LADA Niva Travel: обзор, характеристики и фото

5 апреля 1977 года легендарный советский и российский внедорожник ВАЗ 2121 «Нива», также известный с 2006 года как Lada 4’4, поступил в производство. С момента создания в 1980 году для нужд автозавода имени академика Черникова (нынешнего владельца автомобиля), автомобиль претерпел ряд модернизаций. Первоначальную концепцию дешевого и чисто утилитарного автомобиля реализовать не удалось. Впрочем, может быть, это и к лучшему, потому что россияне любят «Ниву» именно за эти характеристики.

Сначала кажется, что это стандартная трехдверная Lada 4. Здесь нет никаких изысков и украшений, но это и не важно, ведь дизайн прост, как валенок, или полностью лишен каких-либо элементов дизайна! Сразу бросается в глаза суть автомобиля: округлые фары, маленькие задние фонари и небольшие бамперы — он готов бороздить бездорожье. Но «Нива» кажется устаревшей. В Chevrolet Niva это не зеркала, а огромные окна, которые загораются при включении зажигания.

Вот конкретные цифры на данный момент. Трехдверная Lada 44 имеет длину 3 720 мм и снаряженную массу 1 210 кг. В высоту и ширину автомобиль делится на 1640 и 1780 сантиметров соответственно. Передняя колея «Нивы» составляет 1430 мм, а задняя на 30 сантиметров короче. Он хорошо подходит для внедорожных экскурсий благодаря коротким свесам, большому дорожному просвету и короткой колесной базе (2200 мм).

Интерьер российского внедорожника сдержан и прямолинеен, но для чисто функциональной модели дизайн интерьера менее важен. Хотя сиденья обиты приятной тканью, салон автомобиля сделан из дешевого, дубового пластика. Во время движения он дребезжит и имеет заметные зазоры.

Интерьер Lada 44 был разработан в прошлом веке. Приборная панель, заимствованная у «Самары-2», хорошо информативна и читаема при любых обстоятельствах. К центральной панели можно применить термин «минимализм». На торпедо нет ничего, кроме нескольких кнопок и дефлекторов и «ползунков» системы вентиляции и отопления. Однако даже в этой ситуации не обошлось без эргономических ошибок: кнопка включения аварийной сигнализации находится справа, там, где обычно она должна быть слева, а выключатель зажигания расположен на левой стороне рулевой колонки.

Хотя передние сиденья не являются золотым стандартом эргономики, они очень удобны. Поскольку рулевое колесо не регулируется, у некоторых людей могут возникнуть проблемы с посадкой. Однако размещение задних пассажиров в трехдверной Lada 4’4 имеет существенные проблемы. Начнем с того, что вход на второй ряд через передние двери не очень удобен.

» Нива» с двумя дверями имеет небольшой багажник со стандартной вместимостью всего 265 литров. Объем заднего сиденья можно сложить, увеличив его до 585 литров.

На Lada 44 устанавливается 8-клапанный «атмосферный» двигатель с четырьмя рядными цилиндрами и рабочим объемом 1,7 литра. Формула двигателя соответствует экологическим стандартам Евро-4 и рассчитана на работу на топливе АИ-95. В минуту он вырабатывает более 80 лошадиных сил. Что отличает двигатель от 5-ступенчатой механической коробки передач?

Полный привод — единственная трансмиссия, предлагаемая для автомобиля «Нива». Передний и задний мосты получают равное количество крутящего момента благодаря межосевому дифференциалу. Для проходимости автомобиль оснащен понижающей передачей в раздаточной коробке и принудительно блокируемым межосевым дифференциалом.

Само собой разумеется, что трехдверная Lada 4 4 никогда не установит новый мировой рекорд скорости. Внедорожник способен развивать максимальную скорость всего 137 километров в час, а для разгона от 0 до 100 км/ч ему требуется 19 секунд. Аппетит у «Нивы» скудный, в смешанном цикле она потребляет 10,8 литра бензина, а в городском режиме топлива может сжечь до 13 тонн!

Независимая подвеска передних колес включает в себя витые пружины, противооткатный брус и многорычажку. Сзади используются барабанные тормоза, а спереди — дисковые. Гидравлический усилитель на Lada 44 входит в комплектацию.

Трехдверная Niva предлагается в России в двух вариантах: стандарт и люкс. В базовую модель входит только тканевый салон, гидроусилитель руля и встроенный иммобилайзер. «Топовая» модель «Нивы 2121» также включает кондиционер.