Резина Кама Флейм — фото, видео и отзывы владельцев

Re: kама-flame (кама-флейм) 205/70 r16 91q

Сообщение MNV » 27 сен 2022, 12:01

Может, она не девушка, — написал Волдымар. ?

Почему это должно быть именно говно, а не вагина? Просто оно универсально, а любая универсальность тяготеет к усредненным свойствам.

Она неудобна на асфальте, но быстро стирается на грязи. Это если сравнивать с настоящим шоссе из грязи и липучек. Но на весь год есть только один комплект резины.

Конечно, хорошо иметь три или четыре комплекта шин на колесах и менять их в зависимости от погоды. Но не каждый может себе это позволить. Универсальная резина — это универсальная резиновая смесь. Kama Flame может быть лучшей среди них.

Вернуться в «Шины – Диски»

Перейти

  • Международный клуб НИВА
  • ↳ Тест
  • ↳ Добро пожаловать!
  • ↳ Помогайте друг другу!
  • ↳ Для тех, кто может помочь — Россия!
  • ↳ Для тех, кто может помочь — Украина!
  • ↳ Клуб чистоты
  • ↳ Клуб атрибутики
  • ↳ Клубные встречи
  • ↳ Первая годовщина 2022 года
  • ↳ Вторая годовщина 2022 года
  • ↳ Экспедиция INC 2022
  • ↳ Проект 2022
  • ↳ Третья годовщина 2022 года
  • ↳ Четвертая годовщина 2022 года
  • ↳ Экспедиция INC 2022
  • ↳ Нам исполняется 5 лет!
  • ↳ Шестая годовщина клуба 2022
  • ↳ Седьмая годовщина клуба 2022
  • ↳ Восьмая годовщина клуба 2022
  • ↳ Девятая годовщина клуба 2022
  • ↳ Десятая годовщина клуба 2022
  • ↳ Программа членства
  • ↳ Вам рады
  • ↳ Одиннадцатая годовщина клуба 2020
  • Полезно
  • ↳ Копилка знаний и опыта.
  • ↳ Навигация
  • ↳ Радиосвязь
  • ↳ Одежда и обувь
  • ↳ Медицина
  • ↳ Походное снаряжение
  • ↳ Автомобильные инструменты и гаражное хозяйство
  • ↳ Улучшение транспортных средств
  • ↳ Сигнализация и охранное оборудование
  • ↳ Коттедж и загородный дом
  • ↳ Сделай сам
  • ↳ Техника вождения
  • Self -. Техническое
  • ↳ Технический раздел Lada NIVA Legend (Lada 4×4 Niva)
  • ↳ Общие технические
  • ↳ Кузов — Салон
  • ↳ Шины — Диски
  • ↳ Двигатель -. Общие сведения
  • ↳ Карбюраторный двигатель
  • ↳ Инжекторный двигатель
  • ↳ Другие двигатели
  • ↳ Электрооборудование
  • ↳ Трансмиссия
  • ↳ Ходовая часть
  • ↳ Внедорожник
  • ↳ Лебедка
  • ↳ Лебедка
  • . ↳ Автомобильные отчеты
  • ↳ Варианты автомобилей
  • ↳ Внедорожники
  • ↳ Suicidelab
  • ↳ Технический раздел Niva 2123 (Chevrolet Niva)
  • ↳ Общая техника
  • ↳ Кузов —
  • ↳ Кузов —
  • ↳ Кузов —
  • ↳ Кузов — …
  • ↳ Кузов —
  • ↳ Кузов —
  • ↳ Кузов —
  • ↳ Интерьер
  • ↳ Шины — колеса
  • ↳ Двигатель
  • ↳ Электрооборудование
  • ↳ Трансмиссия
  • ↳ Ходовая часть
  • ↳ Внедорожник
  • ↳ Варианты исполнения автомобиля.
  • ↳ Расходные материалы и затраты.
  • ↳ Ваш вопрос специалисту Автоваза
  • ↳ Вопросы о покупке и выборе автомобиля
  • ↳ Другие автомобили
  • ↳ Великобритания
  • ↳ Германия
  • ↳ Италия
  • ↳ Китай
  • ↳ Корея
  • ↳ Сов. Автомобили
  • ↳ США
  • ↳ Франция
  • ↳ Швеция
  • ↳ Япония
  • ↳ Другие
  • ↳ Помощь и спасение
  • Россия
  • ↳ (Великобритания) Поездки, соревнования, аттракционы, Внедорожные мероприятия
  • ↳ ( Великобритания ) Соревнования
  • ↳ ( Великобритания ) Походы — Пикники
  • ↳ ( Великобритания ) Поездки — Экспедиции
  • ↳ ( Великобритания ) Поиски сокровищ
  • ↳ ( Великобритания ) Торговые выезды
  • ↳ ( Великобритания ) Покупки — Продажи, обмены. Санкт-Петербург
  • ↳ Крым
  • ↳ Казань
  • ↳ ( RU ) Автопутешествия, соревнования, поездки, внедорожные мероприятия
  • ↳ ( RU ) Клубные мероприятия
  • ↳ ( RU ) Соревнования
  • ↳ ( RU ) Автопутешествия — Пикники
  • ↳ ( RU ) Поездки — Экспедиции
  • ↳ ( RU ) Торговые поездки
  • ↳ ( RU ) Покупка — Продажа, Торговля.
  • ↳ ( UA ) Услуги
  • ↳ ( UA ) Юридические вопросы
  • ↳ ( UA ) Региональное отделение
  • ↳ Киев
  • ↳ Параллель 48
  • ↳ Одесса
  • ↳ ( KZ ) Путешествия, гонки, внедорожные мероприятия
  • ↳ ( KZ ) Покупка — продажа, обмен.
  • ↳ ( KZ ) Юридические вопросы
  • ↳ ( KZ ) Региональное отделение
  • Беларусь ↳ ( BY ) Путешествия, гонки, езда, внедорожные мероприятия
  • ↳ ( BY ) Покупка — продажа, торговля.
  • ↳ ( BY ) Юридические вопросы
  • ↳ ( BY ) Региональное отделение
  • О чем угодно и обо всем
  • ↳ Охота-рыбалка, ягоды-грибы
  • ↳ Домашние дела
  • ↳ Домашние животные
  • ↳ Ремонт дома
  • ↳ Наши дети
  • ↳ На кухне
  • ↳ Инь и Янь
  • ↳ Юмор
  • ↳ Поздравляем!
  • ↳ Коптильня
  • ↳ Цитата

Источник

Давление в шинах.

Какой уровень давления является идеальным?

Начнем с несущественного. Рекомендуемое внутреннее давление в шинах указывается каждым производителем шин. Вы должны всегда их соблюдать. Можно найти соответствующие цифры:

* Список возможных проблем приведен в руководстве по эксплуатации автомобиля.

* На отличительной наклейке, размещенной внутри автомобиля (обычно на двери, центральной стойке кузова или крышке люка бензобака)

* В виде R-кода (применяется для премиальных и/или самых «свежих» моделей); стетоскоп расположен в тех же местах; наклейки расположены там же и тогда же.

На этих шпаргалках вы найдете всю необходимую информацию. Помимо определения идеального внутреннего давления в шинах, производитель также устанавливает верхние и нижние границы. Для передних и задних колес некоторых автомобилей указаны рекомендуемые значения давления.

Давление в шинах указывается производителями шин. Однако есть один нюанс! Число на боковине шины обозначает самое высокое давление, которое может выдержать шина, а не стандарт.

Давление в шинах влияет на то, как долго они прослужат и как быстро износятся. И не только это. Если вы перекачаете или недокачаете шины, они изменят такие важные свойства, как сцепление с дорогой и курсовая устойчивость.

А еще интересно:  Предохранители Шевроле Нива: где находятся, замена

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо фундаментальное понимание физики. Шина сохраняет задуманную производителем форму, когда на нее подается соответствующее давление газа. Пятно контакта шины с грунтом дает наилучшие результаты, потому что рисунок шины не только сохраняет свою геометрию и форму (см. рисунок).

Самое опасное обстоятельство — когда в разных шинах автомобиля разное давление. Да, некоторые производители допускают разницу в давлении в шинах спереди и сзади. Однако они должны соответствовать друг другу попарно! Если давление неравномерно, автомобиль будет крениться в сторону «просевшего» колеса, то есть в сторону колеса с наименьшим давлением.

В этом случае необходимо провести проверку шин. Одна из шин может быть повреждена, если в ней упадет давление. Неисправный золотник, пропускающий воздух, или неправильно расположенный колесный диск могут привести к изменению давления.

Движущиеся шины с низким давлением воздуха, или так называемые «недокачанные» шины, деформируются. При повороте они буквально проседают, так как становятся более мягкими и податливыми. В чем опасность?

Неравномерное старение. Из-за большего контакта с дорогой боковые стороны протектора изнашиваются быстрее, чем средняя часть.

В результате повышенного сопротивления качению шина нагревается сильнее.

Времена разгонов увеличиваются.

Повышенный расход топлива.

Угрозы целостности резины и каркаса шины, особенно в боковых частях. Об этом может свидетельствовать истертая полоса, образовавшаяся по окружности шины, — признак истирания корда.

Риск снятия шины. Недостаточное накачивание шины может привести к тому, что шина отделится от фланца обода.

Шины, непригодные для дальнейшего использования из-за деформации в результате длительной эксплуатации при низком внутреннем давлении. Даже если вы восстановите нормальное давление, они все равно рискуют лопнуть. Не перегружайте шины, если хотите сэкономить деньги.

Область протектора, которая должна быть плоской и обеспечивать надежное сцепление, становится вздутой, когда шины перекачаны. В результате пятно контакта шины становится гораздо меньше, чем ожидалось. Какую угрозу представляет это действие?

Неравномерно, середина протектора стареет быстрее, чем края.

.

Из-за уменьшения площади контакта шин увеличивается тормозной путь.

Если давление в шине слишком высокое, шина может взорваться.

Постоянное движение на шинах с повышенным давлением изнашивает корды.

Деформированная зона контакта шин затрудняет нормальный отвод воды, что может привести к аквапланированию на скользких поверхностях.

Снижение давления в шинах иногда все же необходимо. В зависимости от дорожных условий или состояния дорожного покрытия. Это на короткое время улучшит ходовые качества автомобиля и повысит безопасность движения. Разумеется, все в соответствии с рекомендациями производителя.

Небольшое увеличение давления может немного увеличить «предел прочности» шин при перегрузке. Да, перегружать автомобиль неприятно. Но иногда это случается: особенно если на носу дачный сезон! Особенно это актуально для автомобиля с прицепом, который увеличивает нагрузку на задние колеса.

Шины с трудом переносят длительные поездки по шоссе. Даже многие руководства по эксплуатации автопроизводителей рекомендуют немного повысить давление в шинах.

Вы можете перемещаться по сложным участкам, регулируя давление в шинах. В грязи, мокрой траве и песке можно ехать более осторожно. Благодаря увеличенному пятну контакта шин машина реже застревает.

Существуют городские легенды, утверждающие, что при более высоком давлении в шинах снижается расход топлива. На самом деле, этого делать не стоит. Хотя вы сэкономите всего 5%, вождение будет менее комфортным. Шина становится жесткой из-за повышенного давления, и вы чувствуете каждую кочку.

Давление в зимних и летних шинах может отличаться. На что влияют физические характеристики газа, используемого для накачивания шин? Мы с детства знаем, что газ расширяется при высоких температурах и застывает при низких.

В холодную погоду особенно сложно поддерживать постоянное давление в шинах. Поэтому обязательно проверяйте его осенью при смене летних шин на зимние или весной. Перед наступлением очень низкой температуры его следует проверять при первых заморозках.

Скорее всего, шины нужно будет накачать сильнее. Также имейте в виду, что холодный гараж или закрытая парковка — не лучшее место для обнаружения падения давления в шинах. Когда вы выйдете на улицу в холодное время года, это произойдет. Кроме того, лучше всего повторно накачивать шины после стоянки на улице.

С запасом на лето и в конце лета, летние шины рекомендуется подкачивать теплой весной. Несмотря на это, вы все равно подвергаетесь проверкам. Ведь по мере потепления воздух в шинах все больше расширяется и меньше проходит через трубки. Кроме того, летом даже незначительные повреждения шин могут привести к снижению давления.

1. В этом бизнесе манометр — ваш лучший друг. Он может быть стационарным, как на заправке или в шиномонтажной мастерской, или переносным, размером с брелок.

Вы можете приобрести собственный автомобильный манометр в любом магазине автозапчастей и аксессуаров. Ручные манометры бывают механическими или электронными. От класса манометра зависит не только его цена, но и точность. Манометр обязательно устанавливается на компрессор для подкачки колес. Но его можно использовать и отдельно для определения существующего давления.

Точность манометра можно легко проверить. Вы можете использовать его сразу после шиномонтажа, во время которого проверяют показания и регулируют внутреннее давление в шинах.

2. устройства, автоматически контролирующие давление в шинах. В автомобилях премиум-класса могут быть установлены, например, датчики прямого контроля давления. Давление и температура в шинах измеряются датчиками, которые затем передают данные на бортовой компьютер.

При изменении показаний давления на панели компьютера появляется предупреждающий сигнал или цифровое и буквенное отображение информации. Подобные устройства можно приобрести и установить отдельно, например, датчики давления в колесах или приемный блок в кабине.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) включает в себя аналогичную систему, которая функционирует по-другому. ABS измеряет скорость вращения колес, а не давление в шинах. Дело в том, что при снижении давления в шинах изменяется диаметр шин и увеличивается скорость вращения колес. Система регистрирует изменения в памяти, сравнивает их с допустимыми значениями и предупреждает пользователя о несоответствии.

А еще интересно:  Жгут фаркопа 2123-3724526 Cargen для Шевроле Нива 2123 | Интернет-магазин Motorring

3. Индикаторные колпачки вентилей шин закручены. Такие датчики контроля давления имеют под собой светящуюся область, которая служит индикатором, меняя цвет, чтобы показать состояние колес в любой момент времени. Очевидный недостаток системы контроля давления в шинах заключается в том, что вы не можете проверить давление в колесах во время движения.

Производители шин советуют проводить ежемесячную проверку давления. Однако это самый минимум. Конечно, при экстремальных условиях эксплуатации и резких перепадах температуры следует проверять чаще. Необходимо проверять внутреннее давление в шинах перед длительными поездками или запланированными нагрузками.

Важно: Для измерения давления используются только холодные шины, которые находились в неподвижном состоянии не менее пяти часов.

Пять наиболее значимых выводов из этой статьи

Комфорт и безопасность вождения, а также ваша собственная безопасность зависят от давления в шинах.

2. Во время движения нагретые шины сильнее нагреваются, а шины с недостаточным давлением быстрее разрушаются. При длительном использовании шин с низким давлением их уже невозможно отремонтировать.

3. Перекачанные шины вызывают нестабильное сцепление с дорогой и управляемость, что влияет на точность управления автомобилем. Кроме того, вождение с недокачанными шинами удлиняет тормозной путь и делает более очевидными недостатки дороги.

4. Проверять давление в шинах следует не реже одного раза в месяц и обязательно перед каждой длительной поездкой. Манометр или автоматические системы контроля давления в шинах помогут вам контролировать давление. Проверка давления проводится на «холодных» шинах, на которых не ездили в течение 5 часов.

5. Вы можете выехать на бездорожье, внеся незначительные изменения в давление в шинах. Однако, если эти изменения были лишь временными, давление следует вернуть в норму сразу же после их устранения.

Последствие нарушения нормативного давления нивы 21213

Если вы не будете соблюдать описанные требования к эксплуатации, произойдет следующее:

  1. Повышенная нагрузка на компоненты ходовой части приводит к преждевременному износу и выходу из строя.
  2. Расход топлива увеличивается, так как плоская шина имеет большую площадь контакта. Протектор, обнажаясь, затрудняет движение. Двигатель должен развивать большую мощность.
  3. Шины быстро изнашиваются. Причиной этого является увеличение площади контакта с дорожным покрытием. Кроме того, боковой износ указывает на то, что колесо спущено, и необходимо как можно скорее измерить и устранить причину.
  4. Риск аварии возрастает многократно, особенно если колеса перекачаны зимой.

Однако Шевроле Нива продолжает оставаться надежным автомобилем с исключительной проходимостью, если вы обратите внимание на количество воздуха в рампах.

Источник

Нива клуб

Правила форума Расширение

Прежде чем создавать новые темы о выборе дисков или шин, внимательно прочитайте существующие темы!

Сообщения: 27 Зарегистрирован 05 сен 2022, 12:11 PM

2022г.в. Имя: Вадим Откуда Орехово.

Kама-flame (кама-флейм) 205/70 r16 91q

Сообщение Вадим 1970 » 28 авг 2022, 19:38

Что вы думаете об этой резине, господа? И если нет никаких изменений и доработок, то становится ли эта резина такой же как ил на Ниве?

251 сообщение по состоянию на 10 дек 2022 18:30

Re: kама-flame 205/70 r16 91q

Сообщение asarb » 28 авг 2022, 21:17

Я тебя очень люблю. 4 зимы на нем. Рабочее место остается неизменным.

Автомобиль niva2123 1983 г. в: 7 января 14:10. Имя: Игорь Местонахождение: в степях Алтая

Re: kама-flame (кама-флейм) 205/70 r16 91q

Последнее сообщение par GARIK » 29 Ago 2022, 18:17

Я не трачу деньги на обычные тазики, они того не стоят.

Я езжу круглый год

Я даже не присутствовал.

381 сообщение. Автомобиль niva2121 1983 зарегистрирован 7 янв 2022, 14:55. Имя: Игорь Происхождение: Середина степи, Алтай

Re: kама-flame (кама-флейм) 205/70 r16 91q

Сообщение GARIK » 01 сен 2022, 09:21

40 для меня достаточно, да. Однако там, где я живу, нет светофоров, поэтому нет постоянного торможения и энергичного ускорения.

Это не стоит денег, пишет GARIK.

Когда я купил его два месяца назад, он стоил 3800; «Хадрикс» предпочтительнее.

Последний раз редактировалось GARIK 1 сентября 2022, 13:58

А меня там даже не было. зачем мне весь этот стресс?

Сообщения: 1780 Зарегистрирован: 20 апр 2022, 19:14 Автомобиль: Volkswagen Touran TDI 2008 г.в , ваз2121жып ,сузука»витарик» Ford Mondeo 2022 трактор на автомате Имя: Владимир Откуда: Бандерштат Контактная информация:

Re: kама-flame (кама-флейм) 205/70 r16 91q

Сообщение vovanic » 01 сен 2022, 11:32 am

Однако он уже хорош в 900 с хвостиком, и тот, что за 650, тоже весьма неплох.

Рай не для рабов!

Сообщений: 381 Зарегистрирован 07 янв 2022, 14:00 Авто niva2120 1983 г. Имя: Игорь Место проживания: Алтай в степи

Re: kама-flame (кама-флейм) 205/70 r16 91q

Сообщение GARIK » 01 сен 2022, 14:01

Когда я снимал его в прошлый раз, он был сделан из грубого дерева.

Раз меня там не было, зачем мне столько беспокойства?

Зарегистрирован: 04 июн 2022, 08:30

Re: kама-flame (кама-флейм) 205/70 r16 91q

Сообщение MNV » 03 сен 2022, 19:07

GARIK писал(а):какая-то лажа

500

Я думаю, что люди, которым не с чем сравнивать «Каму», могут только предпочитать ее.

Пардон, если обидел.

Зарегистрирован: 04 июн 2022, 08:30

Re: kама-flame (кама-флейм) 205/70 r16 91q

Сообщение MNV » 26 сен 2022, 13:53

asarb

Я бы оседлал Amtel Nordmaster и поехал на нем.

Только жадность заставляет покупать резину и ездить на ней в одну и ту же неделю.

У нас специфический климат.

Зарегистрирован: 1 Декабрь 2009, 22:55 Авто — Имя — Откуда?

Автомобиль: Volkswagen Polo седан, ВАЗ 2110 и Нива 2121 1980 г/в Имя Владимир

Re: kама-flame (кама-флейм) 205/70 r16 91q

Сообщение Voldymar » 26 сен 2022, 22:51

А еще интересно:  Дизельный мотор на ниву без переделок | Хитрости Жизни

Ребята, насколько накачаны эти шины? У меня есть Нивка 2121, которая стоит в два раза дороже, чем Rascal.

Сообщения: 179 Зарегистрирован 24 сен 2022, 19:40

Re: kама-flame (кама-флейм) 205/70 r16 91q

Сообщение mishamitkin » 26 сен 2022, 22:57

И какое давление должно быть закачано в эти шины, написал Вольдымар (а).

Другое дело, если земля состоит из песка, болота или асфальта.

Не в направлении дороги, а в направлении глаз.

50 сообщений на 10 сен 2022, 09:40

Re: kама-flame (кама-флейм) 205/70 r16 91q

Сообщение Voldymar » 26 сен 2022, 23:29

А на рыбалке всего 40 асфальта, грунтовки и грунтовок. Думаю, что-то среднее между комфортом и экономичностью. Читал на других сайтах, не хвалят. А что это за резина такая? ?

Последний раз редактировалось Fotataada 26 сентября 2022, 23:40

Причина: Читаем тут: https://newniva.ru/viewtopic.php?f=6&t=72

381 сообщение. Автомобиль niva2121 зарегистрирован в 14:00 7 января 2022 года. Игорь Меня зовут Откуда я?

Re: kама-flame (кама-флейм) 205/70 r16 91q

Сообщение GARIK » 27 сен 2022, 10:12

Максимальное значение — 2,5, но это немного жестковато для стандартных тазиков

Я не присутствовал. Этот стресс — не то, что мне нужно.

Сообщения: 2369 Зарегистрирован 04 июн 2022, 08:10

Re: kама-flame (кама-флейм) 205/70 r16 91q

Сообщение MNV » 27 сен 2022, 12:01

Но хорошо ли это, спросил Вольдимар?

Почему это плохо? Проще говоря, все, что является универсальным, имеет тенденцию иметь усредненные свойства.

Она не очень удобна, и грязь быстро вымывает ее. Если противопоставить ее настоящему шоссе, грязи и липучкам, то есть. Но на весь год есть только один комплект резины.

Иметь три или четыре комплекта шин на колесах и менять их по мере необходимости — это, конечно, хорошая идея. Однако не все могут себе это позволить. Для этого существует универсальная резина. Лучшим вариантом для «Нивы» в этом случае, пожалуй, будет «Кама Флейм».

Вернуться в «Шины — Диски»

Перейти

  • Международный клуб НИВА
  • ↳ Тест
  • ↳ Добро пожаловать!
  • ↳ Помогайте друг другу!
  • ↳ Для тех, кто может помочь — Россия!
  • ↳ Для тех, кто может помочь — Украина!
  • ↳ Клуб Clear
  • ↳ Клуб Атрибутики
  • ↳ Клубные встречи
  • ↳ Первая годовщина 2022
  • ↳ Вторая годовщина 2022
  • ↳ Экспедиция INC 2022
  • ↳ Проект 2022
  • ↳ Третья годовщина Клуба 2022
  • ↳ Четвертая годовщина Клуба 2022
  • ↳ Экспедиция INC 2022
  • ↳ Нам 5 лет!
  • ↳ Шестая годовщина клуба 2022
  • ↳ Седьмая годовщина клуба 2022
  • ↳ Восьмая годовщина клуба 2022
  • ↳ Девятая годовщина клуба 2022
  • ↳ Десятая годовщина клуба 2022
  • ↳ Программа членства
  • ↳ Приглашаем вас
  • ↳ Одиннадцатая годовщина клуба 2020
  • Полезное
  • ↳ Копилка знаний и опыта.
  • ↳ Навигация
  • ↳ Радиосвязь
  • ↳ Одежда и обувь
  • ↳ Медицина
  • ↳ Походное снаряжение
  • ↳ Автомобильные инструменты и гаражное хозяйство
  • ↳ Улучшение транспортных средств
  • ↳ Сигнализация и охранное оборудование
  • ↳ Коттедж и загородный дом
  • ↳ Сделай сам
  • ↳ Техника вождения
  • Self -. Техническое
  • ↳ Технический раздел Lada NIVA Legend (Lada 4×4 Niva)
  • ↳ Общие технические
  • ↳ Кузов — Салон
  • ↳ Шины — Диски
  • ↳ Двигатель -. Общие сведения
  • ↳ Карбюраторный двигатель
  • ↳ Инжекторный двигатель
  • ↳ Другие двигатели
  • ↳ Электрооборудование
  • ↳ Трансмиссия
  • ↳ Ходовая часть
  • ↳ Внедорожник
  • ↳ Лебедка
  • ↳ Лебедка
  • . ↳ Автомобильные отчеты
  • ↳ Варианты автомобилей
  • ↳ Внедорожники
  • ↳ Suicidelab
  • ↳ Технический раздел Niva 2123 (Chevrolet Niva)
  • ↳ Общая техника
  • ↳ Кузов —
  • ↳ Кузов —
  • ↳ Кузов —
  • ↳ Кузов — …
  • ↳ Кузов —
  • ↳ Кузов —
  • ↳ Кузов —
  • ↳ Интерьер
  • ↳ Шины — колеса
  • ↳ Двигатель
  • ↳ Электрооборудование
  • ↳ Трансмиссия
  • ↳ Ходовая часть
  • ↳ Внедорожник
  • ↳ Варианты исполнения автомобиля.
  • ↳ Расходные материалы и затраты.
  • ↳ Ваш вопрос специалисту Автоваза
  • ↳ Вопросы о покупке и выборе автомобиля
  • ↳ Другие автомобили
  • ↳ Великобритания
  • ↳ Германия
  • ↳ Италия
  • ↳ Китай
  • ↳ Корея
  • ↳ Сов. Автомобили
  • ↳ США
  • ↳ Франция
  • ↳ Швеция
  • ↳ Япония
  • ↳ Другие
  • ↳ Помощь и спасение
  • Россия
  • ↳ (Великобритания) Поездки, соревнования, аттракционы, Внедорожные мероприятия
  • ↳ ( Великобритания ) Соревнования
  • ↳ ( Великобритания ) Походы — Пикники
  • ↳ ( Великобритания ) Поездки — Экспедиции
  • ↳ ( Великобритания ) Поиски сокровищ
  • ↳ ( Великобритания ) Коммерческие поездки
  • ↳ ( Великобритания ) Покупка — Продажа, торговля. Санкт-Петербург
  • ↳ Крым
  • ↳ Казань
  • ↳ ( UA ) Автопутешествия, соревнования, экскурсии, внедорожные мероприятия
  • ↳ ( UA ) Клубные мероприятия
  • ↳ ( UA ) Соревнования
  • ↳ ( UA ) Автопутешествия — Пикники
  • ↳ ( UA ) Автопутешествия — Экспедиции
  • ↳ ( UA ) Коммерческие поездки
  • ↳ ( UA ) Покупка — Продажа, обмен.
  • ↳ ( UA ) Услуги
  • ↳ ( UA ) Юридические вопросы
  • ↳ ( UA ) Региональное отделение
  • ↳ Киев
  • ↳ Параллель 48
  • ↳ Одесса
  • ↳ ( KZ ) Путешествия, гонки, внедорожные мероприятия
  • ↳ ( KZ ) Покупка — Продажа, торговля.
  • ↳ ( KZ ) Юридические вопросы
  • ↳ ( KZ ) Региональное отделение
  • Беларусь ↳ ( BY ) Путешествия, гонки, езда, внедорожные мероприятия
  • ↳ ( BY ) Покупка — продажа, торговля.
  • ↳ ( BY ) Юридические вопросы
  • ↳ ( BY ) Региональное отделение
  • О чем угодно и обо всем
  • ↳ Охота-рыбалка, ягоды-грибы
  • ↳ Домашние дела
  • ↳ Домашние животные
  • ↳ Ремонт дома
  • ↳ Наши дети
  • ↳ На кухне
  • ↳ Инь и Янь
  • ↳ Юмор
  • ↳ Поздравляем!
  • ↳ Коптильня
  • ↳ Цитата

Источник

1 ЗвездаНельзя так писать о НивеНа троечкуНива хороша!Нива лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *