Что включает в себя комплектация двигателя: блок, коленвал, поршни, кольца, шатуны, вкладыши, полукольца, гбц в сборе с распредвалом, шкив коленвала, маховик, маслонасос с маслоприемником, поддон под масло железный (возможна установка алюминиевого — цену уточнять у менеджера), клапанная крышка, газораспределительный механизм с закрытой крышкой, свечи, генератор с креплением (кронштейном), трамблер (если есть), карбюратор, бензонасос (если карбюратор), впускной и выпускной коллекторы (на карбюраторе). датчики: масляный, температурный, датчик фаз (если инжектор), датчик детонации, пробка сливная тосола, щуп.упаковка: все крепится на деревянном устойчивом поддоне, прикручивается, сам двигатель — картон со всех сторон и обмотка стрейч пленкой. в транспортной компании упаковывается в деревянный ящик. по желанию клиента любую составляющую двигателя можем разукомплектовать или заменить не стандартной спортивной или тюнингованной деталью.
‘);»>
Отправка 7-и грузов ТК «ПЭК» от 31.05.2022
Описание
Просим перед оформлением кредита проконсультироваться с менеджером по наличию и комплектации заказа.
Уважаемые клиенты! У вас появилась возможность заказать двигатель:
1. Объем двигателя: 1,7 л. Стандарт 0 руб., 1,8 л. 20 000 руб., 1,9 л. 25 000 руб., 2,0 л. 35 000 руб.
2. Зашлифовать впуск и выпуск 9 000 руб.
3. Увеличенные седла и направляющие (клапана увеличенные и облегченные) 13 000 руб.
4. Шлифуется: коллектор, подгоняется прокладка ресивера и карбюраторной пластины. 4000 руб.
Пожалуйста, делайте выбор при оформлении заказа.
Моторы поставляются без масла, так как по правилам транспортных компаний перевозка ГСМ (в том числе моторные масла) запрещена из-за возможности воспламенения, а так же порчи (из-за опрокидывания) других грузов.
Артикул: 21213-1000260-00.
Двигатель 21213 1,7 карбюратор. В сборе, первой комплектации.
Применяется для установки на полноприводные автомобили производства ОАО «АвтоВАЗ».
Может устанавливаться на автомобили ВАЗ «НИВА»: 2121, 21213, 21214, 2131, НАДЕЖДА 2
Двигатель производства тольятти со всеми гарантийными обязательствами.
По узлам, агрегатам, двигателям и кпп гарантия – 3 месяца обусловлена невозможностью контролировать условия эксплуатации перечисленных товаров, интервал замены и качество горюче-смазочных материалов.
Способы оплаты товара:
- Возможна отправка груза при тридцатипроцентной (30%) предоплате с блокировкой и снятии блокировки при полной оплате.
- Возможна отправка груза без предоплаты при условии оплаты покупателем услуг транспортной компании в обе стороны в филиале транспортной компании.
- Отправка ПЭКом наложенным платежом с условием предоплаты доставки в две стороны (таким образом мы перестраховываемся от мошенников) — в ПЭКе перед оплатой можно сделать осмотр получаемого товара, ПЭК взымает комиссию за данную услугу в размере: 1,5% за наличный и 3% за безналичный расчет.
Доставка:
- Отправка двигателя в течении 1-2 дней, если в наличии нет: 4-5 дней (наличие уточняйте пожалуйста у менеджера).
- Сроки доставки с момента отправка 1-2 дня если Москва, если Питер 2-3 дня (Другие города уточнятей пожалуйста у менеджера или на сайтах ТК).
- Отправляем любой ТК которая есть в Тольятти — а так же если приезжаете/проезжаете — Вы/знакомые/друзья/сотрудники — подвезем и перегрузим на трассе или с нашего склада самовывозом.
Можно внести любые изменения (тюнинг/дополнения) в штатную комплектацию двигателя но гарантия составит 3000км или 3 месяца эксплуатации
Также можно сделать любую комплектацию навесного оборудования (стандартную и не стандартную) в случае если часть оборудования у вас есть — пишите что добавить/исключить из комплектации, менеджер напишет изменение цены…
Количество цилиндров: 4
Рабочий объем цилиндров, л: 1,69
Степень сжатия: 9,3
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5200 об/мин,: 58 квт.-(78,9 л.с.)
Диаметр цилиндра, мм: 82
Ход поршня, мм: 80
Число клапанов: 8
Минимальная частота вращения коленчатого вала , об/мин: 750-800
Максимальный крутящий момент при 3400 об/мин., н*м: 127
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Октановое число бензина: 91-93
Система подачи топлива: карбюратор
Свечи зажигания: а17двр, bp6es(ngk)
Вес, кг: 117
Что включает в себя комплектация двигателя:
Блок, коленвал, поршни, кольца, шатуны, вкладыши, полукольца, ГБЦ в сборе с распредвалом, шкив коленвала, маховик, маслонасос с маслоприемником, поддон под масло железный (возможна установка алюминиевого — цену уточнять у менеджера), клапанная крышка, газораспределительный механизм с закрытой крышкой, свечи, генератор с креплением (кронштейном), трамблер (если есть), карбюратор, бензонасос (если карбюратор), впускной и выпускной коллекторы (на карбюраторе).
Датчики: масляный, температурный, датчик фаз (если инжектор), датчик детонации, пробка сливная тосола, щуп.
Упаковка: все крепится на деревянном устойчивом поддоне, прикручивается, сам двигатель — картон со всех сторон и обмотка стрейч пленкой.
В транспортной компании упаковывается в деревянный ящик.
По желанию клиента любую составляющую двигателя можем разукомплектовать или заменить не стандартной спортивной или тюнингованной деталью.
‘);»>
Отправка 7-и грузов ТК «ПЭК» от 31.05.2022
‘);»>
Отправка 3-х двигателей ТК «ПЭК» от 19.05.2022
Двигатели ваз в сборе для лада 4х4, нива легенд | ассортимент и цены | интернет-магазин motorring
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС), это сердце автомобиля. Основа основ. Как бы не был комфортен автомобиль, без двигателя он некуда не сдвинется. С каждым годом двигатели ВАЗ становятся всё более модифицированными. Более продуманная компоновка узлов и агрегатов позволяют двигателям ВАЗ соответствовать европейским требования экологии, надёжности, безопасности.
Все двигатели внутреннего сгорания, двигатели для Лада в сборе не исключение, подвержены перегрузкам. Высокие рабочие температуры, трение, контрафактные расходники, некачественное топливо и масла выводят двигатель из строя. Конечно, сейчас существует огромное количество станций технического осмотра, которые с удовольствием возьмутся за ремонт двигателя ВАЗ. Переберут, расточат, заменят детали двигателя. Но после каждого ремонта, двигатель утрачивает работоспособность. Теряется мощность, падает крутящий момент. Жизнь двигателя сокращается.
![]()
Если вам надоели бесконечные проблемы с двигателем. Тогда стоит купить новый двигатель ВАЗ. Двигатель ВАЗ лучше покупать в сборе. Это обусловлено тем, что на нём уже установлено необходимое оборудование. Стартер, генератор, ремни и так далее: все они начнут работать вместе с новым двигателем. Конечно, для каждого модельного ряда имеется собственный двигатель, с определенными характеристиками, свойственными этой модели.
После того, как двигатель ВАЗ в сборе приобретен, его следует, установить. Установку лучше доверить специалистам. Но всегда можно сэкономить. Заняться установкой двигателя на свою Ладу самостоятельно. Для снятия и установки двигателя понадобится следующее: подъёмник, помощник, смотровая яма.
Рассмотрим основные моменты снятия – установки двигателя на ВАЗ.
- Первое, снять аккумулятор.
- Второе, снять крышку капота, чтобы не мешалась.
- Третье, снять все шланги и провода, которые помешают поднять двигатель подъёмником. Четвёртое, открутить двигатель от крепления к кузову автомобиля.
Всё, можно вынимать. Установка производится в обратной последовательности.
После того как установили двигатель в сборе на ВАЗ. Двигатель нужно настроить. Регулировку двигателя в сборе, лучше доверить специалисту. Новый двигатель имеет нулевой пробег. Начинать эксплуатацию автомобиля нужно как в те времена, когда вы только купили машину. То есть аккуратно, без резких разгонов, следить за уровнем масла и состоянием двигателя.
В настоящее время можно найти, купить и заменить любую деталь автомобиля, не исключением является двигатель для ВАЗ, который продаётся в сборе. Он готов к замене. Новый двигатель вдохнёт новую жизнь в ваш автомобиль.
Купить двигатель ваз-21214 новый в сборе — двигатели ваз
Двигатель ВАЗ 21214 разработан для автомобиля ВАЗ-21214 «Нива». Базой для двигателя послужил двигатель 21213, который был доработан под систему питания с распределенным впрыском.
Блок цилиндров с кривошипно-шатунным механизмом, поршневой группой остались без изменения.
Головка блока цилиндров оригинальная модели 21214 изготовленная под гидрокомпенсаторы зазоров клапанов. В зависимости от модификации двигателя головка блока цилиндров может быть с отверстием под датчик положения распределительного вала или без него.
Модели старого образца оснащались отечественными гидрокомпесаторами с посадочным диаметром 18 мм. Позже стали устанавливать гидрокомпенсаторы фирмы INA с посадочным диаметром 24 мм. Распределительный вал также оригинальный модели 21214. Рычаги клапанов модели 21214 с уменьшиной опорной площадкой под кулачок распредвала. Новые рычаги можно устанавливать на любой другой двигатель классического семейства (2103, 2104, 2106, 21067, 21213, 2130).
Для привода распределительного вала применяется однорядная цепь, а для этого установлены звездочки ГРМ от двигателя ВАЗ-2123. Применен гидронатяжитель цепи, что избавило от ручной регулировки натяжения цепи.
Существуют модификации двигателя с насосом ГУР и без него, с механическим приводом дроссельной заслонки и с электронным, с литым чугунным выпускным коллектором и со сварным стальным.
| Годы выпуска | с 1994 |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Система питания | инжектор |
| Тип | рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Ход поршня | 80мм |
| Диаметр цилиндра | 82мм |
| Степень сжатия | 9,4 |
| Объем двигателя | 1690 см. куб. |
| Мощность двигателя | 81 л.с. /5200 об.мин |
| Крутящий момент | 125Нм/3000 об.мин |
| Топливо | АИ93 |
| Расход топлива — город| трасса| смешанн. | 11.5л. |8.3 л. |10.5 л/100 км |
| Расход масла | 700 гр на 1000 км |
| Масса двигателя | 117 кг |
Масло в двигатель 21214: 5W-30 5W-40 10W-40 15W-40
Масла в двигателе нива — 3.75 л.
При замене заливать около 3.5 л.
Ресурс двигателя:
По данным завода – 80 тыс.км
На практике – до 150 тыс.км
Способы оплаты товара:
- Возможна отправка груза при тридцатипроцентной (30%) предоплате с блокировкой и снятии блокировки при полной оплате.
- Возможна отправка груза без предоплаты при условии оплаты покупателем услуг транспортной компании в обе стороны в филиале транспортной компании.
- Отправка ПЭКом наложенным платежом с условием предоплаты доставки в две стороны (таким образом мы перестраховываемся от мошенников) — в ПЭКе перед оплатой можно сделать осмотр получаемого товара, ПЭК взымает комиссию за данную услугу в размере: 1,5% за наличный и 3% за безналичный расчет.
Стоимость двигателя ваз 21214i на ниву инжектор
- Блок цилиндров в сборе с поршневой группой и коленвалом — 49000 руб.
- Блок цилиндров в сборе, ГБЦ в сборе, без навесного оборудования — 90000 руб.
- Двигатель в сборе с навесным оборудованием (без ГУР с мех. дросселем) — 114000 руб. (Е-ГАЗ 7000 р., ГУР 7000 р.)
Отправляем по 10% предоплате по всей России! Если вы затрудняетесь с выбором, то пишите в чат нашему менеджеру или
Характеристики
| Зашлифовать впуск и выпуск | Да, Нет |
| Увеличенные седла и направляющие (клапана увеличенные и облегченные) | Да, Нет |
| Марка автомобиля | ВАЗ |
| Модель автомобиля | 2120 «Надежда», 2121 «Нива», 21213 LADA 4×4 (3дв), 2131 LADA 4×4 (5 дв) |
| Объем двигателя | 1,7, 1,8, 1,9, 2,0 |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Количество клапанов | 8 |
| Комплектация | Двигатель в сборе |
| Производство | г. Тольятти |
| Автомобили | ВАЗ||2121, ВАЗ||21213, ВАЗ||2131 |






