Крестовина карданного вала окпд 2 и ктру классификация пример лимиты

Устройство кардана и его роль в функционировании авто

Движение любого вида транспорта базируется на передаче вращательного момента от коробки к ведущему мосту, посредством карданного вала. При поломке необходимо снять и заменить крестовины своего авто.

Крестовины кардана передают усилия под разными углами, в связи с постоянной сменой положения валов при движении авто. Момент вращения передается от КПП к ведущему мосту, посредством гибкого карданного соединения, учитывая угол валов при вращении. В связи с тем, что ВАЗ 2107 заднеприводный — карданная передача расположена под днищем.

Крестовина представлен как шарнир крестообразной формы, состоящий из следующих элементов:

• Крестовина
• Чаши
• Игольчатые подшипники
• Стопорные кольца

Движение крестовины осуществляется за счет подшипников. Для предотвращения смещения во время вращения — чаши оборудуют иголками, фиксирующими стопорными кольцами. Кольца подбирают в соответствии с диаметром зазора оси.

Какую крестовину лучше выбрать?

При приобретении крестовины на ВАЗ 2107 необходимо обратить внимание на такие нюансы как:

• Год выпуска автомобиля
• Тип карданных вилок

Усиленные КК устанавливают на автомобили, произведенные после 1990-го года, оснащенные карданными вилками новой модели. На авторынке активным спросом пользуется продукция таких производителей как:

• Производитель 1
• Производитель 2

Возможные неисправности крестовины и их признаки

Одной из причин дисфункционирования крестовин является износ манжет, увеличивающий попадание грязи, песка и влаги в подшипники, что приводит к дальнейшему разрушению. Результат износа манжеты следующий:

• Повышенный люфт на валу
• Увеличенный шум
• Вибрация

Диагностику неисправностей рекомендуется проводить на карданном вале после демонтажа. Для изношенных или разрушающихся подшипников характерно появление таких дисфункций как люфт и затруднительное вращение шарнира.

Процесс замены крестовин кардана ВАЗ 2107

При поломке крестовины — ремонт бесполезен, необходима замена в кратчайшие сроки для предотвращения распространения поломки на карданные узлы. В среднем, крестовину приходится менять через 50 000 километров пробега, в связи с низким качеством дорожного покрытия.

Для замены КК потребуются такие инструменты как:

• Инструмент 1
• Инструмент 2
• Инструмент 3

Процедура снятия проводится без заезда на подъемник. Можно приподнять заднюю часть, или работать на яме. Обязательно нужно поставить на ручник на рулевой механизм для предупреждения отката.

Демонтаж карданной передачи

Снятие и установка карданный вала

Сначала необходим съем карданного вала, согласно следующим шагам:

Снятие и установка КК

Карданный вал после демонтажа необходимо зафиксировать в тисках. При помощи съемника убирает стаканы и игольчатые подшипники. Есть еще один способ снять КК:

Необходимо удалить ржавчину с посадочных мест и канавок для стопорных колец перед установкой новых деталей. Для этого понадобится щетка по металлу.

Установка осуществляется по следующему алгоритму действий:

При установке карданной передачи в обратном порядке необходимо смазать все узлы, насколько тщательно получится. Смазка не должна содержать частицы грязи и песка. Если замена была произведена правильно — шум и вибрация ВАЗ 2107 прекратятся.

Причины замены подвесного подшипника карданного вала

Карданный вал – важная деталь трансмиссии автомобиля, которая передает крутящий момент от двигателя к заднему или переднему мосту. Он состоит из нескольких секций, соединенных шарнирами и подвесками. Одним из ключевых элементов карданного вала является подвесной подшипник, который обеспечивает его устойчивость и позволяет вращение без излишней вибрации. В данной статье мы рассмотрим основные причины, по которым может потребоваться замена подвесного подшипника карданного вала.

Износ и повреждения

Одной из наиболее распространенных причин замены подвесного подшипника карданного вала является его износ или повреждение. В процессе эксплуатации автомобиля подшипник может подвергаться механическим нагрузкам, вибрации и воздействию различных факторов окружающей среды, что приводит к его износу. Изношенный подшипник может стать источником неустойчивости карданного вала, что может привести к появлению шумов, вибрации и даже поломке.

Повреждение при авариях

При авариях или столкновениях автомобиля могут возникать повреждения карданного вала и его подвесного подшипника. Сильные удары и деформации могут привести к разрыву или деформации подшипника, что требует его замены. В таких случаях рекомендуется проверить состояние карданного вала в целом, так как повреждения одной его части могут указывать на возможные проблемы и в других узлах.

Неправильная эксплуатация и отсутствие обслуживания

Неправильная эксплуатация автомобиля, такая как неправильное использование трансмиссии или перегрузка автомобиля, может привести к повышенным нагрузкам на карданный вал и его подвесной подшипник. Это может вызвать износ подшипника и его преждевременную поломку. Кроме того, отсутствие регулярного обслуживания и смазки подшипника может привести к его износу и неисправности.

Качество и износ материалов

Возможны случаи, когда подвесной подшипник карданного вала имеет низкое качество или изготовлен из недолговечного материала. В таких случаях подшипник может изнашиваться быстрее обычного и требовать замены. Также важно отметить, что в процессе эксплуатации карданного вала подшипник может подвергаться воздействию агрессивных химических сред, таких как соль на дорогах зимой, что также может привести к его повреждению.

Conclusion

Подвесной подшипник карданного вала играет важную роль в обеспечении стабильной работы автомобиля. Износ, повреждения, неправильная эксплуатация и некачественные материалы могут привести к необходимости замены подшипника. Регулярное обслуживание и замена подвесного подшипника при необходимости помогут избежать серьезных поломок и обеспечить безопасность и комфорт вождения. Если вы заметили признаки неисправности подвесного подшипника, вам следует обратиться к специалистам для его диагностики и замены.

Как выбрать крестовину карданного вала?

Карданный вал – это важная часть трансмиссии автомобиля, которая передает крутящий момент от двигателя к приводным осям. Карданный вал состоит из нескольких секций, соединенных крестовинами. Крестовины играют ключевую роль в преобразовании угловых колебаний между секциями карданного вала. В данной статье мы рассмотрим, как правильно выбрать крестовину для карданного вала.

Размеры и параметры

Перед выбором крестовины необходимо узнать размеры и параметры уже существующего карданного вала. Это включает в себя общую длину, диаметр трубки и количество шлицов на оси. Эти параметры могут различаться в зависимости от модели автомобиля и его характеристик. Тщательно измерьте все необходимые размеры, чтобы выбрать подходящую крестовину.

Материал и прочность

Важным фактором при выборе крестовины является ее материал и прочность. Крестовины обычно изготавливаются из высокопрочной стали, такой как 40Cr или 20CrMnTi. Они должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать нагрузки и предотвращать деформации или поломки в процессе работы. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или консультируйтесь с профессионалами, чтобы узнать требования к прочности крестовины для вашего автомобиля.

Углы и смещения

Крестовины должны быть способными компенсировать углы и смещения между секциями карданного вала. При выборе крестовины необходимо обратить внимание на ее угловую способность, которая определяет максимальный угол, при котором крестовина может работать без проблем. Также важно учесть смещения, которые могут возникнуть в процессе работы карданного вала.

Производительность и долговечность

При выборе крестовины карданного вала следует обратить внимание на ее производительность и долговечность. Изучите отзывы и рекомендации производителя, чтобы быть уверенным в качестве выбранной крестовины. Также узнайте о гарантийных условиях и сроке службы крестовины. Это поможет вам принять правильное решение и выбрать надежную и долговечную крестовину.

Параметры крестовины для карданного вала

При выборе крестовины для карданного вала автомобиля необходимо обратить внимание на несколько важных параметров:

1. Размеры и параметры: убедитесь, что выбранная крестовина подходит по размеру и типу для вашего автомобиля.
2. Материал и прочность: выберите крестовину из высокопрочного материала, чтобы гарантировать долговечность и надежность.
3. Углы и смещения: учтите углы и смещения крестовины для правильной передачи крутящего момента.
4. Производительность и долговечность: выберите крестовину от надежного производителя с хорошей репутацией.

Как выбрать крестовину для карданного вала?

1. Проверьте руководство по эксплуатации автомобиля для рекомендаций по замене крестовины.
2. Согласовывайте выбор крестовины с опытными специалистами.
3. Обратитесь в магазин автозапчастей или сервисный центр для подбора подходящей крестовины.

