Рейтинг зимних шин на Ниву Шевроле « «

Содержание

2 bontyre stalker м/т 215/75 r15 100r

Резина не для скоростной езды по шоссе, несмотря на мягкость и отсутствие свойственного грязевым шинам шума. При этом она стирается довольно медленно – при круглогодичном использовании треть протектора «уходит» в среднем за 1,5-2 года. Для Шевроле Нивы покрышки очень даже хороши – привлекательная цена (в несколько раз дешевле ведущих брендов) и возможность установки на машину без переделок сделали данную марку одной из самых популярных среди владельцев этого автомобиля.

Агрессивный рисунок протектора с направленными «елочками» крупными шашками отлично зарекомендовал себя в непроходимых грязевых топях – пока машина не «ляжет» на оба моста, она будет ехать. На зыбком песке для хорошей проходимости надо только немного стравить воздух.

https://www.youtube.com/watch?v=jVnEWuoFnyA

Очень прочная боковина отлично выдерживает вес Шевроле Нивы и на полуспущенных баллонах. Из недостатков владельцы отмечают несколько слабые боковые грунтозацепы, из-за чего довольно проблематично выскочить из глубокой колеи. В отзывах пользователей высоко оцениваются ходовые качества резины и в зимний период – за исключением участков с обледенением она достойно справляется с накатанным и рыхлым снегом и совершенно не склонна к аквапланированию.

2 yokohama geolandar a/t g015

Шина Yokohama Geolandar A/T G015 создана с учетом всех требований, предъявляемых к вездеходной резине в условиях жесткого бездорожья. Она предназначена для использования на большей части существующих моделей полноприводных джипов и кроссоверов, выгодно отличаясь от конкурентов повышенной прочностью и надежностью.

Эта летняя резина демонстрирует уверенное поведение на самых сложных участках пересеченной местности. Никакие погодные условия не могут повлиять на лучшие сцепные свойства этой модели покрышки. Их стабильность обеспечивает уникальный состав резиновой смеси и специально разработанный рисунок рабочей части с трехмерными ламелями.

А еще интересно:  Испытайте острые ощущения от вождения Chevrolet Tundra уже сегодня

Благодаря современным технологическим решениям устойчивость и управляемость на больших скоростях значительно возросли. При этом Yokohama Geolandar A/T G015 считается вполне комфортной – уровень шума вполне приемлемый для покрышек такого класса. В отзывах отмечают длительный срок службы и лучшие технические характеристики.

3 dunlop winter maxx sj8

Dunlop Winter Maxx SJ8 – это зимняя резина-липучка, предназначенная для кроссоверов и легковых автомобилей повышенной проходимости, в число которых входит и Нива Шевроле. Разработчикам удалось успешно совместить комплекс мер по улучшению технических характеристик данной шины, призванной обеспечить безопасность вождения в зимний период.

Предусмотренные в данной модели зигзагообразные каналы обеспечивают качественный и быстрый отвод снежной массы или воды, благодаря чему заметно улучшилось аквапланирование. Также отличительной особенностью этой зимней шины является увеличенное число ламелей, которые отвечают за лучшее сцепление на льду.

В отзывах отмечают непривычную мягкость резины и отсутствие шума. У Шевроле Нива при этом незначительно уменьшится дорожный просвет – всего на 2,5 см (подходящий размер покрышки этого бренда будет 205/70 R 15), что сделает автомобиль более устойчивым в поворотах.

3 nortec мт 540

Российский производитель выпускает NORTEC всего в двух типоразмерах под 15 и 16-и дюймовые диски – самый подходящий размер для Нивы Шевроле. Резина очень мощная, с толстой боковой частью и хорошими грунтозацепами по краю протектора. Легко самоочищается за счет продуманного протектора и широких каналов между шашками протектора.

В отзывах владельцы отмечают хорошее качество резины – при эксплуатации возможность получить прокол ничтожно мала. Немного плавает на песке, но для более уверенного вождения давление в шинах нужно немного стравить. Резиновый бортик защищает диск от возможных повреждений во время преодоления препятствий.

Покрышки NORTEC МТ 540 позиционируется как летние всесезонные, однако в зимний период на асфальте они ведут себя не лучшим образом. Характерная особенность резины – высокий уровень шума и замедленная реакция на повороты руля (валкость) на асфальтовом покрытии, поэтому использовать ее в качестве повседневной «обувки» для авто целесообразно только на проселочных дорогах.

3 toyo proxes stiii

Владельцы Нивы Шевроле по достоинству оценили возможности и технические характеристики шины нового поколения Toyo Proxes STIII. Эта летняя резина демонстрирует лучшие тормозные и сцепные качества на любой поверхности, благодаря направленному рисунку в виде молний и стрел, выполненному в спортивном стиле.

Шины Toyo Proxes STIII способны выдерживать максимальные нагрузки и легко преодолевать плохо проходимые места трассы. Высокая точность управления на большой скорости и низкий уровень шума по достоинству были оценены пользователями. Кроме того, резина обладает высокой износоустойчивостью, что также отмечают в своих отзывах владельцы внедорожников.

Еще одним из преимуществ данной покрышки является отличная курсовая устойчивость на сухом и мокром асфальте. Для владельцев Нивы Шевроле имеется возможность установить только один размерный ряд этой модели – 215/65 R 16. Для эксплуатации более массивных колес необходимо уже делать лифтинг подвески и изменять геометрию колесных арок.

Goodyear ultragrip ice arctic

Шины среднего сегмента, стоимость покрышки 215/6516 — порядка 4800 рублей, чуть дороже Бриджстоуна. Резина шипованная с приличным индексом скорости. Главное отличие от шин других марок — шипы квадратные, что позволяет им более цепко держаться на обледенелой трассе. Также из плюсов — по рыхлому снегу загребает не хуже, чем грязевая резина по грязи)) То есть просто отлично.

При скоростям выше 60-70 км/ч начинает шуметь, в принципе, большинство шипованных шин шумят, так что тут ничего такого. Шипы не теряются, даже если гонять по голому асфальту. А потому, если ставите зимнюю резину заранее, то Гудиер Ультрагрип — самое то. Добротная резина, которая совсем чуть-чуть не дотягивает до элитных покрышек стоимостью в полтора — два раза дороже.

Так что если у вас есть 20000 рублей на зимнюю резину — обувайте вашу Ниву Шевроле в эту качественную обувку и не будете знать проблем зимой, ни на льду, ни на рыхлом размякшем снегу. Для тех, кто любит знакомится с шинами более детально — обзор

— видео тестов, где Арктик Айс порвал всех конкурентов, рекомендую.

Выбор всесезонных шин

Всесезонная резина отличается от прочих своим протектором. Весь секрет в том, что внутренняя сторона такой шины служит для езды по рыхлому снегу, а наружная – для отвода воды из пятна контакта покрышки для обеспечения лучшего сцепления с дорогой. При выборе особое внимание нужно уделять составу всесезонных шин, устанавливаемых на Ниву Шевроле.

Жёсткая резина подойдёт для летней эксплуатации, снижая износ. Мягкая лучше себя показывает зимой для поездок по заснеженным и заледенелым трассам. Резина со средней жёсткостью на среднем уровне будет справляться со своей задачей в любое время года.

Состав всесезонной резины подобран таким образом, чтобы в морозы она не дубела, а летом не расплывались. При всем при этом она не подвержена быстрому износу при езде по сухой дороге и относительно безопасна при передвижении по снегу или гололёду.

При выборе всесезонок легко ориентироваться, если знать основные маркировки, нанесенные на боковые стороны резины:

Последние два обозначения используются производителями для летних покрышек.

Согласно различным тестированиям, которые регулярно проводятся авторитетными изданиями, каждый год подтверждается одно и то же: качественная всесезонная шина не может стоить дёшево. Резина всесезонного назначения имеет ряд значительных недостатков:

Такие шины можно использовать в следующих ситуациях:

Зимние шины всегда вне конкуренции на обледенелой трассе. Всесезонки показывают следующие результаты: по сравнению с зимними они хуже справляются со своей задачей на 30-40%, шипованные показывают результат лучше на 90%. Те же неутешительные итоги и на рыхлом снегу – хуже до 85%.

Зимние шины на «шевроле нива»: виды, особенности и техническая характеристика

Для полного ощущения максимального удобства, комфорта и безопасности на дороге в холодное время года автомобилисты используют адаптированную под низкую температуру резину (можно эксплуатировать от 7 °С).

Существует 2 вида шин: шипованные и нешипованные (фрикционные). Последние делятся на:

  • Европейский тип. Самая важная задача таких покрышек — добиться лучшей сцепки с дорогой во время дождливой или снежной погоды. Отличается композицией рисунка, который располагается не под прямым углом, а по диагонали. Узор имеет сформированную паутину водоотводных каналов, наличие большого количества мелких прорезей и сильными грунтозацепами, которые находятся по краям протектора. Чем длиннее прорези, тем длиннее кромки, которыми автошина вцепляется в дорожное покрытие, набирая снег и воду в отверстия.
  • Скандинавский тип. Главная задача — это добиться лучшей сцепки с дорогой, которая укрыта снегом или льдом. Данное подразделение шин отличается в первую очередь прямоугольными «шашками», которые расстановлены в шахматном порядке (глубина узора — 9-12 мм). Такие своеобразные контуры необходимы для того, чтобы проталкивать вниз довольно прочную снежную или ледяную поверхность.

Важная особенность покрышки — шипы, разбивающие небольшую корочку из льда или снега. Сами шипы имеют две составные части: прочный центр и легкую основу. Шипованная резина создает шум, в отличии от фрикционных покрышек.

Как правильно выбрать зимние покрышки для chevrolet niva

Из-за большого ассортимента шин становится все сложнее правильно выбрать подходящие покрышки. Зимняя резина на автомобиль – это довольно дорогостоящая покупка, к ее выбору необходимо отнестись со всей серьезностью. Перед приобретением зимних покрышек необходимо обратить внимание на:

Рейтинг зимних шин на Ниву Шевроле « «

  • Размер. Для того чтобы выбрать наиболее подходящий размер автошин, выигрышным вариантом будет посмотреть на те покрышки, которые эксплуатируются в данный момент. Самая популярная зимняя резина на «Шевроле Нива» обладает параметрами 215/65 R16, установленная на диски, диаметр которых равен 16 дюймов, а иногда 15 дюймов.
  • Индекс скорости. Чем он ниже, тем выше проходимость покрышек на очень заснеженных дорогах.
  • Показатель износа. Этот параметр показывает на то, какое количество времени шина будет работоспособна. Чем он больше, тем дольше прослужит резина.
  • Маркировку DOT. Ее существование указывает на то, что такие покрышки не противоречат нормам безопасности.
  • Индекс давления. При неправильно выставленном давлении шины не будут нормально функционировать и не смогут справиться со своей задачей.
  • Балансировку. Дисбаланс приводит к раскачке автомобиля.

Лифт шевроле нива

Когда человек покупает Ниву Шевроле, об экстремальном вождении по бездорожью речи не идёт. В основном этот автомобиль используется для поездок за город или в сельской местности, где хорошие дороги – редкость. Хотя по своим характеристикам Шевроле Нива относится к внедорожникам, но своим аналогам из Европы, Америки и Азии она значительно уступает практически во всех соответствующих параметрах.

По этой причине владельцы авто, у которых нет средств на приобретение и обслуживание полноценных внедорожников зарубежного производства, но предпочитающие активный отдых, задумываются о том, чтобы сделать лифтинг своей машины. Это разновидность тюнинга, когда автомобилю увеличивают клиренс. Нередко такие работы проводятся в частных гаражах своими руками.

Если подойти к этому вопросу грамотно, то Нива может превратиться в солидный внедорожник, показывающий отличные результаты в экстремальных поездках по бездорожью. Лифтинг не ограничивается какой-то одной операцией. Это ряд мероприятий по внесению серьезных изменений в конструкцию автомобиля.

Лифтинг позволяет устанавливать на транспортное средство колеса гораздо большего диаметра, чем рекомендуется заводом-изготовителем. В основном такие проекты можно встретить как эксперименты над «легковушками». Хотя полноприводный внедорожник подойдёт для этих целей куда больше.

Нюансы выбора шин и дисков

Для езды по бездорожью мало выбрать подходящее транспортное средство. Чтобы автомобиль выполнял те задачи, которые перед ним ставятся, необходимо комплектовать его правильной резиной.

В зависимости от комплектации автомобиль может оснащаться стальными штампованными дисками, имеющими диаметр 15″, литыми изделиями такого же размера, или же колесами на легкосплавных дисках 16″. Стандартная размерность шин: 205/75R15, 205/70R15, 215/65R16.

Помимо этого, конструктив транспортного средства позволяет рассматривать для установки на него покрышки 195/70, 185/70. Несмотря на то, что именно такие колеса рекомендуются производителем, для внедорожника лучше рассматривать шины с более высоким профилем.

Проводя выбор шин на Ниву, а также дисков, нужно знать штатные параметры колес Нивы:

  • Н обода — 6″;
  • d обода — 15″;
  • разболтовка: 5 х 39,5;
  • расстояние между точкой крепления диска и поверхностью обода (вылет) — 40 мм;
  • размер отверстия под ступицу — 98,5 мм.

Лучшие колеса для нивы зимой по мнению специалистов — изделия с параметрами 215/70 R16 и индексом скорости Т или Н. Однако автовладельцы обычно ориентируются как на личные предпочтения, так и на финансовые возможности.

Размер

Производители указывают три параметра, определяющие типоразмер покрышки:

  • Внутренний диаметр в дюймах.
  • Ширину шины.
  • Отношение высоты изделия к ширине в процентах (профиль резины).

Эти параметры указываются в следующем порядке: ширина, профиль, диаметр. Например, маркировка 185/65 R15 означает следующее:

  • Ширина покрышек — 185 миллиметров.
  • Высота профиля равна — 120 мм (65% от 185 мм).
  • Посадочный (внутренний) диаметр — 15 дюймов.

Справка: В штатной комплектации на Chevrolet Niva устанавливаются покрышки с посадочным диаметром 15/16 дюймов, шириной 205-215 миллиметров и профилем 65-75%.

Типорозмер шин влияет на их эксплуатационные свойства. Площадь пятна контакта с дорожным покрытием пропорциональна ширине резины. Чем она больше, тем лучше сцепление с дорогой и меньше тормозной путь.

Также широкие колеса снижают удельное давление на землю, тем самым увеличивая проходимость по бездорожью. Однако слишком большая ширина шин имеет и недостатки:

  • Чем шире покрышки, тем выше сопротивление качению. Это ухудшает динамику и повышает расход топлива.
  • Большое пятно контакта увеличивает вероятность эффекта аквапланирования. По лужам на асфальте лучше ездить на узкой резине.
  • Геометрические размеры определяют вес резины. С ростом массы колес увеличивается нагрузка на подвеску.
  • Широкие покрышки стоят дороже, чем их узкие аналоги.
  • Меньшее давление на грунт ухудшает управляемость автомобиля на проселочных дорогах.

Поэтому не стоит гнаться за самой широкой резиной. Ее имеет смысл покупать лишь при постоянной эксплуатации машины в условиях бездорожья.

В зависимости от отношения высоты покрышки к ее ширине, резину делят на три категории:

  • Низкопрофильная (55% и менее).
  • Высокопрофильная (60-75%).
  • Полнопрофильная (от 80%).

Конструкторы Шеви Нивы предусмотрели возможность установки высокопрофильных шин. Полнопрофильные покрышки на машину можно установить лишь после такой переделки, как «лифтинг» подвески.

Эта операция увеличивает дорожный просвет и пространство между подкрылками и колесами. Установка низкопрофильной резины с сохранением «родных» дисков уменьшает клиренс до уровня ниже допустимого.

В результате увеличивается вероятность повреждения агрегатов автомобиля.

Низкопрофильные покрышки вместе с дисками большого диаметра можно встретить на тюнингованных Нивах. Но такие экземпляры лучше эксплуатировать только на хорошей дороге.

Рейтинг резины для зимы на «шевроле нивы»: производители, которым можно доверять

Хорошая зимняя резина на Ниву Шевроле — это совсем нелишняя вещь, пусть авто и относится к классу внедорожников. Часто автовладельцы отказываются покупать себе подобную резину по причине её более высокой, в сравнении со всесезонкой, стоимости. Дополнительные деньги придётся потратить как на монтаж, так и на развал.

  • между торможением авто на полном приводе и на моноприводе нет принципиальной разницы — она наблюдается лишь при разгоне;
  • полноприводные кроссоверы благодаря увеличению дорожного просвета и невысоким аэродинамическим показателям менее устойчивы на скользкой трассе;
  • внедорожники предназначены не для гололёда, а для бездорожья;
  • у Нивы Шеви повышенная инертность из-за большего, в сравнении с легковушками, веса — это удлиняет тормозной путь независимо от типа колёс.

Единственный тип зимнего дорожного покрытия, который Шевроле проходит без особых проблем — рыхлый снег. В других же случаях необходимость зимних покрышек очевидна или же водителю придётся столкнуться с постоянной необходимостью быть начеку.

