М ваз 2121, 21213 ДААЗ, артикул 2121-03508180

При длительной эксплуатации автомобиля можно заметить, что кузов просел на несколько сантиметров. Это характерная черта износа пружин подвески. От их жесткости зависит управляемость и комфорт. А если они выбраны или установлены не правильно, то это уже угроза безопасности.

Думаю ниваводам понадобиться

Взято с niva-club.net. и дополнено мной

длина в сжатом положении (длина измеряется по центрам проушин и серединам штырей) — 220 мм;ход — 83,5 мм;диаметр штока — 11 мм;диаметр резервуара — 41,5 мм;диаметр кожуха — 50 мм;

длина в сжатом положении (длина измеряется по центрам проушин и серединам штырей) — 310,5 мм;ход- 181,5 мм;диаметр штока — 11 мм;диаметр резервуара — 41,5 мм;диаметр кожуха — 50 мм;

Амортизаторы ВАЗ 2123Передние

Присоединительные габариты (мм)Максимальный 351Минимальный 233

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)ход сжатия 329 (33,57)ход отбоя 1740 (177,5)

Присоединительные габариты (мм)Максимальный 526Минимальный 326

Масса, кг 1,66

Последний раз редактировалось: Artemiy (Пт Янв 24, 2014 4:20 pm), всего редактировалось 1 раз(а)

Отправлено 11 September 2011 — 21:48

Какая высота задней пружины НИВЫ, ШНИВЫ и есть ли какието подлиннее?

Отправлено 12 September 2011 — 08:31

Пружина передняя___2121_________2131__________2120_____________2123 Индекс запчасти_____2121-2902712__2120-2902712__2120-2902712-10__2123-2902712 Диаметр прутка,мм___15,2±0,05_____16±0,05_______16,2±0,05_________15,7 Длина свободная_____278__________273___________281______________313 Жесткость, кгс/см____74,42_________89,56_________88,59_____________75,00 Нагрузка Х, кг_______815__________815___________815______________815 Длина нагруз. Х, мм___168__________182___________189______________204

Пружина задняя_____2102__________2121__________2131__________2120____________2123 Индекс запчасти_____2102-2912712__2121-2912712__2120-2912712__2120-2912712-10__2123-2912712 Диаметр прутка______12,4__________13____________14,2__________14,3_____________13,9 Длина свободная____455___________434___________405___________421_____________410 Жесткость, кгс/см____18,9__________22,44__________30,96__________30,96___________30,00 Нагрузка Х, кг_______335__________483___________483____________483____________483 Длина нагруз. Х, мм__278___________219___________249____________265____________249

У Нивы такой же длины пружина, как на 01, на 04. Шнива это 2123

Сообщение отредактировал Онегин: 12 September 2011 — 08:32

Отправлено 12 September 2011 — 11:32

Спасибо, Женя, очень доступно!

Отправлено 12 September 2011 — 11:45

Вот еще инфа:

01. Самовывоз с Бакинских Комиссаров 113

Дождитесь обработки заказа, звонка менеджера и уточнений по наличию.

02. Такси ЯНДЕКС по Екатеринбургу — Заказываете сами через приложение Яндекс.GO

Доставка по тарифам . 1. Оформляете заказ на сайте. 2. Звоните в магазин и просите подготовить к доставке!. 3. Оплачиваете на сайте, или на карту. 4. Заказываете доставку через приложение Яндекс Такси — Курьер от Двери до Двери с адреса Бакинских Комиссаров 113 — Вывеска «АВТО-запчасти».

03.1. Курьером по Екатеринбургу ВЕЧЕРОМ — 350руб, с 21 до 23 часов

Доставка до подъезда или ворот территории дома. До квартиры только инвалидам!

03.2. Курьером за ЕКАД, ВЕЧЕРОМ, до 10км, с 20 до 22ч

Слишком удаленные доставки можно обсудить и согласовать с курьером!

03.3. Курьером за ЕКАД, ВЕЧЕРОМ, свыше 15км, с 20 до 22ч

Доставка за ЕКАД в Удаленные населенные пункты — обсуждается индивидуально!

04. ПОЧТА России, по предоплате

Стоимость доставки рассчитает менеджер и уведомит по телефону либо пришлем в на E-mail.

ТРЕКНОМЕР высылаем на e-mail.

05. ТК СДЭК — бережная и быстрая доставка

Рекомендуем для посылок до 10кг. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. Заполняйте полное ФИО в поле Имя.  Оплата доставки при получении.

06. ТК GTD (ТК КИТ) — очень много филиалов

Рекомендуем! доставка, в более 300 городов России и Казахстан, Киргизия, Армения, Белоруссия, Крым. Цену доставки можно уточнить у менеджера или на сайте ТК КИТ. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail.

07. ТК «Энергия» — приемлемые цены

Выгодна только ля крупных посылок. Для мелких дороговато.

Заполняйте полное ФИО в заказе. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. Оплата доставки при получении.

08. ТК ЛУЧ ( от 150р по Свердловской Челябинской Тюменской обл.. и Пермский край)

Экономная доставка от 150р

Многие города Свердловской, Челябинской, Тюменской, Пермской областей, смотреть на сайте (тк-луч рф)

Стоимость доставки зависит от веса и удаленности. Оплата доставки при получении. У компании нет Трекномеров.

10. Не могу выбрать! Предложите самую недорогую.

Цену доставки рассчитает менеджер

Для расчета доставки, укажите в заказе город, либо населенный пункт и область.  А для зарубежных заказов выбирайте Почту России.

Зарегистрирован: 15.04.2010Сообщения: 269
Благодарности: 6/1

Откуда: г. Киров

галерея

Зарегистрирован: 13.01.2007Сообщения: 1285
Благодарности: 74/117

Откуда: г Домодедово М.О и Москва ЮЗАО

галерея

Зарегистрирован: 10.11.2007Сообщения: 869
Благодарности: 29/1

Откуда: г.Липецк

галерея

Зарегистрирован: 06.09.2007Сообщения: 2062
Благодарности: 19/12

Откуда: Великий Новгород

галерея

Зарегистрирован: 19.04.2011Сообщения: 626
Благодарности: 1/1

Откуда: Ижевск
2001 ВАЗ 2120
галерея

Зарегистрирован: 09.07.2011Сообщения: 64
Благодарности: 1/2

Откуда: Владимирская обл., г.Ковров
2004 ВАЗ 2120
галерея

Зарегистрирован: 21.07.2011Сообщения: 172
Благодарности: 7/55

Откуда: СПб
2003 ВАЗ 2120
галерея

Вс Фев 22, 2015 12:35 pm

А то часто спрашивают

Нива передние: Свободная длина 278 мм. Жёсткость 74,6 кг/смШнива передние: Свободная длина 313 мм. Жёсткость 75 кг/см

Нива задние: Свободная длина 434 мм. Жёсткость 22,5 кг/смШнива задние: Свободная длина 410 мм. Жёсткость 30 кг/см

Вс Фев 22, 2015 8:05 pm

еще такие параметры передних шеви-пружин как Нагрузка Х, кг 815Длина нагруз. Х, мм 204

Вс Фев 22, 2015 8:17 pm

Посчитаем. Число витков в худшем месте пружины — 8. Толщина прутка — 15,7 мм.Значит пружина замкнётся на собственные витки при длине 126 мм. Это тонны полторы надо к ней приложить

А ты боялся

Пт Мар 20, 2015 7:51 pm

Почти пол года отъездил на РоссНаноПружинах фирмы «Рейд».А сегодня поставил спереди новенькие шнивовские пружины с коричн. меткой.Есть доп. нагрузка в виде силовика с лебедкой, общим весом 55-60 кг.Сразу после установки был зазор между отбойником и чашкой примерно 3 см.Я еще залез на силовик и попрыгал на нем для устаканивания пружин.Доехав до дома (3-4 км) полез и увидел, что зазор стал меньше 1-го см.Т.е. пружина под весом 55-60 кг практически сразу сжимается на 2 см.А ведь она в первые 1-2-3 тыщи км пробега еще сядет

И куда податься владельцу шевика с силовиком лебедкой ?

Пт Мар 20, 2015 8:29 pm

То есть имеем стоковый автомобиль на стоковых пружинах. А в чём, собственно, вопрос?

Давай я найду свежую шниву, которой ещё на касалась рука человека, с небольшим пробегом, и померяю сколько там до отбойника. А то до сих пор никто этим не интересовался. Ездят и туда не заглядывают

Пт Мар 20, 2015 8:41 pm

а ругаться здесь можно ?

Да ругайся, кроме меня банить некому

А завтра я на работу выхожу, заставляют

Ты вроде интересовался?Может и шнива попадётся, одна сегодня с вечера оставалась.

Пт Мар 20, 2015 9:03 pm

Я тебе аватар приделал

Ну чтобы подпись «Лифт от Грегсона» больше доверия вызывала

Можешь удалить если не понравится

Шнива бэу — это то, что надо. Тебе как раз и надо знать что будет дальше.

Последний раз редактировалось: Gregson (Пт Мар 20, 2015 9:10 pm), всего редактировалось 1 раз(а)

Сб Мар 21, 2015 8:26 pm

Поставил новые пружины. Расстояние от центра ступичного колпачка (ЦСК) до арки 46 см. Между нижним отбойником и чашкой 3 см. Поставил шайбы под чашку, сделав лифт 3 см и от ЦСК до арки стало 49. Между верхним рычагом и отбойником 1 см, т.к. там уже были установлены проставки на шаровой.Все устраивает.Повесил силовик с лебедкой. От ЦСК до арки стало 47, т.е «железо» продавило СРАЗУ на 2 см. Между нижним отбойником и чашкой стало 1 см, Между верхним рычагом и отбойником 3 см.Значит надо компенсировать это проставкой 2 см над пружиной ?Через 3-4 месяца, как и у многих, заводские пружины еще немного, на 2 см примерно сядут.Т.е. еще 2 см проставки ? Итого 4 см резинолифта ?

Сб Мар 21, 2015 8:30 pm

Величина, на которую удлиняется передняя пружина, даёт примерно двукратный этой величине подъём кузова. Ибо расстояние от центра пружины до оси рычага примерно вдвое меньше, чем от той же оси до плоскости симметрии колеса.

Сб Мар 21, 2015 9:03 pm

а видео не будет ?

Из Гайдая.Вышеприведенные изыскания так и не дали ответа на мой вопрос.У меня сейчас между верхним рычагом и отбойником 3 см. По твоим более ранним высказываниям (не здесь) там должно быть порядка 1-го см.Я ставлю проставку над пружиной 2см для достижения зазора 1 см между верхним отбойником и рычагом.Через 3-4 месяца пружины еще сядут на 2 см, т.е. первоначальная усадка.Значит придется опять ставить 2 см. Итого резинок этих будет аж 4 см. Подозреваю, что никто таких бутербродов не делает.

Сб Мар 21, 2015 9:20 pm

Я плохо понимаю что лично от меня-то требуется

На машину навешено хрен знает сколько железа, к тому же консольно. Естественно, при этом стоковые пружины сжались больше чем без этого металлолома. Уменьшился зазор на нижнем отбойнике, увеличился на верхнем. Это объективные законы естествознания, я тут не виноват

Хочешь — удлиняй пружину проставкой, хочешь — ставь уже удлинённую тюнинговую, вариантов масса. А повлиять на законы физики я не в состоянии

Сб Мар 21, 2015 9:24 pm

4 см резинопроставок — это перебор ?

ну так других же вариантов нет, чтобы иметь встроенную лебедку на рестайлинговом шевик с кондюком.

Сб Мар 21, 2015 9:35 pm

Сб Мар 21, 2015 9:39 pm

ага, угадал он

Я выше уже приводил расчет и там были эти 2 см.Но вот через 3-4 месяца пружины еще на 2 см просядут. И что тогда ? Опять добавлять 2 см ? Я то не против, но 4 см бутерброда из резинопроставок или даже из колечек-это не перебор ?

Сб Мар 21, 2015 9:52 pm

зачем делить ?Я счас не про лифт, не про расстояние между балкой и землей, не про расстояние между ступицей и аркой.Я про расстояние между верхним рычагом и отбойником.Сразу там было (после лифта шайбами и установки новой пружины) 1 см.Навесил силовик с лебедкой. Стало 3см.Ставлю рез.проставку 2 см.Через пол года первоначальная просадка и имеем опять 3 см.Ставлю опять рез.проставку 2 см.Имеем бутерброд из 4-х односантиметровых транспортерных лент.Вот за этот бутерброд я и опасаюсь.

Сб Мар 21, 2015 10:00 pm

Кстати, сделал бы статью про пружины

Можешь опираться на мои научно-практические изыскания

Гонорара не надо.

Сб Мар 21, 2015 10:12 pm

Оно очень даже при делах.Это ход подвески вниз. При маленьких расстояниях будут постоянные вывешивания.При больших (как у меня сейчас)-опасный угол работы приводов.

