Как Отключить Сигнализацию на Автомобиле — Кнопка Valet, Вручную, Пин-код, Демонтаж, Особенности Деактивации Разных Систем, Причины Неполадок

Почему не работает сигнализация

Полное отключение сигнализации может быть произведено таким образом:

  • перекрыть доступ питания;
  • воспользоваться секретной кнопкой;
  • прибегнуть к программным средствам.

Необходимость отключения сигнализации, как правило, возникает из-за поломки. Чтобы знать, каким из методов воспользоваться, следует разобраться, что же случилось с системой безопасности:

  1. Радиопомехи. Сигналы от других приборов, находящихся в непосредственной близости, могут повлиять на работу вашей системы безопаности. Попробуйте приблизиться к автомобилю как можно ближе и воспользоваться брелоком для отключения.
  2. Пульт управления. Брелок может сломаться и препятствовать отключению сигнализации. Возможно, он не работает, разрядившись. Попробуйте заменить батарейку и ещё раз проверить работоспособность прибора.
  3. Разрядка аккумулятора. Если АКБ разрядился, то сигнализация работать не будет. Но при открытии дверей сигнальная система всё-таки сработает. Так что предварительно снимите минусовую клемму с батареи, а затем уже пытайтесь её зарядить.

«шерхан» (scher-khan)

Среди выпускаемых российским производителем моделей наибольшей популярностью пользуются MAGICAR II и MAGICAR 6.

Как отключить автосигнализацию «Шерхан MAGICAR II»:

1. Открыть дверцу автомобиля механическим методом — ключом.

2. Быстро повернуть ключ в зажигании из положения ACC в ON четыре раза.

3. Заглушить мотор.

При правильном порядке действий сигнальная сирена перестанет работать, габаритные огни мигнут сначала один раз, а через шесть секунд ещё два раза.

Модель MAGICAR 6 можно выключить только с использованием ПИН-кода. Процесс включает несколько последовательных шагов.

Как отключить автосигнализацию SCHER-KHAN MAGICAR 6:

1. Открыть ключом машину.

2. Повернуть ключ в замке зажигания из положения LOCK в ON три раза в течение четырёх секунд.

3. Выключить мотор.

4. Повернуть несколько раз ключом в замке из положения LOCK в ON. Число поворотов должно быть равно первой цифре ПИН-кода.

5. Выключить зажигание.

6. Повторить действия с поворотом ключа в замке зажигания из положения LOCK в ON. Количество поворотов должно соответствовать сначала второй, затем третьей и четвёртой цифрам кода. После каждого раза автомобиль глушится.

После завершения последнего этапа огни габаритов мигнут два раза, сигнализация отключится. Если три раза будет совершена ошибка по количеству поворотов ключа (введению ПИН-кода), система охраны будет недоступна в течение 30 минут.

Аварийное отключение

Аварийное отключение автомобильной сигнализации осуществляется с помощью кнопки Valet – аварийной кнопки отключения сигнализации. Чаще всего ее размещают:

  • рядом с предохранительным блоком;
  • под приборной панелью.

Иногда:

  • в районе педального узла;
  • за перчаточным ящиком;
  • под рулевой колонкой.

Узнать, где именно располагается аварийная кнопка, можно, ознакомившись с руководством пользователя. Там же содержится информация о необходимой для отключения комбинации, состоящей из одновременного нажатия кнопок и педалей (одной либо обеих).

Подсказка: при поиске аварийного кнопки отключения сигнализации в авто обратите внимание на место расположения светодиодного индикатора противоугонки. Если он расположен спереди и слева, то и кнопку надо искать где-то рядом. Аналогично – если посередине либо справа.

Желательно предварительно скинуть клемму с аккумуляторной батареи для отключения звукового сигнала. Если выполнить несколько неудачных попыток отключения, автосигнализация может автоматически заблокироваться.

Важно! Удерживать кнопку автосигнализации и нажатую педаль для внештатного отключения необходимо не менее 10 секунд.

Аллигатор

Для отключения приборов модели Alligator используют два режима: аварийный и кодированный.

Название модели, серия

Действия при аварийном режиме

Действия при кодированном режиме

Alligator D-810Переключают КЗ.

За последующие 15 сек успевают 1 раз надавить аварийную кнопку.

Переключают КЗ в исходное положение.

Поворачивают КЗ, выключают и снова поворачивают КЗ.

За 15 следующих секунд жмут на аварийную кнопку (число нажатий сопоставимо с 1-ой цифрой кода).

Выключают и снова включают систему зажигания. Повторяют для 2-ой цифры и т. д.

Alligator LX-440Действия аналогичны действиям для серии D-810.

Время нажатия Валета —  10 сек.

Действия аналогичны действиям для серии D-810.

Время нажатия Валета —  10 сек.

Справка: у приборов серии Alligator LX-440 код содержит только 2 цифры.

Возможные последствия снятия сигнализации и их решения

При неправильном отключении системы охраны могут возникать следующие проблемы:

  1. Повреждение кабелей или нарушение целостности электролиний: такие проводники меняются, их лучше не восстанавливать. Если поврежден только участок линии, его можно заменить отдельно. В случае нарушения изоляции кабель обматывают изолентой.
  2. Сбои в работе электронных устройств и оборудования. Способ устранения проблемы зависит от характера поломки. К примеру, незначительные неисправности можно устранить, заменив поврежденные контакты. Если поломка критическая и, например, блок управления не работает и не перепрошивается, оборудование меняется полностью.
  3. Неаккуратный демонтаж может повлечь повреждения декоративной обивки салона.
  4. Неправильное отключение иммобилайзера может стать причиной блокировки мотора.
  5. Поломка управляющего модуля сигнализации. Неисправность основного блока часто приводит к невозможности использования системы охраны. Некоторые проблемы можно устранить методом перепрошивки устройства или перепайки плохих контактов.
  6. Ошибки, допущенные при демонтаже, могут стать причиной неисправности аккумулятора. Батарея впоследствии может быстрее разряжаться, а ее внутренние пластины станут разрушаться. В результате аккумулятор износится быстро.
А еще интересно:  Ягуар, Пигмей и другие: неизвестные внедорожники СССР - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Второй способ отключения

принцип отключения

Вот последовательность рекомендуемых действий:

  • Открыть дверь при помощи ключа, тем самым активировав систему звуковой и световой автосигнализации;
  • Включить зажигание не производя запуск двигателя, а, через 2-3 секунды отключить его. При выполнении всех последующих манипуляций с ключом и системой зажигания запуск силовой установки производить не нужно;
  • Нажать и удерживать несколько секунд кнопку «Valet»;
  • Сигнализация издает короткий звук сирены, свидетельствующий о переводе автомобиля в аварийный режим.

Таким образом, можно отключить автосигнализацию без применения брелка для проведения ремонтно-восстановительных работ охранно-сигнализационного комплекса.

Как без брелка отключить сигнализацию «alligator»

alligator

Как без помощи брелка деблокировать автосигнализацию «startline»

Бренд STARLINE

Для модели сигнализации «StartLine» A6 варианта с заводским способом деблокировки охранного комплекса не существует. Отключить автосигнализацию без брелка можно только при помощи идентификационного кода. Это несколько меняет алгоритм действий:

  1. Время, отведенное на ввод пин-кода (после включения зажигания), равняется 20 секундам;
  2. При помощи «Valet» вводятся цифры идентификационного кода, так как это описано выше;
  3. По окончании ввода система зажигания обесточивается, чтобы предотвратить сбой в распознавании сигнализацией кода.

Как без помощи брелка отключить автосигнализацию «scher-khan»

Сигнализации SCHER-KHAN

Для автосигнализации «Magicar IV» манипуляции выглядят в несколько зеркальном отображении. На то, чтобы отключить охранный комплекс без брелка дается 4 секунды, а перевод ключа зажигания из позиции в позицию ограничен тремя разами. В остальном деблокировка авто выполняется идентично.

Резюмируя вышесказанное, отметим, что, несмотря на разницу конструктивного исполнения сигнализаций, основной алгоритм действий, позволяющий быстро отключить автосигнализацию машины без применения брелка, почти не отличается. Однако знание особенностей того или иного охранного комплекса поможет провести этот процесс максимально быстро и корректно.

Как отключить автосигнализацию «tomahawk» без брелка

как отключить

Как отключить от питания

Способ отключения сигналки без сервисной кнопки предусматривает работу с проводами. Действие включает следующие шаги:

  • Находим сигнализационный блок, который располагается под торпедой;
  • Вытягиваем все провода;
  • Пробуем завести машину.

Если указанные действия отключили сигнал, но авто всё равно не заводится, скорее всего, ваша охранная система дополнительно блокирует стартер, топливный насос и другие узлы. Далее действуем по следующей схеме:

  • Осматриваем основной автопровод, к которому подключены провода от охранной системы;
  • О наличии блокировки свидетельствует разрезанный штатный провод, к концам которого подключены устройства для дистанционного управления с брелока;
  • Отсоединяем провода сигнализации и соединяем разрезанные части провода;
  • Если на работу двигателя это никак не повлияло, и он всё равно не заводится, ищем другие разрезы, которые могут свидетельствовать о наличии дополнительных блокировок.

Перед проделыванием всех манипуляций обязательно отсоединяем клеммы от автомобильного аккумулятора.

Как снять сигнализацию с машины полностью

Причины, которые вынуждают прибегать к таким крайним мерам:

  • неработоспособность или плохая работа сигнализации без возможности исправления — может возникнуть после проведения каких-либо ремонтных работ;
  • инсталляция новой сигнализационной системы — часто проводится при покупке дорогой машины с заранее установленной старой аварийкой;
  • желание улучшить функциональность охранной системы;
  • износ устройства в моральном и техническом смысле.

Демонтаж сигнализации — процесс технически довольно сложный, особенно если это двухсторонняя сигналка, совмещённая с иммобилайзером, спутниковым каналом, датчиками. Даже некоторые специализированные мастерские отказываются от такой работы или соглашаются только за высокие расценки.

Если проявить терпение, быть предельно внимательным, аккуратно производить демонтажно-монтажные манипуляции, самостоятельное удаление оборудования пройдёт успешно. Опасность неправильного демонтажа: возгорание проводки, блокировка двигателя, выход из строя электрики, отказ центрального замка.

Вот минимальный набор инструментов, которые понадобятся в работе:

  • изолента;
  • кусачки;
  • комплект отвёрток;
  • канцелярский нож со сменными лезвиями;
  • автономный источник света — светодиодный или мобильный;
  • паяльник.

Если нет навыков работы с паяльником, можно соединять провода скруткой, изолируя контакты термоусадкой. Ниже приводится последовательность выполнения работ. Перед этим надо выключить зажигание и скинуть клеммы с АКБ.

  1. Вытащить центральный блок. Как правило, он находится под торпедо, в зоне водителя. Или может быть скрыт под обивкой салона. В этом случае его расположение выдадут провода, проложенные к устройству;
  2. Найти по кабелям, идущим от блока, все отдельные элементы сигналки и демонтировать их. Речь идет о кнопке Valet, датчиках, реле, антенном модуле, сирене. Элементы, установленные на пластиковых хомутах, срезаются кусачками. Отвёртками снимаются саморезные крепления;
  3. Последовательно отключить электросоединения непосредственно от блока. После отсоединения проводов, места надо обязательно заизолировать;
  4. Найти и отключить места блокировки, предохранители, реле. Это самая ответственная фаза работы, усложняемая поиском контактов прерывания, точек блокировки. Она требует тщательного изучения схемы автосигнализации. После отсоединения проводов от реле, контакты надо восстановить — скрутить и пропаять. Если реле подключено по CAN, то задача упрощается — достаточно просто отключить разъём;
  5. Удалить всю нештатную проводку, идущую от головного блока к дверям, багажнику и капоту. Работа займёт очень много времени, но она того стоит. Опять же, если имеется CAN-шина, процесс заметно упрощается.
А еще интересно:  Обзор вездеходов на шинах низкого давления: 5 отечественных и зарубежных моделей

Как правило, в автомобильной сигнализации присутствуют 2 или 4 блокировки. При этом только часть из них может быть организована через реле.

Остаётся проверить качество проведённой работы:

  • подключить аккумулятор;
  • немного подождать, проконтролировать наличие запаха гари в салоне;
  • проверить, не выбили ли предохранители;
  • особое внимание уделить работе центрального замка;
  • запустить мотор, заново проверить отсутствие запахов;
  • осуществить пробный заезд с включёнными поворотниками и габаритными огнями.

Если все системы автомобиля нормально работают в штатном режиме, мероприятие по полному снятию сигнализации с машины можно считать оконченным.