Вывод

Выбор правильной крестовины для карданного вала автомобиля играет ключевую роль в обеспечении безопасной и надежной работы трансмиссии. Следуйте рекомендациям производителя и консультируйтесь с профессионалами, чтобы избежать проблем в будущем.

Карданные передачи обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как сталь или алюминий, и имеют конструкцию, способную выдерживать высокие нагрузки. Они рассчитаны на длительное использование и обеспечивают надежную передачу крутящего момента.

Недостатки карданных передач

Карданные передачи имеют сложную конструкцию, которая требует более тщательного обслуживания и регулярной проверки. При несоответствии техническим требованиям или образовании износа могут возникнуть проблемы с работой передачи, что потребует ремонта или замены.

Потери энергии

В процессе передачи крутящего момента через карданные передачи происходят определенные потери энергии из-за трения в соединениях и изгибах. Это может привести к небольшому снижению эффективности передачи мощности и увеличению расхода топлива.

Вибрации и шум

Карданные передачи могут вызывать вибрации и шум при работе, особенно при высоких скоростях и неравномерном вращении. Это может снижать комфорт во время поездки и требовать дополнительных мер для снижения шума и вибрации.

Карданные передачи являются важной частью автомобильной трансмиссии и обладают своими преимуществами и недостатками. Они обеспечивают универсальность, высокую пропускную способность и надежность, но требуют более сложного обслуживания, могут иметь потери энергии и вызывать вибрации и шум. Понимание этих факторов поможет вам выбрать наиболее подходящую трансмиссию для вашего автомобиля и обеспечить его долговечность и эффективность работы.

Карданный вал является важной деталью трансмиссии автомобиля, которая передает крутящий момент от двигателя к заднему или переднему мосту. Он состоит из нескольких секций, соединенных шарнирами и подвесками. Одним из ключевых элементов карданного вала является подвесной подшипник, который обеспечивает его устойчивость и позволяет вращение без излишней вибрации. В данной статье мы рассмотрим основные причины, по которым может потребоваться замена подвесного подшипника карданного вала.

Влияние несбалансированности на работу карданного вала и методы балансировки

Карданный вал – это механизм, который используется для передачи вращательного движения между несоосными осями. Он состоит из двух или более карданных шарниров, соединенных промежуточным валом. В большинстве применений карданный вал работает при высоких скоростях вращения, что может привести к возникновению несбалансированности.

Влияние несбалансированности

Несбалансированность карданного вала может привести к ряду негативных последствий на его работу и общую производительность системы, включая:

Методы балансировки

Существует несколько методов для балансировки карданного вала, которые позволяют устранить или снизить несбалансированность и связанные с ней проблемы. Наиболее распространенные из них:

Несбалансированный карданный вал может оказывать серьезное влияние на работу системы, вызывая вибрации, износ и потерю эффективности передачи. Балансировка является неотъемлемой частью процесса проектирования и производства карданного вала, а также его обслуживания и ремонта. Успешное применение методов балансировки позволяет минимизировать негативные последствия несбалансированности и обеспечить оптимальную работу системы в течение продолжительного времени использования.

Подбор и замена подшипников карданного вала

Карданный вал является одной из основных составляющих системы привода автомобиля. Задачей карданного вала является передача крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля. Этот элемент подвержен значительным нагрузкам и вибрациям, поэтому его должны сопровождать надежные и качественные подшипники. В данной статье мы рассмотрим процесс выбора и замены подшипников карданного вала.

Подбор подшипников

Первым шагом в выборе подшипника для карданного вала является определение типа подшипника. Существует несколько типов подшипников, таких как шарикоподшипники, роликовые подшипники и игольчатые подшипники. Важно выбрать подшипник, который соответствует требованиям вашего автомобиля.

Пределение размеров подшипника

После определения типа подшипника необходимо определить его размеры. Размеры подшипников обычно указываются в миллиметрах и состоят из диаметра внешнего кольца, диаметра внутреннего кольца и ширины подшипника. Для правильного подбора подшипника необходимо знать эти размеры.

