Тормозные барабаны для chevrolet niva

Тормозные барабаны для CHEVROLET NIVA

Выберите свой авто, чтобы правильно подобрать тормозные барабаны

Более 20 тормозных барабанов для CHEVROLET NIVA в каталоге интернет-магазина

1. Тормозной барабан 8DT 355 301-991 HELLA
2. Тормозной барабан 62903 PAGID
3. Тормозной барабан 94015700 TEXTAR
4. Тормозной барабан 252317 NK
5. Тормозной барабан 2443-S A.B.S.
6. Тормозной барабан 1825252317 SBS
7. Тормозной барабан BM-1089 LYNXAUTO
8. Тормозной барабан 8DT 355 301-991 HELLA PAGID
9. Тормозной барабан BT 7078 BRECO
10. Тормозной барабан BDM1032 BELACO
11. Тормозной барабан C60799ABE ABE
12. Тормозной барабан C60799ABE-P ABE
13. Тормозной барабан 5825252317 EUROBRAKE
14. Тормозной барабан SKBDM-0800245 STARK
15. Тормозной барабан 123B0246 RIDEX

Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!

Подобрать Тормозные барабаны на ШЕВРОЛЕ НИВА

В каталоге интернет-магазина автозапчастей, технических жидкостей и аксессуаров представлен огромный выбор Тормозных барабанов для CHEVROLET NIVA всех годов выпуска 2002 — 2024.

Тормозные механизмы задних колес

Тормозной механизм заднего колеса — барабанный, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабанами. Устройство автоматической регулировки зазора расположено в рабочем цилиндре.

Рабочий цилиндр состоит из упорного кольца, сухарей, поршня и других элементов. Упорное кольцо обеспечивает усилие сдвига, превышающее усилие на поршне от стяжных пружин тормозных колодок.

Установка и регулировка тормозных колодок

Когда из-за износа накладок зазор 1,25–1,65 мм полностью выбирается, буртик на упорном винте 10 (см. рис. 8.8) прижимается к буртику кольца 9, вследствие чего упорное кольцо сдвигается вслед за поршнем на величину износа. С прекращением торможения поршни усилием стяжных пружин сдвигаются до упора сухарей в буртик упорного кольца. Таким образом автоматически поддерживается оптимальный зазор между колодками и барабаном.

Снятие и установка тормозного барабана

Тормозной барабан снимают для его замены при повреждении или износе рабочей поверхности, а также для контроля состояния тормозных механизмов и для замены тормозных колодок и рабочих цилиндров.

Работу выполняйте на автомобиле с вывешенными задними колесами (на подъемнике или автомобиле, установленном с помощью домкрата на опоры). Рычаг привода стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

Необходимые инструменты:

• ключи на 12
• отвертка
• две монтажные лопатки

1. Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.
2. Проверьте: рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
3. Снимите заднее колесо.
4. Для удобства работы снимите декоративный колпак. Однако при замене барабана колпак можно не снимать.
5. Смочите зазор между барабаном и фланцем полуоси какой-либо легкопроникающей жидкостью (керосином, WD-40 и т.п.).
6. Выверните два болта (на фото виден один) крепления тормозного барабана к полуоси.
7. Строньте барабан с полуоси легкими ударами молотка.
8. Снимите тормозной барабан.
9. При установке прежнего барабана снимите напильником буртик на рабочей поверхности барабана, образовавшийся в результате износа.
10. Установите барабан в порядке, обратном снятию. Предварительно зачистите от коррозии посадочный поясок полуоси, смажьте его графитовой смазкой или смазкой ЛСЦ-15 и сведите колодки с помощью двух монтажных лопаток.

Учтите, что при вдавливании поршней в цилиндры повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

11. Проверьте легкость вращения колеса. Допускается легкое задевание барабана о колодки. На стоящем на земле автомобиле 2–3 раза нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к барабану.

Замена защитных колпачков рабочего цилиндра

При повреждении защитных колпачков рабочего цилиндра во внутреннюю полость цилиндра попадают дорожная грязь и влага, вызывающие коррозию зеркала цилиндра и течь тормозной жидкости. Поэтому, если во время проверки состояния тормозной системы (см. Проверка и регулировка тормозной системы) обнаружены повреждения колпачков, обязательно замените их.

Своевременная замена защитных колпачков поможет продлить срок службы рабочих цилиндров, замена которых значительно сложнее и дороже.

Необходимые инструменты:

• отвертка
• бородок

1. Снимите тормозной барабан (см. Снятие и установка тормозного барабана).
2. Отсоедините верхнюю стяжную пружину 1 от колодок 2.

## Замена тормозных колодок и рабочего цилиндра заднего тормозного механизма

Есть еще один способ вывести верхние концы колодок из пазов поршня, не отсоединяя пружину. Для этого надо воспользоваться стояночным тормозом.

1. Отведите тормозные колодки в стороны, насколько позволяют прижимные пружины.
   
2. Подденьте отверткой защитный колпачок и снимите его с проточки на цилиндре.
   
3. Снимите колпачок с поршня.
   
4. Второй колпачок снимайте аналогично.
   
5. Установите новые колпачки так, чтобы их внутренние посадочные пояски вошли в проточки на цилиндре. Проверьте, чтобы колпачки были установлены на место без перекосов.
   
6. Сведите колодки и с помощью бородка установите снятый конец верхней пружины в отверстие колодки.
   
7. Проверьте, чтобы верхние концы колодок вошли в гнезда на поршнях колесного цилиндра.
   
8. Установите тормозной барабан и колесо.

## Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма

Если в процессе эксплуатации появились следы подтекания тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса, замените рабочий цилиндр. 

1. Снимите соответствующее колесо.

2. Очистите от грязи место крепления тормозной трубки и болты крепления тормозного цилиндра с обратной стороны тормозного щита.

3. Снимите тормозной барабан.

4. Поднимите рычаг стояночного тормоза, при этом верхние концы колодок выйдут из пазов поршня.

5. Устанавливайте рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию.
   
6. Прокачайте тормозную систему.

7. Обязательно установите защитный колпачок на клапан выпуска воздуха.

## Замена тормозных колодок заднего тормозного механизма

Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок – 1,5 мм. Замените колодки в следующих случаях:
- толщина фрикционных накладок менее допустимой;
- поверхность накладок замаслена;
- фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;
- накладки имеют глубокие борозды и сколы.

Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.

Колодки заменяйте в тормозных механизмах обоих задних колес одновременно.

Замена тормозных колодок: шаг за шагом

1. Недопустимо поменять передние и задние колодки местами, а также колодки с левого и правого колеса. Это может привести к неравномерному торможению.

2. Вам понадобятся: пассатижи или отвертка, две монтажные лопатки.

3. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на отметке MAX или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

4. Снимите тормозной барабан (см. Снятие и установка тормозного барабана).

5. Аналогично снимите вторую прижимную пружину.

6. Удерживая ногой одну из колодок, растяните пружину и снимите распорную планку.

7. Снимите верхнюю стяжную пружину.

8. Для замены задней колодки расшплинтуйте палец рычага привода стояночного тормоза.

9. Установите снятые детали привода стояночного тормоза на новую тормозную колодку в последовательности, обратной снятию.

10. Для предотвращения заедания привода стояночного тормоза смажьте рабочую поверхность пальца тонким слоем консистентной смазки.

11. Устанавливайте колодки в порядке, обратном снятию. Установив колодки, сведите их, надавив на них двумя монтажными лопатками.

12. Установите тормозной барабан.

13. Нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршней колесных цилиндров в рабочее положение.

14. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.

15. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.

16. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. Проверка и регулировка стояночного тормоза).