Какая торпеда подходит на ниву 2121 без переделки

Комментарии: (164)

Добавить комментарий

в 07:01 23.01.2023

в 16:01 22.01.2023

в 14:12 24.12.2022

Спасибо но хотелось бы по конкретнее вот например на копейку подходит от БМВ торпеда а вот на девятку от опеля вектры А и С подходит, а вот на ниву так что бы не резать и не обрезать есть что то конкретное а то стандартная панель уже задалбала вся трещит гремит устал от нее. Ну от вектры С на девятку — это конечно сильно))). От А-шки ставят, но резать все-равно приходится — заворот лобового другой немного. Так что без резки никак не получится. Незабывай еще, что у ино в основном торпеды довольно большие — у тебя рычаг КПП в нее упрется.

Хотя, это тоже решаемо. Мне, почему-то кажется, что ближе всего по размеру будет торпеда от ГАЗ 3110. Или от шевика воткнуть. Но тоже с рычагом решать придется. Кст, у меня не гремит ничего. Вернее гремит дофига чего, но только не торпеда)))

Тем, кому мало монтажа травмпанели от ВАЗ 2106, можно предложить еще один вариант замена штатной бороды автомобиля. Данная часть панели приборов находится между водительским и передним пассажирским местом.

Подобная конструктивная особенность салона авто очень удобна, ведь на ней расположена специальная накладка. Она предназначена для того, чтобы водитель мог поставить на нее разные мелкие вещи они всегда будут под рукой. Однако все будет стоять на своем месте только до прохождения автомобилем первого поворота. В связи с отсутствием бортов на накладке, все вещи полетят по салону ВАЗ 2121, что испортит настроение как водителю, так и пассажирам.

Автомобиль Нива (ВАЗ 2121) выпускается с 1977 года и за это время претерпел несколько модификаций. Сейчас название автомобиля — Lada 4х4, но его суть, как самого доступного из внедорожников, не изменилась. За годы выпуска автомобиль Нива (ВАЗ 2121) зарекомендовал себя с лучшей стороны, и по планам проживет на конвейере еще несколько лет. Однако у него есть ряд недостатков. Например, недостаточная стабильность движения на большой скорости, подпрыгивание и раскачивание кузова. Частично эти недостатки объясняются малой колесной базой, но при этом основная причина заключается в штатных амортизаторах.

Сделать свой автомобиль подходящим именно для ваших условий эксплуатации, а также одновременно улучшить надежность, позволит применение усиленных амортизаторов SS20 на Ниву с настройками «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» или «Спорт».

Компания SS20 предлагает передние и задние усиленные амортизаторы на Ниву, которые в отличие от штатных амортизаторов ВАЗ 2121 имеют увеличенное сопротивление на ходе отбоя, увеличенный диаметр корпуса и штока. Увеличенный объем масла в амортизаторах SS20 для Нивы позволяет длительно двигаться по разбитой дороге без перегрева амортизаторов и без снижения эффективности их работы.

Стандарт — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка амортизаторов подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города.

Модификация «Комфорт-Оптима» имеет увеличенные настройки клапана отбоя, что позволяет решить проблему раскачивания кузова и существенно уменьшает «козление», когда машина подпрыгивает на неровностях дороги. Амортизаторы SS20 для Нивы и ЛАДА 4х4 с настройками «Комфорт-Оптима» подходят преимущественно для городской эксплуатации.

Амортизаторы «Шоссе» имеют еще большее усилие отбоя по сравнению с серией «Комфорт-Оптима», и кроме того в них увеличены усилия сжатия, что предотвращает пробои подвески при движении на скорости на больших неровностях. Такие настройки подойдут преимущественно для загородной эксплуатации по дорогам и умеренному бездорожью.

Наибольшая величина усилий отбоя и сжатия и, соответственно, энергоемкости — у амортизаторов с настройками «Спорт». Данные амортизаторы подойдут любителям гонок по бездорожью, для наиболее жестких условий эксплуатации.

У амортизаторов SS20 для Нивы ВАЗ 2121 и ЛАДА 4×4 отсутствуют внутренние стуки. Также одной из особенностей амортизаторов SS20 является высокая стабильность параметров при низких и высоких температурах. Корпус амортизаторов SS20 увеличен по сравнению со стандартными амортизаторами, что позволило не только увеличить объем масла, но и применить поршни большего диаметра. Это существенно снижает удельные нагрузки на элементы клапанной системы и увеличивает их ресурс. Поршни с «юбочкой», применяемые в амортизаторах SS20, обеспечивают отличное уплотнение и стабильность характеристик амортизатора при увеличенном сроке эксплуатации. Нижний сайлентблок переднего амортизатора имеет оригинальную конструкцию, превосходящую заводскую по надежности и демпфирующей способности.

Нива 4×4 / Техника Нивы / Резина и диски / Диски от иномарок

На форуме 12 лет

Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

соседу притащили семерку КПП 5-ступка вот хочу изъять и воткнуть себе вместо своей 4-ступенчатой !!! кто делал напишите какие заковыки могут быть к чему готовится ???

На форуме 13 лет

Откуда: г.Ржев Тверская обл.
Авто: ваз2131м Калина 2

Смотри не на модель авто ,а на модель коробки.Сравни передат. числа.Кпп выпускалось около десяти видов.

На форуме 12 лет

Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

На форуме 15 лет

Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013

лучше вечной 4 ступки нету ничего.накой ставить геморную 5 ступку у которой 5 уже на издыхании наверняка если уже не сдохшая?

На форуме 12 лет

Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

коробка перебрана мне нужна пятая передача

На форуме 13 лет

Откуда: г.Ржев Тверская обл.
Авто: ваз2131м Калина 2

На форуме 12 лет

Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

спасибо !!! а что такого с этими передаточными числами какая проблема семерка эта 2001 года выпуска какие там передаточные числа и чем это плохо для нивы просто когда я еду под 80 км.ч обороты равны 4000 об.мин

меня это меня неустраивает вот хочу махнуть на пятиступку

На форуме 13 лет

Откуда: г.Ржев Тверская обл.
Авто: ваз2131м Калина 2

С родной 5 ступ. коробкой 100км\ч -3000об\мин. Главные пары родные -3.9

На форуме 9 лет

Авто: Ваз 2107>21213. 2001г

Брат авиатора писал(а):

меня это меня неустраивает вот хочу махнуть на пятиступку

Дело в редукторах, т.е в их передаточных числах. Если не менялись то стоят 4,3 с 2101 или 4,1 с 2103.

Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:

Брат авиатора писал(а):

когда я еду под 80 км.ч обороты равны 4000 об.мин

Меняй на 3,9 ( советовать легче чем делать ) и будет тебе счастье т.е

С родной 5 ступ. коробкой 100км\ч -3000об\мин.

На форуме 12 лет

Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

На форуме 12 лет

Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

Поменял кпп!!! продавец обманул коробку не перебирали пятая невкл даже с выключеным двиглом как проверить может это вообще 4ступенчатая кпп ?

На форуме 13 лет

Откуда: г.Ржев Тверская обл.
Авто: ваз2131м Калина 2

В книге по ремонту или в инете посмотри фото и сравни.

На форуме 12 лет

Авто: Два японских сарая

у нас один товарищ ставил с шеви на 6ку.

На форуме 12 лет

Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

На форуме 12 лет

Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

накой ставить геморную 5 ступку у которой 5 уже на издыхании наверняка если уже не сдохшая?