Чет рабочих условий

При выборе подшипников карданного вала необходимо учитывать рабочие условия, в которых они будут использоваться. Нагрузка, скорость, температура и вибрации – все эти факторы могут влиять на выбор подшипника. Поэтому важно выбирать подшипник, который отвечает требованиям рабочих условий.

Замена подшипников

Перед заменой подшипников необходимо подготовить автомобиль. Поднять его на подходящие подъемники и снять карданный вал.

Нятие старых подшипников

Следующим шагом является снятие старых подшипников с карданного вала. Для этого необходимо использовать специальные инструменты и следовать инструкции производителя.

Становка новых подшипников

После снятия старых подшипников, следует чисто и аккуратно установить новые подшипники на карданный вал. Следует обратить внимание на правильное выравнивание и фиксацию подшипников.

Роверка и испытания

После установки новых подшипников, необходимо проверить их правильность работы. Для этого можно провести тест-драйв и прослушать звуки и вибрации. В случае явных проблем, подшипники следует переустановить или заменить.

Подбор и замена подшипников карданного вала — важный процесс, который требует внимательности и знаний. Правильно подобранные и установленные подшипники обеспечат надежность работы карданного вала и помогут предотвратить возможные поломки и поломки других частей автомобиля. Если у вас нет опыта или навыков для выполнения данной задачи, рекомендуется обратиться к опытным специалистам или автосервису для проведения замены подшипников карданного вала.

Как правильно смазывать и обслуживать карданный вал?

Карданный вал — это одна из важных частей трансмиссии автомобиля, которая передает мощность от двигателя к заднему или переднему мосту. Правильное смазывание и обслуживание карданного вала является ключевым для его долговечности и надежной работы. В данной статье мы рассмотрим несколько важных моментов о том, как правильно смазывать и обслуживать карданный вал.

Проверка уровня масла

Перед началом осмотра и смазки карданного вала, необходимо убедиться в правильном уровне масла. Для этого следует расположить автомобиль на ровной поверхности и открыв крышку заливной горловины, проверить уровень масла с помощью щупа. Если уровень масла ниже рекомендуемого значения, необходимо долить масло до необходимого уровня.

Выявление износа

Работа карданного вала может вызывать износ его компонентов. При регулярной проверке необходимо обратить внимание на любые признаки износа, такие как треск или зазубрины на шлицевых соединениях, или любые другие видимые дефекты. В случае обнаружения износа, необходимо немедленно заменить соответствующие детали.

Смазывание карданного вала

Смазывание карданного вала является важной частью обслуживания. Для этого рекомендуется использовать специальную смазку, предназначенную для карданных валов. Перед смазкой необходимо тщательно очистить поверхность вала от грязи и пыли. Затем, при помощи смазочного пистолета, равномерно нанести смазку на весь вал, особенно на те места, где имеется шлицевое соединение.

Регулярная проверка

Регулярная проверка карданного вала являются ключевыми факторами его долговечности. Рекомендуется проводить проверку каждые несколько тысяч километров пробега или в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. При проверке необходимо также обратить внимание на присутствие любых нежелательных звуков или вибраций, которые могут указывать на проблемы с карданным валом. Заключение: Правильное смазывание и обслуживание карданного вала является важным аспектом поддержания его надежности и работоспособности. Регулярная проверка, смазка и замена деталей при необходимости являются неотъемлемой частью обслуживания карданного вала. Следуя указанным выше рекомендациям, вы сможете максимально продлить срок службы карданного вала вашего автомобиля и обеспечить его безопасность и надежность.

Техники ремонта карданного вала

Карданный вал — это механическое устройство, которое используется для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии и другим узлам автомобиля. Как и любая другая деталь автомобиля, карданный вал подвержен износу и требует регулярного обслуживания и, иногда, ремонта. В данной статье мы рассмотрим техники ремонта карданного вала, включая основные этапы и методы.

Идентификация проблемы

Первый шаг в ремонте карданного вала — идентификация проблемы. Симптомы неисправности карданного вала могут быть различными, включая вибрации, шумы и неправильное функционирование трансмиссии. Для определения точной причины неисправности, специалисты проводят визуальный осмотр и диагностику с помощью специального оборудования.

Разборка карданного вала

Для проведения ремонта карданного вала, его необходимо разобрать. Разборка включает в себя снятие болтовых соединений и удаление шарниров. В процессе разборки рекомендуется обозначать позицию каждого компонента, чтобы в последующем правильно их собрать. Также рекомендуется тщательно очистить компоненты перед началом ремонта.

Замена поврежденных компонентов

После разборки необходимо произвести замену поврежденных или изношенных компонентов. Компоненты, которые могут подлежать замене, включают в себя подшипники, шарниры и крестовины. Рекомендуется использовать оригинальные запчасти, чтобы гарантировать качество и долговечность ремонта.

Ремонт поврежденных компонентов

В некоторых случаях, компоненты карданного вала могут быть ремонтированы вместо полной замены. Например, если подшипник имеет незначительные повреждения, его можно отремонтировать или заменить отдельные детали. Однако, ремонт компонентов требует опыта и специализированного оборудования.

Сборка карданного вала

После замены или ремонта поврежденных компонентов, производится сборка карданного вала. Это включает в себя очистку и смазку компонентов перед их установкой. Каждый компонент должен быть установлен в правильном порядке, в соответствии с производителем автомобиля.

Балансировка карданного вала

Одним из важных шагов в ремонте карданного вала является его балансировка. Балансировка выполняется для минимизации вибраций и увеличения долговечности карданного вала. Она проходит на специализированном оборудовании и может включать в себя дополнительное весовое распределение или удаление материала с определенных компонентов.

Техники ремонта карданного вала включают идентификацию проблемы, разборку, замену или ремонт поврежденных компонентов, сборку и балансировку. Ремонт карданного вала требует опыта и специализированного оборудования, поэтому рекомендуется обращаться к профессиональным автомастерским для проведения данной процедуры. Надеемся, что данная статья поможет вам лучше понять техники ремонта карданного вала и принять правильное решение в случае его неисправности.

Износ и подготовка карданных валов: как распознать проблемы и когда делать замену?

Карданный вал является одной из самых важных частей приводной системы автомобиля. Он передает мощность от двигателя к заднему или переднему мосту, обеспечивая передвижение автомобиля. Однако, как и другие детали автомобиля, карданный вал подвержен износу и может требовать замены или ремонта.

В данной статье мы рассмотрим основные признаки износа карданного вала и подготовку к его замене.

Позволять проблемам с карданным валом оставаться нерешенными может привести к серьезным повреждениям и опасным ситуациям на дороге. При обнаружении признаков износа или повреждения карданного вала, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и определения необходимости его замены. Раннее выявление проблемы и своевременное вмешательство помогут предотвратить дальнейшие повреждения и обеспечить безопасность вашего автомобиля.

Пыльник карданного вала

Как продлить срок службы карданного вала после ремонта

После ремонта карданного вала, естественно, хочется, чтобы он прослужил как можно. Что вполне возможно, ведь все зависит от вас. Мы подготовили несколько советов, которые позволят продлить срок службы карданного вала после ремонта.

Общие советы по продлению срока службы всего узла

Чтобы продлить срок службы узла возьмите за правило: • Периодически проверять затяжку болтов фланцевых и других соединений. Из-за недостаточной затяжки возникают перемещения деталей относительно друг друга, превышающие допустимые значения. Из-за этого происходит их интенсивный износ: разрушение фланцев, выработка на вилках вала, «слизывание» шлицов. Каких-то точных периодичностей для такой проверки нет. Ориентируйтесь на пробег в 30-40 тысяч км. • Контролировать состояние труб карданного вала. При их деформациях и повреждениях появляется дисбаланс. А это, опять же, — ускоренный износ элементов передачи. • Не мыть кардан аппаратом высокого давления. Во время мойки АВД можно повредить пыльники, вымыть смазку из важных компонентов. А это ни к чему хорошему не приведет. А теперь советы по продлению жизни отдельных элементов после ремонта или замены карданного вала. Если крестовины карданного вала на вашем авто обслуживаемые, регулярно меняйте в них смазку. Производители рекомендуют шприцевать крестовины каждые 10-15 тысяч километров или после преодоления брода с полным погружением трансмиссии в воду. Кроме того, следите за цветом их стаканов (корпусов игольчатых подшипников). Изменение цвета их днища может говорить о перегреве. Продлить срок службы ШРУСа карданного вала поможет регулярный контроль его пыльника. Следите за тем, чтобы на нем не было повреждений. Если приходится менять пыльник, делайте это с заменой смазки. Также ШРУС не очень любит резких ускорений. Если вы любитель «гонок», придется пересмотреть свой стиль вождения. Трубы также не любят чрезмерных нагрузок. У любителей погонять и потаскать прицеп сверх рекомендованных производителем норм они даже могут «закручиваться» или «рваться». Чтобы продлить срок эксплуатации кардана после ремонта или замены, ничего сверхъестественного от владельца машины не требуется. Просто следуйте указанным выше несложным рекомендациям, и этот узел будет ходить долго. А если есть какие-то подозрения в исправности его элементов, не тяните и езжайте на диагностику. Лучше отдать несколько сотен рублей на профессиональное диагностирование, чем тысячи или десятки тысяч на новый ремонт.

Лечим рулевые колонки Toyota и Lexus от люфта

Если Вас беспокоит подстукивание, дребезжание на мелких неровностях, люфты при повороте руля — привозите колонку, мы поможем. Разболтанность появляется из-за разности металлов. Сам вал выполнен из алюминия, а подшипник на нем — из стали. В результате эксплуатации разбивается посадка на валу под подшипник, образуется зазор, появляется люфт. Эта проблема вылазит на пробеге 100 тысяч км, а то и раньше. Мы снимаем вал, надёжно его восстанавливаем, устанавливаем подшипник на место и собираем все обратно. Все лишние шумы уходят. Не торопитесь приобретать колонку на разборке в непонятном состоянии, или покупать за космическую сумму новую. Решение есть 🙂

Это та процедура, которую проходит каждый карданный вал, прежде чем отправиться в работу. Мы зажимаем карданный вал в тиски и проверяем каждый элемент на наличие неисправностей. ⠀ Что мы можем определить на такой диагностике:

На такой диагностике мы выявляем видимые неисправности, устраняем их все, после чего отправляем карданный вал на балансировочный стенд. ⠀ Проверка балансировки — финишная процедура, которая позволяет нам дать полное заключение по состоянию карданного вала. ⠀ Положительное заключение — это когда мы можем карданный вал отбалансировать, что является завершением ремонта и гарантией его полной исправности. Отрицательное заключение — это когда мы на балансировочном стенде видим неисправности, которые невозможно определить вручную. Это может быть кривая сварка кардана, изгиб или скрученность трубы, нарушение соосности крестовины. ⠀ Почему сразу не поставить карданный вал на стенд? Потому что не устранив все критические люфты и проблемы кардана, мы не можем его отправить на проверку балансировки — на датчики стенда будет передаваться некорректная информация. ⠀ Поэтому если на стенде всплывает скрытая проблема карданного вала, то мы ее устраняем. После чего уже кардан балансируем. ⠀ Всё решаемо!

Карданный вал является важным элементом трансмиссии автомобиля, обеспечивая передачу крутящего момента от коробки передач к ведущим колесам. Автомобили Haval не являются исключением, и карданный вал в них также играет ключевую роль в работе трансмиссии. В процессе эксплуатации автомобиля Haval карданный вал может подвергаться износу и поломкам, что требует его ремонта или замены.

Ремонт карданного вала Haval включает в себя диагностику, определение степени износа или повреждения, а также замену изношенных или поврежденных деталей. В зависимости от характера дефекта может потребоваться замена крестовины, подвесного подшипника, шарниров или даже самого вала целиком.

При диагностике карданного вала проверяется состояние всех его элементов, включая балансировку, степень износа шлицевых соединений и наличие люфтов в подвесном подшипнике. Если обнаруживаются значительные дефекты, может потребоваться замена карданного вала на новый.

После ремонта карданный вал подвергается балансировке, чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузки на всех его элементах. Это позволяет предотвратить вибрации и шум во время движения автомобиля.

В процессе ремонта карданного вала особое внимание уделяется качеству используемых деталей и материалов. Важно использовать оригинальные запчасти Haval или их качественные аналоги, чтобы гарантировать надежность и долговечность отремонтированного карданного вала.

В «КарданПрофи» есть все необходимые для успешного и быстрого ремонта условия. Записать можно по телефону или через сайт. Будем рады вас видеть!

Звоните, записывайтесь, приезжайте!