить:

    Standard (1,7 л 8-кл., 83 л.с., 5МТ);
    Luxe (1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ);
    Luxe Кондиционер (1,7 л 8-кл., 83 л.с., 5МТ);
    Black Edition (Black Edition   1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ).

Каждому из представленных исполнений свойственны свои индивидуальные параметры, размеры багажного отделения, категория силового агрегата и прочие технические характеристики LADA Niva Legend 5 дверей.

Чтобы купить новую модель 5 дверной Лады Нивы, вам непременно следует воспользоваться услугами салона официального дилера «ТЕХИНКОМ» в Москве.

Мы гарантируем своим клиентам высокий сервис обслуживания и юридическую чистоту оформления всех документов купли-продажи транспортного средства.

Размер максимально возможной скидки по акциям уточняйте в отделе продаж по тел. +7 (495) 778-98-50

Максимальная выгода только в ТЕХИНКОМ!

* Цена указана с максимально возможной скидкой.

Салон модели 2011 года

ВАЗ-2121 (21213/21214) — легковой автомобиль повышенной проходимости (внедорожник) малого класса. Кузов несущий, трёхдверный — типа хэтчбэк, пятидверный — универсал. Трансмиссия с постоянным полным приводом, механической четырёхступенчатой коробкой передач (начиная с 21213 — пятиступенчатой), двухступенчатой раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом. Геометрические параметры проходимости хорошие за счёт достаточно большого дорожного просвета (220 мм), небольших свесов кузова (угол въезда 32°, съезда — 37°) и сравнительно короткой 2,2-метровой колёсной базы.

На первую модель ВАЗ-2121 устанавливался рядный карбюраторный четырёхцилиндровый двигатель ВАЗ-2121 с цепным приводом ГРМ объёмом 1580 см³, в целом повторяющий ВАЗ-2106, но с более глубоким картером для установки редуктора. Мотор развивал 80 л. с. при 5400 об/мин, максимальный крутящий момент — 116 Н·м при 3400 об/мин. На рестайлинговую модификацию ВАЗ-21213 устанавливался карбюраторный двигатель ВАЗ-21213 с увеличенным до 1690 см³ рабочим объёмом, мощностью 81,9 л. с. при 5100 об/мин и максимальным крутящим моментом 126,1 Н·м при 3000 об/мин.

Одна из особенностей «Нивы» — использование в её конструкции крупносерийных узлов модельного ряда ВАЗ. Так, от модели ВАЗ-2106 помимо двигателя использовались коробка передач и редуктор заднего моста (на первых «Нивах» в редукторах мостов использовались главные передачи от ВАЗ-2101 с передаточным отношением 4,3). Тем не менее, «Нива» сразу продемонстрировала уникальную для своего класса проходимость.

ВАЗ / Lada 2131 Нива 2002 3 200 $ грн 50 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.7 л. Ручная / Механика

BA 6541 EO

ВАЗ / Lada 2131 Нива 2012 I поколение (2nd FL) 1.7i МТ (83 к.с.) 4WD 6 500 $ грн 73 тыс. км Бензин, 1.69 л. Ручная / Механика

AI 0574 PI

Модели ВАЗ

1 день назад

Надежность, проста в обслуживании

комплектация: 1.7 MT -2131

5 дней назад

комплектация: 1.7 MT Luxe

Устойчивость, проходимость, вместительность

6 дней назад

Вибрация, промвал, всё как у всех Нив. Ну и ржавчина как должное. Её на заводе вместо краски наносят сразу

2 недели назад

Мотор каробка ходовая в отличном состоянии

3 недели назад

Мелочи, ломаться там нечему

Цена обслуживания, доступность запчастей, вместимость, проходимость

4 недели назад

1 месяц назад

Возможность бюджетного тюнинга

Вседорожник, доступные запчасти

Проходимость на высшем уровне, простота в ремонте

Брал новую, за пять лет проблем не было. С продажи снял, жалко расставаться

Очень просторный салон и вместительный багажник. Это «грузовой самолёт» среди легковушек.
Машина идеальна для загрузки вороха вещей и поездки на природу, например, с ночёвкой.

У ВАЗ 2131 постоянно что-то ломается.
Не удобный доступ в моторный отсек (крышка капота ограничивает доступ к двигателю).
Не удобный доступ к агрегатам двигателя.
Отсутствие рамы. Кузов скрипит и «скручивается» при движении по бездорожью (а для этого её и проектировали, я так думаю).
Низкое качество металла и ЛКП.
Гниль металла вокруг лобового стекла и стекла крышки багажника — это «больная мозоль».
Устранение вибрации на скорости от 90 км/ч — это ещё тот «танец с бубном».

Постоянно что-то нужно чинить.

Зимние колёса, не ломается

Клапан на четвёртом цилиндре прогорел при 200000 тысяч

Комфорт, динамичность, управляемость, всепроходимость

2 месяца назад

Вся один большой вместительный минус

Полноразмерный кузов, современные решения в салоне, проходимость.

Коррозия кузова, качество сборки, слабый двигатель

Вместимость, проходимость, очень тёплая.

Хороший внедорожник за эти деньги

Цена и качество соответствуют

Все это было 30 лет назад

За 88000 км заменил шаровые, задние амортизаторы, глушитель, радиатор печки.

3 месяца назад

Надёжность, простота эксплуатации

Проходимость , надёжность

По мелочи, мотор, раздатка, подвеска

комплектация: 1.8 MT -21312

Хорошее авто для охоты и рыбалки

комплектация: 1.7 MT Classic

Просто Нива, плюсов для машины кроме проходимости нет

Хорошая проходимость,много места

Отличная замена квадрациклу.

4 месяца назад

Машина для русских дорог, легка в обслуживании, много вариаций тюнинга

На 220тыс начала сыпаться по ходовке, мотору и т.д. Ступицы менялись, маятники, гранаты, шаровые каждые 20тыс км

Просторный салон, простота эксплуатации,проходимость.

Ремонтопригодность. Низкая цена на запчасти. Хорошая устойчивость на гравийной дороге. Как хозяйка-прекрасный вариант.

Не особо мощный двигатель, хотелось бы чуточку повеселей.

Постоянно что-то ломается)) но это русская машина, поэтому я не обращаю на это внимание. Сломалось-сделал🤗

Неисправности не обнаружил

Выносливый в пределах 150т.км

Проходимый не надежный плавный ход

Кузов, он гниёт, но при должном уходе — держится!

5 месяцев назад

Выход из строя карбюратора

Крутой вместительный внедорожник

Вместительный, безотказный, вездеход и просто палочка-выручалочка.
Не дорогой в обслуживании автомобиль

Да, ломается. Часто. Но, по мелочи — то датчик температурный из строя выйдет, то лампочка перегорит, то дворник отвалится.

На 60 тыс. заменили коробку передач. Но поломок не было. Просто автомеханик дилера сказал что есть шум.
После 80 тыс. замена цепи ГРМ, сцепления.
После 90 тыс. заменили систему охлаждения и головку двигателя в сборе с клапанами — треснула после сильного и продолжительного перегрева.

На задней сиденье помещается три! Детских кресла!!!

Дешевая, проходимая, простая в обслуживании

Гниет быстро, шумная, жесткая

Красивый, просторный, проходимый, экономичный, большой багажник, надёжный.

За 90ткм замена задней крестовины 700р, замена сайлентблоков в задней подвеске 640р.

6 месяцев назад

Хороший семейный внедорожник. До дома довозил всегда, даже с разбитыми подшипниками и сорваным приводом. Ремонтируется легко и в любых условиях.

Очень хорошая машина для дома и леса

Дешёвый во всём, запчасти , ремонт, всё в наличии , много тюнинга, ремонт » на коленке». Раскрывается на бездорожье, геометрия , ходы подвески , плавность хода.

Часто ломается, очень шумная, слабый прожорливый двигатель, рано начинает ржаветь кузов.

Показать технические характеристики

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КУЗОВ, тип — Универсал 5-ти дверный ДЛИНА / ШИРИНА / ВЫСОТА ,мм — 4240/ 1680/ 1640 БАЗА, мм — 2700 СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, кг — 1425 ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, мм — 205 ОБЪЕМ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ, л — 420/780 ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, л — 65 ТОПЛИВО, марка Бензин, min 95

РАСХОД (смешанный цикл), л/100км — 9,9

Объявления в ближайших городах

1.7 л (83 л.с.), Буинск (≈ 90 км)1.7 л (83 л.с.), Буинск (≈ 90 км)1.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)1 час назад1.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Luxe’241.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Luxe’241.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Luxe’241.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Black’241.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Black’241.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Luxe’241.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Black’241.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Urban’241.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)1.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)1.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)1.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)1.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Urban’241.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)1.7 л (83 л.с.), Тольятти (≈ 200 км)

Новая модификация LADA 4х4 Urban отличается повышенным уровнем комфорта.