Делая выбор среди различных марок зимних шин, стоит придерживаться таких рекомендаций:

  • к поиску подходящей модели необходимо подходить со спокойствием и аккуратностью, поэтому начинать его надо загодя;
  • чтобы выбрать правильную зимнюю резину необходимо учитывать особенности климата региона — мягок он или суров, отличается частыми снегопадами или гололёдом;
  • ставить шины для холодного времени года необходимо на обе оси;
  • нельзя ставить покрышки от разных производителей или с разными характеристиками — в противном случае стоит ждать проблем с управлением авто;
  • рисунок протектора и индекс скорости подбираются исходя из стиля вождения и потребностей собственника.

Выбирая колёса на зиму стоит учитывать и требования относительно размерности. Оптимальными считаются типоразмеры 215/65R16 98T или 215/65R16 98H, рекомендованные производителем. Что касается марок, то тут очень много зависит от бюджета и предпочтений автовладельца.

Выбирая лучшую модель зимних шин стоит обратить внимание на такие самые популярные предложения отечественных и зарубежных производителей:

  • Cordiant Polar SL;
  • Kumho Izen KW22;
  • Bridgstone Ice Cruiser 7000;
  • Nordman Nordman 4;
  • Nokian Hakkapeliitta 7.

Первая модель относится к категории бюджетных нешипованных. Она популярна благодаря низкой стоимости, не превышающей 4,5 тысяч рублей, так и приличным ходовым качествам. По отзывам владельцев, она способна справиться как с кашей из снега, образующейся зимой на отечественных дорогах, так и ледяным покрытием трассы.

Свои лучшие показатели резина демонстрирует при температурах ниже -5. Поэтому не подходит для переходных времён года и регионов, где столь низкие температуры слишком редки.

Покрышки от известной бюджетной марки Кумхо уже относятся к шипованным, что делает их особо хорошим решением для дорог с ледяным покрытием в зимний период. При цене в два раза ниже известных зарубежных брендов, они мало в чём им уступают по ездовым качествам.

Второй недостаток уменьшают, минимизируя передвижение по покрытой асфальтом поверхности. Но всё же, общая потеря шипов за сезон составит до 20 процентов против 5 у более дорогих брендов.

Стоимость колёс Bridgestone Ice Cruiser 7000 уже колеблется в пределах от 4 до 7 тысяч рублей, поэтому их относят к среднему ценовому сегменту. Бренд производит шипованную зимнюю резину, которая удостаивается в большинстве своём лишь хвалебных отзывов.

А еще интересно: Выбор масла для коробки переключения передач, раздатки и мостов нивы шевроле

Отличительная особенность этого варианта — меньший уровень шума в сравнении с описанным выше конкурентом. Лучше всего показывает себя на ледяной дороге, в то время как на заснеженной трассе уступает некоторым другим моделям. По общему сочетанию качества езды по разным поверхностям с ценой — один из самых востребованных вариантов у владельцев Нивы Шеви. Большая цена означает и повышенную надёжность шипов. За сезон вылетает не больше 10% от их общего числа.

Nordman Nordman 4 — настоящая легенда среди ценовых середнячков. Эта резина заслужила особую признательность со стороны автовладельцев, ведь при умеренной цене она смогла конкурировать с лучшими представленными на рынке вариантами зимних покрышек.

Nokian Hakkapeliitta 7 — одна из самых популярных в нашей стране представителей шин дорогого сегмента для холодного времени года. Она специально разработана для холодного северного климата с его снегопадами и обледенелостями. Финский бренд может похвастать победой во множестве тестов от авторитетных автомобильных изданий. Что касается цены, то для нужных типоразмеров она составляет около семи тысяч рублей.

Выбирая подходящую зимнюю резину стоит обратить внимание на её стоимость и сравнить с бюджетом, который вы готовы выделить на неё. Сегодня рынок предлагает модели трёх ценовых классов — нижнего, среднего и премиум. При этом, внутри каждого из них изделия ранжируют в зависимости от авторитетности бренда.

Для того чтобы правильно выбрать подходящие покрышки и оправдано потратить деньги, необходимо обратить внимание на следующих рейтинг (по возрастанию) шин от лучших производителей:

  • Cordiant Polar SL. Эта авторезина считается одной из самых бюджетных. Её стоимость составляет от 3000 до 3500 рублей*. Она гарантирует достаточно хорошую сцепку с ледяным покровом и без особых затруднений пройдет через «кашу» из снега. Отрицательной чертой таких шин считается то, что они предназначены только для зимних холодов. Если температура воздуха будет составлять больше -4 °С, то они потеряют свою манёвренность и опору. Езда по мокрой дороге, с наибольшей вероятностью, приведет к наращиванию тормозного пути.
  • Kumho I’Zen KW22. Такие покрышки тоже можно приобрести по доступной цене. Их стоимость варьируется от 3400 до 3700 рублей. Небольшим плюсом является то, что товаропроизводителями предоставляется зимняя резина на «Ниву Шевроле» размером 15 дюймов, их стоимость составляет от 2800 до 3000 рублей. Это шипованная резина, поэтому она гарантирует неплохую стабилизацию, но будет производить достаточно много шума.
  • Amtel NordMaster ST-310. Цена этих шин от 3200 до 3500 рублей, но они создают очень громкий шум во время передвижения (чаще всего, если скорость от 60 км/ч). Плюсом является то, что такие покрышки сделаны из доброкачественного материала и имеют прочные шипы. Из-за особого строения шипов они почти не выпадают.
  • Br >

Каждый раз при наступлении зимы многие водители начинают задумываться о покупке новых покрышек для своего авто. Для популярного в нашей стране внедорожника Шевроле Нива существует большое количество различных вариантов шин, которые обеспечивают хорошее поведение на дороге.

Некоторые отдают предпочтение всесезонным шинам. Но это довольно рискованный вариант для тех мест, где температура большую часть времени держится ниже 0 градусов. Всесезонная в таких условиях теряет свои свойства, поэтому ехать надо максимально осторожно. В основном предпочтение отдается шипованным или липучкам.

Для начала необходимо определиться с размером покрышек. Для этого лучше всего посмотреть на то, какие используются в данный момент на автомобиле. Наиболее распространенная зимняя резина Нива Шевроле имеет параметры 215/65R16. Данный тип резины устанавливается на диски диаметром 16 дюймов.

На рынке внедорожников отечественного производства Шевроле Нива уже давно занимает лидирующие позиции. Эксплуатация автомобиля невозможна без проведения периодического технического обслуживания и своевременной замены расходных запасных частей и материалов. Сезонная смена колес также относится к крайне важным мероприятиям. От правильного выбора зимней резины во многом зависит надежность транспортного средства при эксплуатации и его безопасность на дороге.

Шины на шевроле ниву | про внедорожники, кроссоверы, джипы и пикапы 2022-2022

Многие начинающие и не только автовладельцы очень часто не подозревают, что зимние шины на Шевроле Ниву нужно обкатывать. При этом, в первую очередь в этом нуждаются шипованные зимние покрышки. Конечно же, следует рассмотреть все аспекты необходимости обкатки колес в зимних условиях, а также особенности самого процесса.

Сразу следует отметить, что новые шины на Шевроле Ниву должны быть хорошо отбаланстрованы, также в обязательном порядке необходимо посетить стенд развал схождения, который желательно и в дальнейшем посещать хотя бы пару раз в год прежде, чем перейти с зимней резины на летний аналог и обратно. Также требуется следить за давлением и регулярно проверять его.

Нужно проявлять внимательность к процессу накачивания колес, осуществлять который нужно строго по инструкции, которая прилагается к автомобилю, и не следует думать, что от вольной инициативы автовладельца на собственное усмотрение этот процесс станет более эффективным.

  • каждый автовладелец должен учитывать, что поведение авто на зимних покрышках отличается от поведения на всесезонных или летних колесах. Поэтому, прежде всего, каждый автолюбитель должен сам адаптироваться и привыкнуть к ним;
  • если любой зайдет в шинный магазин и потрогает там новые покрышки, то сможет почувствовать, что они покрыты смазкой. Все дело заключается в том, что в процессе производства, отливочные формы покрываются специальным маслом, после чего оно некоторое время еще держится на новых шинах и, конечно же, ухудшает с дорожным покрытием сцепление. Поэтому, потребуется некоторое время для стирания и смывания смазки с беговой поверхности покрышек;
  • конечно же, для шипованных шин необходимо тщательно прикатать шипы для их постановки на свои места и хорошенькой усадки в гнездах. Только в таком случае они смогут прослужить долго, при этом, не вылетая при буксовании на скользкой поверхности и резких маневрах.

Зимние шипованные покрышки лучше обкатывать на асфальте и желательно до начала гололеда. В процессе следует избегать резких ускорений, маневров, поворотов и торможений. Оптимальный период составляет 300-500км пробега, причем, потом также необходимо передвигаться умеренно.

Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *