Фаркоп (прицепное) Bosal-Oris для CHEVROLET NIVA 1230-EN – купить по отличной цене в Москве

Что такое фаркоп и для чего он нужен

Сцепное устройство прицепа — это техническое устройство, позволяющее автомобилю буксировать прицепы для перевозки грузов. Первоначально эти механизмы использовались исключительно на грузовиках для присоединения больших прицепов к тягачам. Из-за размеров автомобилей и прицепов, а также их веса, использование этого устройства имело много недостатков.

Фаркопы часто выходили из строя из-за люфта, что приводило к тому, что конструкция просто ломалась от габаритов тягача и прицепа. Соединение было затруднено еще и тем, что для дальнейшего сцепления необходимо было очень точно повернуть трактор задним ходом.

В этой статье вы найдете лучшие кроссоверы, которые будут обновляться в 2022 году.

Посмотрите материал об отличном российском внедорожнике — автомобиле УАЗ 2206.

Сегодня большинство легковых автомобилей не оснащаются сцепным устройством для прицепа с завода. Но владельцам автомобилей очень часто необходимо не только перемещаться из одной точки в другую на своем транспортном средстве, но и перевозить какой-либо груз.

Альтернативные варианты тсу

Есть альтернативные решения, которые я хотел бы с вами обсудить.

• Усиленный бампер с буксировочным крюком. Теперь очень популярное сцепное устройство для Chevrolet Niva с защитой бампера. Но никто не мешает вам поставить его на классическую «Ниву». Он представляет собой готовый бампер, на который устанавливается TCU. Продукция компании Bosal (Босал) или РИФ будет стоить около 30 тысяч рублей. Такая стоимость оправдана, поскольку вы получаете бампер с прочным замком и усилением, обеспечивающим высокую степень жесткости и устойчивости к нагрузкам. Это позволяет тащить за собой более тяжелый груз. В этом случае установка производится на штатные крепления кузова кроссовера и не требует доработки;
• Буксировочный крюк под сиденьем. Еще один вариант заднего бампера. Он стоит примерно в два раза дешевле, чем предыдущий TCU. Но вам придется купить шаровой шарнир отдельно. Он пользуется большим спросом благодаря своей цене, простоте обслуживания и грузоподъемности. И выглядит он довольно оригинально по сравнению со стандартными сцепными устройствами. Просто посмотрите на цифры по ACS. Они сообщают вам допустимую нагрузку при буксировке, а также помогают убедиться, что это не подделка.

Выбор тсу

Если автомобиль Nivas был произведен без фаркопа, можно ли его установить? Да. Эти отечественные кроссоверы имеют специальные отверстия, которые позволяют установить фаркоп в традиционных местах. Но при этом вам потребуется дополнительно просверлить несколько отверстий. Уточните особенности вашего автомобиля уже здесь.

Владельцы автомобилей Nissan могут установить систему TCS на несколько версий своих автомобилей:

• Фиксированный или несъемный, где крючок или шарик крючка приварен к основанию;
• Условно съемный, который фиксируется несколькими винтами;
• Быстросъемный с немного выступающей монтажной втулкой, которая позволяет хранить крючок и шарик отдельно;
• Быстросъемный с вертикальной формой крепления, где крючок снимается вниз, а крепежный элемент не виден;

Съемный шар мне нравится больше, поскольку такая конструкция позволяет использовать TCU только в случае необходимости. Чтобы открутить несколько болтов, придется потратить довольно много времени.

Для автомобиля ВАЗ Нива 4×4 люди часто предпочитают выбирать самые простые варианты сцепного устройства. Они дешевы, и их можно купить за несколько тысяч рублей. Однако есть и недостатки.

Детали, материалы и инструменты для изготовления тсу

Для изготовления фаркопа своими руками вам понадобятся:

• Сварочный аппарат.
• Угловая шлифовальная машина. Отрезные и зачистные круги.
• Защитные очки.
• Дрель.
• Упражнения.
• Стальной шар на крюке. Его диаметр зависит от производителя прицепа.

Фаркоп для прицепа, изготовленного в Европе, должен иметь шар диаметром 50 мм. Шар для прицепов американского производства выпускается в двух вариантах: с диаметром 2″, т.е. 50,8 мм, или 17/8″, что соответствует 53,975 мм. В случае прицепа российского производства диаметр составляет ровно 50 мм, как и в случае европейского прицепа.

Крючок с шариком можно недорого купить на авторазборках, а если не найдете готовый, закажите изделие токарю и согните под правильным углом.

Она также должна быть доступна:

• Кусок стальной трубы 50 × 50 мм длиной чуть более полутора метров.
• Две стальные полосы толщиной 5 мм размером 300 × 70 мм и несколько других такой же толщины размером 200 × 70 мм, а также кусок стального листа толщиной 2 мм размером примерно 120 × 120 мм для кронштейна цоколя.
• Винт M 10 × 1,25, длиной 80 мм с гайкой — 2 шт.
• Винт M 12 × 1,25, длиной 50 мм с гайкой — 6 шт.
• Винты и гайки (M 3 или M4, длиной около 40 мм).
• Розетка.
• Многоцветные изолированные медные проводники и лента из ПВХ.

Документы на фаркоп легкового автомобиля

В 2020 году в России вступит в силу технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2022 «О безопасности колесных транспортных средств». Это документ, которому должны соответствовать транспортные средства и установленное в них оборудование.

Рассмотрим пункт 77 раздела 4 главы V технических регламентов:

77. Транспортные средства не подлежат осмотру в следующих случаях:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

• Предназначен для данного автомобиля и прошел оценку соответствия как часть данного автомобиля, что подтверждается документацией производителя компонента
• Указан производителем автомобиля в документации по эксплуатации

2. в случае внесения изменений в конструкцию серии на основе надлежащим образом подготовленной и утвержденной конструкторской документации, если оценка соответствия изменений была проведена на основе этой документации.

Таким образом, существует два случая, когда фаркоп для прицепа не может быть зарегистрирован в ГИБДД:

• В случае изменения схемы серии. В этом случае фаркоп устанавливается на заводе.
• Если фаркоп устанавливается в качестве дополнительной опции, должны быть выполнены одновременно два условия: В инструкции по эксплуатации производитель предусмотрел возможность установки фаркопа. В этом случае обратитесь к руководству пользователя, прилагаемому к приобретенному автомобилю. Откройте этот документ и найдите раздел об использовании прицепов. Если такой раздел существует, то все в порядке.
• Фаркоп должен иметь документацию производителя, подтверждающую, что он предназначен для использования с вашей моделью автомобиля и прошел проверку на соответствие требованиям.

Вот документы, необходимые при использовании фаркопа:

• Руководство по эксплуатации автомобиля.
• Документы на буксировочное сцепление, подтверждающие, что буксировочная штанга подходит для данной модели автомобиля.
• Сертификат на муфту, подтверждающий ее соответствие требованиям технического регламента.

Полиция не потребует от вас иметь при себе эти документы. Кроме того, вы можете хранить их дома. Просто если у сотрудника дорожной полиции возникнут вопросы по поводу фаркопа, сразу скажите ему, что у вас есть все необходимые документы и что сцепное устройство установлено законно.

Подсоединение электрической составляющей

Установка фаркопа на «Ниву» требует подключения электроники. От того, насколько внимательно вы отнесетесь к этому процессу, будет зависеть качество работы автомобиля, поскольку он достаточно сложен. Неправильное электрическое соединение может привести к возгоранию электроники или изоляции.

Для правильной установки вам понадобится электрическая схема автомобиля, которая обычно поставляется в комплекте. Найдите также схему подключения.

Подключение розетки состоит из следующих шагов:

• Отключите аккумулятор.
• Снимите блок фары (установленный в задней части автомобиля).
• Используйте схему для установки необходимого провода.
• Нанесите изоляционную защиту.
• Скрутите и припаяйте проводное соединение.
• Подключите оставшийся конец провода к соответствующему контакту на разъеме.
• Такая же процедура применяется ко всем штифтам. В стандартном наборе их 6. Если вы хотите установить иностранный прицеп или дом на колесах, помните, что они имеют 9 контактов. Дополнительные элементы используются для подключения бытовых приборов.
• Отделите место соединения специальной лентой.
• Установите блочный отражатель в исходное положение.
• Подключите всю электронику и проверьте работу всей системы и стандартных функций автомобиля (габаритные огни, сигналы поворота и стоп-сигналы).

Предлагаемый нашим интернет-магазином фаркоп oris 1230-en представлен в следующей конфигурации:

— тип сферы — американский квадрат 50×50

— балка — без крышки из нержавеющей стали

— максимальный буксировочный вес (кг) — 1500

— нагрузка на тюк (кг) — 75

— Накладка на бампер — не требуется

— снятие бампера — необязательно

— демонтаж усилителя — не съемный

— доступная электроэнергия — не включает электроэнергию

— Устройство утверждения — не требуется

— Толщина металла (мм) — 8 шт.

— Вес сцепного устройства (кг) — 16

— особенности изделия — в комплект входит легкосъемный крючок

Данный тип шара фаркопа очень удобен, он может быть оперативно и с небольшими усилиями отделен от крепежной платформы. Такая конструкция отличается надежностью и весьма популярна
среди автовладельцев. Оптимальная буксировочная масса позволяет транспортировать практически любые прицепы и автофургоны. Фаркоп надежен, изготовлен из высококачественного металла и
выдерживает максимально допустимые нагрузки на шар.

Преимущества фаркопа oris 1230-en на chevrolet niva 2002-н.в.

В нашем интернет-магазине вы можете купить фаркоп Chevrolet Niva на выгодных для вас условиях и с доставкой по всей России. Также нашим клиентам
предлагаются услуги установочного центра, где вы можете установить любой приобретенный в интернет-магазине аксессуар, сделать полную и частичную шумоизоляцию авто, провести
высокопрофессиональный детейлинг.

Тягово-сцепное устройство Oris 1230-EN идеально подходит для Chevrolet Niva 2002-н.в., отличается выдающимися
эксплуатационными характеристиками и надежностью. Полностью металлическая конструкция ТСУ рассчитана на высокие динамические и статические нагрузки, при этом отличается простотой,
легкостью установки и эксплуатации.

Данный фаркоп на Chevrolet Niva 2002-н.в. — отличное предложение для вашего автомобиля для перевозки грузов.
Высокий нагрузочный показатель позволяет буксировать автоприцепы разных классов. Способ крепления шара популярен и востребован среди наших клиентов.

Тягово-сцепное устройство
Oris 1230-EN сочетает в себе высокую функциональность и привлекательный внешний вид, и способно стать не только практичным аксессуаром для автомобиля, но и
обеспечить его дополнительную безопасность. Дело в том, что установка фаркопа позволяет дополнительно защитить заднюю часть автомобиля от повреждений и деформаций, возникающий в
результате ДТП, поскольку образуют жесткий каркас.

Обратившись в установочный центр компании ГулливерАвто, вы не только получаете возможность установить фаркоп в полном соответствии с рекомендациями завода-изготовителя, но и получить
дополнительные услуги. Мы предлагаем нашим клиентам установку шумоизоляции, ремонт и тюнинг фар, монтаж и настройку дополнительного электрооборудования авто, ремонт автоэлектрики и
многое другое.

Рекомендации по эксплуатации фаркопа

Если вы правильно установили фаркоп на свою Niva, следуйте приведенным ниже рекомендациям по его использованию:

• Не буксируйте грузы, превышающие 1300 кг.
• При буксировке прицепа соблюдайте указанное ограничение скорости (макс. 90 км/ч).
• Нагрузка на фаркоп прицепа не должна превышать 50 кг.
• Подтягивайте резьбу муфты после каждого осмотра автомобиля.
• Если груз выступает на 1 м вперед или назад от прицепа или на 40 см от внешнего края маркерного фонаря, он должен быть обозначен специальными опознавательными знаками.

Вы также должны соблюдать правила размещения груза на прицепе. Он должен быть равномерно распределен, т.е. центр тяжести должен находиться над осью (если используется одноосный прицеп) или между осями (если используется двухосная модель).

Не игнорируйте эти правила, так как при перемещении груза вперед увеличится нагрузка на сцепное устройство и заднюю часть автомобиля, что приведет к ухудшению тяги. Груз также нельзя перемещать в заднюю часть, иначе задняя часть автомобиля будет приподнята, что также повлияет на маневренность автомобиля.

Советы по выбору фаркопа

1. Для того чтобы грамотно выбрать сцепное устройство, необходимо сначала ответить на очень важный вопрос: как часто вы будете использовать устройство? Этот нюанс, на первый взгляд несущественный, является, пожалуй, одним из самых важных, и именно этот фактор зачастую играет ключевую роль в цене сцепного устройства. Если вы планируете часто использовать механизм, лучше приобрести сцепку с фиксированным крюком, так как это будет более экономично.
2. Если вы используете сцепное устройство лишь изредка, то подумайте о покупке съемного устройства, оно, конечно, будет немного дороже, но если сцепное устройство не нужно, вы можете легко демонтировать его и положить в сухое место, где на него не будут воздействовать влага, холод и химические реагенты с дороги.
3. При выборе дышла необходимо учитывать вес загруженного прицепа, это очень важный фактор, так как перегрузка прицепа может сыграть злую шутку со сцепным устройством, в результате чего сцепное устройство сломается, что приведет к дополнительным расходам на ремонт или покупку нового дышла.
4. При покупке в магазине обязательно проверьте сертификат на изделие и сопроводительные документы.
5. Если вы покупаете подержанный фаркоп, необходимо также проверить целостность устройства на наличие трещин, ржавчины и дефектов. Следует также обратить внимание на наличие всех кабелей и штекеров.

Установка фаркопа на ниву шевроле своими руками

Для установки фаркопа вы можете обратиться в сервис. Если вы хотите установить деталь самостоятельно, то следуйте инструкции. В целом процесс установки несложный, основная сложность заключается в установке розетки. Для начала давайте разберемся, как правильно установить сам фаркоп.

1. Сначала необходимо загнать автомобиль в смотровую яму, чтобы получить доступ к месту установки устройства.
2. Теперь, когда у вас есть доступ к месту установки, необходимо найти места для монтажа. На любом автомобиле Chevrolet Niva эти места предусмотрены заводом-изготовителем. Обычно они закрыты лентой, чтобы предотвратить попадание влаги и грязи. Если вам трудно найти монтажные отверстия, вы можете использовать сам фаркоп для их поиска. Для этого нужно взять само устройство и положить его на дно, затем через отверстия в кронштейнах искать отверстия в самом автомобиле.
3. После того как вы нашли все монтажные отверстия, можно приступать к установке. При этом даже нет необходимости снимать сам бампер.
4. Теперь нужно поочередно прикрепить поперечину устройства, она крепится под задним бампером к поперечине. Затем кронштейны сцепного устройства необходимо прикрутить к нижней части автомобиля болтами в штатные отверстия.
5. Наконец, в случае складного сцепного устройства необходимо установить само сцепное устройство.

https://www.youtube.com/watch?v=Jx9VPnGccVE

Установка гнезд:

1. Штекер крепится к самому дышлу, для него есть прорезь.
2. Затем используйте схему подключения для подсоединения проводов.
3. Сам кабель можно обмотать изоляционной лентой или поместить в тремокожух.
4. Теперь необходимо прикрепить кабель к конструкции устройства, затем ввести его внутрь автомобиля через заводское отверстие.
5. После всего этого вы можете подключить провода, отвечающие за габаритные огни, стоп-сигнал, землю и левый индикатор к левой задней фаре, осталось только подключить провод, отвечающий за правый индикатор, к правой фаре.

Фаркоп (прицепное) bosal-oris для chevrolet niva 1223-anp – купить по отличной цене в москве