Все автомобили этой модификации оснащаются кондиционером, электростеклоподъемниками, электроприводом и электрообогревом наружных зеркал, подогревом передних сидений,а так же дополнительной вибро и шумоизоляцией.

Стилевые особенности новой версии LADA 4х4 Urban — оригинальная обивка сидений, накладки порогов пола, литые 16-дюймовые диски колес и пластиковая облицовка бамперов в цвет кузова.

На все автомобили распространяется заводская гарантия 24 месяца или 60 тысяч километров пробега.

Товарные знаки «Нива» и «Niva»

В 2019 году руководство АвтоВАЗа выкупило у концерна General Motors 50-процентную долю в совместном предприятии GM-автоВАЗ и вернуло все права на товарные знаки «Нива» и «Niva».

Объявления под заказ

Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Luxe’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Luxe’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Black’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Luxe’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Luxe’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Urban’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Urban’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Classic’241.7 л (83 л.с.), Лада Нива Легенд, 20241.7 MT Black’241.7 л (83 л.с.),

Подробности о возможности покупки узнавайте по телефонам

Для получения ответов на интересующие вас вопросы вы можете оставить онлайн-заявку.

Объявления в архиве

Поиск фото машины в Интернете по гос номеру на nomerogram.ru

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВв Москву и регионы РФ8800-500-0936 www.gs25.ru

Вы смотрите раздел Продажа Лада Нива Легенд. Посмотреть всё о Лада Нива ЛегендВ разделе «Продажа авто» представлены цены на новые и подержанные Лада Нива Легенд 2131, 2121 джип 3 дв. в Ульяновске. Новые автомобили, автомобили с пробегом и автомобили без пробега — узнай стоимость, чтобы купить LADA Niva Legend 2131, 2121 в Ульяновске.

Скачивайте приложение Дром Авто

Вы сможете сразу узнавать о новых объявлениях в подписках, искать авто без рекламыи использовать темную тему

Дром ещё и в соцсетях. Подписывайся и смотри!

Ты знаешь, чтос этим делать!

О проекте Помощь Правила Для СМИ

авто.дром.ру: всё об автомобилях. Продажа автомобилей в Ульяновске – частные объявления, автосалоны Ульяновска, авторынки Ульяновска. Авто Ульяновск

5-и дверная Лада Нива 4×4

» Автомобили » Лада 4×4 от 818 900 р. » Лада 4×4 5 дверей от 918 900

Пятидверная Лада 4х4 – легендарный внедорожник, который в 1999 году забрался на высоту 5726 метров над уровнем моря под управлением Георгия Котова (мастер спорта по альпинизму). Это полноприводный транспорт, который выделяется повышенным уровнем проходимости

Увеличенные габариты автомобиля (ВАЗ 2131 длиннее 3-дверной модели на 50 см) и наличие задних боковых дверей делают модель особенно комфортной для пассажиров: в салоне свободно помещаются 5 взрослых людей. Разработчики сделали салон автомобиля максимально аскетичным, но достаточно удобным.

Объём багажника — 420 л, а при сложенных задних сиденьях – все 780 л.

Грузоподъёмность автомобиля – 425 кг.

Новая модель Нивы 2131 подверглась небольшим косметическим изменениям подфарников, наружных стекол, приборной панели и кресел. Теперь в автомобиле присутствуют дневные ходовые огни, а на сиденья можно устанавливать детские кресла.

5-дверная ЛАДА 4х4 оснащена бензиновым 8-клапанным двигателем объемом 1,7 л. и мощностью 83 л.с .

Максимальная скорость, которую развивает внедорожник – 140 км/ч.

Улучшенная передняя подвеска с элементами от Шевроле Нива добавила автомобилю управляемости на поворотах и стабильности при прямом движении. А новые амортизаторы сделали ход плавнее и мягче.

Благодаря большому дорожному просвету (клиренс составляет 228 мм), постоянному полному приводу, особым кузовным свесам и усиленной жёсткой подвеске, ЛАДА 4х4 2131 легко преодолевает бездорожье.

Гидроусилитель руля значительно облегчает манёвры, а диагональная система тормозов делает процесс торможения эффективней и безопасней.

Коробка передач у полноприводной LADA — классическая 5-ступенчатая механика.

Если вам требуется надежный и практичный внедорожник с большим багажником, приобретайте Ладу 4х4 (ВАЗ 2131). Автомобиль станет вашим постоянным и безотказным помощником на дорогах с любым покрытием.