Кнопка valet

Наличие кнопки Valet или сервисной клавиши в комплекте с основными приборами — показатель качества охранной системы. Она представляет собой компактное механическое устройство, способное отключать сигнализацию в случае необходимости без брелока.

Кнопка Valet может находиться в различных местах автомобиля. Где она будет, решает сам владелец. Как правило, её прячут в какой-либо труднодоступной нише: возле блока предохранителей, под торпедой, рядом с водителем, за бардачком. Это делается с целью защиты от угонщиков.

Если установка сервисной кнопки проводится мастером, он должен предоставить автовладельцу информацию о месте её нахождения. Миникнопка соединяется в большинстве случаев с оранжевым проводом. На некоторых моделях сигнализации проводка может иметь более тёмный цвет, с коричневыми полосами.

Если никакой информации о расположении Valet нет, можно найти её по мигающему индикатору-датчику. Именно в этой зоне или поблизости должна находиться кнопка.

Таким образом, Valet с функцией Override даёт возможность отключать сигнализацию в экстремальных ситуациях. Без этой кнопки современная охранная система выглядит весьма скудно. Ещё бы, ведь кнопка «Валет» даёт много дополнительных возможностей:

  • программирование сигнализационной системы;
  • аварийное выключение в случае неудачной попытки стандартным способом;
  • отключение сирены, если потерян или поломан брелок.

Вмешательство с помощью устройства Valet — это грамотное отключение сигнализации. После нахождения механизма производится несколько нажатий с выдерживанием определённого интервала (количество и время указаны в инструкции к конкретной модели сигнализации).

Причины появления неисправностей в работе автомобильной сигнализации

Противоугонная система занимает важнейшее место в системе безопасности автомобиля. По этой причине возникновение неполадок с ней, механических или аппаратных, делает машину уязвимой для угона. Важно уметь разбираться в неисправностях, распознавать первые симптомы. Принято различать несколько основных причин выхода из строя автомобильной сигнализации:

  • проблема с электропитанием;
  • наличие радиопомех;
  • сбои в программном обеспечении;
  • неисправность пульта управления;
  • морозы ниже допустимой нормы;
  • разрядка аккумулятора.

Если в машине происходят скачки напряжения, то они могут за короткое время привести к полному выходу электрооборудования из строя. Если тока вовсе нет, происходит автоматическое обесточивание сигналки, и машина больше не реагирует на команды, отправляемые брелоком.

Радиопомехи актуальны для крупных городов, где имеется большое скопление автомобилей и различной электроники. Последние излучают радиоволны, которые в определённых условиях глушат друг друга. Например, неисправный брелок сигнализации соседнего автомобиля может перебивать импульсы, подаваемые «родным» пультом.

Сбой в ПО вызывается неполадками в работе центрального блока, выполняющего функции головного управления. Как правило, первым признаком этого становится «глюк» сигнализационной системы. Появляются многочисленные ошибки, блокируется двигатель.

Ложные срабатывания сигналки могут быть вызваны ещё и неправильной регулировкой чувствительности контроллёров. Если мастер выставит данный параметр на слишком высокое значение, датчики будут срабатывать чаще, реагируя даже на вибрации от других машин, проходящих рядом животных, громких звуков.

Причины неполадок пульта — падение, попадание воды внутрь микросхемы. Когда он ломается или некорректно функционирует, центральный блок не может принимать команды и управлять системой.

Сильные морозы ниже 25 градусов по Цельсию отрицательно влияют на работу противоугонки. В этом случае возникают сложности в передаче данных. Что касается разрядки аккумулятора, то это распространённая ситуация, приводящая к обесточиванию всех электрических систем машины. Часто такое происходит в зимнее время года.

Таблица: характеристики некоторых моделей автомобильных сигнализаций

НаименованиеСтоимость с установкойБрелок Штатный ключРадио меткаИммобилайзерАвтозапускCANGSMGPS
STARLINE A618 950брелокнетнетнетнетопц.опц.
Tomahawk TZ-90207000брелок 434mhzнетданетнетопц.опц.
Sheriff APS-35 PRO 6500брелок 2w5bled нет да нет да нет нет
PRIZRAK 71010 500штатный ключнетДАнетДАнетнет
STARLINE MOTO V6210 950брелокнетнетнетнетопц.опц.
STARLINE A9112 300брелокнетнетДАнетопц.опц.
PANDORA 3055 LX13 900брелокнетнетДАДАнетнет
STARLINE A64 CAN14 300брелокнетнетнетДАопц.опц.
STARLINE A94 CAN16 900брелокнетнетДАДАопц.опц.
PRIZRAK 72017 300штатный ключнетДАнетДАнетнет
PRIZRAK 73017 900штатный ключДАДАнетДАнетнет
STARLINE T9418 500брелокнетнетДАнетопц.опц.
PANDECT X-110020 500штатный ключДАДАДАДАДАопц.
PRIZRAK 810 GSM20 900штатный ключнетДАДАДАДАопц.
AUTOLIS Signalizer21 100штатный ключДАДАнетнетнетнет
PRIZRAK 74021 900штатный ключДАДАнетДАнетнет
PANDECT X-200022 900брелокДАДАДАДАДАопц.
PANDECT X-1100 MOTO23 500нетДАДАДАДАДАДА
PRIZRAK 830 GSM23 900штатный ключДАДАДАДАДАопц.
PRIZRAK 820 GSM24 500штатный ключнетДАДАДАДАопц.
AUTOLIS Mobile25 100штатный ключДАДАДАнетДАнет
PANDORA 3910 LX26 900штатный ключДАДАДАДАДАопц.
PRIZRAK 840 GSM28 900штатный ключДАДАДАДАДАопц.
STARLINE B94/D94 CAN GSM GPS32 000брелокнетнетДАДАДАДА
PANDECT X-205032 500брелокДАДАДАДАДАопц.
PANDORA 3945 LX35 500брелокДАДАДАДАДАопц.
AUTOLIS Professional (с МПУ)45 500штатный ключДАДАДАДАДАнет
PANDORA 5000 NEW DXL53 900брелокДАДАДАДАДАДА
STARLINE ПОБЕДИТ56 400брелокнетнетДАДАДАДА
А еще интересно:  Точки подключения сигнализации нива шевроле

Третий способ отключения

разновидности

Начальный вариант идентификационного кода формируется как двузначное число. Довольно часто это абсолютно элементарная комбинация, типа «96» или «11». Этапы применения данного метода отключения сигнализации авто без брелка:

  • Открытие дверцы транспортного средства, инициирующее срабатывание автосигнализации;
  • Включение системы зажигания (без пуска двигателя);
  • Нажатие кнопки «Valet». Количество нажатий соответствует первой цифре идентификационного кода, например, девять, если речь идет о пин-коде «96»;
  • Далее производится повторное включение системы зажигания;
  • Посредством нажатия сервисной кнопки вводится вторая цифра кода и т.д. если идентификационный код автосигнализации состоит более чем из двух цифр.

После введения всех необходимых цифр система сигнализации перейдет в аварийный режим, о чем проинформируют два коротких сигнала.

Необходимо ясно осознавать тот факт, что способы, при помощи которых появляется возможность отключить автосигнализацию без использования брелка, могут отличаться в зависимости от марки сигнализации, установленной на авто. Общим действием для всех типов охранных комплексов остается открытие дверей посредством ключа.

Установка новой сигнализации

Подключение и установка охранной системы выполняется так:

  1. Прежде чем устанавливать сигнализацию, нужно обесточить электросеть автомобиля. Для этого нужно открыть моторный отсек и отключить батарею.
  2. Производится установка нового блока управления. Монтаж управляющего модуля должен быть выполнен в скрытом и труднодоступном месте. При необходимости выполняется снятие части облицовки салона или центральной консоли.
  3. На капот, двери и багажное отделение устанавливаются концевые выключатели. Для выполнения задачи надо снимать облицовку и прокладывать новые провода от устройств к блоку управления.
  4. Затем производится монтаж и фиксация контроллеров чувствительности и удара и других датчиков, входящих в комплект поставки. Установка и подключение этих компонентов осуществляется в соответствии со схемой, которая входит в комплектацию.
  5. Выполняется прокладка новых кабелей от составных компонентов сигнализации к управляющему модулю. Все контакты подключаются, после чего можно включить питание в электросети авто.
  6. Производится пуск мотора чтобы убедиться, что сигнализация не блокирует его работу. Если двигатель завелся, после этого можно приступать к привязке брелоков и выполнению основных настроек.
1 ЗвездаНельзя так писать о НивеНа троечкуНива хороша!Нива лучше всех! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.