плохо уходят ремни безопасности нива шевроле

Если не вытягивается ремень безопасности на автомобиле нива

Вообще, такая ситуация бывает, наверное, не так часто. Но, иногда встречается. Когда тянешь, тянешь ремень безопасности, а он то как-то нехотя выходит из катушек, а то и вовсе заклинит и не желает выходить.

Некоторые, столкнувшись с таким делом, поступают проще: ездят вообще без ремней безопасности (не пристегиваясь) или заклинивают катушки так, чтобы ремни не нуждались в вытягивании из катушек. Однако, и то. и другое запрещено правилами дорожного движения.

Ремонт, на самом деле, достаточно простой и быстрый.

Конечно, конструкция механизмов (катушек), выдающих ремни безопасности – достаточно различна, в зависимости от автомобиля. Здесь мы рассмотрим, как отремонтировать механизма подачи ремня их катушек на примере механизмов задних ремней безопасности автомобиля НИВА (ВАЗ-2121, ВАЗ-21213 и т.д.).

Замена пружины

Со временем в процессе эксплуатации механизм ленты безопасности начинает подклинивать. Из-за данных проблем иногда зимой бывает трудно пристегнуться. Причиной такого явления может быть изношенная пружина.

Чтобы решить возникшую проблему, требуется действовать следующим образом:

Таким образом, решить проблему сматывания ленты можно простыми способами. Главное – правильно определить причину и принять своевременные меры.

Источник

Итак, как отремонтировать катушку ремня безопасности?

Разбираем узел (кстати, саму катушку снимать с автомобиля необязательно). Для этого следует чем-нибудь тонким (тонкой отверткой, проволокой или соответствующим ЗАТУПЛЕННЫМ гвоздем) вытолкнуть четыре белых пистона из крышки, после чего – снять саму крышку. Затем следует снять белые пластмассовые детали механизма (которые находятся в механизме блокировки) вместе с эксцентриком.

Далее, напильником или наждачным камнем следует немного (0,2…0,5…1,0 мм) сточить кольцевой ободок. Как Вы уже догадались, это как раз необходимо для создания небольшого зазора между ободком и стенкой крышки. При стачивании КРАЙНЕ желательно соблюдать перпендикулярность опорной поверхности ободка к его оси вращения (проще говоря, стачивать ободок надо, по возможности, равномерно, без перекосов).

После чего следует установить пластмассовые детали вместе с эксцентриком на место, установить крышку катушки механизма блокировки и задавить четыре пистона обратно. Вот и весь ремонт.

Источник

Не хочет сматываться ремень безопасности: 3 способа 2021 года решить проблему

Плохая работа автомобильного ремня безопасности вызывает раздражение, затрудняет эффективную фиксацию тела водителя и пассажиров. Даже при заталкивании ленты в коробку пассажирский ремень не натягивается и продолжает безвольно болтаться снаружи. Решить данную проблему можно несколькими способами.

Однако, на самом деле, быстрее устранить неполадку, чем идти за новой деталью

Тем более, катушки отдельно от ремней безопасности, скорее всего, не продаются – придется покупать весь узел в сборе.

Итак, проблема вызвана, как правило, тем, что кольцевой ободок вращается с заметным трением относительно его места упора на крышке катушки ремня безопасности. Это может быть вызвано, например, износом упора острия механизма блокировки или его опорной точки на крышке (см. голубые стрелки на рисунках).

Ибо в штатном режиме это острие должно вращаться, находясь вплотную к своей опорной точке на крышке или даже немного упираясь в нее, тогда как кольцевой ободок должен иметь небольшой зазор – именно тогда трение между ним и крышкой будет практически нулевым.

А вот когда получается наоборот, когда в стенку крышки упирается не острие, а сам кольцевой ободок – вот тогда механизм блокировки и склонен заклинивать даже при очень медленном выходе ремня безопасности из катушки. А такое может случиться – стоит лишь немного износиться острию или упорной точке в стенке крышки катушки.

Ведь обе эти детали изготовлены из пластмассы. Использование ремней, да и просто вибрации при движении (а это для Нивы – привычная ситуация) делают свое дело: острие изнашивается, причем, незаметно на глаз, какие-то доли миллиметра. Однако, их, этих долей, и хватает для того, чтобы острие перестало опираться в стенку крышки, как должно бы.

Плохо уходят ремни безопасности нива шевроле

https://www.youtube.com/watch?v=jUSe-3CPKzE

Назад тоже плохо собирается, приходится рукой помогать.

rv3um
Участник
AR
Модератор

Популярность:

Назад тоже плохо собирается, приходится рукой помогать.

tank178(412)
Живу здесь

Назад тоже плохо собирается, приходится рукой помогать.

Там ничего сложного нет собрать-разобрать. Нужна только аккуратность и осторожность. Да и разбирать его совсем не нужно, для того, чтобы подтянуть пружину.
Нужно отвинтить от машины и вытащить корпус катушки, затем, придерживая крышку пружины, аккуратно выдавить 4 белых пластиковых фиксатора (шилом), отвести (крепко придерживая) крышку на пару миллиметров от корпуса и провернуть в направлении закручивания пружины на пару оборотов, после чего прижать крышку и воткнуть фиксаторы на место. Потом корпус катушки привинтить на место.
Еще помогает смазывание самого ремня. Для этого (не снимая ремень с машины) вытянуть ремень до конца, протереть его тряпкой (на которую перед этим брызнуть жидкой силиконовой смазкой из баллончика), несколько раз отпустить-вытянуть ремень, потом тщательно протереть с двух сторон сухой тряпкой, несколько раз отпустить-вытянуть ремень,протереть сухой тряпкой еще раз.

А чтобы собрать разобранную катушку, надо ремень полностью намотать на катушку, затем вставить наружный конец пружины в крышку и запихнуть в крышку всю пружину (от наружного к внутреннему концу много оборотов). Затем аккуратно надеть крышку на катушку (так, чтобы внутренний конец пружины попал в прорезь катушки), крепко придерживая крышку, провернуть крышку в направлении закручивания пружины на 3-4 оборота, после чего прижать крышку и воткнуть фиксаторы на место.

onik
Живу здесь
Baron9212
Живу здесь

Источник

Замена переднего ремня безопасности chevrolet niva

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Для замены переднего ремня безопасности выверните болт его крепления в задней части салазок переднего сиденья.

2. Снимите декоративный колпачок с нижнего болта крепления ремня (для наглядности снято переднее сиденье) и.

4. Снимите декоративную накладку верхнего крепления ремня

6. Снимите нижнюю часть обивки центральной стойки и выверните винты крепления проушины ремня.

7. Снимите проушину ремня.

8. Выверните болт крепления инерционной катушки и.

10. Чтобы снять механизм регулировки положения верхней точки

11. Снимите механизм, очистите и смажьте трущиеся поверхности крепления ремня безопасности по высоте, снимите верхнюю часть смазкой Литол-24 или аналогичной, обивки центральной стойки кузова и выверните два болта крепления механизма к стойке.

12. Установите ремень безопасности и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Правильная смотка без замены деталей

При ремонте главное – не отпускать катушку свободно вращаться под действием пружины. Вполне реально разобрать и перемотать ремень безопасности, строго соблюдая технику безопасности.

Все работы надо проводить, придерживаясь следующего алгоритма:

Разбираем катушку ремня безопасности

Сам механизм заключен в (черном) пластмассовом корпусе

Сняв эту крышку, можно посмотреть ее изнутри:

Стрелками разных цветов показаны, в свою очередь, места упора кольцевого ободка и опорного острия механизма блокировки ремня безопасности.

На следующем рисунке показан сам механизм блокировки.

Пластмассовые детали конструкции механизма блокировки вместе с эксцентриком, при вытаскивания ремня, вращаются по часовой стрелке (см. рисунок). В штатной ситуации, пока скорость выхода ремня небольшая, частота вращения эксцентрика будет также небольшой.

Но, при превышении некоего порогового значения (что может наблюдаться при аварии и т.п., когда ремень из катушки вытаскивается резко), эксцентрик, в силу гораздо более существенной его массы, по сравнению с (симметричными) пластмассовыми деталями, отклоняется в сторону от центра оси своего вращения и отклоняет за собой пластмассовые детали, в итоге механизм блокировки заклинивает, препятствуя дальнейшему выходу наружу ремня безопасности.

Пока же частота вращения эксцентрика небольшая, его ось может свободно вращаться, не мешая выходу ремня безопасности. Это, конечно, в случае, когда кольцевой ободок вращается свободно, практически без трения.

Однако, в результате заводского брака, износа деталей может возникать заметное трение между кольцевым ободком механизма блокировки и местом его упора на крышке (см. зеленые стрелки на рисунках). В таком случае, даже при совсем небольшой частоте вращения эксцентрика также будет наблюдаться заклинивание механизма блокировки.

На практике это может выражаться в невозможности вытащить ремень безопасности, даже если тянуть его совсем медленно. В результате владелец, в очередной раз проклиная «качество российских запчастей» (про себя, вслух или на форумах в интернете), идет в магазин.

Ремень безопасности задний левый, правый

Снятие

Для автомобиля 21214:

Снять декоративный колпачок с головки болта 2, рисунок 6-3 и болта 3 крепления ремня 1 безопасности заднего (отвертка плоская).

https://www.youtube.com/watch?v=ozurPxZdodI

Отвернуть болты крепления ремня к кузову (головка сменная 17, вороток).

Рисунок 6-3 – Ремень безопасности задний: 1 – ремень безопасности задний; 2 – болт верхней точки крепления ремня безопасности; 3 – болт нижней точки крепления ремня безопасности

Отвернуть болт 2, рисунок 6-4, крепления катушки 1 заднего ремня безопасности к кузову (головка сменная 17, вороток).

Рисунок 6-4 – Катушка ремня безопасности задняя: 1 – катушка ремня безопасности задняя; 2 – болт крепления катушки заднего ремня безопасности

Извлечь облицовку 2, рисунок 6-5, отверстия ленты ремня 3 безопасности из отверстия обивки 1 панели боковины задней. Снять катушку ремня безопасности с автомобиля, протянув ленту ремня в отверстие обивки боковины.

Рисунок 6-5 – Обивка боковины задняя: 1 – обивка боковины задняя; 2 – облицовка отверстия обивки боковины задней; 3 – ремень безопасности

Откинуть вперед спинку 3, рисунок 6-6, заднего сидения, отвернуть болт 4 крепления замка левого 1 или правого 2 заднего ремня безопасности к кузову (головка сменная 17, вороток).

Рисунок 6-6 – Замок заднего ремня безопасности: 1 – замок заднего ремня безопасности левый; 2 – замок заднего ремня безопасности правый; 3 – спинка заднего сидения; 4 – болт крепления замка заднего ремня безопасности

Для автомобиля 2131:

Отвернуть винты крепления обивки 3, рисунок 6-7, арки колеса (отвертка крестообразная).

Сдвинуть обивку для обеспечения доступа к болту 2 нижнего крепления ремня 1 безопасности, отвернуть болт (головка сменная 17, вороток). 

Рисунок 6-7 – Задний ремень безопасности боковой: 1 – ремень безопасности боковой; 2 – болт нижнего крепления ремня безопасности; 3 – обивка арки колеса

Снять декоративный колпачок с головки болта 1, рисунок 6-8 верхнего крепления ремня 2 безопасности заднего бокового (отвертка плоская).

Отвернуть болт крепления ремня к кузову (головка сменная 17, вороток).

Рисунок 6-8 – Верхнее крепление заднего ремня безопасности: 1 – болт верхнего крепления ремня безопасности бокового; 2 – ремень безопасности боковой; 3 – болт верхнего крепления ремня безопасности среднего; 4 – ремень безопасности средний

Отвернуть болт 3, рисунок 6-9, крепления катушки 1 бокового ремня к кузову (головка сменная 17, вороток).

Рисунок 6-9 – Крепление катушки ремня безопасности заднего: 1 – катушка ремня безопасности бокового; 2 – катушка ремня безопасности среднего; 3 – болт крепления катушки бокового ремня безопасности; 4 – опора полки багажника; 5 – болт крепления катушки среднего ремня безопасности

Снять ремень безопасности с автомобиля, протянув ленту ремня в отверстие опоры 4 полки багажника.

Установка

Установку ремня производить в последовательности, обратной снятию.

Момент затяжки болтов крепления ремня безопасности и замка 17,6…49,0 Нм (1,8…5,0 кгс.м) (ключ моментный).

Ремень безопасности задний средний

Снятие

Снять декоративный колпачок с головки болта 3, см. рисунок 6-8 верхнего крепления ремня 4 безопасности заднего среднего (отвертка плоская).

Отвернуть болт крепления ремня к кузову (головка сменная 17, вороток).

Отвернуть винты крепления опоры 4, см. рисунок 6-9, полки багажника к обивке боковины верхней (головка сменная Torx 20, вороток).

Снять опору полки багажника, продев ленту ремня в прорезь опоры.

Отвернуть болт 5 крепления катушки 2 среднего ремня к кузову (головка сменная 17, вороток).

Снять ремень безопасности с автомобиля, протянув ленту ремня в отверстие обивки боковины.

Откинуть вперед спинку 4, рисунок 6-10, заднего сидения, отвернуть болт 5 крепления замка правого 1 или левого 3, или среднего 2 ремня безопасности к кузову (головка сменная 17, вороток). 

Рисунок 6-10 – Замок заднего ремня безопасности: 1 – замок ремня безопасности бокового правого; 2 – замок ремня безопасности среднего; 3 – замок ремня безопасности бокового левого; 4 – спинка заднего сидения; 5 – болт крепления замка ремня безопасности

Установка

Установку ремня производить в последовательности, обратной снятию.

Момент затяжки болтов крепления ремня безопасности и замка 17,6…49,0 Нм (1,8…5,0 кгс.м) (ключ моментный).

Где купить: в нашем интернет-магазине (категорияРемни и замки безопасности Нивы).

Другую справочную информацию по доработке, обслуживанию и ремонту Lada Niva Legend найдете в этом разделе.

Ключевые слова: безопасность 4х4

Ремень безопасности передний

Снятие

Рисунок 6-1 – Ремень безопасности передний: 1 – ремень безопасности передний; 2 – болт верхней точки крепления ремня безопасности; 3 – болт нижней точки крепления ремня безопасности

Снять декоративный колпачок с головки болта 2, рисунок 6-1 и болта 3 крепления ремня 1 безопасности переднего (отвертка плоская).

Отвернуть болты крепления ремня к кузову (головка сменная 17, вороток).

Отвернуть болт 2, рисунок 6-2, крепления замка 1 переднего ремня безопасности к кузову (головка сменная 17, вороток). 

Рисунок 6-2 – Замок переднего ремня безопасности: 1 – замок переднего ремня безопасности; 2 – болт крепления замка

Установка

Установку ремня производить в последовательности, обратной снятию.

Момент затяжки болтов крепления ремня безопасности и замка 17,6…49,0 Нм (1,8…5,0 кгс.м) (ключ моментный).

Ремни безопасности | chevrolet niva | руководство chevrolet

Стирка

В процессе эксплуатации ход ремня безопасности может со временем затрудняться, блокироваться. Причиной данной ситуации зачастую бывают не механические повреждения системы, а просто ее загрязнения. Это может привести к тому, что в нужный момент система безопасности просто не сработает.

Одним из самых популярных методов в среде автолюбителей является снятие ремня и его стирка. Трудностью этого варианта очистки является то, что полностью отсоединить ленту безопасности очень затруднительно.

На сегодняшний день автолюбители разработали простую технологию чистки ременной ленты, которая требует минимум усилий: