Как снять кардан на газели

Слабые места

1. Полуоси: требуют замены примерно каждые 100 тыс. км
2. Глушитель: склонен к коррозии
3. Рессоры: могут требовать замены из-за прогиба
4. Хвостовик рулевого вала: требует поворота на 90 градусов для устранения люфта
5. Расход масла: примерно 1 литр на 10 тыс. км
6. Прокладка поддона двигателя: герметичность может нарушиться

Варианты на вторичке

Преимущества и недостатки

Преимущества:

• Уникальный дизайн
• Надежность
• Простота в обслуживании

Недостатки:

• Шумоизоляция
• Комфорт
• Дорожный просвет

Итак, если вы решите приобрести подержанную Ниву, будьте готовы к возможным небольшим вложениям в ремонт и обслуживание. Но в целом, это по-прежнему весьма популярный и живой автомобиль, способный прослужить вам еще долгие годы.

Цены на Lada Niva

Цены на ранние пятидверные версии — от 170 000 до 1 000 000 рублей.

Цены на обновленные машины — от 700 000 до 1 600 000 рублей.

Для покупки Niva Legend нужно не меньше 750 000 рублей. Самые дорогие экземпляры могут стоить до 2 000 000 рублей.

Надежность

На кузов Нивы уже несколько лет наносят катафорезный и полиэфирный грунты, но стойкость кузова к коррозии все равно оставляет желать лучшего. Невысокое качество металла и множество трущихся друг о друга деталей — делают свое дело. Мест, где можно найти ржавчину, полно:

• все стыки и места сварки,
• арки крыльев,
• рамка лобового стекла,
• торцы и низ дверей,
• пороги.

Часто встречается ржавеющая площадка под аккумулятор, на которую легко попадает вода. Не до конца продумана конструкция воздухозаборников на задних стойках. Через них внутрь кузова попадает вода и начинают ржаветь изнутри задние крылья. Помимо регулярного антикора нужно периодически прочищать сливы.

С жесткостью кузова у Нивы — беда. Даже при небольшом вывешивании дверь багажника так и норовит перекоситься в проеме. Не отличается продуманностью защита жизненно важных узлов. Например, в передних арках виднеются ничем не прикрытые корпус фары и электропроводка, которые легко повредить. После внедорожных вылазок нужно тщательно промыть подкапотное пространство, которое быстро обрастает грязью.

Салон

Салон Нивы славится неудобной посадкой, специфической эргономикой, слабой шумоизоляцией, да и собран он не многим лучше кузова. Пластик салона жесткий, много разнообразных сверчков. Немало проблем создают постоянные поломки системы отопления и вентиляции. Часто приходится менять всевозможные лампочки и предохранители.

Силовой агрегат Нивы уже много лет как 1,7-литровый ВАЗ-21214. Конструкция проста и хорошо изучена — чугунный блок, четыре цилиндра, восемь клапанов и распределенный впрыск, а единственный распредвал приводится однорядной цепью. Среди других преимуществ —

• недорогие запчасти,
• наличие гидрокомпенсаторов,
• неприхотливость к качеству топлива.

Недостатки автомобиля Нива

Двигатель у Нивы шумный и отличается непредсказуемым ресурсом. Есть немало примеров, когда мотор без проблем выходил из строя после около 250 000 километров, и ряд прямо противоположных случаев. Среди типичных болячек можно выделить:

• Масложор из-за изношенных маслосъемных колец или сальников клапанов
• Склонность к перегреву
• Слабый натяжитель цепи ГРМ
• Частые прогары прокладок и регулярные течи смазки из-под клапанной крышки или заднего сальника коленвала
• Неудачное расположение ЭБУ, что может привести к его повреждению от влаги

Проблемы с коробкой передач

Чаще всего подтекает 5-ступенчатая МКП ВАЗ-21214. Фирменная особенность этой коробки — повышенный гул на высшей передаче. Часто требуется замена синхронизаторов, подшипников валов, а также шестерни пятой передачи. Нередко начинает течь сальник хвостовика редуктора.

Проблемы с ШРУСами

ШРУСы девятого поколения у Нивы могут доставить немало хлопот. Определенные претензии к отсутствию надежной фиксации блокировки дифференциала могут привести к проблемам при бездорожье.

Проблемы с ходовой частью

Ходовая часть Нивы многократно модернизировалась, однако, все же существуют проблемы. Чаще всего требуется обновление подшипников ступиц, реактивных штанг и пружин.

Интересные факты

Удивительно, но Нива 2020 года выпуска с пробегом в 45 000 километров стоит почти столько же, сколько новый внедорожник 2024 года выпуска в небедной комплектации Luxe. Кузов этой Нивы находится в отличном состоянии, без следов ДТП и коррозии. Салон также почти как новый, с установленной акустикой JBL и сигнализацией с автозапуском. Учитывая все улучшения и модернизации, это предложение кажется довольно интересным.

Первый автомобиль

Проблемы:

• Кондиционер требует заправки или возможно ремонта
• Пропало запасное колесо

Осмотр:

• Мотор и коробка в порядке
• Подвеска без нареканий
• Нет коррозии

Второй автомобиль

Проблемы:

• Кузов покрыт ржавчиной
• Несколько глубоких повреждений

Состояние салона:

• Есть потертости и царапины
• Химчистка и замена рычага МКП необходимы

Третий автомобиль

Проблемы:

• Кузов окрашен поверх ржавчины
• Повреждений видно много
• Простой в нерабочем состоянии
• Многочисленные проблемы

Владелец:

• ПТС на одного владельца
• 131,000 км пробега

Таблица с ценами

Есть следы коррозии и в салоне, где также не хватает части пластиковых элементов. Например, каким-то чудом потеряна ручка регулировки правого зеркала.

Завелась машина с очень большим трудом и сразу же начала троить. Со слов продавца, она вела себя так с момента покупки. Решается проблема повторным запуском двигателя. Громковато работает глушитель, хотя его недавно уже ремонтировали. От предложения съездить на диагностику владелец отказался в грубой форме, прямым текстом отправив нас на хутор ловить бабочек.

Хотя он и не владелец вовсе, а перекупщик. Судя по базам данных, эту машину он купил летом за 260 000 рублей. Кое-как привел в порядок и теперь хочет продать за 460 000 рублей. Торга нет, бизнес есть бизнес.

Все хорошо, но дорого

И снова подержанная «Нива» почти по цене новой. В этот раз речь про «трехдверку» 2021 года с пробегом в 19 000 километров и одним владельцем в ПТС. За что платим?

За кузов без следов коррозии, окрасов и ДТП. Хорошо сохранившийся салон. Кондиционер и остальные опции полностью рабочие. Стоит хорошая сигнализация.

Порадовало и техническое состояние. Согласно диагностике на подъемнике, кузов не болен коррозией, а мотор и коробка не страдают течами. Рекомендаций по подвеске — никаких. Пробная поездка это только подтвердила.

Смущает только цена в 939 000 рублей. Причем от способа оплаты она не зависит.

Салон не уберегли

Хотите «Ниву» из-под дедушки? Вот же она — 2019 года выпуска, пробег 31 000 километров.

Этой «Ниве» тоже удалось избежать в своей жизни ДТП. Перекрасов нет, но это пока. Кузов уже начал ржаветь.

Вот салону повезло меньше. Здесь очень много сломанного пластика и прорезанных непонятно с какой целью отверстий. Неаккуратно установлены динамики, торчат провода. Есть проблема внутри блока печки, где явно что-то сломано.

Взглянуть на двигатель не удалось. От резкого перепада температур у машины замерз капот. В остальном — все исправно. На дороге «Нива» показала свою энергоемкую подвеску во всей красе.

Цена? 725 000 рублей. Небольшой пробег — это, конечно, хорошо. Но с учетом состояния салона нам такой ценник кажется несколько завышенным.

Нужно топливо

Осмотр последней «Нивы» был коротким. Она попросту не завелась. Сначала сел аккумулятор, а потом выяснилось, что кончился бензин. При этом машина стоит на стоянке у дилера. Пары литров бензина в автосалоне, естественно, не нашлось. Как вам сервис?

А в остальном — это «Нива» 2020 года выпуска с пробегом 45 000 километров. На кузове не видать явных следов коррозии, зато заметны претензии на стиль. Тут и светодиодная оптика, и «кенгурятник». Кстати, вопрос о сертификате на эти «допы» поставил менеджера в тупик.

Салон внешне сохранился хорошо. Оценить работоспособность опций в такой ситуации не представилось возможным. Тест-драйв и диагностика на подъемнике, соответственно, тоже не состоялись. При этом заявленная цена — 1 050 000 рублей при оплате наличными. Хотя в объявлении было заявлено 700 000 рублей.

Поиски «Нивы» оказались интересными, насыщенными и непростыми, как, собственно, и сама карьера тольяттинского внедорожника. Найти достойный экземпляр можно, но низких цен, как оказалось, ждать не приходится.

Дополнительные кузовные работы

Восстановление помутневших пластиковых фар иномарок от 800 руб.

Восстановление помутневших пластиковых фонарей автомобиля от 800 руб.

Абразивная полировка кузова автомобиля от 8000 руб.

Защитная полировка кузова автомобиля 7000 — 9000 руб.

Цены на замену деталей кузова

Капот автомобиля 1000 руб.

Крышка багажгника 1000 руб.

Капот автомобиля с подгонкой по проему 1500 руб.

Крышка багажника автомобиля с подгонкой по проему 1000 руб.

Крыло переднее съемное от 1000 руб.

Крыша авто без люка в сборе 9 000 руб.

Крыша с люком в сборе 13 000 руб.

Лонжерон передний с брызговиком от 8000 руб.

Лонжерон с брызговиком частично от 4000 руб.

Задняя панель автомобиля в сборе от 7500 руб.

Панель задняя частично от 4000 руб.

Передняя панель авто в сборе от 4000 руб.

Частично передняя панель от 4000 руб.

Порог боковины авто в сборе от 6000 руб.

Частичный порог боковины автомобили от 4000 руб.

Стойка средняя с частью порога в сборе от 11 000 руб.

Частичная стойка авто средней с частью порога от 6500 руб.

Окрасочные работы

Защитная полировка кузова 5000 — 12000 руб.

Цены на ремонт двигателей

Наименование работ Тип двигателя Цена

Капитальный ремонт двигателя 4-цилиндровые двигатели 24000 руб.

6-цилиндровые двигатели 36000 руб.

8-цилиндровые двигатели 48000 руб.

4-цилиндровые двигатели от 7000 руб.

5-цилиндровые двигатели от 7000 руб.

Замена двигателя 6-цилиндровые двигатели 13000 руб.

8-цилиндровые двигатели 17000 руб.

Иномарки с рядным двигателем 10000 руб.

Снятие/установка двигателя Иномарки с V-образным двигателем от 25000 руб.

Внедорожники Тип двигателя + 20%

Замена прокладки впускного коллектора 4-цилиндровый 2000 руб.

Замена прокладки 4-цилиндровый 1600 руб.

Замена прокладки клапанной крышки V-образные (левая сторона) 1300 руб.

V-образные (правая сторона) 1600 руб.

Замена прокладки картера Отечественные 2000 руб.

Иномарки от 2500 руб.

Замена распределительного вала Отечественные 1500 руб.

Иномарки (ременой) 3200 руб.

Иномарки (цепной) от 7000 руб.

Внедорожники от 6000 руб.

Замена опоры двигателя 1 шт. Иномарки 800 руб.

Внедорожники от 1500 руб.

Замена переднего сальника коленвала Отечественные 500 руб.

Иномарки от 1000 руб.

Замена заднего сальника коленвала Замена заднего сальника коленвала 3000 руб.

Иномарки (МКПП) 6000 руб.

Иномарки (АКПП) от 7000 руб.

Внедорожники от 7500 руб.

Замена успокоителя цепи Иномарки 6-цилиндровые с частичной разборкой ДВС от 4000 руб.

Компьютерная диагностика двигателя Все типы двигателей от 1000 руб.

Замер компрессии двигателя 1 цилиндр 500 руб.

Замена гидрокомпенсаторов Все типы двигателей от 3500 руб.

Замена натяжителя цепи Отечественные 800 руб.

Иномарки/внедорожники Уточняйте по телефону

Замена башмака цепи Отечественные Замена башмака цепи

Замена масляного насоса Все типы от 2500 руб.

Замена радиатора отопителя от 15000 руб.

Замена ремня генератора от 7500 руб.

Замена ремня кондиционера Замена ремня кондиционера

Замена ролика натяжителя от 7500 руб.

Замена свечей зажигания от 7500 руб.

Замена свечей зажигания от 3500 руб.

Ремонт деталей кузова

Ремонт боковины автомобиля — седан A,B класс + ВАЗ 10 500 руб.

Ремонт боковины автомобиля — седан С,D класс 14 000 руб.

Ремонт боковины автомобиля — седан E,S класс 16 000 руб.

Ремонт боковины автомобиля — седан M,J класс По договоренности

Ремонт боковины автомобиля — универсал A,B класс + ВАЗ 12 500 руб.

Ремонт боковины автомобиля — универсал С,D класс 15 000 руб.

Ремонт боковины автомобиля — универсал E,S класс 18 500 руб.

Ремонт боковины автомобиля — универсал M,J класс По договоренности

Ремонт брызговика автомобиля переднего A,B класс + ВАЗ 2 500 руб.

Ремонт брызговика автомобиля переднего С,D класс 3 500 руб.

Ремонт брызговика автомобиля переднего E,S класс 4 500 руб.

Ремонт брызговика автомобиля переднего M,J класс По договоренности

Ремонт передней двери автомобиля A,B класс + ВАЗ 1 500 руб.

Ремонт передней двери автомобиля С,D класс 3 000 руб.

Ремонт передней двери автомобиля E,S класс 4 500 руб.

Ремонт передней двери автомобиля M,J класс По договоренности

Ремонт задней двери автомобиля A,B класс + ВАЗ 1 500 руб.

Ремонт задней двери автомобиля С,D класс 3 000 руб.

Ремонт задней двери автомобиля E,S класс 4 500 руб.

Ремонт задней двери автомобиля M,J класс По договоренности

Ремонт капота автомобиля A,B класс + ВАЗ 3 000 руб.

Ремонт капота автомобиля С,D класс 4 500 руб.

Ремонт капота автомобиля E,S класс 7 000 руб.

Ремонт капота автомобиля M,J класс По договоренности

Ремонт переднего крыла автомобиля A,B класс + ВАЗ 1 200 руб.

Ремонт переднего крыла автомобиля С,D класс 2 500 руб.

Ремонт переднего крыла автомобиля E,S класс 4 500 руб.

Ремонт переднего крыла автомобиля M,J класс По договоренности

Ремонт панели крыши автомобиля A,B класс + ВАЗ 1 500 руб.

Ремонт панели крыши автомобиля С,D класс 4 500 руб.

Ремонт панели крыши автомобиля E,S класс 7 500 руб.

Ремонт панели крыши автомобиля M,J класс По договоренности

Ремонт крышки багажника автомобиля, 5-я дверь A,B класс + ВАЗ 3 000 руб.

Ремонт крышки багажника автомобиля, 5-я дверь С,D класс 5 000 руб.

Ремонт крышки багажника автомобиля, 5-я дверь E,S класс 7 500 руб.

Ремонт крышки багажника автомобиля, 5-я дверь M,J класс По договоренности

Ремонт задней панели автомобиля A,B класс + ВАЗ 2 500 руб.

Ремонт задней панели автомобиля С,D класс 4 000 руб.

Ремонт задней панели автомобиля E,S класс 6 500 руб.

Ремонт задней панели автомобиля M,J класс По договоренности

Ремонт порога боковины иномарок A,B класс + ВАЗ 3 000 руб.

Ремонт порога боковины иномарок С,D класс 4 000 руб.

Ремонт порога боковины иномарок E,S класс 5 000 руб.

Ремонт порога боковины иномарок M,J класс По договоренности

Ремонт cтойки средней с усилителем A,B класс + ВАЗ 9 000 руб.

Ремонт №2 стойки автомобиля средней с усилителем С,D класс 13 000 руб.

Ремонт cтойки средней с усилителем E,S класс 17 000 руб.

Ремонт cтойки средней с усилителем M,J класс По договоренности

Цены на арматурные работы

Снятие и установка переднего бампера от 1500 руб.

Задний бампер разборка от 800 руб.

Бампер автомобиля задний — собрать от 800 руб.

Передний бампер разборка от 500 руб.

Бампер автомобиля передний — собрать от 500 руб.

Брызговик автомобиля пластик снятие от 250 руб.

Установка задних брызговиков пластик от 250 руб.

Установка передних брызговиков пластика от 250 руб.

Дверь автомобиля передняя — разобрать, собрать под окраску 2000 руб.

Дверь автомобиля задняя — разобрать, собрать под окраску 2000 руб.

Дверь иномарок передняя, задняя — замена с переборкой арматуры 2000 руб.

Дверь автомобиля передняя, задняя в сборе — замена с подгонкой по проему от 2000 руб.

Зеркало иномарок боковое без электропривода — замена от 1000 руб.

Зеркало иномарок боковое с электроприводом -замена от 1000 руб.

Замена молдинга двери — клееный от 500 руб.

Молдинг двери автомобиля на пистонах — замена от 500 руб.

Замен решетки радиатора автомобиля от 500 руб.

Подкрылок кузова автомобиля снятие от 500 руб.

Подкрылок кузова автомобиля установка от 500 руб.

Замена передней фары от 500 руб.

Замена задней фары от 500 руб.

Цены на стапельные работы

Установка автомобиля на стапель Бесплатно

Устранение несложного перекоса кузова автомобиля от 3500 руб.

Устранение перекоса кузова авто средней сложности от 6000 руб.

Устранение сложного перекоса кузова иномарок от 11 500 руб.