Сб Мар 21, 2015 10:18 pm

Ещё не хватало гонорар за это платить

В машиностроении давным-давно всё известно про пружины, их витки, прутки и прочие параметры. Что ты тут собрался нового открыть, при этом абсолютно не изучив теорию винтовых цилиндрических (да и вообще любых

В истории науки это принято называть дилетантизмом. Ну или жёстче — воинственным невежеством

Это когда человек принципиально не изучает теорию, считая всё, что ему примерещилось, открытием и вообще переворотом в науке

Это мне напоминает как я в детском саду записывал ноты. Считая при этом что чем нота выше на линейках тем она громче

И меня невозможно было в этом переубедить

Сб Мар 21, 2015 10:21 pm

А вот и очередное подтверждение вышесказанному

Ну не хочешь следовать совету и забыть про верхний отбойник — по крайней мере меня туда не вовлекай

Я своё мнение уже высказал — там всё нормально и к твоим проблемам этот зазор не имеет ни малейшего отношения. А разбираться в этом ты всё равно не хочешь.

Какие пружины подходят на Lada 4×4

При таким выборе следует учитывать размеры пружин Lada 4×4. Если они не соответствуют штатным, (например, пружины от Нивы Шевроле длиннее), то придется менять и другие элементы подвески, например, амортизаторы, проставки и т.д. В результате чего получится лифт. Чтобы минимизировать затраты автолюбители просто у пружин срезают лишние витки.

Какие пружины можно поставить на Lada 4×4:

• от Шеви-Нива.
• от Волги (ГАЗ-24 — мягкие, ГАЗ-21 — жесткие), срезают 1-2 витка.
• от ВАЗ 21214м — средней жесткости между ВАЗ 2121 и Шеви-Нива.
• от ВАЗ 2104 или классики (жесткие, ставят назад).

Так, какие пружины лучше выбрать? Они не должны быть слишком жесткими (когда колесо теряет контакт с дорогой или автомобиль «козлит» подпрыгивает) или слишком мягкой (когда на поворотах кузов будет сильно крениться, «клевать носом» при торможении, а подвеску часто пробивать). Нужно суметь правильно выбрать тот баланс, который будет подходить именно для вашего автомобиля и условий его эксплуатации. Например, при установке более тяжелого двигателя (дизель) следует и пружины ставить более жесткие.

А какие пружины для своего внедорожника выбрали вы? Какие особенности при их эксплуатации заметили? Оставляйте отзывы и участвуйте в опросе.

Как определить жесткость пружин

На пружины подвески завод-изготовитель наносит маркировку, которая соответствует четырем группам жесткости:

Также существует цветовая маркировка пружин:

Рекомендуется ставить в переднюю и заднюю подвеску пружины одного класса. В некоторых случаях, допускается устанавливать вперед — пружины класса А, а назад — класса В, но не наоборот. Если приходится часто перевозить тяжелые грузы в багажнике, то можно установить назад усиленные пружины (более жесткие).

Важно! Их нужно выбирать парами по жесткости для передней и задней подвески. Такое пожелание составляет 95% всех требований к пружинам.

Стояночный тормоз, «ручник»

Сообщения: 1507Зарегистрирован: 15 авг 2013, 18:48Автомобиль: Шевроле НиваИмя: МихаилОткуда: Россия
Контактная информация:

Сообщения: 1884Зарегистрирован: 19 авг 2010, 19:15Автомобиль: TLC80 4.2DИмя: СергейОткуда: киев

26 янв 2014, 01:32

26 янв 2014, 03:14

Mir писал(а):Видимо что то с тормозными делами связано, но что именно ?

Ты погоди барабан снимать. Сперва осмотри трос. Если есть повреждения его оболочки, то значит подклинивает, менять его надо. Если трос целый на вид, тогда пошевели его, должно отпустить, значит замёрз просто. Если не отпустило, тогда снимай барабан, возможно накладка отпала от колодки.

Сообщения: 1608Зарегистрирован: 01 мар 2011, 19:33Автомобиль: CR-VИмя: А
Контактная информация:

26 янв 2014, 08:47

вчера воткнул реанимированный задний трос ручника, со смазкой и семиэтажным
на улице было -13
всё работало

надо было его ещё в бензине промыть сначала, но негде

сегодня -20, работает норм

Последний раз редактировалось Антон773 26 янв 2014, 14:24, всего редактировалось 1 раз.

26 янв 2014, 12:38

FAUST , Captain — Спасибо, за советы. Осмотрю сначала трос, потом за барабан возьмусь. Хотя трос вчера руками дёргал всяко. Странно то что после того как проехал немного, колесо стало возможно руками прокрутить, хоть и с усилием. Буду разбираться дальше.

