Chevrolet Niva 1.7 расход топлива на 100 км

Стоимость владения автомобилем складывается из множества факторов, один из главных — это расход топлива. Разбираемся, какой расход бензина у Lada Niva Travel (Chevrolet) указан в технических характеристиках. И насколько он отличается от реальных отзывов владельцев.

Основные методы экономии на горючем

Для снижения расхода топлива на Ниве необходимо:

• периодически регулировать карбюратор и механический распределитель импульсов зажигания;
• установить вместо контактного бесконтактное зажигание (это касается ранних карбюраторных моделей);
• снизить скорость движения по шоссе до 80 км/ч в случае 4-скоростных коробок и до 90-км/ч для 5-ступенчатой трансмиссии;
• не устанавливать без необходимости шины увеличенного размера с грубым рисунком протектора;
• исключить резкие разгоны с места, для снижения скорости использовать режим замедления двигателем;
• избегать длительного движения в тяжелых дорожных условиях;
• исключить работу на холостом ходу (кроме случаев прогрева или регулировки двигателя);
• переключать передачи вверх на пониженных оборотах мотора;
• не перегружать двигатель и не устанавливать на кузов элементы, увеличивающие сопротивление.

ВАЗ-2121 стал первой полностью оригинальной разработкой конструкторов из Тольятти. Серийный выпуск стартовал в 1977 г. Средний расход топлива Нивы первых выпусков не падал ниже 11,5 л на 100 км пути. Причина такого расхода — использование маломощного карбюраторного двигателя и высоких механических потерь в трансмиссии .

Сзади установлен мост, оснащенный зависимой рычажной подвеской с амортизаторами и пружинами. Основная концепция ходовой части Нивы остается неизменной с 1977 г. Внедрение усовершенствованных узлов в современных моделях позволило повысить надежность подвески.

Для распределения крутящего момента между колесами используется раздаточная коробка с пониженным рядом.

На машинах ранних серий стояла 4-скоростная механическая коробка, позднее появилась 5-ступенчатая трансмиссия. Запас топлива в металлическом баке вместимостью от 42 (модель 21213) до 65 л (модификация 2131).

На базе Нивы выпускались пикапы и инкассаторские автомобили. На середину 2020 г. завод предлагает стандартную версию машины 4х4 и модель 4х4 Urban с объемными бамперами из пластика.

Модель Нива Шевроле отличается новым кузовом, рассчитанным на перевозку 5 пассажиров. Отделка салона отличается от интерьера классической Нивы. Под капотом установлен 80-сильный мотор ВАЗ-2123 с 5-ступенчатой коробкой.

В зависимости от года выпуска, автомобили могут оснащаться кондиционером, гидравлическим усилителем рулевого управления и фронтальными подушками безопасности.

Нива Шевроле на бездорожье

Перед покупкой автомобиля следует понимать, какие расходы потребуются на его содержание. Поэтому завод-изготовитель в технических характеристиках указывает данные по расходу топлива в литрах на 100 км. Давайте выясним, какие цифры указаны в документациях Lada 4х4 и какие значения встречаются на практике в ходе эксплуатации внедорожника.

На официальном сайте АВТОВАЗ указывает для Lada 4×4 следующий расход топлива на 100 км:

1. Городской цикл — 12,1 л/100км
2. Загородный цикл — 8,3 л/100км
3. Смешанный цикл — 10 л/100км

Эти значения одинаковые для всех Lada 4х4 инжектор (3-дв, 5-дв и «Urban»).

Производитель отмечает, что данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН №101). Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.

В настоящее время на заводе Lada с карбюраторным двигателем не выпускается, поэтому цифры удалось найти в руководстве по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Lada 4×4 за 2005 год. Там представлена подробная таблица с расходом топлива для этого внедорожника:

Также приведем данные по расходу топлива для разных типов двигателей с Википедии:

• ВАЗ-2121 (карбюратор): 10,8-13,4 л/100 км
• ВАЗ-21213 (карбюратор): 8,3-11,5 л/100 км
• ВАЗ-21214 (инжектор): 8-9,1 л/100 км

Таким образом расход топлива на Lada 4х4 (инжектор) немного меньше, чем с карбюратором. Стоит отметить, что отзывы владельцев этого внедорожника говорят о том, что на практике цифры могут быть выше. Не редкость на Лада 4х4 увидеть расход топлива в 14 л/100 км или даже 15 л/100 км.

Как уменьшить расход топлива:

1. Изменить манеру езды, сделать разгоны более плавными, не превышать скорость выше 80..90 км/ч.
2. Чаще ездить по ровной дороге. На внедорожье расход топлива существенно выше.
3. Реже использовать дополнительное электрооборудование автомобиля. Например, кондиционер, подогревы сидений и т.д.
4. Возможно, существуют проблемы в работе двигателя. Выполнить диагностику и устранить неисправности.
5. Расход топлива на АИ95 меньше, чем на АИ92.

Стоит помнить, что большой или повышенный расход топлива наблюдается в зимнее время, когда перед началом движения двигатель какое-то время прогревается.

А какой средний расход топлива на вашем внедорожнике Lada 4х4? Может быть у вас есть советы, которые помогут уменьшить эти цифры? Напомним, расход топлива также зависит и от типа бензина, так основная масса владельцев рекомендуют заливать АИ95.

На форуме 15 лет

У нас (у тестя) НИВА-21214 (инжектор), расход по трассе при скорости 100-120 .

Замеряем так, заправляем под пробку, сбрасываем суточный спидометр. При следующей заправке опять под пробку.

Заправленные литры(14л) умножай на 100 и дели на пройденные км(162) = расход (8,64) Трасса Ачинск — Красноярск (ехали в дождь по мокрой дороге)

На форуме 18 лет

Авто: Такси only (fuck метро)

Хороший такой расходец

На форуме 21 лет

У нас (у тестя) НИВА-21214 (инжектор), расход по трассе при скорости 100-120 .

Замеряем так, заправляем под пробку, сбрасываем суточный спидометр. При следующей заправке опять под пробку.

Заправленные литры(14л) умножай на 100 и дели на пройденные км(162) = расход (8,64) Трасса Ачинск — Красноярск (ехали в дождь по мокрой дороге)

На форуме 17 лет

Съездил на юг на машине, аккуратно собрал все чеки с заправок разделил на пробег и получил средний расход за поездку 9,5 л/100км при общем пробеге около 3800 (это и загруженные дороги Саратовской и Волгоградской областей, и серпантин до Адлера). Правда у шедшего параллельно Логана пробег оказался больше км на 150. Возможно показания моего спидометра занижены из-за нештатных колес, так что расход еще ниже.

На форуме 15 лет

Авто: 21093i GM `98 + Logan`09

от:

10 л/100 км летом на Вли10, экономичная езда, на дачу (50% город — без пробок но со светофорами, 50% пригород)

до:

16 л/10 км зимой на Вли5, резкая езда, прогревы, короткие поездки по городу или на дачу (цепи на колесах+понижающие передачи).

На форуме 19 лет

Шнивка 2005г.в. Маршрут: Тольятти-Москва(+по Московским пробкам)-Питер(+по Питерским пробкам)-Москва-Тольятти. В общей сложности — 3844км по одометру. Израсходовано 364,9 л 92-го. Получаем средний расход 9,5 л.

На форуме 17 лет

Авто: 01, 04, 2131, Калина унив.

Вчера вернулся из отпуска. Маршрут: Ижевск — Нальчик — Ижевск. Пробег 5030км. Загрузка: 4 чел + 2 собаки + кейс на крыше. Ср. скорость по трассе 90, горные дороги по камням на пониж.

Ср. расход 9,25.

P.S. о поезжке выложу чуть позже в разделе «путешествий».

На форуме 15 лет

Авто: 21213 96г.

У нас (у тестя) НИВА-21214 (инжектор), расход по трассе при скорости 100-120 .

Замеряем так, заправляем под пробку, сбрасываем суточный спидометр. При следующей заправке опять под пробку.

Заправленные литры(14л) умножай на 100 и дели на пройденные км(162) = расход (8,64) Трасса Ачинск — Красноярск (ехали в дождь по мокрой дороге)

На форуме 17 лет

Не с семеркой случаем попутала? 😀

На форуме 21 лет

Не с семеркой случаем попутала? 😀

Эт точно, как говаривал тов. Сухов. Умру не поверю, что Нивка на 140 ( ежели ее еще до них разогнать удастся) будет потреблять 7,5.

Может имелось в виду галлонов?

PS Видать наш человек, из рыбаков-охотников 😀

На форуме 15 лет

Авто: 21213 96г.

Не с семеркой случаем попутала? 😀

Эт точно, как говаривал тов. Сухов. Умру не поверю, что Нивка на 140 ( ежели ее еще до них разогнать удастся) будет потреблять 7,5.

Может имелось в виду галлонов?

PS Видать наш человек, из рыбаков-охотников 😀

с семеркой не спутала проверяли так: заправляли определенный объем и по киллометражу. Ездили в начале лета в Ростов. кстати 140 — не предел.

На форуме 15 лет

Авто: 21213 96г.

а точнее вот так: трасса длиной 1200, залили сто литров. Но замечу, что это средняя цифра, потому как сначала серпантин от Сочи до Джубги, а потом только трасса, на которой моно разогнать машину. потому и сужу, что на трассе гдето 7,5 — 8, а там уже побольше.

На форуме 21 лет

а точнее вот так: трасса длиной 1200, залили сто литров. Но замечу, что это средняя цифра, потому как сначала серпантин от Сочи до Джубги, а потом только трасса, на которой моно разогнать машину. потому и сужу, что на трассе гдето 7,5 — 8, а там уже побольше.

«Если ты думаешь, что все так замечательно, значит ты просто что-то не заметил»

Закон Мэрфи 8)

Но коли Вам на скоростях 100-140 удалось так «сделать» нивовский Сх, то имеет смысл подавать на Нобелевку 😎

На форуме 17 лет

кстати 140 — не предел.

Но замечу, что это средняя цифра, потому как сначала серпантин от Сочи до Джубги,

Это по серпантину 100-140? На ниве? Ну блин Шумахер По серпантину средняя скорость выходит где-то 40-50 км/час.

И потом 100 литров на 1200км это 8,3л/100км. А если до пробега в баке было хотя бы 20 литров, то и расход уже будет 10л.

На форуме 21 лет

кстати 140 — не предел.

Кстати у Вас не 15 ли резина стоит?

На форуме 17 лет

Авто: 01, 04, 2131, Калина унив.

Рыбаку связали руки на запястьях, чтобы не размахивал ими, показывая какая рыба у него сорвалась. Так он максимально раздвинул связанные кисти и говорт: а глаз у нее был вот такой!!!

На форуме 15 лет

Авто: 21213 96г.

кстати 140 — не предел.

Но замечу, что это средняя цифра, потому как сначала серпантин от Сочи до Джубги,

Это по серпантину 100-140? На ниве? Ну блин Шумахер По серпантину средняя скорость выходит где-то 40-50 км/час.

И потом 100 литров на 1200км это 8,3л/100км. А если до пробега в баке было хотя бы 20 литров, то и расход уже будет 10л.

На форуме 15 лет

На 92 бензине 10 литров по трассе на 2121 .

На форуме 17 лет

Резина 205/70? Если да, то погрешность спидометра уже 3%, если 195/65 то 8%, плюс по ГОСТу он может врать до 9% в большую сторону. Итого погрешность измерений от 3 до 17% (на самой маленькой резине).

А каким образом учитывали остаток топлива, не по показаниям стрелочки случайно?

На форуме 21 лет

А-а-а-! Ну дык в попугаях то удав значительно длиннее 😀

PS Реалисты не завидуют, а воспринимают мир, каков он есть

PSS Все одно нивоводше за любовь к аппарату, за мужество и стойкость даже в заблуждениях респект

На форуме 18 лет

Авто: Isuzu Trooper; VW Transporter

1568 км — 130 литров.

8.3100

16-ая резина.

Скорость 90-110.

На форуме 15 лет

1568 км — 130 литров.

8.3100

16-ая резина.

Скорость 90-110.

Как замерялся расход? Что-то ровно — 130л. Если погрешность в четверть бака, уже не 8,3 а все 9 и более.

Второй вопрос, каким бензином (чьим) заправлял и добавлял ли какие добавки в топливо?

На форуме 18 лет

Авто: Isuzu Trooper; VW Transporter

Ничего не добавлял.

На форуме 17 лет

Авто: ВАЗ 21213;Ford Focus 2

На форуме 15 лет

К чему эти слова? Расход у тебя реальный. Если кто напишет, что в баке еще и прибывает топливо, ну что же, порадуемся за него. Может у него в баке «ужьи рожки», как в сказке.

Интересно другое, как снизить расход без ущерба для двигателя.

Вот я добавляю в топливо биокатализатор 1мл. на 30л бензина (для солярки 1мл. на 18л). У меня Toyota Mark II стала жрать по трассе вместо десяти литров семь. Но эффект, как говорят специалисты на наших (российских) движках еще больше. Добавил в Ниву тестю, расход с первого бака стал меньше (с 10л. снизился до 8,7л). Вот я и решил узнать у других владельцев нивы, какой у кого расход. Тесть деньги экономит. До полного бака не заливает сам, так что сейсас о его результатах сказать ничего не могу. У других автолюбителей результаты хорошие.

Кому интересна тема, пишите в личку или на электронку, дам информацию подробнее.

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Нива реальный расход топлива на 100 километров

При покупке новой машины затраты горючего отличаются от нормативных показателей в большую сторону на 10-15% из-за повышенной силы трения.

После притирки деталей автомобили соответствуют заводским замерам только при условии спокойного движения по дорогам с твердым покрытием с использованием штатных покрышек.

Нива расход топлива по трассе

Показатели двигателей при движении по загородным шоссе:

• при скорости до 90 км/ч расход горючего не превышает 10 л (при полной загрузке салона и использовании кондиционера);
• разгон до 120 км/ч приводит к росту затрат топлива до 13 л на 100 км пути;
• периодические ускорения до максимальной скорости (135-140 км/ч) чреваты увеличением расхода бензина до 14-15 л.

Нива при движении по трассе

Нива расход топлива по городу

Экономичность моторов при эксплуатации внутри населенных пунктов:

• в небольших городах с малым количеством светофоров и отсутствием пробок машина укладывается в 12,5-13,5 л (зависит от типа и объема двигателя);
• в плотном потоке с частыми остановками затраты горючего возрастают на 1,5-2 л (включение кондиционера приводит к увеличению расхода в среднем на 1 л).

Нива в движении по городу

Нива расход топлива на холостом ходу

Расход топлива Нивы на холостом ходу при правильной регулировке холостого хода составляет 1,1 л в час. Во время  длительной работы при простое машины в пробках увеличивается средний расход топлива. Поэтому для уменьшения расхода по городу рекомендуют заранее планировать маршрут поездки и избегать перекрестков с большим потоком машин и соответственно длительным ожиданием на светофорах.

Особенности расхода газа при езде

Завод официально не устанавливал газобаллонное оборудование на автомобили Нива, доработка производится владельцами. Следует учитывать, что монтаж системы подачи пропан-бутановой смеси требует внесения отметок в документы.

При отсутствии разрешения на водителя налагается штраф либо оформляется запрет на дальнейшую эксплуатацию машины. Баллон для топлива устанавливают в багажном отделении, снижая его и без того небольшой объем. Владельцы вынуждены перевозить груз на внешнем багажнике, что приводит к росту потребления горючего из-за растущего сопротивления.

Некоторые владельцы устанавливают оборудование для подачи сжатого метана (запас газа в 2 баллонах составляет 16 м³). Машина может проехать по трассе до 200 км, в городе газ заканчивается через 160-170 км (расход в смешанном режиме составляет около 9 м³).

Нива на газу

Норма расхода топлива Нивы в зависимости от модели

Нормативное потребление бензина зависит от модификации.

Завод выпускал несколько основных моделей:

• раннюю ВАЗ-2121, оснащенную задней светотехникой от седана 2106 и оборудованную двигателями с карбюраторной системой питания;
• усовершенствованную ВАЗ-21213, получившую доработанный кузов с пониженной погрузочной высотой багажного отделения и измененными кормовыми фонарями;
• удлиненную ВАЗ-2131 с дверьми для пассажиров заднего ряда;
• улучшенную ВАЗ-21214, оснащенную двигателями с распределенным впрыском топлива и переименованную в 2006 г. в Lada 4х4;
• Chevrolet Niva, оборудованную оригинальным кузовом с плавными очертаниями и моторами с системой впрыска горючего с электронным управлением.

Расход топлива Нива 2121

Для автомобилей предлагались несколько видов 4-цилиндровых двигателей:

1. Стандартным являлся 1,6-литровый карбюраторный агрегат мощностью 80 л. с. (позднее значение снизили до 75 сил из-за введения нового стандарта при измерении), позаимствованный у седана ВАЗ-2106. Контрольный расход бензина установлен на уровне 9,9 л при скорости 80 км/ч. При разгоне до 120 км/ч норматив увеличивался до 13,1 л, а в городских условиях мотору требовалось 13,4 л. Машины оснащались 4-скоростной коробкой без повышающей передачи, в начале 90-х гг. появились автомобили с 5-ступенчатой трансмиссией.
2. Для ряда стран Европы производилась модель с 69-сильным мотором ВАЗ-21211 объемом 1,3 л и коробкой с измененными передаточными числами. Автомобили отличались сниженными динамическими возможностями, а расход на шоссе при 90 км/ч и в городе составлял 10,6 и 13,0 л.
3. В начале 90-х гг. выпускалась модель ВАЗ-21219 с 1,7-литровым карбюраторным мотором мощностью 81 л. с. и 5-ступенчатой коробкой.

ВАЗ 2121 на зимней дороге

Потребление топлива Нива 2131

Производство удлиненной модификации началось в 1995 г. на опытном участке завода. Из-за повышенного веса на автомобиле изначально устанавливался карбюраторный мотор ВАЗ-21213 мощностью 82 л. с. при объеме 1690 см³.

Средний расход бензина АИ-93 или А-92 составлял 12 л, снижаясь до 9,8 л на шоссе при скорости 90 км/ч (на машинах применялась 5-скоростная коробка с повышающей ступенью).

Позднее завод освоил производство мотора ВАЗ-21214 с системой впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором, развивающего мощность до 83 л. с. и рассчитанного на использование топлива с октановым числом 95.

Расход в городском потоке удалось снизить до 12,1 л на 100 км пути, а на шоссе мотору было достаточно 8,3 л (при скорости 90-95 км/ч). В комбинированном режиме движения автомобиль расходует 9,9 л горючего (запас хода без дозаправки превышает 650 км).

Небольшими партиями собиралась модель с 84-сильным мотором ВАЗ-2130 от минивэна Надежда, имевшим объем 1774 см³ и увеличенный крутящий момент на низкой частоте вращения коленчатого вала.

По информации завода, расход топлива в городе составляет 13,8 л, а в комбинированном цикле двигателю требуется 12,1 л бензина (А-92 или выше).

5-дверная Нива 2131

Нива 21213 расход топлива

На машинах ВАЗ-21213 изначально применялся карбюраторный мотор с одноименным индексом, развивавший 82 л. с. при частоте вращения вала 5100 об/мин.

Заявленный заводом-изготовителем расход бензина в плотном городском потоке не превышает 11,5 л на 100 км пробега, а на шоссе автомобиль укладывается в 8,3 л (за счет использования коробки с дополнительной повышающей передачей).

Согласно документации предприятия АвтоВАЗ, в смешанном режиме машина сжигает 10,5 л, запас хода без дозаправки не превышает 440 км.

ВАЗ-21213 на горной дороге

Расход топлива Нива 21214

Модель отличается использованием мотора объемом 1,7 л и мощностью 83 л. с., оснащенного впрыском топлива (центральным, а позднее распределенным).

Двигатели ранних серий удовлетворяют нормам Евро-0. Затем завод последовательно довел экологический класс до соответствия Евро-5. Силовой агрегат продолжает использоваться на машинах Lada 4х4 и 4х4 Urban.

Расход бензина на трассе и в городе установлен на уровне 12,1 и 8,3 л соответственно, в усредненном цикле эксплуатации двигатель сжигает 9,9 л горючего.

Нива 21214 на зимней дороге

Расход топлива Нива Шевроле

На Ниве с новым типом кузова в серийном процессе устанавливается мотор ВАЗ-2123, развивающий 80 л. с. и имеющий объем цилиндров 1690 см³. За счет улучшенной аэродинамики расход на шоссе снижен до 8,5 л при равномерном передвижении со скоростью до 90 км/ч.

В городе затраты бензина увеличиваются до 13,4 л (без использования кондиционера и при плавных нажатиях на педаль газа), а в комбинированном цикле автомобиль укладывается в 10,2 л на 100 км.

Повышенные характеристики силового агрегата позволили снизить расход на шоссе до 8,2 л, а в городе машина сжигала 12,7 л (при использовании кондиционера затраты горючего возрастали на 0,5 л). В комбинированном режиме автомобилю требовалось 10 л бензина сорта А-95.

Нива Шевроле на полевой дороге

Расход Нива Тревел

На смену Нива Шевроле Автоваз в начале 2021 года впустил модель Niva Travel . Это скорее маркетинговый проект завода по оживлению интереса к Ниве, чем реально новая модель. Все новшевства модели заключаются исключительно во внешнем виде и дизайне. Подкапотное пространство и двигатель остались без изменений. Поэтому расход топлива Нива Тревел остался на прежнем уровне — в городе 13,4 л, на трассе — 8,5 л на 100 км.

Лада Нива — это легенда советского, российского автопрома, которая находит своих почитателей в XXI веке даже спустя 40 лет после начала её выпуска. Именно этот факт и использовал Автоваз, готовя к выпуску Ниву Легенд. Это по сути все та же всем известная и давно знакомая советская Нива.

Мотор у Нивы Легенд всем известный 83-сильный 1,7-литровый 8-клапанный двигатель, который установлен в комплекте с 5-ступенчатой механической КПП. Расход топлива Нива Легенд показывает на уровне 9,9 л в смешенном цикле.

Нива Урбан расход топлива

На Ниве Урбан установлен все тот же двигатель 1,7л 83 л.с. Расход топлива Нива Урбан показывает в пределах от 8,3л на трассе до 12,1л в городе.

Реальный расход топлива

1. Журнал «За рулем» протестировал ШевиНивы летом 2019 года, вот что пишут:

Что получилось по загруженной «Челябинке» с ремонтами, сложным рельефом и обгонами фур? Вполне достойные 8,8 литра на «сотню». Это трасса в чистом виде со скоростями 85–110 км/ч. Смешанный режим с ползаньем по бездорожью, включенным кондиционером, холодными пусками и долгой работой на холостом ходу во время фотосъемок дал 9,5–10 л/100 км, что для Нивы вполне экономично.

На Новой Риге, Нива и выдала рекордные 8 л/100 км. Причем нудной «пилкой» ради передовых показателей я не занимался. Ехал 100–105 км/ч, а на узких участках обгонял, не стесняясь нажимать на газ.

2. Владелец Chevrolet Niva 2016 г.в. определил расход бензина АИ-95 за первые 15 000 км.:

• расход стабилизируется после 4 000 км
• расход по городу в теплое время года — 12,6 литра на 100 км
• расход по трассе* в теплое время года — ~7 литров на 100 км
• средний расход в теплое время года при смешанной езде — 10,5 литров на 100 км
• расход по городу в холодное время года — 14,8 литра на 100 км
• расход на кондиционер — +1,5 литра

*(по трассе со скоростью 90-100 км/ч, редко и недолго 110 км/ч)

А какой расход топлива на вашем автомобиле ЛАДА Нива (Шевроле)? Оставляйте свои отзывы в комментариях, участвуйте в опросе.

Официальные данные

На официальном сайте указывается, что расход топлива Нивы Шевроле 1.7л в смешанном цикле на 100 км пути составляет 10,2 л.

Стоит отметить, что фактический расход топлива будет отличаться от данных, указанных в технических характеристиках автомобиля. Расход топлива ШевиНивы, указанный на оф.сайте или в руководстве по эксплуатации, определен в лабораторных условиях (с применением специального измерительного оборудования) в соответствии с требованиями Правил ООН № 101, служит для сравнения автомобилей различных автопроизвоителей и эксплуатационной нормой не является!

Фактический расход топлива Нивы (и других автомобилей) может отличаться от заявленного производителем в силу воздействия на автомобиль различных объективных и субъективных факторов, например:

• влажности
• давления
• температуры окружающего воздуха
• рельефа местности (подъёмы и спуски)
• характеристик дорожного покрытия
• направления и скорости ветра
• атмосферных осадков
• фракционного состава используемого топлива
• выбранной передачи коробки передач
• продолжительности работы системы кондиционирования салона
• положения оконных стекол (открыты/закрыты)
• давления воздуха в шинах, а также их размерности, марки и модели
• массы перевозимого груза включая водителя и пассажиров
• наличия и типа буксируемого прицепа
• стиля вождения водителя

Модификации по типу двигателя

За годы производства на машинах использовались моторы с несколькими схемами подачи топлива:

• на классической ВАЗ-2121 стоял карбюратор 2106-1107010 (поколения Озон);
• на модели ВАЗ-21211 применялся 2105-1107010 (типа Озон);
• на ВАЗ-21213 устанавливался карбюратор Солекс 21073-1107010;
• начиная с 2000-х гг. на моторах появился центральный впрыск GM, который позднее вытеснила система распределенного впрыска Bosch.

Расход топлива Нива инжектор

Использование системы впрыска позволяет непрерывно корректировать состав смеси, снижая токсичность выхлопа и расход топлива. При загородной эксплуатации машин затраты горючего составляют до 8,5 л, в плотном потоке внутри населенного пункта двигатели сжигают до 14 л, соответствуя карбюраторным собратьям.

При движении по заболоченной местности или рыхлому грунту автомобилям требуется от 12 до 20 л горючего (экономичность в условиях бездорожья заводом не регламентируется).

Инжекторный двигатель на Ниве

Нива карбюратор расход топлива

Расход бензина при использовании карбюратора зависит от регулировок и технического состояния узла. Повреждение или засор жиклеров приводит к неравномерному смесеобразованию и росту затрат горючего.

В городских условиях моторы сжигают от 12 до 14 л (зимой параметр возрастает из-за длительного прогрева), а на бездорожье затраты горючего доходят до 20 л и зависят от дорожных условий и мастерства водителя.

Инжекторный двигатель на Ниве

Приемлемые нормы потребления

Под приемлемой экономичностью подразумеваются параметры, отличающиеся от заводских нормативов на 5-10%:

• на трассе при 90 км/ч — до 10 л;
• внутри небольшого населенного пункта — до 12 л;
• в городе с плотным движением и использованием кондиционера — до 14 л;
• в комбинированном цикле — до 12 л.

Следует учитывать, что указанные цифры являются усредненными и получены на основе отзывов владельцев. Ухудшение дорожных условий, перегрузка автомобиля или эксплуатация с прицепом приводят к росту расхода на 15-20%, что не является признаком неисправности.

Факторы, влияющие на экономичность

На экономичность автомобилей с системой полного привода оказывают влияние следующие обстоятельства:

1. Время движения в сложных дорожных условиях. Повышенная частота вращения коленчатого вала на 1 передаче приводит к увеличению затрат горючего на 25-30%.
2. Состояние систем, обеспечивающих подачу топлива (например, исправность карбюратора, топливных форсунок  или же топливного фильтра ).
3. Регулярно проверять и проводить замену свечей зажигания.
4. Давление в покрышках, размерность шин и корректность углов установки.
5. Состояние тормозных механизмов и подшипниковых опор в ступицах.
6. Работоспособность каталитического нейтрализатора отработавших газов (он используется на автомобилях, соответствующих стандарту Евро-2 и выше).
7. Скорость движения по шоссе. Увеличение темпа до 120 км/ч приводит к росту затрат топлива на 30% по сравнению с параметрами при 90-95 км/ч.
8. Интенсивность дорожного движения. При постоянных разгонах с переключениями передач двигатель сжигает дополнительные порции бензина.

ВАЗ-2123 Chevrolet Niva на трассе

Нива расход топлива отзывы владельцев 👨🏼

Юрий, 44 года, Тверь

Являлся владельцем нескольких машин Нива с моторами с карбюратором и системой распределенного впрыска топлива. С 2018 г. эксплуатирую 5-дверную ВАЗ-2131. Передвигаюсь по шоссе и грунтовым дорогам, но иногда приходится выезжать на распаханные поля или преодолевать заболоченные участки.

На шоссе средний расход составляет 9 л, в населенном пункте машина с трудом укладывается в 13,5 л. На пересеченной местности затраты топлива зависят от качества дороги. При длительной пробуксовке бортовой компьютер показывает до 18 л на 100 км пути.

Владимир, 28 лет, Тула

Эксплуатирую машину Chevrolet Niva с кондиционером, собранную весной 2017 г. Пробег составляет 98 тыс. км. При движении со скоростью до 100 км/ч мотору требуется около 9 л горючего.

При использовании бензина А-92 затраты увеличиваются на 1 л. В смешанном ритме движения автомобилю необходимо 10,5-11 л. Включение кондиционера ощутимо снижает динамику и увеличивает расход на 1 л.

В городском потоке или при движении по бездорожью машина сжигает 13-15 л. Установка грязевых шин с развитым протектором добавляет еще 1-2 л.

Константин, 41 год, Брянск

Приобрел Ниву для выездов на природу и повседневной эксплуатации в 2018 г., машина оснащена стандартным мотором и кондиционером. От идеи установки газового оборудования отказался, поскольку баллон уменьшает объем багажника. При спокойном режиме движения в смешанном цикле машине требуется от 11,8 до 12,2 л бензина (замеры производились по бортовому компьютеру и чекам). На шоссе стараюсь двигаться со скоростью до 90 км/ч, при выключенном кондиционере укладываюсь в 8 л на 100 км, в городе и на легком бездорожье расход доходит до 14 л.

Антон, 51 год, Вологда

В 2015-2018 гг. являлся собственником Нивы с 1,8-литровым мотором Opel и импортными агрегатами трансмиссии, автомобиль покупал у знакомого с пробегом 83 тыс. км после эксплуатации внутри города. Расход горючего составлял в среднем 11,5 л (бензин А-95, заправлялся всегда на одной колонке компании «Лукойл»), на шоссе машине требовалось до 9 л при динамичном стиле управления. В условиях тяжелого бездорожья не ездил, периодически съезжал на полевые или лесные дороги. Продал автомобиль в середине 2018 г. из-за появившихся очагов сквозной коррозии на кузове.