Автоматический натяжитель цепи isai для а

Table of Contents

1. Description of the Product
2. Principle of Operation
3. Installation Process
4. Payment
5. Delivery
6. Cities for Delivery

Description of the Product

Вот и настал тот момент когда появился в природе АВТОМАТИЧЕСКИЙ натяжитель цепи с ДЕМПФЕРОМ и виной всему опять эти парни с фирмы БОН из Челябинска. Установив наш натяжитель цепи вы на ВСЕГДА забудете что у вас цепной привод ГРМ!

Principle of Operation

Пружина выкручивает регулировочный винт по мере износа цепи. Ход винта плавный, бесступенчатый (как и у гидранатяжителя). Пружина АНЦ довольно слабая (0,2 кГс), но ей помогает вибрация работающего двигателя.

При этом шаг резьбы играет роль рычага. При работе демпфером служит дополнительный механизм который находится под колпачковой гайкой на конце штока. (Примерно такая же конструкция была на 412 Москвичах. И цепи служили дольше, чем Жигулёвские.) Перетяжки цепи с АНЦ БОН быть не может, так как сила пружины всего 0,2 кГс а все нагрузки на себя берет демпферное устройство.

Прочность резьбы М14 с шагом 2мм не подлежит сомнению, так как выдерживает нагрузку в 12000 кг. Длина резьбы рабочей части винта в корпусе 28мм. Ни один известный автоматический или гидравлический не может сравниться с характеристиками натяжителя от фирмы БОН!

Installation Process

Порядок установки АНЦ БОН на автомобили марки ВАЗ с цепным приводом ГРМ:

1. Установите натяжитель цепи на автомобиль марки ВАЗ
2. Если натяжитель не доходит до конца, проверните коленчатый вал до провисания цепи

Payment

Оплата производится на сайте или банковским переводом на счёт в Сбербанке или Альфабанке. Реквизиты будут отправлены вам электронным письмом.

Delivery

Отправляем товары во все регионы России: Почта России, СДЭК , ПЭК, ТК Кит, ТК Энергия, ТК РАТЭК, ТК Деловые Линии. При получении товара, вы оплачиваете транспортные расходы.

Cities for Delivery

Мы доставляем в города:

• Санкт-Петербург
• Москва
• Екатеринбург
• Новосибирск
• Иркутск

Автоматический натяжитель цепи ISAI

Применяемость: а/м ВАЗ 21213-214 (Нива 4х4), 2123 (Шевроле Нива)

Установка: устанавливается вместо гидравлического штатного натяжителя. Не требует подвода масла и обслуживания в процессе эксплуатации. Трубка масляной магистрали за ненадобностью демонтируется.

Принцип работы

Принцип работы автоматического натяжителя цепи (АНЦ) представляет собой использование пружины часового типа, которая выкручивает регулировочный винт по мере износа цепи. Ход винта плавный и бесступенчатый, что аналогично принципу работы в гидравлических системах. Пружина АНЦ довольно слабая, однако ей помогает вибрация работающего двигателя.

Преимущества

• Вибрация двигателя помогает работе пружины
• Резьба играет роль рычага
• Цепь натягивается с некоторым свободным люфтом, действуя как демпфер
• Повышенная прочность резьбы регулировочного винта
• Длина резьбы винта — 38 мм, что делает его надежным и долговечным в эксплуатации

Прочность и долговечность

Регулировочный винт автоматического натяжителя цепи имеет длину резьбы 38 мм, что обеспечивает высокую прочность. Даже средняя кувалда не способна повредить данную деталь благодаря ее надежной конструкции. Ни один автоматический натяжитель не выдержит такого испытания, при этом ни гидравлические, ни механические системы не смогли бы конкурировать с данным регулировочным винтом.

По всем вышеуказанным преимуществам и свойствам, АНЦ является надежной и долговечной системой для автомобильных цепей, обеспечивая оптимальное и безопасное их функционирование.