Категории транспортных средств в техническом регламенте (M1, M2, M3

приложение. категории транспортных средств, установленные техническим регламентом таможенного союза "о безопасности колесных транспортных средств" (тр тс 018/2022), и федеральным законом от 10.12.1995 n 196-фз "о безопасности дорожного движения" | гарант

------------------------------

------------------------------

------------------------------

------------------------------

N — грузовые автомобили

N1 — небольшие грузовички, имеющие технически допустимую максимальную массу не более < 3,5 т. К данному виду, например, относится всеми известная «Газель».
N2 — грузовики, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше > 3,5 т, но не более < 12 т. Сюда можно отнести так называемые «пятитонники», например IVECO.
N3 — большие грузовики, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более > 12 т. В качестве примера можно привести большие четырехосные самосвалы.

Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:

• M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
• N, если это условие не выполняется.

Еще по теме: Можно ли управлять скутером с категорией B или без прав?Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.

Оборудование и установки, находящиеся на специальных транспортных средствах (автокраны, транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.п.), приравниваются к грузам.

Sergey19882205 › блог › классы автомобилей. общая характеристика

Современные легковые автомобили принято классифицировать по двум основным «признакам»: размер и тип кузова.

Таблица размерной классификации легковых автомобилей.

A-класс«Особо малый класс» автомобилей – включает в себя малогабаритные автомобили («микролитражки», «сити-кары»), предназначенные для эксплуатации в городских условиях. Длина таких автомобилей, как правило, не превышает 3,8 м, ширина не более – 1,6 м.

1,7 м.C-класс«Малый средний класс» автомобилей (он же – «гольф-класс», происхождение этого «литературного названия» просто – дело в том, что типичный представитель «класса C» это VW Golf, который уже несколько десятилетий является законодателем мод в этом классе). Длина автомобилей «C-класса» – 4,2

1,83 м.D-класс«Средний класс» автомобилей – это авто для тех, кто часто совершает долгие поездки и нуждается в дополнительном комфорте. Иногда этот класс называют «малым представительским» или «бизнес-классом» для водителя. В «класс D» входят автомобили длиной 4,6

1,89 м.E-класс«Высший средний класс» автомобилей это что-то вроде «переходной ступени» между автомобилями «среднего класса» и «представительскими авто». По причине того, что эти автомобили обладают высоким уровнем комфорта и оснащения, их так же называют «бизнес-классом» для заднего пассажира. Длина автомобилей «E-класса», как правило, укладывается в рамки 4,8

5,0 м, а ширина более 1,8 м.F-класс«Представительский класс» это «флагманы» модельного ряда автопроизводителей, которые сочетают в себе максимальные: комфорт, мощность и оснащение (их еще называют «автомобили для пассажиров»). Длина таких автомобилей, как правило, более 5,0 метров, а ширина – свыше 1,8 м.

Так же все автомобили, независимо от «класса», принято разделять на «бюджетные», «премиальные» и, весьма «размытый» сегмент, «среднего ценового диапазона» (объяснять по какому принципу происходит «сегментирование» – нет необходимости, это ясно из названия сегмента).

Автомобили по типу кузовного исполнения (категории).

КроссоверыКроссоверы («CUV», «SUV») – автомобили повышенной проходимости (можно сказать, что это современный компромисс между «внедорожником» и «обычным автомобилем»). Условно делятся на: субкомпактные (SUV-B), компактные (SUV-C), среднеразмерные (SUV-D) и полноразмерные (SUV-E). Клиренс от 165 до 200 мм. Имеется имитация блокировки дифференциала.

ПаркетникиКроссоверы («CUV», «SUV») — условное название бюджетных кроссоверов. Могут быть как полноприводными, так и переднеприводными.

ВнедорожникиВнедорожники («SUV») – это автомобили созданные для езды по бездорожью («классический внедорожник» – это «рама, полный привод с возможностью блокировки дифференциалов и клиренс >250 мм»). Сегодня граница между «внедорожник» и «кроссовер» весьма размыта – одна и та же модель может быть либо внедорожником, либо кроссовером – в зависимости от уровня оснащения.

ПикапыПикапы – грузопассажирские автомобили с минимальными грузовыми возможностями и комфортом легкового автомобиля. Пикапы, зачастую, создаются на одной платформе с полноразмерными внедорожниками (поэтому они «по совместительству» внедорожники, но встречаются и моноприводные модели).

МинивэныМинивэны – семейные автомобили повышенной вместимости (как в плане пассажиров, так и в плане багажа – т.е. и с особыми возможностями трансформации салонного пространства). Отдельно стоит упомянуть компактвэны – это автомобили для тех кому «обычного минивэна» слишком много.

СеданыСеданы – это, как правило, четырёхдверные модели автомобилей (но встречаются и «двухдверные седаны»), где багажное отделение структурно отделено от пассажирского салона.

ХэтчбекиХэтчбеки – это, можно сказать, «компромисс» между седаном и универсалом. Хэтчбек, как правило, короче седана (той же модели), но имеет большие возможности багажного отделения (благодаря большему проёму «двери» багажного отсека и возможности «преобразовать» часть пассажирского пространства в место для багажа.

Существует так же похожий тип кузова – лифтбэки (отличие от хэтчбеков в том, что длина аналогична седану, очертания профиля напоминают седан, но доступ в багажное отделение обеспечивает «пятая дверь» как у хэтчбека). Недавно появился новый тип кузова — кросс-хэтч. По сути, обычный хэтчбек с увеличенным дорожным просветом.

УниверсалыУниверсалы – грузопассажирские варианты исполнения легковых автомобилей (крыша универсала максимально продлена до заднего габарита, а «пятая дверь» предоставляет максимальный проём для доступа в багажный отсек, максимальная вместимость универсала достигается благодаря возможности трансформации пассажирской части салона). Кроссоверы и внедорожники также являются универсалами.

КупеКупе – по определению это автомобили с «укороченной» базой, двумя дверьми, двумя «полноценными» местами в первом ряду и необязательным вторым рядом сидений «2 2» (но если таковые присутствуют, то их пространство и комфортность весьма ограничены).

КабриолетыКабриолеты и родстеры – это, соответственно, четырёх- и двухдверные автомобили с усиленным кузовом и складываемым мягким или жестким верхом.

Спортивные автомобилиСпортивные автомобили хочется выделить отдельно – это, независимо от типа кузовного исполнения, специальные модификации «обычных автомобилей», где основной акцент делается на достижение лучших/максимальных динамических качеств и управляемости.

Отдельный сегмент в широком классе спортивных авто – «суперкары» (это не модификации «обычных авто», а самостоятельные модели, с исключительной мощностью двигателей (динамикой, максимальной скоростью), эксклюзивным оснащением и, соответственно, ценой.

Источник

Классификация автомобилей

1 КЛАСС

2 КЛАСС

3 КЛАСС

Alfa Romeo 145-147, 155-159;

Acura TLX;

Audi A1, A2, A3, A4, S/RS;

BMW 1-4 серия, Z3;

Cadillac B4S;

Chrysler PT Cruiser, 300M, Serbing;

Chevrolet Lanos, Aveo, Cruze, Epica, Lacetti, Сobalt, Spark;

Citroen C1, C2, C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C-Elysse, Xsara, DS4, DS3;

Daewoo Matiz, Espero,Gentra, Nexia;

Dodge Avanger, Stratus, Neon;

Fiat Albea, Brava, 500, Punto;

Ford – КА, Fiesta, Fusion,Escort, Focus,Sierra, Tourneo Connect;

Hyundai Accent, Getz, i10- i40, Avante, Elantra, Tiburon, Solaris, Sonata 1-5, Verna,Ato;

Lexus СТ-200Н, IS 250,SC;

Mercedes-Benz А-class, B;

Mini Clubman,One/Cooper,Paceman, Countryman;

Mitsubishi i-miev, Colt, Lancer Galant;

Opel Adam, Corsa, Astra, Omega, Vectra;

Renault Twingo, Logan, Clio, Symbol, Megan, Fluence, Laguna, Cordoba, Sandero;

Saab 9-3;

Seat Leon,Freetrack, Ibiza;

Sкoda Fabia, Rapid,Roomster,Octavia, Roadster;

Subaru Legacy,BRZ, Forester, Impreza;

Suzuki Swift, Liana, Splash;

Toyota GT86, Yaris, Avensis, Prius, Vitz, Сorolla, Auris,;

Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Bora, Polo, Beetle, Scirocco;

Volvo C30, s40, v40,V40cc;

AudiQ3/SQ3, Q5/SQ5, A4 Allroad, А6/S6/RS6, TT, A5;

BMW X1, Х3, 3GT,Z4,Z8,3- 5серия;

Cadillac ATS,BLS,SRX;

Chevrolet Niva, Orlando,Malibu, Captiva;

Chrysler Sebring;

Citroen C /DS5,C4 Aircross, C-Crosser, Berlingo;

Dodge Caliber;

Fiat Doblo;

Honda Accord, CRW, Cross Tour, HR-V, CR-V;

Hyundai ix35, Tucson;

Infinity FX30,Q,G,M,JX,EX50-70;

Jaguar X-type;

Jeep Compass;

KIA Sportage;

Mazda 5, 6, Tribute, CX-5;

Mercedes-Benz GLA,CLA, С, CLC,CLK, CLS,Е-class;

Mitsubishi ASX;

Nissan Teana, Murano, Juke, Qashqai;

Opel Antara,Mokka Insignia, Zafira;

Peugeot 605, 508, Partner;

Renault Duster,Koleos, Kangoo, Laguna;

Saab 9-5;

Seat Alhambra;

Skoda Yeti, SuperB;

Ssang Yong Action, Kyron;

Subaru XV, Forester,Qutback, Tribeca;

Suzuki Jimny, SX4, Grand Vitara;

Toyota Camry,Verso,Venza, Rav4;

Volkswagen Tiguan, Caddy, Touran;

Volvo v70,ХС60-70,S60;

Acura MDX,RDX

Audi Q7,A7/S7/RS7, A8/S8;

Bentley;

BMW X5, 6-8серия, Х6,5GT;

Cadillac Escalade;

Сhrysler Voyager,300C;

Chevrolet Tahoe, Camaro, TrailBlazer;

Citroen C6, C8;

Dodge Caravan, Grand Caravan, Challenger, Ram;

Ferrari;

Ford Galaxy,Ranger, Explorer,S-Max;

Great Wall Hover;

HUMMER H1, H2, H3;

Honda Pilot, Legend;

Hyundai ix55,Genesis, Grandeur, Trajet, Santa-Fe;

Infinity QX50-QX70,QX80;

Jaguar XF,XK, S-Type, F-Tupe,XJ;

Jeep Cherokee, Liberty,Wrangler;

Lamborghini;

KIA Sorento, Quoris,Carnival;

Land Rover Discovery,Defender, Evoque, Freelander;

Lexus LX, GX, LS, RX, 460,570,GX470;

Mazda CX-9, CX-7;

Mercedes-Benz G, Gl, R, ML-class, CL-class, S-class, SL,SLK;

Mitsubishi Outlander XL, Pajero, Pajero Sport, L200, Grandis;

Nissan Patrol, Navara,GT-R, Cube, Pathfinder, X-Trail;

Porshe Cayenne, 911;

Peugeot 607;

Renault Latitude;

Ssang Rexton;

Toyota Prado 90, 120, 150, LC 100, HiLux, Highlander;

Volkswagen Tuareg,

Volvo XC90,S80;

Toyota Land Cruiser 80- 200, Prado,Tundra;

Сhrysler Voyager, 300C;

Источник

Классификация автотранспортных средств, принятая еэк оон консультантплюс

Классификация машин

Для определения стоимости работ укажите марку и модель автомобиля*

Данная таблица составлена на основе Европейской классификации легковых автомобилей и учитывает класс, стоимость, габариты и сложность мойки/уборки автомобиля.

