Как снять кпп на ниве 21213 — АвтоТоп

Как снять коробку передач автомобиля ваз-21213

Снимаем коробку передач для замены или для ремонта

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Отвернув болты крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления, отводим цилиндр вперед, не разъединяя гидропривод.

В салоне крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления пластиковой крышки рычага переключения передач.

Сняв рукоятку со стержня рычага, снимаем крышку с резиновым чехлом.

Операции по снятию стержня рычага для наглядности показаны на демонтированной коробке передач.

Нажав на стержень рычага вниз, отверткой поддеваем лепестки запорной втулки

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Выводим лепестки запорной втулки из кольцевой канавки стержня

Снимаем стержень рычага переключения передач

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Отверткой разжимаем лепестки дистанционной втулки

Снимаем дистанционную втулку с рычага.

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Снимаем с рычага резиновую упругую втулку

Снимаем с рычага запорную втулку.

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Поддев отверткой, из отверстия стержня рычага извлекаем еще одну упругую втулку

Извлекаем из стержня упорную подушку.

Отворачиваем болты крепления стартера к картеру сцепления.

На автомобиле ВАЗ-21214, отвернув верхний болт крепления стартера, освобождаем нижний конец заднего опорного кронштейна впускной трубы двигателя.

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления верхнего конца опорного кронштейна к впускной трубе

Снимаем кронштейн

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Демонтируем передний карданный вал (см. Снятие карданного вала).

Ключом «на 10» отворачиваем четыре болта крепления крышки картера сцепления

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления хомута приемной трубы к кронштейну.

Вынимаем болт.

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Накидным ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна к коробке передач

Вынимаем «закладной» болт

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Снимаем кронштейн.

Головкой «на 19» с карданным шарниром и удлинителем отворачиваем четыре болта крепления коробки передач к блоку цилиндров.

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна опоры коробки передач (третьей опоры силового агрегата).

Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления поперечины задней подвески силового агрегата к кузову.

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

Снимаем поперечину с опорой

Подав коробку передач назад, снимаем ее.

Снятие коробки передач ВАЗ-21213, ВАЗ-21214

При снятии или установке коробки передач нельзя опирать первичный вал коробки на узлы сцепления, чтобы их не повредить.

Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности.

Перед установкой, наносим тонкий слой смазки ШРУС-4 на шлицевой конец первичного вала.

После установки коробки регулируем свободный ход толкателя вилки выключения сцепления.

порядок сборки ручки переключения передач ВАЗ- классика

Перед установкой стержня на рычаг переключения передач вставляем подушку и втулки в отверстие стержня.

Моменты затяжки крепления КПП:

Гайка крепления картера сцепления к коробке передач М10×1,25  31,8-51,4 Нм (3,25-5,25 кгс·м)

Гайка крепления картера сцепления к коробке передач М8 15,7-25,5 Нм (1,6-2,6 кгс·м)

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ваз-21213

Разборка и ремонт коробки передач требуются при следующих неисправностях

1. Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач:

— износ лунок под шарики на штоках, поломка пружин фиксаторов;

— износ блокирующего кольца синхронизатора;

— поломка пружины синхронизатора;

— износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора.

2. Повышенный шум в коробке передач:

— износ подшипников;

— износ зубьев шестерен и синхронизаторов;

— осевое перемещение валов.

3. Затрудненное переключение передач:

— износ сферического шарнира рычага переключения передач, отсутствие смазки в узле;

А еще интересно:  14.22 Как работает кондиционер, и что делать, если он вышел из строя «

— деформация рычага переключения передач;

— заусенцы, погнутости, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей;

— загрязнение шлицев скользящей муфты и ступицы;

— деформация вилок переключения передач.

4. Пониженный уровень или утечка масла:

— износ сальников первичного и вторичного валов;

— ослабление крепления крышек картера коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок;

— ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач.

Перечисленные неисправности могут быть вызваны иными причинами, устранение которых не требует снятия и разборки коробки передач.

Вам потребуются: отвертки (две), сменные головки «на 13», «на 17», удлинитель, вороток, ключи «на 10», «на 13» (два), «на 17», «на 19», «на 30», ударная отвертка, съемник стопорных колец, молоток, универсальные съемники.

Сливаем масло из коробки передач, снимаем вилку и подшипник выключения сцепления.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Демонтируем фланец эластичной муфты с носка вторичного вала и выключатель фонарей заднего хода

Механизм выбора передач можно демонтировать на автомобиле, не снимая коробки передач. Для наглядности эти операции выполняем на снятой коробке передач.

Снимаем манжету механизма выбора передач.

Устанавливаем рычаг переключения передач в нейтральное положение

Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления корпуса рычага переключения передач

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Вынимаем механизм выбора передач

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Соединение уплотнено прокладкой

Разборку и сборку механизма выбора передач КПП смотрим в статье – «Разборка механизма выбора передач КПП».

Устанавливаем коробку передач картером сцепления на верстак.

Головкой «на 10» отворачиваем десять гаек крепления нижней крышки коробки передач.

Снимаем крышку

Снимаем уплотнительную прокладку.

Отверткой через отверстие механизма выбора передач сдвигаем вниз шток вилки включения I–II передач (при этом включается II передача).

Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления задней крышки, расположенную внутри корпуса коробки.

Ключом «на 13» отворачиваем пять гаек крепления задней крышки, расположенных снаружи корпуса.

Постукиваем молотком по приливам крышки, при этом отверткой (или подходящим отрезком трубы при снятом сальнике вторичного вала) удерживаем задний подшипник на вторичном валу.

Сдвигаем крышку со шпилек и снимаем, поворачивая ее по часовой стрелке (глядя со стороны хвостовика вторичного вала), чтобы исключить задевание крышки за штоки и блок шестерен V передачи и заднего хода

Снимаем прокладку крышки.

Для замены подшипника блока шестерен V передачи и заднего хода поддеваем ролики подшипника отверткой и вынимаем ролики из сепаратора

Извлекаем сепаратор.

Поддев крючком наружное кольцо подшипника, вынимаем его из гнезда задней крышки

Снимаем упорное кольцо заднего подшипника вторичного вала

Снимаем наружное кольцо подшипника с сепаратором и роликами.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Снимаем внутреннее кольцо подшипника.

Снимаем распорную втулку

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Снимаем маслоотражательную шайбу.

Для стопорения валов от проворачивания необходимо включить две передачи. II передача была включена при снятии задней крышки.

Перед тем как включить заднюю или V передачи, освобождаем вилку включения этих передач.

Для этого ключом «на 10» отворачиваем болт крепления вилки к штоку.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Нажав отверткой на вилку вниз, включаем заднюю передачу

Накидным ключом (головкой) «на 17» отворачиваем болт крепления блока шестерен V передачи и заднего хода.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Вынимаем болт

Снимаем блок шестерен со шлицев промежуточного вала.

Зажимаем блок шестерен V передачи и заднего хода в тиски с накладками губок из мягкого металла.

Двумя отвертками спрессовываем внутреннее кольцо подшипника блока шестерен

А еще интересно:  Как поменять трос ручника на шевроле нива

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Снимаем внутреннее кольцо.

Снимаем втулку шестерни V передачи

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Снимаем саму шестерню с блокирующим кольцом синхронизатора

Снимаем ступицу

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Снимаем муфту синхронизатора.

Повернув вилку включения V передачи и заднего хода на штоке к вторичному валу, снимаем промежуточную шестерню задней передачи.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Накидным ключом «на 13» отворачиваем два болта крепления крышки фиксаторов.

Снимаем крышку и прокладку.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Вынимаем пружины фиксаторов (пружина штока V передачи и заднего хода длиннее двух других и имеет темный цвет покрытия)

Намагниченной отверткой вынимаем все три фиксатора

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Вынимаем шток включения V передачи и заднего хода с вилкой.

Снимаем вилку со штока.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Намагниченной отверткой вынимаем блокировочный сухарь из отверстия картера коробки передач, которое расположено между гнездами картера под штоки V передачи и заднего хода и III–IV передач.

Снимаем с вторичного вала ведомую шестерню задней передачи.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Из паза вала вынимаем шпонку.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления к штоку вилки включения III–IV передач.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Вынимаем шток.

В отверстие штока вставлен блокировочный сухарь, вынимаем его.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Намагниченной отверткой вынимаем блокировочный сухарь из отверстия картера коробки передач, которое расположено между гнездами картера под штоки I–II и III и IV передач

(этот сухарь заметно длиннее сухаря, расположенного между штоком включения V передачи — заднего хода и штоком включения III–IV передач).

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления к штоку вилки включения I-II передач

Вынимаем шток.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Ударной отверткой с крестообразным наконечником отворачиваем три винта крепления стопорной пластины промежуточного подшипника вторичного вала.

Винты стопорятся специальными шайбами.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Снимаем стопорную пластину.

Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку крепления оси промежуточной шестерни заднего хода, удерживая ось от проворачивания ключом «на 24»

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Вынимаем ось промежуточной шестерни заднего хода

Отвернув гайки крепления картера сцепления, разделяем картеры сцепления и коробки передач.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Снимаем прокладку.

Снимаем с первичного вала пружинную шайбу с конической поверхностью (меньшим диаметром она обращена к подшипнику).

Зажимаем в тиски с накладками губок из мягкого металла шлицевую часть первичного вала.

Накидным ключом «на 19» отворачиваем болт зажимной шайбы переднего подшипника промежуточного вала.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Снимаем зажимную шайбу подшипника

Двумя отвертками поддеваем за установочное кольцо передний двухрядный подшипник промежуточного вала

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Снимаем подшипник. При снятии подшипника его заднее внутреннее кольцо может остаться на валу.

Двумя отвертками спрессовываем заднее внутреннее кольцо подшипника и снимаем его.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Вынимаем упорное кольцо заднего подшипника промежуточного вала.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Вставив отвертку между торцами подшипника и шестерни I передачи промежуточного вала, сдвигаем задний подшипник

Вынимаем наружное кольцо подшипника с сепаратором и роликами

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Снимаем внутреннее кольцо подшипника с носка вала.

Сдвинув промежуточный вал назад, вынимаем его из картера коробки передач

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Поддев двумя отвертками за установочное кольцо задний подшипник первичного вала, вынимаем первичный вал в сборе с подшипником и блокирующим кольцом синхронизатора.

 Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

С переднего носка вторичного вала снимаем игольчатый подшипник.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Снимаем вилки включения I и II, III и IV передач.

Двумя отвертками поддеваем за установочное кольцо промежуточный подшипник вторичного вала и снимаем его.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Наклонив, извлекаем из картера коробки передач вторичный вал в сборе с шестернями, муфтами, ступицами и блокирующими кольцами синхронизаторов.

Сборку коробки передач проводим в обратной последовательности.

Если при снятии переднего двухрядного подшипника промежуточного вала его заднее внутреннее кольцо осталось на валу, то перед установкой подшипник необходимо собрать.

А еще интересно:  Подергивание двигателя на холостых оборотах: причины неисправности

Для этого из наружного кольца подшипника отверткой аккуратно вынимаем сепаратор с шариками и надеваем его на внутреннее кольцо (снятое с вала).

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Сепаратор с шариками и внутренним кольцом вставляем в наружное кольцо подшипника

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

При сборке первичного вала подходящим отрезком трубы напрессовываем подшипник на вал, опираясь на его внутреннее кольцо

После установки в картер коробки передач вторичного и промежуточного валов запрессовываем передний и задний подшипники промежуточного вала, промежуточный подшипник вторичного вала и внутреннее кольцо подшипника блока шестерен.

Наружное кольцо подшипника блока шестерен V передачи и заднего хода запрессовываем инструментальной головкой подходящего размера (отрезком трубы) в гнездо задней крышки.

Вставляем в наружное кольцо подшипника сепаратор и ролики.

Разборка и сборка коробки передач автомобиля ВАЗ-21213

Для предотвращения отворачивания болта крепления блока шестерен V передачи и заднего хода наносим на резьбу болта резьбовой герметик.

Для удобства монтажа задней крышки устанавливаем на вторичный вал задний подшипник в сборе.

Все уплотнительные прокладки желательно смазать тонким слоем силиконового герметика. При сборке механизма выбора передач наносим на шаровую опору смазку Литол-24.

Разборку первичного и вторичного вала смотрим в статье – «Разборка валов КПП».

У пятиступенчатых коробок передач c 1992 г. не устанавливается шайба на вторичном валу и изменена конфигурация вторичного вала и ступицы муфты синхронизатора V передачи.

На вторичном валу диаметр под ступицу был 28, стал 25 мм; ширина посадочной части ступицы стала больше и посадочный диаметр уменьшен с 28 до 25 мм.

Указанные детали не взаимозаменяемы с ранее выпускавшимися, поэтому при ремонте коробки передач «старой» конструкции соблюдаем следующие правила:

— если меняется шайба, то вторичный вал и ступицу ставим «старой» конструкции;

— если взамен вторичного вала или ступицы устанавливаются одноименные детали «новой» конструкции, то их меняем комплектно, то есть при замене ступицы заменяем и вторичный вал и наоборот. В этом случае шайбу не устанавливаем.

Сборка V ступени, передачи заднего хода и механизма выбора передач проводится в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего.

Ось промежуточной шестерни заднего хода крепим до установки валов в картер коробки передач моментом 78 Нм (8 кгс∙м).

Перед установкой штока вилки включения пятой передачи и заднего хода в картер устанавливаем на него дистанционную втулку.

Внутреннее кольцо подшипника напрессовываем на блок шестерен V передачи и заднего хода, а наружное – в гнездо задней крышки.

Задний подшипник вторичного вала напрессовываем на вал для облегчения установки задней крышки.

Промежуточную шестерню заднего хода, ведомую шестерню V передачи и ее вилку устанавливаем одновременно. Болт крепления блока шестерен затягиваем моментом 78 Нм (8 кгс∙м).

1 ЗвездаНельзя так писать о НивеНа троечкуНива хороша!Нива лучше всех! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.