Брат авиатора писал(а):

Брат авиатора писал(а):

коробку не перебирали пятая невкл даже с выключеным двиглом

Это называется дурная голова рукам покоя не дает, а еще известная мудрость — краилово ведет к поподалову

На форуме 12 лет

Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

можно как нить проверить без снятия

На форуме 12 лет

Брат авиатора писал(а):

соседу притащили семерку КПП 5-ступка вот хочу изъять и воткнуть себе вместо своей 4-ступенчатой !!! кто делал напишите какие заковыки могут быть к чему готовится ???

чот я боюся помадки одинаковые ))))))

На форуме 20 лет

Откуда: Москва, Люблино
Авто: OPEL Zafira 1.6 мкпп

Что то ни кто про третью опору не сказал, а ведь у 5ступки она другая. Если встала на старую опору, это 4 ступка

На форуме 8 лет

Авто: TAZ 2121

Да кстате задняя траверса другая но вот беда в том что человек без большого опыта их не отличит на вид они оч похожи и встает 5-ка на ура ток на Нивке появляется вибрация и все грешат на неправельно выставленную р\к при замене КПП

Добавлено спустя 17 минут 48 секунд:

снимай обновку и ставь обратно свою надежную Кпп а если хош с нивки спорткар зделать дак поставь редуктора с о6 таза и будет 90км\ч при 2500 об бежать дальше я думую сам не захочеш разгонять

На форуме 12 лет

Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Вопрос а обязон надо менять звездочки при замене цепи грм ???

Добавлено спустя 34 секунды:

Вопрос а обязон надо менять звездочки при замене цепи грм ???

На форуме 13 лет

Откуда: г.Ржев Тверская обл.
Авто: ваз2131м Калина 2

На форуме 12 лет

Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

На форуме 12 лет

Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

В мосты можно веретенку заливать или нет ? У нас такое масло в станок заливают

На форуме 13 лет

Откуда: г.Ржев Тверская обл.
Авто: ваз2131м Калина 2

Эти масла для гидравлики ,а не для трансмиссии.

На форуме 9 лет

Авто: Ваз 2107>21213. 2001г

Брат авиатора писал(а):

В мосты можно веретенку заливать или нет ?

Не, не мог дедушка гидроход поставить, так что не надо, даже если у тебя его много

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Нива 4×4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / Сиденья от иномарки

Содержание

Что собой представляют пружины

По форме пружина это закрученный стальной стержень, который напоминает обычную спираль или торсион. У последнего определения французские корни, напрямую отражающие предназначение детали – дословно переводится, как «скручивание» или «кручение». Обычно сечение этого стержня круглое или прямоугольное. Сама пружина может быть конусообразной, бочковидной или обыкновенной цилиндрической.

Предназначение пружины в подвеске автомобиля – удерживать машину в одинаковом комфортном положении вместе с пассажиром и грузами вне зависимости от характеристик дороги, по которой транспортное средство передвигается. Этот узел сменил рессорную подвеску и, примерно с середины прошлого века, остаётся наиболее подходящим для использования.

Совместно с амортизаторами пружины обеспечивают не только комфорт людей и сохранность хрупкого груза внутри авто, но и существенно влияют на поведение машины на дороге и безопасность передвижения в целом.

Так ли важна связка «пружина + амортизатор»?!

Торсионы, подушки или пружины используют с амортизаторами для максимально быстрого и эффективного гашения колебаний кузова. При движении по неровной дороге колёса автомобиля могут ненадолго терять сцепление с покрытием – как бы «проваливаться» в углубления. В такие моменты пружина распрямляется, устремляясь за колесом, и очень-очень быстро успевает его «подхватить», чтобы не допустить сильной разбалансировки всей подвески. Что следует далее?

Кузов под собственным весом довольно быстро устремляется в яму вслед за колесом и тут уже пружина сжимается, принимая на себя ощутимый удар. Если бы инженеры оставили «один на один» с такими колебаниями на кочках даже самые выносливые амортизаторы, без пружин у них не было бы ни единого шанса уцелеть. Даже самые стойкие амортизаторы не смогут долго и эффективно отрабатывать дорожные неровности. Впрочем, и без стоек машина далеко не уедет – инерционность пружин не позволит подвеске работать чётко, внятно и быстро.

Как узнать, что следует поменять пружины?

Своевременный ремонт – залог спокойствия, здоровья, безопасности водителя и пассажиров. А для авто это гарантия длительной беспроблемной службы на пользу владельца. Не вдаваясь в физические свойства металлов и химические реакции, которым подвержены узлы и агрегаты в нижней части автомобиля, навскидку перечислим наиболее очевидные симптомы.

Визуальные признаки

На самом деле, пружины в отличие от амортизаторов не так и сложно оценить даже не будучи экспертом. При свете дня присядьте у машины и внимательно посмотрите на пружины. С витков сыплется ржавая «мука»? Заметили «ниточку» намекающую на разрыв на поверхности металла? Определённо, эту деталь пора отправить на покой! Причём менять следует либо полностью комплект пружин, либо хотя бы попарно на каждой оси.

Ухудшение управляемости

Кто управлял машиной с повреждёнными пружинами – пронесёт эти глубокие ощущения через всю жизнь! Машина нервно реагирует даже на мизерный камушек на ровном асфальте, в поворотах на минимальной скорости приходится «ловить» автомобиль, стремящийся куда угодно, кроме самого поворота. Такая езда – сомнительное удовольствие.

Регулярная эксплуатация авто на плохой дороге или с сильной загрузкой

Ответьте себе честно – вы часто превышаете разрешённую допустимую автопроизводителем загрузку автомобиля? Много перевозите цемент, кирпичи, арбузы или Бог знает какие другие грузы?! И, конечно, всё это не по немецким автобанам, а на родных грунтовках, отсыпанных щебнем и размытых дождями? Если хотя бы по одному пункту ответ «да», то даже не раздумывайте, а планируйте полноценное ТО подвески!

Когда нужно точно срочно перетряхивать всю подвеску?

Трещины или изломы на пружинах

Почему образование трещин – верный путь к серьёзным проблемам? Выше уже было сказано, что машина критически плохо управляется, а это может привести к ДТП. Нет средств, чтобы сразу заменить пружины вкруговую? Хотя бы поставьте одинаковые новые детали взамен уставших изломанных пружин! А когда появятся деньги – закончите начатое, например, в следующий приезд на станцию.

Разное положение передней части и кормы кузова

Одним из нескрываемых признаков развалившейся пружины или сразу пары «перед» или «зад» станет чисто эстетическое отторжение. Машина будет либо с задранным багажником, либо с вздёрнутым вверх моторным отсеком. А то и вовсе кузов встанет наперекос, если невзначай «закончились» по одной пружине спереди и сзади, да ещё на разных сторонах авто.

Вообще, идеальный вариант – замена пружин каждый раз вместе с амортизаторами. Особенно если машина эксплуатируется, что называется «и в хвост, и в гриву». Но уместный и безопасный компромисс – менять пружины один раз в две замены амортов или на пробеге чуть за 100 тысяч километров. То есть, первый раз поменяли стойки примерно на 50 тысячах пробега, отъездили ещё столько же и с чистой совестью сразу заготавливайте опоры амортиков вместе с пружинами.

Разбираемся, что подойдёт для внедорожника Нива

История подвески Нивы, как мы уже выяснили на примере амортизаторов, содержит разные периоды и несколько более или менее ощутимых шагов по модернизации. Пружины на Ниву не оставались всегда одинаковыми. По относительно достоверным данным, всего в природе существует пять разновидностей. Причём, на Ниву пружины, случается, берут и те, что стояли на модели «Надежда», известной как ВАЗ-2120.

Старая «гвардия» 2121

Это пружины, которые устанавливались абсолютно на все машины Нива до 2009 года. Индекс изделия может быть 2121 или 21213. Длина пружины составляет 278 мм, а толщина витка 15,2 мм. «Старые», не значит немощные – по сей день эти штуки пользуются спросом, так что их можно приобрести в интернет-магазине SV-PARTS.

Передние стандартные в комплекте из 2 штук стоят 1100 рублей:

Цена за две задние пружины на ниву 21213 чуть выше – 1,5 тысячи:

Обновление с 2009 года, включая Urban

Они чуть длиннее – 289 мм и толще – 15,3 мм. Индекс таких деталей 21214. В народе среди автомобилистов они известны, как «пружины от М-ки». Ставили их на весь ассортимент модели Lada 4×4, включая «Урбан». Мы для простоты называем их усиленными.

Пружины на ниву 21214 представлены комплектом на передок:

и упаковкой из двух штук для укомплектования задней подвески – пружина задней подвески ваз 21214:

По отзывам благодарных владельцев внедорожников, это надёжный товар хорошего качества, так что чуть более высокая стоимость вполне оправдана.

Пружины на Ниву Шевроле

Эти детали имеют индекс 2123. Как уже понятно – ими комплектовали автомобили Шевроле Нива, а нынче этот аппарат именуется LADA Niva. Здесь длина 313 мм, толщина 15,7 мм. Комплект задних пружин на Шеви Ниву имеет артикул 2123-2912712:

Передок оснащается деталями с артикулом 2123-2902712:

Пожалуйста, учитывайте при заказе, что бывают мягкие и жёсткие варианты этих пружин – лучше сразу уточнять – какие именно нужны вам! Если планируете экспериментировать, то рекомендуем внимательно изучить форумы владельцев Нива и Шеви Нива! Люди пробуют ставить обычные пружины сзади и при этом комплектуют усиленными пружинами передок, а также проводят другие опыты, чтобы для себя определить – передние пружины Нива Шевроле какие лучше поставить.

«Крокодилу» тоже нужны пружины

Удлинённые версии кузова Нивы оснащаются иными узлами. Эти штуки имеют индекс 2131. 5-дверные кузова держатся на пружинах длиной 273 мм и толщиной 16 мм. Если не удаётся отыскать в магазинах родные комплектующие, то рукастые умельцы просто ставят на свои машины пружины от Niva Chevrolet, известные также, как пружины на ниву 2131.

Считаем своим долгом обратить ваше внимание, что в поиске варианта какие пружины лучше поставить на Ниву Шевроле, можно остановиться именно на таком, усиленном варианте.

«Надежда» вроде есть, но она не продаётся

Изделия с индексом 2120 по нынешним временам на рынке запасных частей можно встретить крайне редко. Их устанавливали на автомобили «Надежда». А первый отечественный минивэн, уже лет 15 как не выпускают. Длина пружины была 281 мм с толщиной прута 16,2 мм.

Брать готовый лифт-комплект, иные пружины или обойдёмся проставками

Что осталось ещё рассказать о пружинах Нива?! Ранее мы упоминали, что в современных условиях не обязательно крепко заморачиваться с ремонтом машины. Даже таким изобретательным парням, как рыболовы-охотники. Существуют готовые решения, например, лифт-комплекты, которые запросто сделают ваш автомобиль чуть более надёжным на бездорожье.

Один из таких комплектов увеличивает клиренс авто сразу на 4 сантиметра, в него кроме прочего входят 2 проставки под пружину и доработанные нижние чашки:

Существует также более солидный комплект – он сделает Ниву сразу на 5 см выше за счёт увеличенных пружин. Подойдёт он на любую машину семейства от ВАЗ 2121 до ВАЗ 21214. Данный набор включает по 2 усиленные передние и задние пружины производства российской компании «Техно Рессор»:

Впрочем, желающие могут приобрести задние пружины увеличенного размера отдельно причём недорого:

Подпишитесь и будьте в курсе технических новшеств!

Приборная панель ВАЗ 2121 (Нива)

Решить данную проблему очень просто. Для этого нам понадобится приобрести накладку тоннеля от ВАЗ 21213, а также отопительную бороду от той же машины. Общая стоимость всех элементов для модернизации колеблется в районе 150200 рублей. Далее приступаем к выполнению тюнинга салона. Для начала на свое место прикручиваем накладку, заранее установив на нее прикуриватель. После этого начинаем работу с бородой для ВАЗ 2121.

Отпиливаем от нее все лишние детали в районе нижней стенки углубления. Далее срезаем торчащие уголки. Полученные выступы загибаем внутрь на 90. Не стоит забывать, что пластмасса в процессе изгибания ломается, поэтому нам понадобится нагреть нужную нам часть панели. Если после изгибания вы увидели ненужные зазоры, то можете скрыть их с помощью остатков пластмассы. После остывания панели сверлим отверстие в распорке кузова. На этом же месте устанавливаем пластинку под саморез.

Затем берем бороду от ВАЗ 21213 и монтируем ее на панель Нивы 2121. Данный этап монтажа необходимо осуществлять через дистанционную втулку. По окончанию тюнинга салона стоит внимательно проверить состояние всех элементов: возможность открытия пепельницы, работу прикуривателя, положение кнопки выключения аварийки. Если все в порядке, можно продолжать эксплуатировать внедорожник Нива 2121, не переживая, что мелкие вещи выпадут из накладки.

Альтернативные сиденья

Модераторы: владимир55, Shade, Sash, слава н

seregasneg

Полуось (Постоялец)

Сообщения: 40

Зарегистрирован: 22 янв 2012, 19:16

Пол: Мужчина

Город, регион: Москва

Марка авто: 21213

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Альтернативные сиденья

Всем привет. Итак при покупке НИВЫ сразу задумал поменять сиденья. Долго на форумах искал какие подходят малой кровью. Сразу отказался от UNP,RECARO и тд, дорого очень. Обзвонил разборки, оказалось откидывающиеся сиденья дефицит. Ну решил, что машина будет двух местной и взял от 3 БМВ 46 кузов. Цена вопроса 3000 руб. Для установки четыре уголка 40х40 длиной по 50см,набор болтов,гаек разого размера, 2,5 литра водки (холодно очень).
У БМВ сидений широкие салазки, поэтому решили поднимать на уголках. В штатное крепление прикручиваем 4 уголка, а к ним естественно длинные уголки.Затем примеряем сиденья отмечаем, сверлим, прикручиваем. Обошлись без сварки, ничего сложного нет, а удобство я думаю лучше. Всем удачи если, что спрашивайте, да забыл написать вся установка заняла 6 часов.

Ирек

Винтик (Новичок)

Сообщения: 4

Зарегистрирован: 17 фев 2012, 21:59

Пол: Мужчина

Город, регион: Челны

Марка авто: нива

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Альтернативные сиденья

20 фев 2012, 19:30

Себе я поставил от НИССАНА КУБ — перед. Задние тоже на салазках, но по высоте не подошли, потолок мешает голове. Пришлось от задних отказаться. На передке оставил штатные низы салазок, к ним приварился 75 уголок. На уголок приварены ножки ниссановского сиденья. Смещение сиденья от штатного расположения 2.5 см. За счёт ширины седла пришлось поднимать над полом и ставить ближе, в плотную к тоннелю. Подъём сиденья за счёт уголков равен 10см. от номинала штатного. Спинки широкие, это плюс, на водительском сиденье микролифт, на пассажирском — подлокотнк. Комфорт — жирный плюс. Теперь сидишь за рулём как Человек, а не как идиот из под руля выглядываешь! Откатить сиденье можно как и на обычных машинах, спинка откидываеться автоматом при помощи рычага. Жаль задние не подошли, катались вперёд и назад, плюс регулировка наклона спинки. Цена вопроса за перед 1т.р. плюс работа своя и самим. Время на подгонки и установки около 10 часов и три чайника чая, гараж отапливаемый!

