5 8 KW ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВОЗДУХА ДИЗЕЛЬНЫЙ С LCD МОНИТОРОМ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ АВТОДОМОВ ПРИЦЕПОВ ГРУЗОВИКОВ И ЛОДОК

Что такое сухой фен

Автономный Eberspacher фен относят к стояночным обогревателям для кабины, салона или фургона любого вида транспорта в холодный период года. Оборудование прекрасно сочетает в себе невысокую цену и надежность.

Воздухонагреватель сухой фен Eberspacher работает на дизельном или бензиновом топливе. Принцип работы агрегата основан на быстром нагреве воздуха посредством сжигания топлива. Холодный воздух проходит через нагретый теплообменник и нагревается, затем подается в кабину.

Эффективный сухой фен Эберспехер снабжен блоком управления, что позволяет легко регулировать температуру в салоне. Безопасность работы гарантирует автономная пусковая конструкция. При включении осуществляется автоматически проверка всех элементов, включая индикатор пламени и топливный насос. Только после скрупулёзной проверки всех деталей, в Тэне начнется процесс воспламенения. При обнаружении малейшей ошибки или сбоя, на контрольную панель выводится мигающий сигнал.

Новая система управления воздушным потоком

Специалисты Eberspaecher разработали новый электронный блок, который контролирует воздушный поток в автомобиле, что делает работу стояночного отопителя более удобной для пользователя.

EasyFan автоматически регулирует заслонки подачи воздуха, интенсивность направления нагрева, тем самым повышая удобство использования и обеспечивая оптимальную эффективность нагревателя.

Компания Eberspaecher предоставляет своим сервисным партнерам монтажные комплекты для моделей автомобилей, которые включают предварительно запрограммированный модуль EasyFan.

Все перечисленные характеристики сухого фена Эберспехер, цена которого невысока, подтверждают высокое качество продукта.

Купить  Эберспехер фен можно на сайте интернет-магазина «СпецТехник.ру» или позвонив по нашим телефонам.

Позаботьтесь о комфортном пребывании в машине и своем здоровье заранее.

Пришла зима и встает снова вопрос чем обогреть помещение для временного пребывания и где нет отопления. Это может быть автодом, прицеп, кунг, гараж, бытовка, конторка на складе и т.д. У меня большой гараж вот для него и заказал обогреватель HCalory 12V 5-8 kW.

Заказ был доставлен почтой за 15 дней. Довольно большая и весомая коробка, не повреждена.

Внутри бака тоже пакетик с «кровельными» саморезами, топливным штуцером с резинкой уплотнительной и зажимная гайка для него же. На дне бака с двух сторон есть площадки для сверловки и установки топливного штуцера, соответственно горловина будет справа или слева.

Характеристики с сайта

Мощность обогревателя 5-8КВт（комплект B мощность 2 кВт)
Топливо дизель
Назначение отопление
Номинальное напряжение 12V (комплект #F 24V)
Расход топлива (л/ч) 0.1-0.4
Рабочая температура обогревателя -40℃~+50℃
Рабочая температура топливного насоса -40℃~+40℃
Размер товара: 391415cm
Цвета исполнения черный+красный/черный/черный+серый
Корпус пластик
Материал обогревателя литьевой алюминий

Модель топливного насоса, информации о производительности нет. Стрелочкой указано направление движения топлива.

Вид с разных сторон.

Схемы конструкции отопителя и монтажа комплекта из инструкции.

Топливный бак закрепил над местом отопителя и после полного монтажа и испытаний буду его и всю установку экранировать от гаражной печи, на всякий случай, вдруг переделаю ее под дрова и уголь.

Прикрепляем на место отопитель. Комплектные шпильки Ф 6мм не стал использовать, а закрепил болтами 6Х15 мм.

В итоге получилась вот такая установка.

Для выхлопной трубы Ф25 мм просверлил отверстие в стене 35мм, трубку обмотал асботканью, так как она сильно нагревается в процессе работы отопителя, а рядом проходит топливная силиконовая трубка. Проводка соединяется легко по парным штекерам. Остается только подключить провода питания, черный «-«и красный „+“. Отопитель требовательный по питанию и при просадке напряжения ниже 10В выдает ошибку Е-01, выключает насос и встает на продувку. Я сначала установил старенький автомобильный акк, но отопитель его за пару часов высосал. Пришлось искать срочно хороший акк на замену и сразу подключать через зарядное. Если кто-то будет устанавливать на автотехнику или еще куда, то нужно установить специально отдельную группу аккумуляторов для отопителя.
Все замеры в видео 2 и 3

Управление кнопками с пультов и настройки.

https://youtube.com/watch?v=HLhSAn3WlTA%3Fautoplay%3D0%26hl%3Dru_RU%26rel%3D0

Внешний вид дистанционного пульта.

Управление и настройки в видео выше, питание от ААА батареек, установил аккумуляторы на 600 мАч

Стандартная установка отопителя и его работа в гараже площадью 54 кв.м, выхлопные газы отводятся наружу напрямую. Замеренный расход на максимуме 0,4л/ч. При тестировании и замерах температур выявил что температура выхлопных газов из патрубка довольно высокая (150-200°) и их желательно освоить внутри гаража. В гараже изначально +7 градусов, на улице -5. За 2.5 часа нагрев до 15 градусов, „съело“ 1 л. ДТЗ

https://youtube.com/watch?v=VrvVVvcOfMg%3Fautoplay%3D0%26hl%3Dru_RU%26rel%3D0

Пообщался с гаражными умельцами и они мне подкинули идею увеличения КПД отопителя за счет дополнительного теплосъёма с выхлопных газов на выходе. А так как „Булерьян“ как раз под это и заточен, то решил я вварить подходящую по диаметру мебельную трубку Ф25 мм в торцевую стенку печи и соединить эту трубку с выхлопной гофрой от отопителя. „Булерьян“ я варил изначально с герметичной дверкой и корпусом по этому прорыва газов не будет плюс тяга в вытяжной трубе высотой 6 м от уровня печи. Все должно получится. И получилось, температура вытяжной трубы ~30-35°, все остальное тепло остаётся в гараже. Но появился конденсат, не вонючий, просто вода, в вытяжной трубе и он иногда капает через прочистной лючок трубы. На улице -2, в гараже +12, нагрев за 2ч до 23 градусов, „съело“ 0.8-0.85л ДТЗ

https://youtube.com/watch?v=6Nrw0XJZl0U%3Fautoplay%3D0%26hl%3Dru_RU%26rel%3D0

После нескольких дней использования могу сказать следующее об отопителе

Плюсы

Сегодня снова был в гараже, менял масло в двигателе. Красота, нажал кнопочку на пульте и пошел к соседям поздороваться, попил чаю, пришел минут через 15, а в гараже уже теплеет. Можно переодеваться и заниматься обслуживанием авто.