Экстерьер

Новое имя для легенды

16″ легкосплавные диски

Оригинальные колесные диски подчеркивают внешний вид автомобиля. Доступно для Urban

Дорожный просвет 200 мм

Черные 16″ колесные диски выделяют брутальность автомобиля

Надежность в эксплуатации

LADA Niva Legend — автомобиль со всемирно известным дизайном, в котором продумана каждая деталь. Короткие свесы улучшают проходимость на пересечённой местности и позволяют безопасно парковаться вплотную к бордюрам. Компактный кузов — это удачное решение и для города, и для леса. А скругленные линии капота, дверей и колесных арок — классическое решение, актуальное всегда и везде.

Каждый цвет уникальный и подчёркивает характер модели.

Niva Legend 5 дверей Интерьер

Новые впечатления от LADA Niva Legend

Интерьер

Обновленная комбинация приборов

Белая подсветка спидометра, тахометра и бортового компьютера

Цельноформованная обивка потолка

современно и комфортно

Автоматическое включение ДХО

Свет фар включается новым модулем управления светотехникой

Уверенное движение на бездорожье

Электропривод зеркал заднего вида и элекростеклоподъемники передних дверей

Комфортные передние кресла

С развитой боковой поддержкой и новым механизмом складывания

Концепция, история создания и обновления

В 1969—1970 годах главный конструктор ВАЗа В. С. Соловьёв вышел с инициативой о разработке внедорожника для жителей сельских районов. Его предложение стало результатом проработки так называемого «типажа» Минавтопрома СССР на 1971—1980 годы, на тот момент времени делегированного ИМЗ (Ижмаш). Уже были созданы прототипы АЗЛК-415 и −416 и Иж-14, однако эти автомобили не были готовы к серийному производству.

Летом 1970 года председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин поставил перед коллективами ВАЗа, АЗЛК и Ижмаша задачу создать легковой автомобиль повышенной проходимости с комфортом массовых легковых моделей. В частности, по воспоминаниям участников встречи в ОГК (отдел главного конструктора) на ВАЗе, после показа ему металло-гипсового макета «автомобиля № 2» (люксовый вариант «Жигулей», впоследствии ВАЗ-2103) он сказал следующее:

Конструкторы Волжского автозавода ещё на стадии разработки перенесли на перспективную модель многие узлы и агрегаты освоенных предприятием «Жигулей». Ещё одной особенностью стал полностью «легковой» дизайн автомобиля — в автомобиле не было ничего специфически «вседорожного», «Нива» выглядела как обычная легковая машина. В конструкции широко применялись элементы дизайна, узлы и агрегаты ВАЗ-2106: например КПП была заимствована без изменений, мотор был модифицирован под установку редуктора, одинаковые задние фонари, а салон оказался практически идентичным этой модели.

В 1972 году созданы первые ходовые прототипы Э-2121 (так называемые «носители агрегатов»), в 1973 году объявлено о подготовке к серийному производству.

Эти машины прошли полный цикл испытаний, в том числе пробег по Уралу и Предуралью. Для сравнения с моделями-конкурентами специалисты воспользовались британскими Land Rover и Range Rover, а также УАЗ-469. Для оценки ходовых качеств «Нивы» совместили «легковую» и «вседорожную» программы испытаний. Приказ о постановке автомобиля на конвейер подписан 31 июля 1975 года.

Обновление 1993 года и выпуск пятидверной модификации

К середине 1990-х годов «Нива» уже начала устаревать, поэтому в 1993 (по другим данным, в 1994) году был произведён её рестайлинг (модификация кузова ВАЗ-21213). Модель должна была называться «Тайга», но это название не прижилось. Были переработан салон и задняя часть автомобиля. Под капотом теперь находился двигатель ВАЗ-21213 объёмом 1,7 литра, мощностью 78,9 л. с. и крутящим моментом 127 Н·м, с карбюратором типа «Солекс» и бесконтактной системой зажигания. Кроме того, автомобиль стал комплектоваться 5-ст. К ПП и редукторами мостов с главной передачей 3,9 (это позволило с учётом более мощного двигателя немного снизить эксплуатационный расход топлива) и алюминиевым радиатором. В 1993 году была выпущена переходная партия с прежним двигателем ВАЗ-2121.

Параллельно с разработкой рестайлинга конструкторы занимались созданием удлинённой версии автомобиля. В 1992—1994 годах на ОПП АвтоВАЗа были собраны модели ВАЗ-2129 «Кедр», ставшие прототипом будущей пятидверной модификации, хотя выпускались они для тестирования комплектующих будущего минивэна «Надежда». В 1993 году была создана модификация ВАЗ-2130 «Кедр-2», который отличался положением заднего сиденья.

В 1995 году на ОПП АвтоВАЗа начался серийный выпуск пятидверной модификации ВАЗ-2131, которая производилась до января 2022 года 

Несмотря на обновление 1993 года АвтоВАЗ понимал, что автомобиль устарел морально. Ещё в 1980-х годах началась разработка преемника «Нивы» (некоторые элементы проекта стали впоследствии основой для УАЗ-3160), а в 1998 году автомобиль был представлен публике на Московском автосалоне. Из-за дефолта 1998 года выпустить автомобиль в серийное производство никак не удавалось. В 2002 году совместно с General Motors модель была выпущена под названием Chevrolet Niva. При этом оригинальная модель стала производиться под названием LADA 4×4.

Обновление 2009 года

В 2014 году на базе 3-дверной версии была выпущена модификация Urban. От исходной модели модификация отличается дополнительной шумоизоляцией, пластиковыми бамперами, решёткой радиатора, уменьшенным диаметром руля, наличием кондиционера, тоннеля пола, зеркал с электроприводом и электростеклоподъёмников.

В 2015 году была выпущена соответствующая модификация на базе LADA 4×4 5D.

Рестайлинг 2020 года и новое название

О модели ВАЗ-2131 (Niva Legend 5D) и её модификациях ниже.

LADA Niva Legend 5D

Пятидверную модификацию (ранее известную как ВАЗ-2131) построили на базе ВАЗ-21213 (LADA 4×4 3D) с отличием от него удлинённой на 500 мм колёсной базой и 5-дверным кузовом с дополнительной парой задних боковых дверей.

ВАЗ-2131 создали на базе модели 2129 «Кедр» за счёт добавления задней пары оригинальных дверей. На июнь 2016 года произвели уже свыше 150 тыс. В АЗ-2131, что сделало данную модель второй по популярности в семействе старой «Нивы». Удлинение кузова произвели за счёт центральной 500-миллиметровой вставки в стандартный кузов модели 21213/21214. Соответственно изменили колёсную базу и длину автомобиля. На версии 2131 расстояние между передними и задними сиденьями увеличили на 125 мм, а на 2131-01 применили трёхместное заднее сиденье типа 2108. Топливный бак увеличили до 65 л. С освоением в ОПП производства двигателей ВАЗ-2130 (1,8 л, 84 л. с., 132 Н·м), производили версию 21312 с таким мотором.

Автомобиль первоначально выпускали ограниченной серией на опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа с конца 1993 г. (как ВАЗ-2131) по 2015 г., после чего его производство перенесли на основной конвейер АвтоВАЗа. Стотысячный ВАЗ-2131 произвели 5 февраля 2009 года.

На базе данной разновидности также изготавливали следующие модификации:

LADA 4×4 Pickup

LADA 4×4 Pickup (до 2006 года — ВАЗ-2329 «Нива Пикап», «Медведь») — пикап с удлинённой пятиместной кабиной на базе модели ВАЗ-21213, мелкосерийно изготавливали на ОПП АвтоВАЗа. Автомобиль имеет несущий кузов (колёсная база 2.700 мм) с усиленным основанием и отличается увеличенным на 300 мм задним свесом. Грузоподъёмность составляет 650 кг. На ВАЗ-2329 сохранили механическую часть от ВАЗ-2129/2131. Под заказ вместо двигателя ВАЗ 21213 была возможна установка двигателя ВАЗ-2130 (1,8 л, 84 л. с.). Предусмотрели дополнительный топливный бак, что доводило их общую ёмкость до 84 л. Заднее сиденье в кабине оригинальное, в сложенном состоянии образующее ровную грузовую площадку.

Задняя подвеска с целью увеличения грузоподъёмности оснастили усиленными пружинами и амортизаторами. На кузов могут устанавливать как мягкий брезентовый, так и низкий или высокий жёсткий пластиковый верх. Поскольку пикап собирают на базе серийных автомобилей, он автоматически проходит модернизацию вместе с базовой LADA 4×4: так, в 2009 году на ВАЗ-2329 изменили подвеску и тормозную систему, а также гидроусилитель руля.

Два пикапа с несущими кузовами: ВАЗ-2328 «Волк» с короткой 2-местной кабиной и ВАЗ-2329 «Медведь» с длинной пятиместной кабиной. Первый сняли с производства по причине низкого спроса ориентировочно в 1997 году, второй производили до 2019 года.