валькин

Внедорожник (Специалист)

Сообщения: 402

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 21:32

Пол: Мужчина

Город, регион: г. Харьков

Марка авто: ВАЗ 21214i, 2007г.в.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Альтернативные сиденья

04 фев 2013, 12:25

После приобретения Нивы нашёл в инете кучу высказываний о слабости штатных сидений. Решил не испытывать судьбу и поставить б/у импортные. По ширине салазок самые подходящие — фордовские. Я, при их установке, обошёлся без сварки и без уголков.

Sash

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 3010

Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19

Пол: Мужчина

Город, регион: Ульяновск

Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.)

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
3 раза

Re: Альтернативные сиденья

04 фев 2013, 12:49

Сантёр-монтёр

Конструктор (Професионал)

Сообщения: 968

Зарегистрирован: 18 янв 2013, 17:43

Пол: Мужчина

Город, регион: Армавир,23

Марка авто: ВАЗ 21214(2004г.)

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
1 раз

Re: Альтернативные сиденья

04 фев 2013, 14:43

Такая же ФИГНЯ — у нас в наличии нет на разборках, очередь на разборках на сиденья от трех- или двух- дверных иностранцев по пять-десять человек.

слава н

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 1834

Зарегистрирован: 18 июл 2012, 20:11

Пол: Мужчина

Город, регион: Волжский

Марка авто: ВАЗ212180 `99

Благодарил (а):
1 раз

Поблагодарили:
17 раз

Re: Альтернативные сиденья

слава н » 04 фев 2013, 16:53

Думаю, что надобно смотреть раскладывается-нераскладывается сиденье в принципе. На моей стояли «рекаро»,б/у с опеля. Они складываются «в принципе». Но механизм «не активирован», т.е. на выведен наружу. Активировали деталями от «восьмого» сиденья. Подошло в самый раз. Поставили пластиковые курок и коробку в которой он ходит. Подошло «как там и было». В принципе на рынке ничего другого не было, бралось чтобы что-то придумать, но придумывать ничего не пришлось.
Кстати, на девятках-десятках сиденье тоже складывается.

Решительный шаг вперед — результат хорошего пинка сзади.

валькин

Внедорожник (Специалист)

Сообщения: 402

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 21:32

Пол: Мужчина

Город, регион: г. Харьков

Марка авто: ВАЗ 21214i, 2007г.в.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Альтернативные сиденья

04 фев 2013, 22:45

Sash
Народ пишет, что определяющим фактором долговечности является вес седока. При весе 100 и более кг. опасность развала резко возрастает. Поскольку мой вес в градации «и более», решил менять. Впрочем, недавно попались подлокотники, которые я давно искал и которые без лишней мороки крепятся только к штатным сидениям. В связи с этим думаю весной вернуть родные на своё законное место. Нужно только в водительском кресле провести профилактику. Оказывается, сиденья выпуска после 2003 года нормально усиленные, но острые полки в сидушке постепенно подрезают мягкие детали и сидушка проваливается. Профилактика сводится к устранению остроты.

Sash

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 3010

Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19

Пол: Мужчина

Город, регион: Ульяновск

Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.)

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
3 раза

Re: Альтернативные сиденья

05 фев 2013, 08:15

валькин, ну может быть, спорить не буду, я в весе до 100 кг ))

Sunny

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 2636

Зарегистрирован: 28 фев 2011, 09:46

Пол: Мужчина

Город, регион: г. Тольятти

Марка авто: LADA 4x4M (21214-30-011)

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
1 раз

Re: Альтернативные сиденья

05 фев 2013, 09:12

У меня на старой 213-й согнулась спинка водительского сиденья Опытные люди посоветовали наварить на каркас спинки усилители, после этого проблем в этом плане не возникало. Мой вес чуть более 100 кг
PS Но, если бы мне тогда удалось найти подходящие импортные сиденья, я бы их поставил. Ну а на новой пока не хочу менять — разнотон однако будет

валькин

Внедорожник (Специалист)

Сообщения: 402

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 21:32

Пол: Мужчина

Город, регион: г. Харьков

Марка авто: ВАЗ 21214i, 2007г.в.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Альтернативные сиденья

05 фев 2013, 13:43

А старая твоя какого года была?

Sunny

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 2636

Зарегистрирован: 28 фев 2011, 09:46

Пол: Мужчина

Город, регион: г. Тольятти

Марка авто: LADA 4x4M (21214-30-011)

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
1 раз

Re: Альтернативные сиденья

05 фев 2013, 14:23

MikeG

Винтик (Новичок)

Сообщения: 21

Зарегистрирован: 29 ноя 2012, 22:48

Пол: Мужчина

Город, регион: Калуга

Марка авто: 21214-40-023

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Альтернативные сиденья

06 фев 2013, 22:26

Конечно, от 3-х дверной иномарки самое то, но найти сложно. Но много сидений, где наклон спинки регулируется не крутилкой, а рычагом. Они и вперед откидываются. Это все японцы и кто-то из европейцев. У меня была 21213 94 г.в. сиденья я варил раз пять, потом купил пару от мазды, примерно 50$. Сидеть стало очень удобно, но что б назад попасть, надо два действия — сложить спину, сдвинуть сиденье. Сиденья ушли с машиной. Взял новую м-ку — сиденья — ужас. , я и забыл уже, что такое родные сиденья. Водительское есть желание сдвинуть к самому тунелю, у меня так было гораздо удобнее. Хотел чехлы купить, а теперь обожду, если к сиденью не привыкну — то чехлами не обойдешься

sergeybudnichenko

Винтик (Новичок)

Сообщения: 1

Зарегистрирован: 23 авг 2016, 17:17

Пол: Мужчина

Город, регион: Новороссийск

Марка авто: LADA 212140

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Пороги-подножки

23 авг 2016, 17:34

подскажите пожалуйста, кто знает какие автокресла ( от какой иномарки). лучше поставить на ниву двухдверку. за пять лет эксплуатации поменял два и не очень удобные они.

слава н

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 1834

Зарегистрирован: 18 июл 2012, 20:11

Пол: Мужчина

Город, регион: Волжский

Марка авто: ВАЗ212180 `99

Благодарил (а):
1 раз

Поблагодарили:
17 раз

Re: Альтернативные сиденья

слава н » 23 авг 2016, 20:53

Идёшь на разборку иномарок и просишь посидеть в их креслах. Какое понравилось, то и покупай. Всё равно «болт-в-болт» сидений не найдёшь. Так какая разница сколько переделывать?
з.ы. мне, как не странно, нравятся сиденья «калины»

Решительный шаг вперед — результат хорошего пинка сзади.

rv3dll

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 1005

Зарегистрирован: 09 янв 2013, 18:21

Пол: Мужчина

Город, регион: kolomna

Марка авто: ваз21213 1.9

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Альтернативные сиденья

23 авг 2016, 21:53

у меня сиденья низ нива. верх опель gt так вот ездить офигенно а спать никак!

Warlock

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 3213

Зарегистрирован: 18 фев 2011, 16:54

Пол: Мужчина

Город, регион: Москва

Марка авто: 21214-20-47 2010г.в.

Благодарил (а):
3 раза

Поблагодарили:
10 раз

Re: Пороги-подножки

24 авг 2016, 20:16

sergeybudnichenko писал(а):подскажите пожалуйста, кто знает какие автокресла ( от какой иномарки). лучше поставить на ниву двухдверку. за пять лет эксплуатации поменял два и не очень удобные они.

От двухдверного старого паджерика. От трешки купе бмв.