Замена моторедуктора очистителя заднего стекла нивы | электрика и электроника нива-ваз-2121-21213-21214-2131
Изначально, у меня не работал задний стеклоочиститель. Защитного резинового пыльника на оси поводка уже давно не было и за долгие годы такой халатности ось прикипела к моторедуктору. При включении появлялась просадка напруги, но ничего не вращалось и стекло не чистилось. Попытался снять мотор редуктор, но большая гайка прикипела и отозвалась на манипуляцию ключом поломкой силуминового корпуса редуктора. Моторедуктор замер на двери в позе ни туда не сюда. Болгарка в помощь как говориться! Но… другого то нет, а помимо него нужно еще кучу всего, да и новый покупать не комильфо. Отмочка WDэхой и… он заработал. Но проработал не долго, уже через неделю его снова заклинило. Ну и фиг с ним. Так прошла осень и зима… Зимой оказалось, что это очень удобный девайс, избавляющий от снега на заднем стекле, но он не работал.
Решил, что надо попробовать найти немного б/у. У 2108, Нивы, 2104 и Оки задний моторедуктор это одно и тоже изделие. Дал объяву на местном саратовском форуме и… откликнулось всего 2 человека… думал как-то больше будет, заваренных 08-13 полно, а предложений нема… нонсенс.
В общем был куплен с 14-той, с продавцом договорились что я проверю его и отпишу. Так и сделал. Но лень матушка… подключил к разъему питание и кинул на пол в багажник, нажал кнопку слышу мотор крутиться. Но не удосужился посмотреть крутиться вал или нет… а как оказалось в итоге, через две недели, вал не крутиться. Откручиваю заднюю крышку и наблюдаю отсутствие нескольких зубьев на секторах.
В итоге имею 2 неисправных моторедуктора и, по идее, можно бы собрать из двух один… но у моего на валу слизаны шлицы поводка. У купленного вал муха не сидела, но сломаны зубья у сектора.
Но пока есть руки… можно и горы свернуть, а не то что там редуктор какой-то…
Вот этот сектор. Сектора сделаны из силумина и оказывается, что такая поломка достаточно частое явление
0:3356

1:504
А это блок секторов из моего моторедуктора, сектора целые, но вот у вала слизаны шлицы под поводок
1:686

2:1191

3:1696
Выбиваю ось… уже понятно к чему я веду…
3:1773

4:2278
Аналогично выбиваю ось и из своего сектора.
4:82

5:587
Остается теперь все собрать обратно. Мой блок секторов и ось из купленного. На всякий случай, ось еще и на резьбовой фиксатор посадил.
5:834

6:1339
Сектор готов
6:1366

7:1871
Ну, а дальше — сборка. Заложил новую смазку в корпус редуктора и всё собрал.
7:2022

8:504

9:1009

10:1514
Народ перегибает поводок так чтобы дворник ложился на нижнюю кромку стекла. Эстетический выигрыш есть, но при такой переделке сектор очистки сдвигается, что не есть гуд.
10:1828

11:2333
Решил я изучить, а можно ли сделать так чтобы эстетика соединилась с эффективностью. Оказывается, что без глобальных, практически нереальных переделок невозможно. Стекло узкое и с таким расположением мотора сектор очистки можно увеличить лишь чуть-чуть. Дальше красной линии на фото — нижняя часть дворника будет наскакивать на резинку. Даже если подобрать моторедуктор от иномарки, то выигрыша практически нет.
11:760

12:1265
Так что для себя решил оставить родной поводок и родное расположение щетки на стекле.
12:1425
Но если бы в заднем стекле Нивы можно было бы просверлить отверстие, то можно было бы на евроманер поставить моторедуктор от 2111 (он же Шнива), то сектор очистки был бы аж 176 градусов… но это только если бы.
12:1799
https://www.newnewniva.ru/l/288230376152390810/, https://www.newnewniva.ru/l/288230376152399640/
12:189119301
Материал: высококачественный пвх, не теряет форму на морозе или жаре.
Комплект: Расширитель 6м, монтажная лента
Возможные варианты исполнения
Дефендеры арок Лаптер на Ниву
Устанавливаются на резанные арки (по кромке), при установке колес увеличенного размера
- Защищают кузов и окна автомобиля от отведенных протектором резины грязи, воды, камней и пр.;
- Расширяют объемную ширину кузова, улучшают внешний вид;
- Классический вид «Дефендер» позволит выделить автомобиль из массы, придает завершенность автомобилю;
- Изготовлены из высокопрочного материала «Эластон»;
- В комплекте все необходимое для монтажа
Установка в нашем техцентре в Самаре — 3000 рублей.
Кронштейн переноса запаски на экспедиционный багажник.
Освобождает подкапотное пространство, легко монтируется, принцип закрепления запаски такой же как под капотом.
Обвес Lada4x4 Urban Для установки на модели не Urban семейства.
Состав комплекта:
- Бампер передний монтажный комплект
- Бампер задний монтажный комплект
- Решетка радиатора
- Логотип Lada на решетку радиатора
Поставляется в неокрашенном виде.
Погрузочная платформа на крышу для автомобилей Нива 3д с алюминиевым листом АМГ
Заводское изготовление
- Порошковая окраска
- 4 кронштейна под доп.свет спереди
- 6 точек крепления
- Грузоподъемность до 100кг
Товар сертифицирован.
Погрузочная платформа на крышу для автомобилей Нива 3д
Заводское изготовление
- Порошковая окраска
- 4 кронштейна под доп.свет спереди
- 6 точек крепления
- Грузоподъемность до 100кг
Товар сертифицирован.
Подфарники на Ниву светодиодные модификация №1. Имеют оригинальный вид, ходовые огни, яркий сигнал поворотника, соответствуют требованиям безопасности ТС.
Силовой бампер под лебедку на Ниву Нива Urban
- Предназначен для защиты кузова автомобиля на внедорожье.
- Место под установку лебедки
- Защита картера двигателя
- Заводское изготовление и качественная окраска
Силовой бампер под лебедку на Ниву
- Предназначен для защиты кузова автомобиля на внедорожье.
- Место под установку лебедки
- Защита картера двигателя
- Защита фар
- Имеет кронштейны под доп. свет 2шт
- Заводское изготовление и качественная окраска
Комплект силовых порогов на Ниву
Предназначены для поднятия автомобиля хай-джеком
- Высококачественная порошковая окраска
- Диаметр трубы 51мм
- Толщина трубы 3,5мм
- Заводское изготовление
- Еврофурнитура,
- Жгут проводов с розеткой,
- Быстросъемный шар
- В комплекте площадка под лебедку
Альтернативные фары на Ниву
- Тип оптического элемента «хрусталь»
- Отличное качество освещения
- Цоколь H4
- Диаметр 178мм
- Прозрачное стекло
Цена указана за 2шт.
Газовый упор капота на Ниву
Предназначен для функциональной замены штатной стойки, что качественно повышает потребительские свойства автомобиля. Достаточно одной рукой слегка приподнять капот, а дальше газовый упор поднимет его сам (штатная стойка не используется). Установленый газовый упор не требует специального обслуживания.
Экспедиционный багажник на Ниву
- Стальная труба
- Окраска порошковая
- 6 точек крепления к кузову
- 4 точки крепления под дополнительный свет
- Размер корзины: 1550*1300*160
Материал накладки багажника
Алюминий-магниевый сплав, лист АМГ2НР – это рифленый алюминиевый лист, производится из нагартованного рафинированного сплава. Изготовлен по ГОСТ 21613-76. Лист АМГ2НР за счет минимального содержания примесей в сплаве обладает высокой электропроводностью, гибкостью, прочностью к коррозии, истиранию, обладает отличными прочностными и механическими свойствами, но не имеет привычной мягкости алюминия
Сварная конструкция с алюминиевым листом, выполненная в заводских условиях на высокоточном обороудовании.
Тип крепления багажника — винтовой на кронштейнах к водостоку автомобиля. Каждый кронштейн крепится к кузову думя винтами М6.
Экспедиционный багажник на трехдверную Ниву Lada 4×4 без поперечин
- Стальная труба
- Окраска порошковая
- 6 точек крепления к кузову
- 4 точки крепления под дополнительный свет
- Размер корзины: 1550*1300*160
Алюминий-магниевый сплав, лист АМГ2НР – это рифленый алюминиевый лист, производится из нагартованного рафинированного сплава. Изготовлен по ГОСТ 21613-76. Лист АМГ2НР за счет минимального содержания примесей в сплаве обладает высокой электропроводностью, гибкостью, прочностью к коррозии, истиранию, обладает отличными прочностными и механическими свойствами, но не имеет привычной мягкости алюминия
Сварная конструкция с алюминиевым листом, выполненная в заводских условиях на высокоточном обороудовании.
Тип крепления багажника — винтовой на кронштейнах к водостоку автомобиля. Каждый кронштейн крепится к кузову думя винтами М6.
Экспедиционный багажник на трехдверную Ниву Lada 4×4 без поперечин с сеткой
- Стальная труба
- Окраска порошковая
- 6 точек крепления к кузову
- 4 точки крепления под дополнительный свет
- Размер корзины: 1550*1300*160
Сварная конструкция с сеточным дном, выполненная в заводских условиях на высокоточном обороудовании.
Тип крепления багажника — винтовой на кронштейнах к водостоку автомобиля. Каждый кронштейн крепится к кузову думя винтами М6.
Электростеклоподъемник на Ниву
Установка допускается на автомобили с «безфорточными» окнами.
ТТХ:
| Номинальное усилие подъема/опускания стекла, кгс | 12 |
| Допустимое усилие подъема/опускания стекла, кгс | 20 |
| Скорость перемещения стекла при номинальном усилии, см/с | 13 2 |
| Потребляемый ток при номинальном усилии, А, не более | 8 |
| Диапазон рабочих температур, о С | 45. 70 |
Цена указана за комплект 2шт Исполнение: реечное Производитено в России
Дверь багажника на Ниву 2121 модели
Легкая, надежная и прочная конструкция.
https://www.youtube.com/watch?v=PuNkdeMkQqQ
Одни плюсы по сравнению со штатной дверью:
- Она производится (штатная уже давно снята с производства)
- Никакой ржавчины
- Надежнее и Прочнее
- Меньший вес
Шноркель на автомобили Нива — Lada 4×4
Материал: прессованный полиэтилен.
Кенгурятник (Защита переднего бампера) имеет так же дуги защиты картера и защиту фар Нивы от веток, деревьев и прочих внедорожных неприятностей. При сложных условиях эксплуатации в лесной местности, на данную модель можно легко установить веткоотбойники. Имеется крепление под госномер.
Особенности изделия 1. Надежное крепление 2. Защита переднего бампера, фар и предварительная защита картера 3. Качественное изготовление, порошковая окраска 4. Отличная устойчивость к корроззии
Рейлинги на Ниву
Область применения: автомобиль Нива LADA 4×4 (НИВА ВАЗ-2121 всех модификаций, кроме удлиненной НИВА ВАЗ-2131)
Эксклюзивная продукция, не имеющая аналогов.
Придают завершенный вид автомобилю.
Рейлинги на Ниву 2131
Область применения: автомобиль НИВА ВАЗ-2131
Эксклюзивная продукция, не имеющая аналогов.
Придают завершенный вид автомобилю.
Поперечины для рейлингов на Ниву и Шеви Ниву стандарт
Поперечины (2шт.) анодированные — длина 1200 — для рейлингов Ниву, Ниву 2131, Шевроле-Ниву (М)
Поперечины для рейлингов на Ниву и Шевроле-Ниву аэродинамические
Поперечины аэродинамические (2шт.) покрытие анодированное — длина 1200мм — для рейлингов на Ниву, Ниву 2131, Шевроле-Ниву (М) Комплект состоит из двух поперечных алюминиевых профилей повышенной жесткости. Данный профиль имеет обтекаемые формы, позволяющие ему не препятствовать воздушному потоку, обтекающему автомобиль в процессе движения. Это способствует снижению аэродинамического шума во время движения автомобиля.
Поперечины имеют износостойкое анодное покрытие.
Для обеспечения дополнительной защиты профиля в верхней его части установлена упругая антискользящая накладка, позволяющая надежно закреплять груз на багажнике. Базовая длина поперечин 1200мм. Конструкция поперечины позволяет располагать крепежные элементы на любую ширину рейлингов. При необходимости длина поперечины может быть уменьшена без особых сложностей.
Усилители лонжеронов задние для автомобилей Нива
Характеристика:
- Усиляют лонжерон
- Распределяется нагрузка
- Более надежное крепление реактивных тяг
- Материал сталь 3мм
- Надежная сварная конструкция
- Порошковая окраска
- Монтажный комплект для установки
Краткий порядок нашей работы:
- Нужно добавить товар в корзину и оформить заказ
- Нужно получить инструкции от нашего персонала (указывайте правильно контактные данные)
- Предоплатить 100% стоимости заказа (наложенным платежом заказы не отправляются)
- В течение 10 рабочих дней получить заказ (или в течение этого времени он будет отгружен в транспортную компанию для отправки в Ваш регион)
Серийные прошивки для автомобилей ваз (bosch m1.5.4 / m1.5.4n / mp7.0h / m7.9.7)
| Идентификатор ПО | ЭБУ | Номер ВАЗ | Двига- тель | Нормы токсичности | Примечание |
| Bosch M7.9.7 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| B103EQ09 KC #05693C87 | Bosch M7.9.7 | 2111-1411020-80 | 2111 | Евро-2 | 1 Серийная версия |
| B103EQ07 KC #C9F5538C | Bosch M7.9.7 | 2111-1411020-80 | 2111 | Евро-2 | Досерийная версия |
| B103EN05 KC #0576AE077 | Bosch M7.9.7 | 2111-1411020-80 | 2111 | Евро-2 | Досерийная версия. Нет в наличии. Присылайте |
| B118EN08 KC #0558F6EF | Bosch M7.9.7 | 2111-1411020-30 | 2111 | Евро-3 | 1 Серийная версия |
| B104DN15 KC #055A0550 | Bosch M7.9.7 | 21114-1411020-30 | 21114 | Евро-2 | 1 Серийная версия 1,6 Внимание! «Дефектное» ПО. Подробнее смотрите в ИП ВАЗ №14-2005И |
| B104DP16 | Bosch M7.9.7 | 21114-1411020-30 | 21114 | Евро-2 | 2 Серийная версия 1,6 |
| B118DN23 KC #055A1F81 | Bosch M7.9.7 | 21114-1411020-10 | 21114 | Евро-3 | 1 Серийная серийная 1,6 |
| B105DN08 KC #055922E9 | Bosch M7.9.7 | 21124-1411020-30 | 21124 | Евро-2 | 1 Серийная версия 1,6 Внимание! «Дефектное» ПО. Подробнее смотрите в ИП ВАЗ №14-2005И |
| B105DP09 | Bosch M7.9.7 | 21124-1411020-30 | 21124 | Евро-2 | 2 Серийная версия 1,6 |
| B108DN09 | Bosch M7.9.7 | 21124-1411020-10 | 21124 | Евро-3 | 1 Серийная версия 1,6 |
| B104DN09 KC #05592183 | Bosch M7.9.7 | 21124-1411020-10 | 21114 | Евро-3 | Нет в наличии. Присылайте. |
| B120EN15 KC #055A4016 | Bosch M7.9.7 | 21214-1411020-30 | 21214 2123 | Евро-2 | 1 Серийная на Ниву. |
| B121EN16 | Bosch M7.9.7 | 21214-1411020-30 | 21214 2123 | Евро-3 | 1 Серийная на Ниву. |
| SYS.SUP.SN | Bosch M7.9.7 | Калина | 11183 | Евро-3 | Редкая предсерийная версия на Калину. |
| B1C02Q04 | Bosch M7.9.7 | Калина | 11183 | Евро-3 | 1 Серийная на Калину Внимание! Файл eeprom с активированным иммобилайзером! Без активации иммобилайзера на Калине не работает штатный ЦЗ |
| B1C02Q05 | Bosch M7.9.7 | Калина | 11183 | Евро-3 | 2 Серийная на Калину |
| B126EQ29 | Bosch M7.9.7 | 2104-1411020-10 | 2104 | Евро-3 | Серийная версия для новой аппаратной реализации для автомобилей «классика» 1,45 л |
| Прошивки ОПП* Bosch M7.9.7 | |||||
| B120ER17 | Bosch M7.9.7 | 21214-1411020-30 | 21214 | Евро-2 | Прошивка ОПП с Нивы 1,8 (в идентификаторах 1,7). Без датчика фаз. 33XCO305 «клон»B120ER17. |
| 33XCO305 | |||||
| B133ER17 | |||||
| B121ER17 | Bosch M7.9.7 | 21214 | Евро-3 | ||
| B11KSS01 | Bosch M7.9.7 | 11196 | |||
| B13KSS02 | Bosch M7.9.7 | 21126-1411020-60 | 21126 | ||
| Bosch M7.9.7 (новая аппаратная реализация) | |||||
| B103EQ12 | Bosch M7.9.7 | 2111-1411020-80 | 2111 | Евро-2 | 1 Серийная версия для новой аппаратной реализации |
| B103ER12 | Bosch M7.9.7 | 2111-1411020-80 | 2111 | Евро-2 | 2 Серийная версия для новой аппаратной реализации |
| B104DQ17 | Bosch M7.9.7 | 21114-1411020-30 | 21114 | Евро-2 | 1 Серийная версия для новой аппаратной реализации |
| B104DR17 | Bosch M7.9.7 | 21114-1411020-30 | 21114 | Евро-2 | 2 Серийная версия для новой аппаратной реализации |
| B119DQ01 | Bosch M7.9.7 | 21114-1411020-20 | 21114 | Евро-3 | 1 Серийная версия Eвро-3 для новой аппаратной реализации |
| B119DR02 | Bosch M7.9.7 | 21114-1411020-20 | 21114 | Евро-3 | 2 Серийная версия Eвро-3 для новой аппаратной реализации |
| B105DQ09 | Bosch M7.9.7 | 21124-1411020-30 | 21124 | Евро-2 | 1 Серийная версия для новой аппаратной реализации |
| B105DR09 | Bosch M7.9.7 | 21124-1411020-30 | 21124 | Евро-2 | 2 Серийная версия для новой аппаратной реализации |
| B108DQ09 | Bosch M7.9.7 | 21124-1411020-10 | 21124 | Евро-3 | 1 Серийная версия для новой аппаратной реализации |
| B120EQ16 | Bosch M7.9.7 | 21214-1411020-30 | 21214 | Евро-2 | 1 Серийная версия для новой аппаратной реализации |
| B120ER16 | Bosch M7.9.7 | 21214-1411020-30 | 21214 | Евро-2 | 2 Серийная версия для новой аппаратной реализации |
| B120ER19 | Bosch M7.9.7 | 21214-1411020-30 | 21214 | Евро-2 | 3 Серийная версия для новой аппаратной реализации |
| B122HR01 | Bosch M7.9.7 | 2123-1411020 | 2123 | Евро-2 | 1 Серийная версия для новой аппаратной реализации на а/м Нива-Шевроле. |
| B122HR91 | Bosch M7.9.7 | 21230-1411020-90 | 2123 | Евро-2 | 2 Серийная версия для новой аппаратной реализации на а/м Нива-Шевроле. |
| 22XC052S | Bosch M7.9.7 | 2123-1411020 | 2123 | Евро-2 | «Клон» B122HR01 |
| B114ER18 | Bosch M7.9.7 | 21214-1411020-20 | 21214 | Евро-3 | Серийная версия для новой аппаратной реализации на автомобиль «Нива» 21214 |
| B126ES01 | Bosch M7.9.7 | 2104-1411020-10 | 2104 | Евро-2 | 1 Серийная версия для новой аппаратной реализации для автомобилей «классика» 1,45 л |
| B126ER02 | Bosch M7.9.7 | 2104-1411020-10 | 2104 | Евро-2 | 2 Серийная версия для новой аппаратной реализации для автомобилей «классика» 1,4 л |
| B102CQ05 | Bosch M7.9.7 | Калина | 11183 | Евро-3 | 1 Серийная на Калину |
| B102CR06 | Bosch M7.9.7 | Калина | 11183 | Евро-3 | 2 Серийная на Калину |
| B101CR01 | Bosch M7.9.7 | 11183-1411020-02 | 11183 | Евро-2 | 1 Серийная на Калину /E-II |
| B101CR02 | Bosch M7.9.7 | 11183-1411020-02 | 11183 | Евро-2 | 2 Серийная на Калину /E-II |
| B173DR01 | Bosch M7.9.7 | 21126-1411020-10 | 21126 | Евро-3 | 1 Серийная на Приору. |
| B174CR03 | Bosch M7.9.7 | 11194-1411020-10 | 11194 | Евро-3 | Сериная на Калину. |
| B174CT04 | Bosch M7.9.7 | 11194-1411020-10 | 11194 | Евро-3 | Сериная на Калину. |
| B174DR03 | Bosch M7.9.7 | 21126-1411020-10 | 21126 | Евро-3 | 2 Сериная на Приору. |
| B174DR03-2008 | Bosch M7.9.7 | 21126-1411020-10 | 21126 | Евро-3 | 2 Сериная на Приору, версия 2008 г. |
| B174DR04 | Bosch M7.9.7 | 21126-1411020-10 | 21126 | Евро-3 | 3 Сериная на Приору. |
| B174DT05 | Bosch M7.9.7 | 21126-1411020-30 | 21126 | Евро-4 | 4 Сериная на Приору. |
| B174DT07 | Bosch M7.9.7 | 21126-1411020-00 | 21126 | Евро-4 | 5 Сериная на Приору. |
| B174DT06 | Bosch M7.9.7 | 21126-1411020-30 | 21126 | Евро-4 | 5 Сериная на Приору. |
| B173СR03 | Bosch M7.9.7 | 11194-1411020 | 11194 | Евро-3 | 1 Серийная на Калину 1,4 л. |
| 22YB072S | Bosch M7.9.7 | 21230-1411020-30 | 21230 | Евро-3 | 1 Серийная версия Евро-3 для новой аппаратной реализации на а/м Нива-Шевроле |
| 22YC041S | Bosch M7.9.7 | 21230-1411020-30 | 21230 | Евро-3 | 2 Серийная версия Евро-3 для новой аппаратной реализации на а/м Нива-Шевроле |
| B103CU03 | Bosch M7.9.7 | Калина | 11183 | Евро-3 | Серийная на Калину. Без ДНД. |
| B174СT04 | Bosch M7.9.7 | 11194-1411020-10 | 11194 | Евро-3 | 2 Серийная на Калину 1,4 л. |
| Внимание! Некоторые прошивки на Bosch M7.9.7 представлены в двух видах: в сжатом формате «Combiloader» и обычные bin-файлы (с префиксом «с») | |||||
| Bosch MP7.0H | |||||
| M7V03E65 KC #BA55 | Bosch MP7 | 2111-1411020-40 | 2111 | Евро-2 | Серийная версия |
| M7V03E65 | Bosch MP7 | 2111-1411020-40 | 2111 | Евро-2 | Full Flash 256 Kb |
| M7V08V01 KC #F58E | Bosch MP7 | 2112-1411020-50 | 2112 | Евро-3 | Серийная версия |
| M7V08X03 KC #350C | Bosch MP7 | 2112-1411020-50 | 2112 | Евро-3 | Серийная версия |
| M7V08X04 | Bosch MP7 | 2112-1411020-50 | 2112 | Евро-3 | 2 Серийная версия |
| M7V08V01F | Bosch MP7 | 2112-1411020-50 | 2112 | Евро-3 | Full Flash 256 Kb |
| M7V16V12 KC #F3C1 | Bosch MP7 | 2111-1411020-50 | 2111 | Евро-3 | Серийная версия |
| M7V16V12F | Bosch MP7 | 2111-1411020-50 | 2111 | Евро-3 | Full Flash 256 Kb |
| M7V16S01 KC #5CE8 | Bosch MP7 | 2111-1411020-50 | 2111 | Евро-3 | Нет в наличии. Присылайте. |
| M7V16V11 KC #F533 | Bosch MP7 | 2111-1411020-50 | 2111 | Евро-3 | Нет в наличии. Присылайте. |
| M7V16X02 KC #11D6 | Bosch MP7 | 2111-1411020-50 | 2111 | Евро-3 | Серийная версия |
| M7V20L29 KC #6551 | Bosch MP7 | 2123-1411020-10 | 21214, 2123 | Евро-2 | Серийная версия |
| M7V20L29F | Bosch MP7 | 2123-1411020-10 | 21214, 2123 | Евро-2 | Full Flash 256 Kb |
| M7N20V31 KC #7000 | Bosch MP7 | 2123-1411020-10 | 2123 | Евро-2 | Серийная версия |
| M7N20V31F | Bosch MP7 | 2123-1411020-10 | 2123 | Евро-2 | Full Flash 256 Kb |
| M7N20V32 | Bosch MP7 | 2123-1411020-10 | 2123 | Евро-2 | 2 Серийная версия |
| M7N20V33 KC #64EC | Bosch MP7 | 2123-1411020-10 | 2123 | Евро-2 | 3 Серийная версия |
| M7N20V33F | Bosch MP7 | 2123-1411020-10 | 2123 | Евро-2 | Full Flash 256 Kb |
| M7N21V14 KC #8949 | Bosch MP7 | 21214-1411020 | 21214 | Евро-3 | Первая серийная версия Е3 |
| M7N21X15 KC #C669 | Bosch MP7 | 21214-1411020 | 21214 | Евро-3 | Вторая серийная версия Е3 |
| M7V30L07 | Bosch MP7 | 2123-1411020-10 | 21214 | Евро-2 | «Длинная» Нива, 1,8 л Возможно мелкосерийная версия. |
| M7V30L07F | Bosch MP7 | 2123-1411020-10 | 21214 | Евро-2 | Full Flash 256 Kb |
| M7V20L29 | Bosch MP7 | 2123-1411020-10 | Надежда | Евро-2 | Вариант для минивэна «Надежда», 1,8 л |
| Bosch M1.5.4 | |||||
| M1V13O54 30-09-1997 KC #С562 | Bosch M1.5.4 | 2111-1411020 | 2111 | Россия-83 | |
| M1V13R59 12-11-1998 KC #790B | Bosch M1.5.4 | 2111-1411020 | 2111 | Россия-83 | Текущая серийная версия, одновременный впрыск, резонансный датчик детонации. |
| M1V13S64 28-04-2000 KC #941F | Bosch M1.5.4 | 2111-1411020-70 | 2111 | Россия-83 | Серийная версия, одновременный впрыск, широкополосный датчик детонации. |
| M1V13T64 28-04-2000 KC #39CD | Bosch M1.5.4 | 2111-1411020-70 | 2111 | Россия-83 | Текущая серийная версия, одновременный впрыск, широкополосный датчик детонации. |
| M1V03H25 27-03-2000 KC #EE5D | Bosch M1.5.4 | 2111-1411020-60 | 2111 | Евро-2 | Первая серийная версия, попарно-параллельный впрыск, широкополосный датчик детонации. |
| M1V05F05 11-11-1998 KC #21FB | Bosch M1.5.4 | 2112-1411020-40 | 2112 | Евро-2 | |
| M1V05G06 KC #5A3C | Bosch M1.5.4 | 2112-1411020-40 | 2112 | Евро-2 | Вторая серийная версия, фазированный впрыск, широкополосный датчик детонации. |
| M1V05H07 24-06-2002 KC #0EE4 | Bosch M1.5.4 | 2112-1411020-40 | 2112 | Евро-2 | Третья серийная версия, фазированный впрыск, широкополосный датчик детонации. |
| M1V05I08 01-12-2003 KC #CDB5 | Bosch M1.5.4 | 2112-1411020-40 | 2112 | Евро-2 | Четвертая (текущая) серийная версия, фазированный впрыск, широкополосный датчик детонации. |
| M1V26H32 31-01-2001 KC #FE75 | Bosch M1.5.4 | 2104-1411020 | 21044 | Евро-2 | Первая серийная версия на автомобили классической компоновки. Внимание! Прошивка работает только со своим eeprom |
Установка кенгурятника на ниву-2121
От правильной установки в дальнейшем зависит то, как долго кенгурятник сможет вам прослужить. Установка кенгурятника начинается с того что вы измеряете лонжероны на вашем автомобиле. Теперь к трубам защиты приварите крепления на этом расстоянии. Это могут быть пластины примерно по 10 мм с отверстиями М12 под болты.
Теперь вам потребуется помощник для того, чтобы окончательно установить кенгурятник. Приложите его к передней части вашего автомобиля. Крепления должны находиться по уровню лонжеронов.
Замерив по креплениям, отметьте и сделайте отверстия в них. После этого при помощи болтов закрепить кенгурятник к автомобилю. Но сильно затягивать смысла нет. В процессе удара конструкция должна немного согнуться, защищая раму и кузов авто. Также можно перейти и к монтажу задней защиты бампера.
Если вы являетесь счастливым обладателем отечественного внедорожника Нива 2121 и все-таки решились на установку навесной конструкции в задней части автомобиля, то вам стоит учесть некоторые особенности монтажа данного дополнения.
Самостоятельная установка кенгурятника – довольно трудоемкий процесс. Кроме того, большинство моделей кенгурятников на Ниву требуют крепления к каркасу внедорожника. Для того чтобы выполнить установку таких конструкций, необходимо иметь опыт в решении подобного рода задач.
Для начала снимаем с задней части кузова автомобиля проушины для буксира. В дальнейшем отверстия, к которым крепились проушины, мы используем для установки нижней части навесной конструкции на Ниву. Для крепления верхней части кенгурина нам нужно проделать два отверстия в бампере Нива 2121. Расстояние между отверстиями должно строго соответствовать расстоянию между штекерами кенгурятника.
Стоит отметить, что самостоятельная установка кенгурятника способна сэкономить неплохую сумму денег владельцу внедорожника. Однако прежде чем приступать к такой работе, подумайте, способны ли вы справиться с этой задачей. Ведь от этого будет зависеть не только внешний вид вашей Нивы 2121, но и сохранность кузова автомобиля.
- Необходимо взять наш картонный макет и вырезать элементы бампера. В зависимости от толщины металлического листа необходимо применять дрель, специальные ножницы по металлу либо газовую горелку. Для придания конструкции окончательной формы используется сварочный аппарат.
- Если сборка рамы осуществляется из прямоугольных профилей, необходимо сделать соответствующие надрезы изнутри, после чего согнуть их, учитывая параметры картонной выкройки. Сперва необходимо соединить элементы центральной части, после чего перейти к боковым деталям и сварить их. Лишь после этого каркас можно устанавливать на металлические пластины.
- Для работы с круглыми трубами понадобится трубогиб. Если вы не смогли найти его, необходимо нагреть металл по оси сгиба, но делать это нужно очень осторожно, так как при неумелом обращении с горелкой вы можете прожечь ненужную дыру. Одно окончание трубы необходимо постепенно направлять в требуемую сторону.
- Далее каркас нужно собрать воедино, сварить его и установить на машину. Если вы решили использовать П-образные детали, предназначенные для дополнительной защиты радиатора, не забудьте сделать для них соответствующие отверстия в основании бампера.
Нужно взять готовый макет и вырезать части бампера. В зависимости от материала, а также его толщины можно использовать дрель и специализированные ножницы либо же газовую горелку.
Установка кенгурятника на «Ниву» предусматривает последующий изгиб профиля. Для того чтобы упростить эту задачу и повысить прочность изделия, лучше предварительно сделать небольшие надрезы с внутренней стороны. Только после этого можно монтировать кенгурятник на металлические пластины.
Собранный каркас нужно проверить, нет ли где изломов, а также других повреждений. Только после этого кенгурин можно закрепить.
Стоит помнить о том, что нельзя сразу сильно закреплять кенгурин. Все потому, что при нанесении удара конструкция должна согнуться. Таким образом он защитит раму, а также лонжероны от повреждений. Но это возможно только при сильном ударе, к примеру, о столб, или столкновении со встречным автомобилем на довольно высокой скорости. Небольшие деревья и кусты не страшны ни кенгурятнику, ни корпусу машины.
Если вы рассматриваете кенгурятник не только в качестве декоративного элемента, то выбирать необходимо не сваренные между собой трубы, а выгнутые по определенному шаблону. Большую роль играет и высота кенгурина. Необходимо, чтоб он лишь слегка выступал за капот, а не перекрывал его полностью. Однако при этом должно обеспечиваться полное покрытие фронтальной части автомобиля.
Оригинальная деталь кузова
Она изготавливается из композитных материалов и, в отличие от стальных навесов, выглядит как сплошной монолит нижней и передней части. Такой изгиб отлично поглощает энергию, при столкновении гасится сила удара. Отсутствие лишнего веса делает автомобиль безопасным как для других машин, так и для пешеходов.
Установка кенгурятника на ниву шевроле очень простая. Она не требует внесения изменений в кузов, конструкция крепится непосредственно к раме автомобиля. Зачастую достаточно штатных крепежных отверстии, но бывают случаи, когда необходимо дополнительное вмешательство.
Читать новости о новой ниве
Подведем итоги
Благодаря новым уникальным возможностям сегодня можно совершенствовать свое транспортное средство безгранично. Помимо изменения внешних и внутренних параметров, появилась возможность корректировки и «мозга» автомобиля. Это поможет повысить мощность мотора, сохранить горючее. Причем другие внутренние ресурсы также становятся более работоспособными.
Владельцы «Нивы Шевроле» далеко не всегда довольны состоянием заводских настроек. Изготовитель создал великолепный внедорожник отечественного производства, но при этом несколько ограничил возможности его функциональности.
Мнение специалистов относительно рациональности проведения тюнинга ЭБУ разделилось. Эти работы выполняются в зависимости от модели ЭБУ. Далеко не всегда они имеют смысл. Некоторые системы способны самостоятельно адаптироваться под требования водителя.
Перепрошивку лучше доверить специалистам. Тогда будет гарантия качественного результата.Если же автовладелец имеет соответствующие навыки, то он может воспользоваться специально созданной программой. Такие действия позволят увеличить мощность двигателя в пределах 10 %.





















