ЧТО ЗА НОВЫЙ МОТОР ПОЛУЧИТ LADA NIVA ПОСЛЕ МОДЕРНИЗАЦИИ

Lada Niva в ближайшее время будет модернизирована. Машина получит новые бензиновые двигатели мощностью 106 и 126 л.с. О том, что это за моторы, Autonews.ru рассказали в пресс-службе завода

Читать в полной версии

О том, что внедорожник ждет модернизация и установка новых силовых агрегатов, в интервью «Парламентской газете» рассказал глава компании Максим Соколов. По его словам, модель получит «новый» двигатель мощностью 106 л.с., а также 16-клапанный двигатель мощностью 126 л.с.

Представитель компании в беседе с Autonews.ru подтвердил эти планы. По его словам, 106-сильный мотор является новым только для Lada Niva, а так это знакомый еще по Lada Priora 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л.

Силовой агрегат объемом 126 л.с. планируется производить на мощностях Lada Sport. Ранее там делали 1,8-литровый силовой агрегат мощностью 145 л.с. для Lada Vesta Sport на базе стандартного 122-сильного мотора.

Представитель АвтоВАЗа назвал выпуск спортивных моделей Niva «очень ограниченной серией». Он также подтвердил, что машины будут оснащены стандартной трансмиссией, выразив уверенность, что она справится с возросшей мощностью.

Напомним, сейчас Lada Niva выпускается в версиях Legend и Travel. Обе оснащаются мотором объемом 1,7 л и мощностью 83 л.с., корни которого уходят к двигателю марки FIAT, купленному СССР при строительстве АвтоВАЗа у итальянских партнеров в середине 60-х годов прошлого века.

Внедорожник Lada Niva скоро получит новый двигатель. Об этом заявил генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов. Силовой агрегат заметно улучшит динамические характеристики и позволит машине лучше ездить по бездорожью. Что же это за мотор?

Несмотря на высокую популярность, Lada Niva долгое время не обновлялась. Совместное предприятие с General Motors занималось в основном мелкими дизайнерскими улучшениями, а первое поколение Lada 4×4 под руководством французских топ-менеджеров выпускалось лишь с незначительными техническими модернизациями. Тогда казалось, что легендарные внедорожники родом из 80-х годов вскоре должны уйти с конвейера и уступить место новому поколению внедорожника. Однако процесс запуска в серию новых поколений слишком затянулся. Сначала GM закрыла почти уже готовый проект «Новой Нивы» в 2014 году, а затем и компания Renault 8 годами позже тоже отказалась от идеи перевода «Нивы» на платформу от Duster.

Сейчас на две модели «Нивы» возлагаются большие надежды, и автомобиль должен модернизироваться. В интервью «Парламентской газете» генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что популярные внедорожники должны получить современные моторы.

«Мы приняли решение модернизировать “Ниву”. На некоторые комплектации машин будут ставиться новые моторы мощностью 106 л. с., а на спортивные варианты пойдет наш АвтоВАЗовский 16-клапанный двигатель мощностью 126 лошадиных сил. Этот силовой агрегат позволит существенно улучшить скоростные характеристики легендарного автомобиля. Разгон до скорости 100 км/ч сократится с 19 секунд, как сейчас, до 12 секунд. При этом все внедорожные качества будут сохранены», — рассказал Соколов.

Что это за моторы — сказано не было. Однако высказывались предположения, что 106-сильный 16-клапанный мотор будет объемом 1,6 литра. Этот силовой агрегат уже ставится на переднеприводные Granta, а также на старые Lada Priora.

Для Lada Niva Legend Sport автопроизводитель может использовать еще один 16-клапанный мотор мощностью 126 л. с.

Увеличение мощности достигнуто за счет новых распредвалов, усовершенствованной системы впрыска и облегченной шатунно-поршневой группы.

Кроме того, не исключается, что на машину будет ставиться и 1,8-литровый силовой агрегат ВАЗ-21179 объемом 1,8 литра и мощностью 122 л. с. Этот двигатель можно было видеть на спортивных версиях Vesta.

Все силовые агрегаты будут комплектоваться только механическими 5-ступенчатыми коробками передач и полноприводной трансмиссией. Производство внедорожников с новыми моторами запланировано на середину 2023 года.

Сейчас Lada Niva выпускается в версиях Legend и Travel. Обе оснащаются мотором объемом 1,7 л и мощностью 83 л. с. По своим потребительским качествам этот двигатель давно уже не удовлетворяет запросам клиентов.

А еще интересно:  НЕ ГОРЯТ ФАРЫ БЛИЖНЕГО И ДАЛЬНЕГО СВЕТА
Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *