Grand Cherokee против «Нивы», а Jeep все еще выпускает старинный Grand Cherokee. Его цена известна

Видео доступна только в полной версии Мой Мир.

#331. Jeep Grand Cherokee против Нивы по грязи

Высокая проходимость русских автомобилей. Супер тюнинг иномарок и русских тачек. Соревнование автомобильных гигантов. Концепт кары и тюнингованные тачки. Полный привод на горной местности. Мощные внедорожники на бездорожье. Краш-тесты и тест-драйвы.

#371. Нива против Jeep Grand Cherokee на горной местности

Высокая проходимость русских автомобилей. Полный привод на горной местности. Соревнование автомобильных гигантов. Мощные внедорожники на бездорожье. Концепт кары и тюнингованные тачки. Супер тюнинг иномарок и русских тачек. Краш-тесты и тест-драйвы.

Jeep Grand Cherokee. Фото Jeep

Единственный нюанс в том, что некогда широкую гамму двигателей сократилась до одного-единственного «атмосферника» V6 серии Pentastar, в паре с которым работает безальтернативный восьмиступенчатый «автомат». Привод может быть как полным, так и задним в зависимости от комплектации. Сколько еще «старый» Grand Cherokee продержится на конвейере, неизвестно. Журналисты не исключают, что он останется в линейке Jeep не только на этот, но и на следующий год. Тем более что ценник по нынешним реалиям весьма гуманный: от 38 575 долларов или 2,2 млн рублей по текущему курсу. Для сравнения, модель нового (пятого) поколения стоит минимум 40 120 долларов или 2,3 млн рублей — столько просят за базовую версию с 294-сильной «шестеркой» Pentastar 3. 6 и минимальным оснащением. Стало быть, варианты с 362-сильным мотором V8 и, тем более, гибридной силовой установкой обойдутся еще дороже.

https://www.youtube.com/embed/60O6VVHBSss?feature=oembed&wmode=opaqueВ споре участвуют:— Jeep Grand Cherokee первого поколения,
— Ford Ranger второго поколения,
— УАЗы (подготовленные),
— Лады Нивы (разной степени доработки),
— Тойота РАВ4 первого поколения,
— Land Rover Freelander 2,
— Suzuki Vitara первого поколения,
— Suzuki Jimny,
— и многие другие в эпизодических ролях.Вы можете наглядно убедиться, насколько жалко выглядят даже «подготовленные» УАЗы против какого-то там совершенно стокового утилитарного пикапа Ford Ranger или даже старой Сузуки Витара. А больше всего меня повеселила затюненная по самые гланды «Нива» на огромных колесах, утонувшая в грязи так, что ее еле выволокли тросом при помощи джипа Чероки. Воистину «горе от ума».

Дочитал до конца? Жми кнопку!

You may also like.

Это будет, конечно же, не новый автомобиль, но с огромным запасом надежности.

Материалы по теме

На вторичном рынке можно всегда подобрать интересную альтернативу любому новому автомобилю. И чем меньше покупателя смущает возраст машин, тем шире выбор. Например, вместо новой Лады Нивы можно приобрести большой, мощный и просторный внедорожник иностранного производства, заверяет эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, Александр Виноградов. Он предлагает присмотреться к Jeep Grand Cherokee.

Имея 1 млн рублей, можно купить Grand Cherokee третьего поколения в возрасте 15 лет. Предпочтительно выбирать среди турбодизельных версий. Такие внедорожники оснащались 218-сильными агрегатами от Mercedes-Benz. Мотор надежен, но в редких случаях после 200 тысяч километров пробега может выйти из строя турбина.

Большой плюс мотора 4. 7 – надежность благодаря простоте конструкции. Единственное слабое место (что зависит от манеры езды) – прокладка блока цилиндров, которая в редких случаях может прогореть. Подбирая вариант, обратите внимание и на систему полного привода, которых у модели было несколько. Предпочтительнее продвинутая Quadra-Drive II с электронно-управляемыми дифференциалами.

• Еще о четырех интересных альтернативах новой вы можете узнать в статье Александра Виноградова «Топ-5 внедорожников по цене Нивы — выбор “За рулем”», по мотивам которой подготовлен данный материал.
• «За рулем» можно читать и в Viber.

Подпишись и будешь всегда в курсе!За рулем на Яндекс. Дзен

Всем здасти! Давненько не писал, не хватка личного времени, как обычно! Теперь появилось, примерно пару свободных месяцев! Не удачное приземление прям на спину с высоты два с половиной метра на деревянный пол. Итог: три позвонка с компрессионными переломами. Но сейчас не об этом! До этого была проведена работа по свапу. Был удалён сопляк итальяшка со всей остальной требухой, оно же мех коробка передач и раздаточная 242 раздатка, а его место занял QD32t + aкпп и раздатка Нисса Эльгранд. Мотор был поставлен на подушки Нива, траверса третьей опоры была доработана и установленна на место. Длинна агрегатов разнилась на 12 см, Ниссан длиньше. Порадовало многое при установки, акпп и раздатка Ниссан встали отлично в туннель Гранда, почти как родная, резать, пилить, варить ничего не пришлось, хотя Ниссан раздатка по визуальному восприятию больше чем 242, ха😅, а она и на самом деле больше! 242 по сравнению с Ниссан раздаткой смотрится нелепо, узенькая, маленькая. На двигателе QD были переварены опоры и поставлены на родные места. Крепления к лонжеронам тоже переделаны, так же встали на штатные места, но при всех этих переделках мотор встал отлично, доступ к задней части двигателя на много лучше чем когда стоял итальянец. С итальянца было не очень удобно снимать клапанную крышку, с поворотом и с подвыподвертом приходилось ловить момент для её извлечения. Уж очен сильно был утоплен итальянец в недра заднего щита моторного отсека, а теперь всё иначе, места хватает! Что касаемо переделок поддона, ни чего не переделывал, всё очень супер! Конечно работы ещё много, передел карданов, срастить гидроусилитель, систему охлаждения, к стати, скорее всего придётся менять радиатор, от 4. 0 надо ставить у него нужное расположение подачи и обратки то есть, на моём радиаторе верхний патрубок находится слева а нижний справа по диагонали, а теперь нужен на оборот верхний справа, а нижний слево, по диагонали. С воздухом тоже нужно покумекать так как на VM турбина справа, а на QD слево! Но всё это мелочи, по сравнению что придётся делать с проводами и электрикой! Если с моторной боле менее понятно, на 40% из 100 то с акпп, для меня тёмный и дремучий лес🤪 нужно искать специально обученного грамотного человека! Продолжение будет, но не скоро, надо лечится!

Jeep Grand CherokeeMitsubishi Montero SportМодификация4 поколение, 2-й рестайлинг, 04. 2017 — н. , 3 л. , 238 л. , Бензин, АКПП, Полный привод3 поколение, рестайлинг, 01. 2019 — н. , 3 л. , 216 л. , Бензин, АКПП, Полный приводФотоДоступные цветаСтрана сборкиСШАТаиландСредняя цена новой машины~ 3 975 000 ₽Купить Джип Гранд Чероки—Купить Мицубиси Монтеро СпортТип топливаБензин АИ-95Бензин АИ-95Тип кузоваДжип/SUV 5 дв. Джип/SUV 5 дв. Тип трансмиссииАКПП 8АКПП 8Тип приводаПолный (4WD)Полный (4WD)——Объем двигателя, куб. см30002998Мощность238 л. 216 л. Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об. /мин. 295 (30) / 4300285 (29) / 4000Объем топливного бака, л9470Число дверей55Объем багажника, л782—Время разгона 0-100 км/ч, с9. 8—Масса, кг22661980Длина кузова48284825Высота кузова18021800Колесная база, мм29152800Клиренс (высота дорожного просвета), мм218218Расход топлива, л/100 км10. 2—Задние колеса265/60 R18Отзывы о шинах 265/60 R18Купить шины 265/60 R18265/60 R18Отзывы о шинах 265/60 R18Купить шины 265/60 R18Число мест5 мест7 местРейтинг автоJeep Grand Cherokeeоценкамодели8. 8 Внешний вид
9. 0 Салон
8. 5 Двигатель
9. 1 Ходовая часть
8. 7
Общая оценка — 8. 8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2756 мнений реальных владельцев. Подробнее

Mitsubishi Montero Sportоценкамодели8. 3 Внешний вид
8. 4 Салон
7. 5 Двигатель
8. 5 Ходовая часть
8. 7
Общая оценка — 8. 3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 938 мнений реальных владельцев. Подробнее

Отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee:Нет подогрева лобового стеклаЗа мой пробег ничегоОтзывы владельцев Mitsubishi Montero Sport:Недорого. Настоящий джип. Красивый. Заднюю дверь — легко вылечить, если гремит — оденьте пластмассовый кожух на скобу. Двигатель очень капризный, если что не так с топливом, загорается Service Engine Soon, и расход топлива сразу вдвое увеличивается. Уже год пытаюсь понять почему горит Check. Задолбало! мастера тупо меняют лямбда зонды, берут с меня деньги — абсолютно не помогает. Нашел причину — залеплен каким то маслом фильтр топлива. Заменили. не помогает. Ездит лучше, но Check — горит. Совсем замучался. на 2022г это самый дешевый рамный внедорожник после 2000г в. кожаный салон (если у вас дети или есть грязнули то + к уборке и частоте, моется легко))
для задних пассажиров достаточно места даже самым большим (есть несколько положений задней спинки)
люк
простая , надежная подвеска и не дорогая
возможное наличие LSD (Hybrid LDS) в заднем мосту что несомненный плюс к проходимости
простая надежная АКПП и раздатка part Time (с возможностью переделки в супер селект)
открывание задней двери вверхпосадка водителя ростом больше 190см и крупных размеров может вызвать проблемы, места может быть мало. сложность замены грм и свечей- проблема почти всех V6 , чтобы до них добраться надо разобрать впуск. текущие прокладки крышек гбц (лечится герметиком или заменой крышек)
частая проблема АКПП — «пинает», но пинать может еще тысяч 100 и ездить дальше
пробивание задней подвески ( лечится заменой пружин)
раздатка part-time без возможности ездить всегда 4х4
слабый свет фар
слабая коррозийная стойкость рамы, кузова и лкп в целом (если сравнивать с немцами)замена ЛЗ
замена гидрокомпенсаторов
замена сайлентблоков верхних рычагов
замена наружней гранаты слевой стороныНеубиваемая ходовая частьВсе и помаленькуПосмотреть ещё 249 мнений

Если не гнаться за свежим годом выпуска, можно найти весьма достойный экземпляр.

Классическая трехдверная Нивы давно стала легендой наравне с Mitsubishi Pajero, Land Cruiser или «геликом». Вот только стоят они в разы больше — если говорить о новых автомобилях. Однако если рассмотреть вторичный рынок, то по цене новой Нивы (около миллиона рублей) можно найти немало культовых внедорожников. В нашем списке Toyota Land Cruiser, Mercedes G-класса, Mitsubishi Pajero, Jeep Grand Cherokee и Land Rover Discovery. Насколько они будут старыми и чего от них ждать?Toyota Land Cruiser 100Примерно за миллион рублей можно найти «сотый» Land Cruiser 2000-2001 года выпуска. Материалы по теме

Слабых мест у этого внедорожника нет, потому и цены держатся на высоком уровне. Иногда встречаются дизели 1HD (204 л. Каждые 80-90 тысяч нужно менять ремень ГРМ и следить за состоянием системы охлаждения. От нее зависит ресурс турбины. Чаще встречаются «сотки» с восьмицилиндровым двигателем объемом 4,7 литра (235 л. Раз в 50 тысяч у него нужно регулировать клапаны и менять ремень ГРМ каждые 80 тысяч км. Пятиступенчатая автоматическая коробка нуждается в регулярной смене масла (40-50 тысяч км). Подвеска требует небольшой ревизии не чаще чем в раз 150 тысяч км. Также обязательно стоит проверить историю автомобиля — у угонщиков Land Crusier невероятно популярен. Краска у «крузака» слабое место — сколы появляются быстро. А коррозия атакует кромки дверей. Краска у «крузака» слабое место — сколы появляются быстро. А коррозия атакует кромки дверей. Кожа сидений и руля, как и пластик дверей и панели, стойко переносят большие пробеги, что нехарактерно для японских автомобилей. Кожа сидений и руля, как и пластик дверей и панели, стойко переносят большие пробеги, что нехарактерно для японских автомобилей. Mercedes G-классаМатериалы по теме

Гелендваген — это тот случай, когда цена зависит от состояния, а не от года. Поэтому по цене Нивы можно найти машины 1994-2000 года. Порой встречаются «гелики» с дохлым мотором М102 (2,3 литра, 126 л. Главной проблемой этого двигателя остается быстрый износ распредвала. Замена требуется через 150-160 тысяч. Чаще попадаются машины с бензиновым V6 (215 л. Если двигатель страдает расходом масла, то со 100-процентной долей вероятности нужно менять маслосъемные колпачки. Материалы по теме

Есть Мерседесы и с дизелем ОМ606 (177 л. Этот турбодизель уже не относится к «миллионникам», как его атмосферные предшественники. Но 500 тысяч он проходит спокойно. Даже турбина ходит больше 300 тысяч километров. Попадаются версии и с пятилитровым монстром M113 (296 л. Слабых мест у него два — расход топлива и конский транспортный налог. Зато по части надежности он не уступает трехлитровому дизелю. Обязательно проверьте, нет ли вибраций при движении, которые вызваны износом крестовин переднего и заднего кардана. Также могут износиться ШРУСы промежуточного вала. Новый «оригинал» стоит дорого, но профильные сервисы уже давно освоили ремонт. Коррозии подвержены передняя кромка капота, дверные петли и колесные арки. Коррозии подвержены передняя кромка капота, дверные петли и колесные арки. Большинство машин с кожаной отделкой. Кожа очень стойкая, а деревянные вставки редко покрываются трещинами. Большинство машин с кожаной отделкой. Кожа очень стойкая, а деревянные вставки редко покрываются трещинами. Продолжение — на следующей странице.

Потихоньку начал сопливить радиатор охлаждения. Кондиционер после заправки работал до 1 месяца потом тихо умирал. Радиатор охлаждения. можно доливать если не сильно. кондиционер. окно открыть. ну в общем достало. решил поменять и то и другое. Радиатор охлаждения 10-25634-SX Stellox, радиатор кондиционера  LORO 023-016-0007

крышка радиатора охлаждения 10234 STANT, тройник для трубки 10 мм трубка внутренний 10 мм для охлаждайки 1 метр, хомуты на трубки (4 шт. ), из инструментов. ключи до 19 и набор головок с трещоткой, шуруповерт, отвертки, сверло 3,5 мм, болгарка, набор картонок для подстилки.

Итак. посмотрев почитав как меняются. главное не спеша а там разберетесь. приступил к разбору.

Верхний пластиковый кожух двигателя.

Резинка капота снимается целиком. над фарами аккуратно пластик отстегивается (вверх).

Решетка передняя (клипсы подеваются отверткой).

снимается замок (под верхней балкой клипса держит тросик. лучше отстегнуть и отвести все в сторону.

Снимается резонатор турбины, вытаскиваем патрубок до воздушного фильтра и отсоединяем выход интеркуллера и вытаскиваем эту трубу.

Откручиваются все Шурупы (головка на 10 с трещоткой) все что держит пирог из этих радиаторов

Крепление пластика вентилятора снизу лучше на картонке снизу.

вентилятор не отсоединял.

Вентилятор с диффузором подается в сторону двигателя и вниз и висит на трубках.

Радиатор Гур (или чтото такое маленький тонкий на перед сдвигается.

Достав радиаторы отделяем их снимаем резиновые направляющие отверткой поддевая снизу и сверху радиатора охлаждения.

16 на новом радиаторе охлаждения высверливаем отверстия под резиновые направляющие. И устанавливаем их.

радиатор кондиционера немного подгоняем (болгаркой и сверлом на 8), ставим на радиатор все клипсы с резьбой, болгаркой снизу посадочное ухо спиливаем нижний зуб так как не становится нормально идет радиатор на излом. Сверлом отверстия в ушах рассверливаем чтобы было норм с болтами. Одеваем нижние амортизаторы на радиатор.

Возвращаем все радиаторы (интеркуллер и гур. ) соединяем кондиционер и осушитель.

21 В последнюю очередь крепим трубки охлаждения, резонатор, замок капота, ставим решетку, резиновое уплотнение.

Трубку от расширительного бачка сзади бочка разрезаем, вставляем тройник на хомуты. Трубка на 10 от радиатора охлаждения прокладываем в этот тройник. И зажимаем.

Заливаем радиатор по Марусин поясок (временами давил на верхний патрубок чтобы пробулькивало и выходил воздух), закрываем крышку, и постепенно доливаем в бачек. (изредко давя трубку охлаждайки )чтобы воздух вышел.

Прогрел авто.

Заправка кондиционера с маслом.

Один человек. Часов 6 если не спешить, первый раз. И не знать как (то есть присматриваться).

Всем добра.

Южнокорейская компания KIA объявила цены на гибридную модификацию своего кроссовера Sportage. Kia Sportage Plug-in Hybrid (PHEV) 2023 модельного года — это первая гибридная версия популярного корейского автомобиля.

18 августа 2022, 10:14

Отечественная LADA – самая распространенная марка легковых автомобилей в России. По состоянию на 1 июля 2022 года в нашей стране числилось 13,37 млн таких машин, что соответствует почти 30% от их общего количества.

11 августа 2022, 14:48

В июле рост продаж автокредитов в России превысил 10%

В июле на фоне дальнейшего улучшения ценовых условий рынок автокредитования продолжил восстанавливаться. По оценке ВТБ, за месяц выдачи российских банков достигли почти 53 млрд рублей, что на 11% превысило результат за июнь.

09 августа 2022, 10:02

Интерьер электрогрузовика Tesla Semi показали на видео

Компания Tesla впервые показала интерьер своего электрического грузовика Semi, прием заказов на который открылся в мае этого года. Короткий видеотизер появился на странице модели, размещенной на официальном сайте бренда.

24 августа 2022, 10:10

Названы главные недостатки иранских машин

Один из главных недостатков иранских автомобилей – слабое оснащение, сравнимое лишь с российскими машинами в базовых комплектациях. Таким мнением поделился главный редактор журнала «Автоброкер Клуб» Виталий Архиреев.

30 августа 2022, 14:23