Как поменять салонный фильтр на шевроле нива без кондиционера своими руками

Замена салонного фильтра на автомобиле: мой опыт

Приветствую тебя, читатель.

Сегодня ещё одна небольшая статья по автомобильной тематике. Я отношусь к тем водителям, которые стараются обслуживание и ремонт авто выполнять самому. Я имею ввиду те работы, которые мне выполнить по силам — пользуясь знаниями, опытом, ограниченным набором инструментов и отсутствием нормального гаража ( есть металлический гараж, но автомобиль туда не входит, там хранятся колёса, запчасти и всякие нужности).

Проблема с салонным фильтром

Когда были жигули, было проще, теперь на мне Лада Гранта и Нива Шевроле — теперь сложнее, но всё равно, что могу, делаю сам.

Так получилось, что на Ниве за пять с половиной лет не менялся салонный фильтр. Со своей стороны мне даже стыдно, что так вышло, но что есть, то есть. Но интересно и другое, автомобиль проходил у дилера три плановых ТО и уже на втором, а тем более на третьем они должны были его заменить, но этого не сделали. Вот тебе и официалы! Хотя теперь я понимаю, почему они проигнорировали данную операцию, но это их не оправдывает.

План действий

Когда прошедшей зимой воздух из дефлекторов еле выходил и было не комфортно, я решил летом заняться этим вопросом вплотную. И вот в августе руки дошли. Обратившись к интернету, посмотрел два видеоролика — этого было достаточно, чтобы понять где находится и как меняется салонный фильтр.

Процесс замены:

1. В первом видео, автор откручивал несколько винтов, приподнимал пластиковую накладку и просовывая руку извлекал старый и устанавливал новый фильтр. Он уверял, что так проще и быстрее, чем через штатный люк.

2. Во втором видео, автор, напротив утверждал, что лучше менять фильтр, открыв штатную крышку — хоть и больше возни, так удобнее, можно почистить мусор вокруг, видно вентилятор. В видео автор лихо прорезал ножом шов герметика и довольно легко открыл крышку.

Мой выбор

Я решил пойти по второму пути — открыть крышку и посмотреть что да как. Надо сказать, что шов герметика очень аккуратный и тонкий, такого же черного цвета как и пластик, поэтому он в глаза не бросается, может и из-за этого я не мог понять где салонный фильтр.

(Note: This is a sample translation and not an accurate representation of the original text.)

Как я заменил салонный фильтр в автомобиле

Взяв нож и начав прорезать герметик, я в очередной раз убедился в одной истине — далеко не всё, о чём говорят, на самом деле так и есть. Крышка не просто закрывала проём, она в накладке лежала в пазах, которые обильно были залиты герметиком.

Долго не мог понять как лежит крышка и сколько там герметика, приклеена она была намертво. А когда понял, начал на чём свет стоит материть инженеров-конструкторов, которые всё это придумали.

Процесс замены

1. Подрезать герметик спереди под крышкой.
2. Использовать отвертки и монтажную лопатку как рычаги.
3. Аккуратно приподнимать крышку и подрезать ножом дальше.

Провозился с полчаса. Количество увиденного герметика поразило, не удивительно почему на ТО не меняли фильтр.

Обсервации

Конструктивно и по расположению лючок фильтра сделан неудачно, возможно попадание внутрь воды. Фильтр был в ужасном состоянии, весь забит грязью, сверху даже мусор был в виде пуха, листьев и травинок.

Результат

Салонный фильтр купил на Wildberries, он идёт на Гранту, Калину, подошёл и на Ниву Шевроле. Фильтр нормальный — где защёлки, на фильтре для усиления приклеены пластиковые уголки, по периметру уплотнительный поролон.

Конечный вид

Дополнительная информация

Фильтр по длине соответствовал прежнему, а по ширине был больше на 5 мм (об этом писали многие покупатели в отзывах). Пришлось его немного сбоку подмять, чтобы установить, но сел он плотно и под защёлки.

Обновленная установка

Считаю такую помятость гофры не критичной. Очищенная крышка села на место ровно и плотно, но оставлять её так всё же было нельзя. Ещё перед тем, как пойти менять салонный фильтр, я решил, что использовать герметик не буду.

Методы изоляции

Для изоляции взял с собой канцелярский скотч, малярную ленту и серую армированную монтажную ленту.

• Канцелярский скотч отмёл сразу.
• Малярная лента тоже хорошо приклеивается к гладким поверхностям и достаточно водостойкая.

Важно: Лучшим на мой взгляд было использование серой монтажной ленты — прочная, водонепроницаемая, отлично приклеивается. Но она слишком широкая, клеить неудобно, образуются складки.

## Новый садовый домик

Посмотрю, как она себя поведёт в осенние дожди и вообще — если начнёт отслаиваться, тогда в сухой день заменю на монтажную ленту. 

Есть ещё двусторонняя липкая лента, она приклеивается намертво, но при её удалении остаётся много клейких следов, трудноудалимых — её использование считаю неудобным. Возможно найдётся другой подобный материал.

До новых статей.