Самый проходимый и дешевый вездеход, что я видел! ← Hodor

Самый проходимый и дешевый вездеход, что я видел! ← hodor

Мне земляка нашего квадры нравятся

двигатель _________________________1SZ-FE________или_________1NZ-FE

объем см3 _____________________________997 ______________________1496

кол-во цилиндров, тип ГБЦ ____________4,DOHC ___________________4,DOHC

диаметр*ход поршня мм ______________69,0*66,7 __________________82,0*85,0

крут.момент кг*моб.мин _______________9,54100 __________________14,44200

степень сжатия _________________________10 ________________________11

мощность л.с.об.мин. _________________706000 ___________________1096000

макс скорость кмч_____________________ 80 ________________________ 80

габаритные размеры (мм)____________ длина 2800, ширина 1900, высота 1700

масса кг _______________________________ 700 ________________________ 730

————————————————————————————————————————-

— мост передний и задний Suzuki Jimny ГП 5,375

— гидроусилитель руля. Используется «родной» насос ГУР и автомобильная рейка Toyota.

— механические ХАБы отключения переднего моста. производства Pilot54.

— бескамерные шины низкого давления ОИ-47 (1100*420*21) «поперечный» рисунок или ИП-184 (1100*400*20) рисунок «ёлка». шины изготовлены из автомобильных грузовых шин путем облегчения и нарезки протектора. масса готовой шины 30-35 кг. рабочее давления 0,2 атм.

— диски для бескамерных шин с двусторонним бэдлоком. производства Pilot54.

— кофр задний GKA TS-3000.

— рабочий светодиодный свет. спереди 2х42вт, сзади 2х27вт.

— шланг для подкачки колес выхлопными газами. накачивает за 10 секунд до рабочего давления.

Самый проходимый и дешевый вездеход, что я видел! ← Hodor

«егоза охотник 1»

Так нарекли свой мини-вездеход создатели — разработчики компании «Урал-Платформа». Их машина получилась сверхкомпактной. Длина — 2500 мм, а ширина 2000 мм. Весит двухместная «Егоза» всего 300 кг, то есть по слабонесущим грунтам она должна передвигаться очень бодро.

Производитель обещает, что может подготовить вездеход под нужды каждого клиента. Это означает, что на «Охотник» могут установить моторы разной мощности, силовые бампера, сиденья, которые будут удобнее штатных.

В базовой версии на «Охотник» ставят 13-сильный бензиновый мотор, который спарен с механической коробкой передач. Цена такой машины — всего 250 000 рублей.

«пелец мини 3»

Эта гусеничная машина привлекает интересным дизайном. А еще, судя по информации разработчиков, «Пелец» довольно серьезно модернизировали. Установили кресла водителя и пассажира с анатомическим профилем спинки. Плюс обтянули их водонепроницаемым материалом.

«Пелец Мини 3» приводит в движение карбюраторный мотор, мощностью 30 л. с., который спарен с вариатором. Стоит такой вездеход498 000 рублей.

2х2 — полноприводные мотовездеходы, bm, тарусь, архар, пахус, сибирь, мастер про и прочие.

Родоначальником жанра является американский мотовездеход Rokon 2×2, который позиционируется как 2-х колесный трактор и машина спецслужб. За более чем 50 лет своего существования мотовездеход доказал свою надежность, практичность и успешно используется в военных и отраслевых организациях по всему миру. В России широкого распространения не получил из-за высокой цены и отсутствия запасных частей.

Вездеход в чемодане:

7 лет назад в России вышел интернет ролик «Вездеход в чемодане, « на котором весьма юркий и шустрый аппарат проезжал по самым тяжелейшим условиям, затем был быстро разобран и убран в багажник автомобиля Ока. Это был прототип вездехода Тарусь 2х2 от Александра Зинина.

А еще интересно:  Тюнинг Нивы: 145 фото идей как своими руками улучшить ВАЗ 2121

Изобретатель предлагал купить у него чертежи для самостоятельной сборки полноприводного мотоцикла. Но реально по этим чертежам в гараже без Фрезера, Лазера, Гибочного станков и прочего оборудования собрать такой мотоцикл не представлялось возможным.

Одним из покупателей чертежей был Дмитрий Бахметьев из Красноярской области, у которого также не получилось повторить высокотехнологичный аппарат. И после долгой переписки с конструктором был создан предельно упрощенный мотовездеход Сибирь 2х2 с которого впоследствии пошли производные Русич 2х2, Шограш, Мастер Про и прочие.

Эти мотоциклы отличаются очень тяжелой управляемостью, большим весом, но при этом это надежная и неприхотливая техника для самых суровых условий эксплуатации.Александр Зинин также наладил выпуск мотоциклов Тарусь 2х2 и даже произвел порядка 300 единиц, но впоследствии отказался от производства и ушел в другую отрасль (Газонокосилки, тракторы и прочее).

Наша компания профессионально занимается продвижением, реализацией и поддержкой любой вездеходной техники Российского производства. Если у Вас есть интерес, или возникли какие, либо вопросы Мы всегда рады ответить на них.

Вектор 4×4

Эта машина появилась еще в 2021 году. Создал ее инженер Владимир Викторов и является одним из самых дешевых вездеходов.

Его базовая цена составляет 1400000 рублей.

Вездеход создавался на базе отечественных узлов и агрегатов. Здесь используется рама от автомобиля УАЗ-Патриот, на которую крепится каркас из стальных труб. Он обшивается алюминиевыми листами. Передняя подвеска пружинная, а сзади устанавливаются листовые рессоры.

Размер каждого колеса составляет 1300х700 мм. Их общий объем составляет примерно 750 литров. Благодаря этому, машина умеет плавать. Внутри дисков устанавливаются датчики для контроля давления в шинах. Полости внутри дисков заполняются специальным пенным материалом для увеличения плавучести.

Сзади кузова предусматривается место для лебедки или лодочного мотора. Внутри салона в задней части расположено 4 боковых кресла. Здесь же находится компрессор для накачки шин, создания давления внутри пневматических блокировок колес. Сидения используются от автомобиля Лада Гранта.

В качестве дополнительных опций можно установить электрическую лебедку, автономный обогрев салона, спальное место. Руль можно отрегулировать по углу наклона.

Панель прибора также от автомобиля ВАЗ. Дорожный просвет вездехода составляет 500 миллиметров. Это позволяет машине уверенно преодолевать самые крутые косогоры.

Под капотом установлен силовой агрегат от автомобиля Лада Гранта мощностью 87 «лошадок». Дисковые тормозные барабаны устанавливаются только сзади для снижения общей массы. Эта машина подойдет, в первую очередь, охотникам и рыболовам, поскольку о комфорте для всей семьи здесь говорить не приходится.

Описанные выше автомобили доказывают, что бороться с российским бездорожьем можно достаточно успешно. Эта задача решается с помощью удачных конструктивных решений абсолютно непритязательных автомобилей.

Газ 69

Этот советский «джип» отличался тем, что мог проехать практически везде. С самого начала появления его поставляли для нужд итальянской армии. Этот автомобиль экспортировался в ряд стран Западной Европы, Азию и Африку.

А еще интересно:  Мосты УАЗ

Внедорожник оснащается силовым агрегатом объемом 2.1 литра, мощностью 55 лошадиных сил. У него был основной (48 л), а также дополнительный топливный бак вместительностью 27 литров.

Внутри России машина является культовой, поэтому до сих пор ее продают по разным ценам. В зависимости от технического состояния, стоимость данной модели составляет 150000-1000000 рублей.

Каракат зис-5

Этот вездеход с функциями амфибии создала компания «Мастер-Техно». Этот внедорожник, построенный на базе сочлененной рамы, характеризуется минимальным количеством узлов, деталей от популярных отечественных автомобилей.

Например, здесь используются поворотные кулаки от автомобиля УАЗ, 4-ступенчатая МКПП, мосты от ВАЗ. Машина имеет полный привод. Ее масса составляет 470 кг, а грузоподъемность – 300 кг. По суше вездеход может передвигаться со скоростью 25 км/час, а по водной поверхности – 5 км/час. Дорожный просвет этого средства передвижения составляет 450 мм. Шестеренки двигателя и трансмиссии соединяются ремнем. На ведущие мосты идет цепная передача.

Простой неприхотливый одноцилиндровый двигатель мощностью 15 «лошадок» комплектуется электрическим стартером, катушкой зажигания. Гидравлические тормоза устанавливаются только на передние колеса.

Стоимость этого внедорожника составляет 130000 рублей.

Кпд-1

Это детище компании Paxus Moto из Архангельска. Разработчики максимально упростили конструкцию. Ведущие мосты взяли от УАЗа, а двигатель установили китайский, производства Lifan. Это карбюраторный мотор мощностью 18,5 л. с. к которому приставлена вазовская механическая коробка передач. Важно, что в бак вездехода можно заливать 92-ой бензин, что хоть немного, но поможет сэкономить на топливе.

Габариты машины получились довольно большие. Длина равна 3300 мм, а ширина — 2100 мм. Зато в КПД-1 смогут сесть два человека, а за ними есть еще и грузовой отсек, который вмещает до 400 кг груза. Базовая цена КПД-1 начинается от 372 500 рублей.

Луаз-969

Массовый выпуск этих автомобилей начался на Луцком автомобильном заводе в 1961 году. Машина создавалась на базе популярного «Запорожца». Изначально это транспортное средство предназначалось для военных целей.

Благодаря фантастической проходимости, авто использовалось в качестве транспортера переднего края. Кроме того, ЛуАЗ-967 выпускался как амфибия с полным приводом, которая могла успешно транспортировать раненых.

Позднее внедорожник приобрел большую популярность среди жителей сельской местности с ее практически непроходимыми дорогами.

Подвеска этого вездехода является полностью независимой. Она устанавливается на поперечных торсионах. Полный привод машина получила в 1971 года. Уже через 4 года мощность силового агрегата возросла до 40 «лошадок». Клиренс 280 мм, небольшая масса позволяли машине преодолевать даже самые непреодолимые препятствия.

Внутри салона отсутствовали любые удобства. Аскетизм автомобиля определялся его функциональным предназначением. Здесь отсутствует звукоизоляция, малейшие удобства. С другой стороны, большой дорожный просвет, блокировка заднего дифференциала позволяет преодолевать глубокий снег, грязь и песок.

Стоимость автомобиля в зависимости от состояния и года выпуска составляет 40000-150000 рублей.

Мотовездеходы тарусь, атаман, скаут, мастер про и другие – цена, характеристики и отзывы на полноприводные и заднеприводные мотоциклы в нашем каталоге мастер техно.

Двухколесные мотовездеходы подразделяются по формуле привода 2х1 и 2х2:

А еще интересно:  35 НОВЫХ КРОССОВЕРОВ 2021 ДЛЯ РОССИИ! Цены, дата выхода китайских и бюджетных SUV

2х1 – Это заднеприводные мотоциклы повышенной проходимости. Отличаются меньшим весом, лучшей управляемостью и динамикой. Относительно полноприводных проигрывают в проходимости и возможности преодоления крутых подъемов.

Самыми востребованными в этом сегменте техники являются: мотовездеходы Скаут Ижевского производства и мотоциклы Атаман от Ленинградского производителя Лебедев Моторс. Также недавно в продаже появился интересный аппарат SR-21 (S — Снежный R – Регион 21 – 2 колеса 1-но ведущее) от Вятского производителя известного Нам по мотобуксировщикам Альбатрос.

От стандартных мотоциклов (Питбайков, Кросс, Эндуро) мотовездеходы отличаются более широкими и низкими колесами, что даёт хорошую устойчивость, но гораздо меньшую скорость и типами установленных двигателей:

  • 1. Двигатель 152 QMJ (Объем от 79-120 куб/см) – знаком Нам по китайским мопедам Альфа и Дельта самый слабый в линейке, но при этом легкий и с агрегатирован с механической КПП, которая нивелирует недостаток в мощности. Широко применяется на мотовездеходах Скаут.
  • 2. Двигатель 168F-190F (Объем от 200-460 куб/см) – это Двигатели общего назначения изначально были разработаны компанией Honda для установки на бензогенераторы, мотоблоки, помпы, картинги и т.д. Несмотря на Китайское производство по праву заслужили славу надежных и не убиваемых моторов. Считается что у этого двигателя всего 2 поломки, из-за которых он может, не заводится это либо залитая свеча (из-за Транзисторной системы зажигания) либо у Вас просто закончилось топливо в баке. Это 2 вещи, которые необходимо возить с собой. И из недостатков также можно выделить отсутствие нормальной трансмиссии. Как правило, это центробежное сцепление сухое или в масляной ванне не отличающееся своей надежностью.
  • 3. Двигатель 157-164 QMJ (Объем от 150-180 куб/см) – при относительно небольшом объеме этот двигатель отличается весьма задорным темпераментом и является самым «подрывным» на мотовездеходах. Эти двигатели были разработаны компанией Honda специально для установки на квадроциклы и мото технику и при относительно небольшом объеме поршневой группы выдают весьма высокую мощность от 9.5-12 л.с. при 8000 об/мин. Также этот двигатель поставляется с собственной трансмиссией, а это редуктор (F-N-R) и вариатор в закрытом корпусе с нессиметричными конусами. Из недостатков можно отметить довольно большой вес и сложную электронику, что не очень хорошо при эксплуатации мотовездехода в экстремальных, далеких от цивилизации условиях.
1 ЗвездаНельзя так писать о НивеНа троечкуНива хороша!Нива лучше всех! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *