Разъяснения по новым правилам тюнинга автомобилей в 2021 году

Что не считается изменением в конструкцию авто

Изменения конструкции автомобиля включают в себя установку или замену деталей, не предусмотренных производителем.

Производитель предоставляет техническую документацию на каждый автомобиль. Это указывает на :

1. Какие запасные части могут быть заменены заводскими? При поиске детали по VIN-коду в каталогах деталей указываются не только оригинальные компоненты, но и детали, которые производитель автомобиля разрешает устанавливать.
2. Какие дополнительные компоненты могут быть установлены на автомобиль. Например, производитель автомобиля может указать в руководстве по эксплуатации автомобиля, что допускается установка буксировочной штанги.

https://www.youtube.com/watch?v=-yde0hvkSSQ

Согласно технической документации на Chevrolet Niva, на машину могут быть установлены сцепные устройства. Производители рекомендуют приобретать оригинальные детали. Нет необходимости получать дополнительное разрешение, если в паспорте детали указано, что она предназначена для использования с Niva.

Данная деталь разработана специально для автомобиля Chevrolet Niva, о чем имеется соответствующее примечание в спецификации. Установка этой детали на Niva не считается конструктивным изменением.

Однако, если владелец устанавливает фаркоп, не предназначенный для автомобиля, это уже считается изменением конструкции. Таким образом, Нива в нашем примере не может быть оснащена «самосварным» фаркопом без дополнительного разрешения. Перед установкой деталь должна быть проверена и сертифицирована на безопасность.

Как зарегистрировать изменения в конструкцию

1. Получение заключения предварительной технической экспертизы

Это должна быть организация, включенная в Единый реестр органов оценки соответствия Евразийского экономического союза.

Нам необходимо знать ваши цели по переоборудованию автомобиля, а также то, что автомобиль пригнан на диагностику. Это даст вам понять, можно ли вносить изменения в конструкцию.

Экспертиза в среднем стоит около 3500-8000 рублей.

1. Получите разрешение от дорожной полиции на внесение изменений в дизайн.

Заявление на изменение дизайна можно подать через Госуслуги. Это делается бесплатно.

К заявке необходимо приложить

• Копия паспорта водителя;
• Заключение предварительного осмотра.

Документы и история автомобиля будут проверены сотрудниками ГИБДД. Конструкция автомобиля не может быть изменена, если он не зарегистрирован.

1. Сделайте необходимые изменения

Переоборудовать машину можно и самостоятельно, главное — сохранить сертификаты соответствия на каждую часть.

1. Получите отчет об инспекции безопасности ц

В этот момент необходимо снова обратиться в испытательную лабораторию. Они оценят результаты модификации и подготовят отчет о безопасности автомобиля. Без отчета TPC не может быть изменен.

1. Получение техосмотра

Процедура такая же, как и при обычном WO. Кроме того, вы должны иметь при себе следующие предметы:

• Разрешение ГИБДД на внесение изменений в конструкцию;
• Отчет о проверке безопасности конструкции, выданный испытательной лабораторией.

Стоимость техосмотра обычно составляет от 500 до 1 500 рублей.

На обратной стороне диагностической карты будет указано, какие изменения внесены в конструкцию автомобиля.

1. Для получения справки из ГИБДД

Т ДС — это сертификат соответствия транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Вы можете получить его в отделе технического надзора ГИБДД. Вам необходимо иметь при себе:

• Техническое задание производителя,
• Отчет о проверке безопасности,
• Диагностическая карта,
• Разрешение на переделку.

Обязательно нужно привезти автомобиль на осмотр. Перед посещением полиции необходимо также заплатить 800 рублей за госпошлину.

1. Внесение изменений в свидетельство о регистрации транспортного средства и свидетельство о регистрации автомобиля

В течение 10 дней после получения СКТС вы должны пройти процедуру регистрации транспортного средства, чтобы изменить свои данные. Вы должны принести :

• Сертификат соответствия требованиям безопасности,
• PTS,
• CTS
• ОСАГО.

ГИБДД вводит информацию о реконструкции в VTS и PTS. Государственная пошлина за выдачу документов на замену составляет 850 рублей.

Как спасти от гибдд силовой бампер и лебедку на внедорожнике

В случае, если дорожная полиция запрещает использование машины, существует способ, с помощью которого вы можете легализовать это устройство.

У всех милицейских постановлений, запрещающих установку «ошейников», лебедок, газового оборудования и прочего полезного «железа», одна проблема. Все автомобили, допущенные на российские дороги, должны соответствовать «техническому описанию типа и модификации». Оно прилагается к пакету сертификатов, который обязан предоставить каждый официальный импортер. Только проверив этот документ, вы сможете определить, вносились ли изменения в конструкцию автомобиля.

Но «фишка» в том, что в «техническом описании» не указано, есть ли у машины, например, электрический бампер или нет. Только габаритные размеры и максимально допустимый вес. Что касается двигателя, то здесь указаны только мощность и система зажигания. Никого не волнует, работает ли он на бензине или газе. Поэтому запрет на езду на автомобилях «на газу» или со стальными бамперами — не более чем любительская интерпретация законов сотрудниками ГИБДД. Это может и должно быть оспорено в суде.

202103

202103

Какая ответственность предусмотрена за нарушения

Если инспектор обнаружит, что в автомобиль были внесены незаконные изменения, он выдаст постановление о снятии с учета или регистрации. Эта информация будет храниться в базе данных дорожной полиции. Водитель должен выполнить требование в течение 10 дней, в противном случае автомобиль будет снят с учета.

Не пропустите новые полезные публикации

Мы расскажем вам о тонкостях закона, поможем понять его и подскажем, что делать в спорных ситуациях.

Какие изменения требуют проверки и оформления документов, а какие — нет

В Приложении 9 к Техническому регламенту Таможенного союза перечислены наиболее типичные и распространенные изменения конструкции:

1. Любое оборудование или переоборудование грузовиков: изменение типа кузова, установка дополнительных топливных баков, установка гидравлических лебедок и подъемников и т.д.
2. Установка газового оборудования.
3. Замена фар с изменением класса источника света. Например, замена галогенных фар на ксеноновые.
4. Адаптация транспортного средства для того, чтобы им могли управлять инвалиды.
5. Переоборудование автомобиля под машину скорой помощи.

Все такие изменения должны быть проверены на безопасность, а преобразования записаны в документах.

Помимо вышеперечисленного, изменением конструкции считается установка на машину деталей, не предусмотренных производителем, которые влияют на безопасность движения. Например:

• Замена двигателя на двигатель с другими характеристиками,
• Модификация тормозов,
• Модернизация или понижение подвески,
• Внедорожный тюнинг: установка нестандартных бамперов, лебедок и колес для бездорожья.

Эти изменения также подлежат обязательной проверке и регистрации.

На примерах разберем нюансы двух популярных модификаций конструкции:

Какую лебедку все-таки выбрать для нивы?

В первую очередь необходимо выбрать тип лебедки — стационарная или переносная. У нас есть целый раздел портативных лебедок. В идеале лебедка должна тянуть не менее 4000 фунтов.

Лебедка T-MAX ATW PRO 6000 идеально подходит для стационарной установки. Любителям бездорожья, охотникам, рыбакам и любителям походов по бездорожью понравится эта компактная и легкая (12 кг) лебедка.

6500 также является популярным вариантом для установки на Niva и Chevrolet Niva — он мощный и быстрый, но весит более чем в два раза больше. Мы рекомендуем эту колоду для спортсменов и людей, которые часто пользуются колодой.

Если у вас автомобиль с бампером, большими колесами с зубильными шинами и вы перевозите тяжелые грузы, то Stokrat 8.0, лебедка Master 8500A или Runva 9.5 XS — это ваши варианты.

За спрос денег не берут ни в коем случае. Звоните, задавайте вопросы, мы будем рады помочь вам с выбором!

А затем прекрасная поездка на Ниве и Чеве-Ниве через горы Карачаево-Теркессии.

Рег.: 21.03.2008
Сообщений: 485
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: Нива ВАЗ 21214М 2022 г.

Рег.: 08.02.2022
Сообщений: 20
Откуда: Тюмень
Возраст: 32
Авто: 212140 м 2009 г.в.

Рег.: 07.01.2022
Сообщений: 81
Откуда: россия-калуга
Возраст: 40
Авто: нива 21214-2005

Рег.: 08.02.2022
Сообщений: 20
Откуда: Тюмень
Возраст: 32
Авто: 212140 м 2009 г.в.

Рег.: 28.01.2022
Сообщений: 30
Откуда: МО.г.Клин
Возраст: 32
Авто: ВАЗ 2129&1995 Большое красное чудовище.

Рег.: 12.01.2022
Сообщений: 24
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Возраст: 49
Авто: FunCargo-2005 Нива 2121-1985

Рег.: 21.05.2022
Сообщений: 14
Откуда: Россия, Котлас
Возраст: 36
Авто: ВАЗ-21213 & 2000 г.в.

Рег.: 12.01.2022
Сообщений: 24
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Возраст: 49
Авто: FunCargo-2005 Нива 2121-1985

Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 5 / 1492
Откуда: Орёл
Возраст: 37
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2022г., 2.0 МТ

Рег.: 12.01.2022
Сообщений: 24
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Возраст: 49
Авто: FunCargo-2005 Нива 2121-1985

Рег.: 21.05.2022
Сообщений: 14
Откуда: Россия, Котлас
Возраст: 36
Авто: ВАЗ-21213 & 2000 г.в.

Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 5 / 1492
Откуда: Орёл
Возраст: 37
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2022г., 2.0 МТ

Когда я выбирал свою первую лебедку, я руководствовался теми же критериями: мне не нужно много, она легкая, мне все по плечу и т.д. Я купил ComeUp 6000. Он легкий и компактный. Следующая операция показала, что, хотя я не спортсмен, а турист, причем не экстремальный турист, такой лебедки мне недостаточно. Когда мне нужно было выбраться из затора, где я упал с моста или выполз из лужи, мне этого было достаточно, но, как вы знаете, чем круче джип, тем больше приходится идти за трактором. Немного больше серьезности или больше времени непрерывной работы под нагрузкой, и 6000 начинает работать на пределе своих возможностей.

Последней каплей стало выползание из снежного поля, покрытого глубокой лепешкой «снег на снегу». Машина провалилась, и единственным выходом было банально запутать ее. В этой ситуации 6000 работал на полной мощности, на грани остановки и был вынужден постоянно делать паузы, чтобы избежать перегрева, но это не предотвратило частичное расплавление щеточного узла.

Я поставил 9500. Кроме того, что стало чуть сложнее тянуть лебедку, неудобств не добавилось, зато насколько лучше тянуть! Так как в аналогичных условиях 6000 работал на пределе своих возможностей, 9500 работает спокойно. Вот например. «О, опыт — сын ошибок трудных!» (c) Пушкин.

Рег.: 12.01.2022
Сообщений: 24
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Возраст: 49
Авто: FunCargo-2005 Нива 2121-1985

Выбираем лебёдку на ниву

Выбирая лебедку для «Нивы», мы просматриваем множество технических данных и теряемся. Нам не нужны гидравлические и механические лебедки, потому что эти модели для настоящих «гурманов».

Тяговые усилия лебёдки: рассчитываем мощность

• Полноприводный механизм должен в 2,5 раза превышать полную массу внедорожника (Нивы). Например, пустой вес составляет 1860 кг, плюс четыре пассажира весом 70 кг, плюс багаж весом 100 кг. Если крыша автомобиля оборудована багажником, добавьте 50-70 кг дополнительного веса. В итоге тяговое усилие лебедки должно превышать 3 700-4 000 тонн. Используйте меньшую мощность, если вы уверены, что внедорожник будет использоваться исключительно в черте города;
• На Chevrolet Niva практикуется установка облегченной версии лебедки из-за высокого риска опрокидывания передней части автомобиля из-за веса. Туристические тросы все еще немного тяжеловаты для Chevrolet Niva. Рекомендуемое тяговое усилие 2800 кг;
• Аксессуары и технические характеристики: защита от пыли и влаги, мощность силового агрегата, рабочая скорость, расстояние (зазор) между барабаном и корпусом.

Место установки лёбедки

Лебедку лучше всего устанавливать на Niwa с новым передним бампером, но ограничений нет. Мастерс рекомендует предварительно проверить соответствие креплений фактическим отверстиям в кузове. Нередко неопытный владелец покупает не ту модель. Монтаж внутри бампера невозможен из-за размера и веса лебедки, только на внешней стороне бампера.

Мы наблюдали положительные результаты при использовании этих моделей: T-Max, Stokrat, Come Up, Superwinch, Warn и Powerwinch PW6000E. Длительный срок службы, хорошее качество деталей и сборки, хорошее соотношение цена-качество.

Для внедорожника «Нива» следует выбирать лебедку с максимальным весом 10-12 кг. При превышении этого веса передняя часть автомобиля будет наклоняться, увеличивая нагрузку на переднюю подвеску, шасси и коробку передач. Резиновые уплотнения, втулки и сайлентблоки будут изнашиваться быстрее, что приведет к незапланированным расходам.

Какую поставить лебёдку на ниву, ниву шевроле?

• T-MAX ATW-6000 — это легкий внедорожник, который представляет собой идеальное сочетание цены и качества. Вес оборудования составляет всего 16 кг, что исключает перегрузку передней части трактора. Он постоянно установлен на переднем бампере.
• T-MAX 6500: хорошее решение для Нивы 2121. Установка классическая, вес с металлическим тросом 29 кг, мощность двигателя 5,6 л/с, скорость намотки 12 м/мин;
• STOCKRAT SD 8.0 SSW: модификация для настоящего бездорожья. Постоянно устанавливается на бампер, указанная буксировочная способность составляет 3 700 кг, мощность двигателя 5,6 л.с., длина троса 25 м, скорость буксировки 11 м/мин;
• Шнек 6000 «Нива»: для Niva и Chevrolet Niva. Установка аналогична предыдущим модификациям, вес 26 кг, мощность 1,7 л/сил, тяговое усилие 2800 кг, скорость намотки 5,3 м/мин.

Чтобы окончательно определить тип лебедки для вашей Нивы, выберите модификацию: стационарная или мобильная (переносная). Переносные лебедки, очевидно, не так надежны, как стационарные, но они востребованы и в других модификациях.

Какая нужна лебедка на ниву?

• Стоимость, комплектация, материал кабеля, корпуса и других внутренних компонентов
• Наличие запасных частей, расходных материалов для ремонта и предотвращения отказов. Сервисные центры в вашем регионе, официальные представители. Очевидно, что нерационально покупать оборудование, для которого невозможно найти расходные материалы;
• Индикатор потребления энергии;
• Скорость прокрутки;
• Возможность ремонта во время путешествия, похода;
• Наличие дополнительного оборудования, пульта дистанционного управления, длина кабеля;
• Защита от пыли и влаги.

Стоимость лебёдки

Стоимость оборудования напрямую зависит от модификации и технических характеристик. В любом случае, пожалуйста, уточните цену у менеджера магазина.

Остерегайтесь подделок и не покупайте аксессуары на блошиных рынках. Всегда требуйте сертификат качества на товар. Если у вас нет необходимых навыков для установки электрооборудования, обратитесь за помощью в специализированную мастерскую. Консультанты интернет-магазина Bezdor4x4 готовы ответить на ваши вопросы 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Читайте другие интересные статьи о башнях в нашем блоге.

Лебеда на нивку

Разъяснения по отдельным элементам тюнинга

Разъяснение от Behind the Ruel о различных обновлениях/дополнениях:

Руководство пользователя и документы, выданные при официальной сертификации автомобиля до его поступления в продажу в стране — ОТТС (Одобрение типа транспортного средства) и СБКТС (Сертификат безопасности конструкции транспортного средства) могут предоставить информацию о правильном размере колес. Более подробные объяснения.

Запрещены только самодельные багажники на крышу. К тем, кто владеет автомобилями с заводскими багажниками, серийно выпускаемыми и сертифицированными производителями, вопросов не возникнет. Тем более, что это съемная конструкция, а не часть переоборудования автомобиля.

Фаркоп: Это также быстросъемное устройство. Существуют определенные требования, но при условии, что продукт одобрен заводом-изготовителем, претензий к владельцу транспортного средства быть не должно. Более подробные объяснения.

Светодиодная подсветка номерного знака. Рассеиватель и лампа, не соответствующие типу ламп, запрещены пунктом 3.4. Таким образом, если производитель предписал использовать, например, лампы накаливания W5W 12V 5W в подсветке номерного знака, вы не можете установить другие лампы.

Установка сидений от другого автомобиля: зависит от автомобиля и сидений. Такая замена может считаться переделкой, но вы имеете на нее право, если сможете предоставить доказательства того, что сиденья безопасны и могут быть установлены в автомобиле. Работы должны быть выполнены специализированной мастерской (автосервисом) и зарегистрированы в ГИБДД.

О запасном колесе снаружи: В ГОСТ 33670-2022 есть пункт А.26.10, который гласит, что запасное колесо, аккумуляторы, сиденья должны быть надежно закреплены в местах, предусмотренных производителем.

О нестандартном глушителе (паук и т.д. ): ГОСТ 33670-2022 (с. А. Согласно 23.2, менять выхлопную систему не разрешается. Кроме того, существуют нормы, касающиеся уровня шума выхлопа двигателей автомобилей, а прямоточный двигатель, как правило, очень шумный.

Что касается чип-тюнинга двигателя, то прямого запрета нет. Главное, чтобы состояние электронных блоков управления двигателем и уровень вредных выбросов в выхлопных газах не превышали нормы.

О брызговиках, не предусмотренных конструкцией: Перечень неисправностей запрещает эксплуатацию, если на автомобиле нет предусмотренных конструкцией заднего защитного устройства, брызговиков и грязезащитных щитков. Но если их нет, то это не является нарушением. По крайней мере, не прямое. Это вряд ли заставит инспекторов беспокоить вас.

С нестандартным радио и сабвуфером (Teyes и т.п.): можно, но не всегда (см. пояснения).

Что касается нестандартного рулевого управления (спортивный руль и т.д.): в перечне дефектов и условий, запрещающих эксплуатацию транспортного средства, указан не тип рулевого колеса, а люфт, перемещение узлов и деталей, резьбовые соединения, наличие или отсутствие усиления или демпфера руля, крепление рулевой колонки.

Это то же самое, что и ГОСТ 33670-2022 «Агрегаты автомобильные. Методы экспертизы и испытаний для оценки соответствия». Там написано, что руль не должен зацеплять часть одежды или украшения водителя, болты крепления руля к ступице не должны выступать, можно использовать руль с металлическими спицами (закругленными) — и все.

Однако в перечень входит раздел 7.18, который гласит, что эксплуатация может быть запрещена, если «изменения в конструкцию транспортного средства внесены без согласования с Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или другими органами, созданными Правительством Российской Федерации»

Как и раньше, добыча должна быть зарегистрирована в ГИБДД (через экспертизу в НАМИ или других экспертных компаниях).

О ветровых дефлекторах: их можно установить. Но, согласно ГОСТ 33670-2022 (A.16.6), они не должны быть согнуты в сторону тела таким образом, чтобы их края не могли коснуться шара диаметром 100 мм (представьте себе большой елочный шар), и иметь радиус края не менее 1 мм. Сложно? Это не ваша проблема, а проблема экспертов, если им вдруг придется доказывать, что ваши дефлекторы незаконны.

Хотелось бы обсудить накладки на кузов (мухобойка и т.п.). Накладки, дефлекторы и тому подобное напрямую не запрещены, но в перечне дефектов и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства, есть тот самый универсальный пункт 7.

Есть ли у инспектора претензии? Мы предлагаем вам объяснить, где вы видите изменения в дизайне, и показать документ, содержащий запрет на эти аксессуары. В любом случае, прежде чем установить на свой автомобиль что-то нестандартное, нужно хорошо подумать: действительно ли это необходимо, и проверить, не нарушает ли это «что-то» перечень и государственный стандарт. Можно обойтись и без «заслонки» — пользы от нее никакой, да и красота ее сомнительна.

Ручная лебедка для нивы какую выбрать? — энциклопедия по решению автопроблем « « « «

Тюнинг внедорожника

Согласно общим правилам, тюнинг можно делать, если ГИБДД выдает на это разрешение. На практике большинство модификаций являются незаконными.

• «Силовой бампер» — может быть установлен, но требуется регистрация. И только партия с сертификатом соответствия подойдет.
• «Кенгурятники» (металлические дуги, на которые крепится дополнительное световое оборудование) — прямого запрета нет, но технический регламент Таможенного союза запрещает установку стальных деталей, выступающих вперед от линии бампера. Таким образом, на практике дорожная полиция почти всегда запрещает переоборудование.
• Лебедки разрешены, но они должны быть зарегистрированы. Лебедка может выходить из бампера, только если он закрыт защитным элементом с радиусом кривизны не менее 2,5 мм
• Кабины для фургонов (крышки, закрывающие кузов) — могут быть изготовлены и даже не подлежат регистрации, если крышка съемная. Но приварить его к кузову можно только с разрешения ГИБДД.
• Колеса большого диаметра — могут быть установлены без разрешения, но есть ограничения. Ограничения устанавливаются производителем — например, на некоторые УАЗы разрешено ставить до 8 типов колес, а на Land Cruiser 200 можно поставить только 3 типа. Если колесо больше или меньше размера, разрешенного производителем, оно должно пройти проверку безопасности. Во время установки необходимо будет откалибровать спидометр, чтобы он показывал фактическую скорость автомобиля.