2008, ЭБУ Bosch 7.9.7, поломки, потеря мощности в жаркую погоду и в пробках

P0222. Диагностическая карта кода неисправности ЭСУД LADA GRANTA, LADA KALINA 2 16 клапанов, M74 ЕВРО-4.

Цепь датчика положения дроссельной заслонки В, низкий уровень сигнала.

Код Р0222 заносится, если:

Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.

Последовательность соответствует цифрам на карте.

1. С помощью диагностического прибора проверяется, активен ли код Р0222 в момент диагностики. Если фиксируется только код Р0222, то неисправность необходимо искать в сигнальной цепи ДПДЗ В. Если одновременно фиксируются коды Р0122 и Р0222, то неисправность необходимо искать в цепи питания ДПДЗ А и ДПДЗ В.

2. Выполняется проверка цепи от контакта “Х1/J2” контроллера до контакта “5” ЭДП.

3. Выполняется проверка контроллера: при перемыкании контактов “5” и “2” колодки к ЭДП с помощью пробника сигнал ДПДЗ B на диагностическом приборе должен изменяться.

4. Выполняется проверка цепи от контакта “Х1/K1” контроллера до контакта “2” ЭДП.

5. Выполняется проверка контроллера: на контакт “2” колодки к ЭДП должно поступать опорное напряжение 5 В с контроллера.

При обнаружении неисправности цепи ДПДЗ B система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.

Возможны следующие аварийные режимы:

Диагностический прибор в режиме “1 – Параметры; 6 – Доп. Параметры; 3 – Входы АЦП” показывает сигналы ДПДЗ А (UDKP1) и ДПДЗ В (UDKP2) в вольтах.

При открытии дроссельной заслонки сигнал ДПДЗ А увеличивается, сигнал ДПДЗ В уменьшается.

Сумма сигналов ДПДЗ А и ДПДЗ В должна быть равна (5±0,1) В при любом положении дроссельной заслонки.

В случае замены ЭДП или контроллера ЭСУД, или сброса контроллера с помощью диагностического прибора (режим “5 – Доп. испытания; 1 – Сброс ЭБУ с инициализацией”) необходимо выполнить процедуру адаптации нуля дроссельной заслонки.

Для этого на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.

Адаптация будет прервана, если:

Если электропривод дроссельной заслонки обесточен, с помощью прямой и возвратной пружин дроссельная заслонка удерживается в положении Limp home (6-7%).

После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии неисправности.

Поделиться ссылкой

Помогите пожалуйста советом((
Купили месяц назад машину Шевроле авео
Она набирает сама обороты до 4000 при запуске и когда едешь
Набирает и держит
Были уже на 3 сто, поменяли датчики холостого хода и абсолютного воздуха
Диагностика говорит все ок, никто ничего не может сделать
Ну це катастрофа якась(
Що робить?

Спасибо
Где бы еще найти сто или мастера нормального

Мы уже были и на 4 СТО
Все эти разы сканер ничего не показал, на этом СТО сканер Шевроле показал что ошибка в датчике троссельной заслонки. Поменяли, пару неделек поездили, потом опять начала газовать. Не хэппи энд.
Уже думаем, мб что-то с мозгами

Это своими мозгами додумались или на сто подсказали?))))))))))))))))))

Это наша первая машинка, мы только права получили
Предыдущее сообщение, просто добавила что за это время были на еще одном СТО
Из Вашего сообщения мало что поняла, и не прогуглила еще 🥲🫠
П. С., просто из-за полного отсутствия какого-либо опыта с ремонтом машин, слепо верили что на СТО работают понимающие люди и просто слушали что нам говорят, а вышло что зря 😢
Спасибо Вам за советы

аааааа, Вы Дама? Тогда поясню. если в дальнейшем будет проблема, то не ходите на ХФ за советами. тут раньше перекупы и продаваны висели, наебщики и долбоебы.
Постараюсь помочь. Я найду кто в харькове имеет сканматик, а лучше вам просто позвонить по гаражам и спросить кто СКАНМОТИК имеет в наличии. Можно спросить СКАНДОК. Это все кацапская хрень. Второй чуток расширеней по маркам.
Понимаю,что дама с ногтями не распинует разъем. тогда попробуйте тупо загуглить -разъем ДПДЗ ВАЗ , он же ланос, он же гога , он же Жора и лачети. И тупо его поменяйте для начала.
Где то писалось,что на якомсь сто ошибка показала датчик дроссельной заслонки. Есть грех на проводку, но я бы в это не лез, пока или совсем.
Наверное это стало решающим,почему бросил чинить машины. Стало не интересно.
И мне интересно код мотора, ну хотя бы обьем и фотку ЭБУ которого в Харькове хотели похоронить))). Это можно сделать воткнув сканер и сняв инденты. Газ на авто стоит? Затра напомните, звякну товарищу поедете получать пилюли))))

Бывает такое, очень редко. Но есть, они в загрузе и к примеру заехать с лачиком будет только попинать манагера по телефону. Это как идти без опыта купив опель на форум опель-клуб Украина. Там Экзист в тредде продаст хлам, и куча дебилов научат сломать авто и посоветуют заехать к проверенным , тут же висящим на форуме.

Поняла Вас)
1,5 газ не стоит
Спасибо большое🫠🙏