4 13 замена башмака натяжителя цепи привода распределительного вала

Замена башмака натяжителя цепи привода распределительного вала

При износе башмака натяжителя цепи диапазон срабатывания натяжителя становится недостаточным для восстановления натяжения цепи. В этом случае замените башмак.

Необходимые инструменты:

• Ключи на 10, на 13, на 17
• Специальный ключ для гайки крепления шкива коленчатого вала
• Отвертка
• Монтажная лопатка
• Молоток
• Бородок

Демонтаж радиатора

Заменить башмак успокоителя без демонтажа радиатора можно только при достаточном навыке исполнителя, так как пространство между двигателем и радиатором очень мало. Если нет опыта подобной работы, рекомендуем снять радиатор (см. Система охлаждения).

Работа с масляным картером

Для удобства работы, рекомендуем снять защиту масляного картера и брызговик двигателя, так как три болта крепления масляного картера одновременно крепят и крышку привода газораспределительного механизма и труднодоступны сверху из моторного отсека.

Шаги по замене башмака

1. Снимите натяжитель цепи привода распределительного вала.
2. Ослабьте натяжение ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и снимите ремень.
3. Отсоедините колодку проводов от датчика положения коленчатого вала.
4. …
5. …
6. …
7. Отверните гайку крепления шкивов и снимите шкивы.
8. Отверните три болта крепления поддона к крышке привода распределительного вала и ослабьте затяжку двух соседних болтов крепления поддона к картеру двигателя.
9. …

Установка нового башмака

При каждом снятии крышки заменяйте ее прокладку новой, даже если прежняя прокладка осталась целой. Новую прокладку перед установкой смажьте с обеих сторон тонким слоем герметика.

Устанавливайте новый башмак и собирайте детали в обратном порядке.

Описание товара

Вот и настал тот момент, когда появился в природе автоматический натяжитель цепи с демпфером. Установив наш натяжитель цепи, вы всегда будете уверены, что у вас цепной привод ГРМ.

Принцип работы

Пружина выкручивает регулировочный винт по мере износа цепи. Ход винта плавный и бесступенчатый, как у гидранатяжителя. Пружина довольно слабая (0,2 кГс), но ей помогает вибрация работающего двигателя.

Установка натяжителя цепи на автомобили ВАЗ

При этом шаг резьбы играет роль рычага. При работе демпфером служит дополнительный механизм, который находится под колпачковой гайкой на конце штока. Примерно такая же конструкция была на 412 Москвичах, и цепи служили дольше, чем Жигулёвские. Перетяжки цепи с АНЦ БОН быть не может, так как сила пружины всего 0,2 кГс, а все нагрузки на себя берет демпферное устройство.

Прочность резьбы М14 с шагом 2мм не подлежит сомнению, так как выдерживает нагрузку в 12000 кг. Длина резьбы рабочей части винта в корпусе — 28мм. Ни один известный автоматический или гидравлический не может сравниться с характеристиками натяжителя от фирмы БОН.

Если натяжитель не доходит до конца, то следует немного провернуть коленчатый вал до провисания цепи со стороны натяжителя.

Оплата

Оплата производится на сайте или банковским переводом на счёт в Сбербанке или Альфабанке. Реквизиты будут отправлены вам электронным письмом.

Отправка заказа в течение 2-х рабочих дней (кроме субботы и воскресенья) после поступления платежа. После отправки ТК или почтой вышлем вам почтовый трек-номер или скан накладной.

Доставка

Отправляем товары во все регионы России с помощью различных транспортных компаний. При получении товара, вы оплачиваете транспортные расходы.

* Товар может не соответствовать изображению на фотографии. Отгрузка товара осуществляется от 5-10 рабочих дней. Самовывоз заказа осуществляется по договорённости с менеджером, по телефону.