В процессе шумоизоляции нивы использовались:
Шумоизоляция дверей | -вибро G2 (2мм) -шумопоглотитель (4мм) -антискрип (5мм) |
Шумоизоляция салона | -вибро G2 (2мм) -шумопоглотитель (4мм) |
Шумоизоляция багажника | -вибро G2 (2мм) -вибро G4 (4мм) -шумопоглотитель (4мм) |
Шумоизоляция капота | -вибро G2 (2мм) -изолон (4мм) |
Шумоизоляция крышки багажника | -вибро G2 (2мм) -материал Волна (15мм) |
Инструмент для работы
Для шумоизоляции нивы 21213, 2112 и других моделей нужен такой набор материалов и инструментов:
- Ключи и отвертки (набор) – непременно придется снимать обшивку
- Фен строительный – прогревать виброматериал
- Валик твердый – прокатывать виброматериал
- Ветошь – наводить чистоту
- Растворитель или спирт – для обезжиривания
- Ведро с водой – отмывать поверхности
- Ножницы либо нож – нарезать материалы
Неприятности от шума
Равномерные звуки окружают нас везде, часто они незаметны. Однако чрезмерный уровень шума доставляет немало неприятностей. Дополнительная шумоизоляция «Нивы» нужна для того, чтобы избежать таких последствий:
- раздражения, отвлечения и утомления водителя;
- возникновения аварийных ситуаций по указанным выше причинам;
- снижения реакции шофера;
- сужения кровеносных сосудов;
- усиленной нагрузки на сердце;
- головных болей;
- повышения голоса во время разговора с пассажирами.
Как видно, шум – это не просто досадная помеха, а довольно серьезная нагрузка на организм.
Отделка крыши
После демонтажа потолочной обшивки, шумоизоляцию «Нивы 21213» и аналогов в части крыши, проводят следующим образом:
- обрабатываемую поверхность очищают и отмывают;
- выполняют обезжиривание;
- наклеивают вибрационный поглотитель, с последующей прокаткой;
- при отделке крыши рекомендуется брать материал тоньше (2-5 мм), чтобы не утяжелять потолок;
- если перестараться, то крыша авто может прогнуться в салон;
- последовательность оклеивания идентична обработке капота.
Чем вреден шум
Шум окружает нас практически везде, чаще всего мы его просто не замечаем, однако, повышенный уровень может быть вреден:
- Шумом принято считать любые посторонние звуки, доносящиеся до вашего слуха
- Повышенные шумы раздражают и отвлекают водителя, вызывая быстрое утомление
- Утомление и раздражение часто приводят к авариям
- Кроме того, снижается реакция водителя, что на дороге связано с большим риском
- Продолжительное нахождение под воздействием повышенного шума приводит к сужению кровеносных сосудов всего организма
- Отсюда могут возникать головные боли, скакать давление, так как на сердце возникает повышенная нагрузка
- Продолжительная нагрузка на сердце вызывает стенокардию и даже инфаркт
- Так что шум — не просто досадная помеха для разговора или звучания музыки, он вредит вашему самочувствию и здоровью.
Шумоизоляция «нивы» своими руками
Для начала, потребуется подготовить подходящий материал. Не стоит гнаться за дешевизной ватина или линолеума. Качественные характеристики у них низкие, а токсичность прямо зашкаливает.
Лучше обратить внимание на следующие компоненты:
- Специальный поглотитель вибрации, имеющий пластичную структуру, которая трансформирует колебательную энергию в тепло. Подобные материалы изготавливаются на основе битума (не нужно путать со строительным аналогом).
- Виброотражатель – «отзеркаливает» все шумы в обратном направлении. Если не планируется монтаж качественной акустики, этот компонент подходит оптимально.
- Шумопоглотитель – аналог отражателя, устанавливается вместо него, если предусматривается в салоне оформление хорошей акустики. В качестве этого материала используется войлок.
- Деколин, виек, маделин – компоненты, отвечающие за отделку дверей, декоративное оформление, поглощение скрипов от трения.
На этой стадии работ также придерживаются определенной последовательности:
- Снимают все ручки, панели и обшивку.
- Поверхность обезжиривают через технологические гнезда. Для безопасности следует надеть перчатки.
- Противовибрационный материал заводят через те же отверстия, прокатывают его валиком или рукояткой отвертки (в труднодоступных местах).
- После проклейки проводят контрольную проверку функционирования тросиков стеклоподъемников и тяг рукояток.
- Заделывают технологические отверстия (хорошо подойдет фольгированный материал типа «Виек»).
- Сверху наклеивают шумовой поглотитель сплошным куском, желательно таким же образом обработать обшивку изнутри.
- Края дверей в месте соприкосновения с обшивкой проклеивают «Маделином», что позволит устранить большинство скрипов.
- На последнем этапе прикручивают обшивку и ставят рукоятки.