* В случае, если на автомобиле установлены эксклюзивные элементы экстерьера применяется повышающий коэффициент.

Источник

Транспортные средства повышенной проходимости (категории g)

1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:

1.2.1.1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:

1.2.1.1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и

1.2.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30 процентов.

1.2.1.1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:

1.2.1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;

1.2.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°;

1.2.1.1.4.3. Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;

1.2.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров;

1.2.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров;

1.2.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров.

1.2.1.2. Транспортные средства категории N1, полная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N2, М2 или М3, полная масса которых не более 12 тонн, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:

1.2.1.2.1. По меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

1.2.1.2.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;

1.2.1.2.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25 процентов.

1.2.1.3. Транспортные средства категории М3, максимальная масса которых свыше 12 тонн, и транспортные средства категории N3 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если соблюдаются следующие требования:

1.2.1.3.1. По меньшей мере, половина осей имеет привод;

1.2.1.3.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;

1.2.1.3.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25 процентов;

1.2.1.3.4. Соблюдаются, по меньшей мере, четыре из шести следующих требований:

1.2.1.3.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;

1.2.1.3.4.2. Угол съезда должен быть не менее 25°;

1.2.1.3.4.3. Угол продольной проходимости должен быть не менее 25°;

1.2.1.3.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 250 миллиметров;

1.2.1.3.4.5. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 300 миллиметров;

1.2.1.3.4.6. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 250 миллиметров.

1.2.2. Специальные и специализированные транспортные средства, изготовленные на базе (шасси) транспортных средств категории G, также относятся к категории G.

1.2.3. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N (например, N1G).

Примечания:

1. При проведении проверки в целях отнесения транспортных средств к категории G, транспортные средства категории N1, максимальная масса которых не более 2 тонн, и транспортные средства категории M1 должны быть в снаряженном состоянии, т.е. заправлены охлаждающей жидкостью, смазкой, топливом, укомплектованы инструментом и запасным колесом, также должна быть учтена стандартная масса водителя, принимаемая равной 75 килограммов.

2. Способность транспортного средства преодолевать подъем установленного значения (25 процентов или 30 процентов) подтверждается расчетным методом; однако технические службы могут потребовать представления транспортного средства соответствующего типа для проведения реального испытания.

3. При измерении углов переднего и заднего свеса, а также продольного угла проходимости надколесные защитные устройства не учитывают.

4. Применяются следующие определения, касающиеся углов переднего и заднего свеса, а также продольного угла проходимости и дорожного просвета:

угол въезда — по международному стандарту ИСО 612 [1], пункт 6.10 (см. рисунок 1);

угол съезда — по международному стандарту ИСО 612, пункт 6.11 (см. рисунок 2);

продольный угол проходимости — по международному стандарту ИСО 612, пункт 6.9 (см. рисунок 3);

межосевой дорожный просвет — кратчайшее расстояние между опорной плоскостью и самой нижней точкой транспортного средства, находящейся на его жестком элементе. Многоосные тележки рассматривают как одну ось (см. рисунок 4);

дорожный просвет под одной осью — расстояние между верхней точкой дуги окружности, проходящей через центры пятен контактов шин одной оси (в случае сдвоенных шин — шин внутренних колес оси) и касающейся самой нижней точки транспортного средства, жестко зафиксированной между колесами, и опорной плоскостью (см. рисунок 5).

Рисунок 1. Угол въезда

Рисунок 2. Угол съезда

Рисунок 3. Продольный угол проходимости

Рисунок 4. Межосевой дорожный просвет

Рисунок 5. Дорожный просвет под одной осью

1.3. Специальные и специализированные транспортные средства, в отношении которых предъявляются дополнительные требования безопасности

2. Компоненты транспортных средств

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2

к техническому регламенту

о безопасности колесных

транспортных средств

П Е Р Е Ч Е Н Ь

требований, установленных в отношении выпускаемых в обращение типов транспортных средств (шасси)