Клиренс (дорожный просвет) нива 2121: какой и как его увеличить?

Необходимые инструменты для работы

• Обычный домкрат;
• Домкрат с высоким подъемом;
• Съемник пружин;
• Колесный ключ;
• Набор трещоток;
• Набор гаечных ключей;
• Ломик;
• Деревянный брусок (футляр).

Он может справиться с этим, если ваш партнер не в состоянии. Кроме того, это более безопасно. Во-вторых, некоторые задачи требуют использования четырех рук. Подумайте о передней подвеске в качестве примера.

Поднимаем передок. Можно смело цепляться за штатный бампер, только домкрат устанавливается под трубу его крепления.

У нас есть полный доступ к рычагу и пружине, если снять колесо. На 21214 используется передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, что очень удобно.

В целях безопасности рекомендуется установить какую-либо опору, например, деревянный брусок, под силовой боковой элемент днища.

Ход рычага ограничивает амортизатор. Откручиваем его крепление и отводим в сторону.

После этого необходимо отсоединить подвеску от стабилизатора поперечной устойчивости. Используйте проникающую жидкость (например, WD-40), поскольку коррозия может привести к заклиниванию втулок. С помощью ломика можно поддомкратить крепление стабилизатора.

После этого отсоедините ступицу нижнего рычага. Чтобы закрепить колесный кулак, необходимо поднять подвеску домкратом и закрепить ее на оси. Можно использовать проволоку, чтобы привязать его. Для этого выкрутите три болта, удерживающие шаровую опору.

Опустите пружину, затянув ее кабельными стяжками. Удалите предыдущий эластичный компонент. В некоторых случаях пружину можно снять без стяжек, просто опустив рычаг ногой.

Снимаем с пружин нижние кольца-опоры

.

Эластичный элемент удерживается в чашках с их помощью.

Сбиваются они легко, при помощи молотка и отвертки. Устанавливаем кольца на новые, более длинные пружины.

Поместите упругие компоненты на место и поднимите нижний рычаг. Помощник одновременно перемещает выступ амортизатора и подводит кулак к точке крепления нижней шаровой опоры.

На амортизаторе крепления оси затяните «треугольник» из шарика и винта.

Манипулируя домкратом, «ловим» отверстия крепления хомута стабилизатора поперечной устойчивости. Своими болтами он должен попасть в штатное место без перекосов.

После этой модернизации размер двигателя увеличится на 6 см.

Клиренс увеличивается в среднем на 30-50 мм.

. Дно все равно будет возвышаться над землей, если просто использовать более длинные колеса с большим диаметром.

Проводить плановое техническое обслуживание тормозной и осевой систем.

Может понадобиться замена тросика ручного тормоза. Его удлиняют на пару сантиметров. Иначе лифт Нивы приведет к повышенному износу тормозных колодок в задних барабанах.
Отсоединяем нижние крепления амортизаторов и опускаем до растяжения пружин.

Снимите эластичные элементы и с помощью опорных колец опустите их вниз. Верхнюю чашку следует очистить и провести антикоррозийную обработку. Прикрепите свежие опоры с помощью винтов.

Крепим амортизаторы, собираем мост, монтируем колеса.

С таким лифтом ваша Нива 2121 не будет раздражать инспекторов ГИБДД, а способность вашего автомобиля преодолевать большие расстояния увеличится. Здесь не нужны ни чертежи, ни, тем более, самодельные детали. Новые пружины и опоры — это покупка, остальное — дело техники. Два человека и один выходной составляют лифт одной НИВА.

Проставки увеличения клиренса ваз 2121 (нива)

Технические характеристики нива ваз 21213, 21214, 2131 lada 4×4

См. также Более полные габаритные размеры и размера салона для всех видов кузова
КРАТКИЕ ХАРЕКТЕРИСТИКИ НА LADA 4X4 (3 двери) 1.7 Л 8 КЛ. (83 Л.С.), 5МТ (2021 г)

Новый кузов, цена и оборудование для Opel Mocha в 2021 году

L ADA 4X4 (5 дверей) имеет множество особенностей.

КРАТКИЕ ХАРЕКТЕРИСТИКИ НА LADA 4X4 Urban (3 двери)

Специфические технические особенности автомобилей ВАЗ-21213 и 21214

Пассажирский автомобиль ВАЗ-21213 и его модификации имеют улучшенную проходимость. Имеется блокируемый межосевой дифференциал, все колеса имеют постоянный привод (полный привод, который нельзя переключить). Несущий цельнометаллический кузов сварной. Четырехцилиндровый, рядный, передне-продольный бензиновый двигатель.

На ВАЗ-21213 установлен модифицированный карбюраторный двигатель. На ВАЗ-21214 двигатель имеет объем 1,7 литра и распределенный впрыск топлива. Двигатель 21013 на ВАЗ-21214 имеет центральный впрыск топлива и микропроцессорную систему зажигания. Peugeot-Citroen экспортирует ВАЗ-21215 с дизельным двигателем XUD-9SD.

Автомобили серии ВАЗ-21214 поставляются с трехкомпонентным нейтрализатором. Во избежание выхода из строя нейтрализатора и кислородного датчика запрещается эксплуатация этих автомобилей на бензине.

Двигатель

Вещание

Подвеска, ходовая часть

Стиринг

Тормозная система

Электрооборудование

** Рассчитано по уникальной методике. Существует множество различных модификаций. Короткобазные автомобили Нива ВАЗ-2129, 2130 01, 21312 и 20312-03

Видео