26 янв 2014, 20:09

да ёлки-палки
разбери правое колесо и посмотри
чё гадать-то

Сообщения: 65Зарегистрирован: 07 июн 2012, 22:12Автомобиль: Нива 21214М 2011г.Имя: КириллОткуда: Мытищи

27 янв 2014, 12:36

Давеча менял трос ручника, старый закис, так вот новый трос по маркировке 2121, однако оказался чуть короче старого и не лег в уши, которые должны придерживать трос на заднем мосту. Это не критично, трос и без этого нормально лежит, но вопрос остался: может я чего пропустил и в последнее время стали другие тросы ручника на заводе ставить?

27 янв 2014, 12:56

Сообщения: 40Зарегистрирован: 13 ноя 2013, 11:53Автомобиль: Ваз 21214Имя: ВасилийОткуда: Москва
Контактная информация:

14 май 2014, 08:51

У меня тоже хрень с ручником. Пробег 9500, а ручник не держит. После покупки авто держал намертво. Пробовал подтянуть, добился трех щелчков, а результата практически нет. Неужели за такой пробег колодки могли умереть? Было конечно, что пару раз пытался тронуться на ручнике. Тут где-то в теме только в одном посте написано, что такое возможно если лазить в каки. Я лазил, довольно много и стоял и буксовал в каках, грешу на это. Надо решать вопрос. Не люблю когда что-то не работает.

У меня 21214М!!!

15 май 2014, 02:15

Diamantovich писал(а): Я лазил, довольно много и стоял и буксовал в каках, грешу на это.

Diamantovich писал(а): Было конечно, что пару раз пытался тронуться на ручнике.

Diamantovich писал(а): Пробег 9500, а ручник не держит.

Diamantovich писал(а): Неужели за такой пробег колодки могли умереть?

Как нефиг делать.Вскрывай,снимай барабаны,увидишь много нового

Сообщения: 4Зарегистрирован: 11 май 2014, 09:21Автомобиль: Ваз 21310 серо-зелёный металикИмя: АлексейОткуда: Республика Беларусь, Витебская обл, г.Орша, г.Дубровно
Контактная информация:

13 июн 2014, 13:26

А почему никто не пишет про или её роль ваще нафик никто не учитывает, её разве нельзя перевернуть..?

Автомобиль не роскошь а средство передвижения. Ударим автопробегом по разгильдяйству и бездорожью(на нивах)

14 июн 2014, 10:33

Сообщения: 754Зарегистрирован: 15 май 2013, 21:17Автомобиль: niva-2121 два моста две двери два зеркала четыре колесаИмя: АлександрОткуда: Кузнецк
Контактная информация:

23 сен 2014, 20:18

Главное чтобы он был действительно стояночным. И чтоб с места нельзя было стронуться.
А то ведь некоторые умудряются тронуться и ехать на ручнике а потом делать удивительное выражение лица и думать «чем это пахнет»?

Сколько волка не корми, все равно у медведя толще

Сообщения: 65Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 20:27Автомобиль: 212140Имя: СергейОткуда: Москва
Контактная информация:

25 мар 2015, 23:37

zenit писал(а):А то ведь некоторые умудряются тронуться и ехать на ручнике

прям про меня. но сколько не подтягивай не хочет он тормозом работать

Сообщения: 99Зарегистрирован: 12 фев 2014, 22:03Автомобиль: Ваз 21214 2007гИмя: ДенисОткуда: Украина
Контактная информация:

Неисправности и их устранение +

26 мар 2015, 11:19

Доброго времени суток, товарищи! подскажите пожалуйста по стояночному тормозу. при выжимании рычага блокируется только одна сторона, вторая свободно вращается, что может неисправно?

Сообщения: 2854Зарегистрирован: 13 ноя 2013, 20:54Автомобиль: ВАЗ 21214М «Нуф-Нуф» (рабочий), ВАЗ 21213 «пока еще белый танк» уже давно продан, теперь 212180 Бронто, Toyota RAV4Имя: НикитаОткуда: Москва и область
Контактная информация:

26 мар 2015, 12:07

Трос. Имею такой же трабл. Надо менять.

«Гоняю в хвост и в гриву свою родную «Ниву» — отечественный трактор повышенных проблем!..» Гриша Заречный.

Вернуться в «Общетехнический»

Характеристики пружин подвески автомобилей ВАЗ

Узнать цену детали можно по каталожному номеру (артикул), который указан в таблицах.

1 До покрытия. 2 Размеры и параметры для справок. 3 C учетом контрольных шайб. 4 ДП — действующее производство; ПП — подготовка производства; ЗЧ — запасные части; ОВ — оттянутый виток; н.д. — нет данных.