Электронные блоки управления Бош на Шевроле Нива | Интернет-магазин Motorring

Основы работы контроллера

Одним из основных элементов работы автомобилей Лада является модуль управления мотором (PCM), или электронный блок управления двигателем (ЭБУ) или контроллер. Имеет мощное ядро для обработки цифровой информации с максимальной производительностью и гибкостью настройки, используя новые разработки программного обеспечения, ускоряя процесс разработки алгоритма с помощью автоматического кода. Пользовательские функции могут быть легко сгенерированы.

Физическая модель модуля управления двигателем способна:

  • определить нагрузку на двигатель;
  • установить положение дроссельной заслонки;
  • обработать сигналы давления воздуха;
  • контролировать состояние смеси, руководствуясь основным сигналом относительной нагрузки;
  • считывать параметры скорости, оборотов в минуту и прочее;
  • прекращать подачи энергии при неисправностях;
  • диагностировать работу всех датчиков и основных узлов.

Модуль управления является мозгом управления двигателем, так что, когда мозг не работает — остальные системы и органы управления отказываются функционировать. Если при диагностике авто выявляются коды неисправности модуля (ЭБУ BOSCH для ВАЗ), это может означать, что он неисправен и должен быть заменен.

Для пущей уверенности необходимо организовать проведение прочих диагностических тестов в подтверждение того, что проблема действительно модуль управления, а не что-то другое. Обычно они включают в себя проверку определенных входов в модуль, чтобы увидеть, что он выдает правильный ответ.

Если двигатель работает неправильно, а причина не очевидна, технические специалисты могут винить компьютер. Более 50 процентов РСМ, которые возвращаются по гарантии не имеют проблем с модулем! Причиной могут быть:

  • замкнутые провода;
  • слишком большое напряжение;
  • попавшая внутрь PCM влага, вызвавшая необратимую коррозию;
  • разрушенные электронные соединения.

Термические напряжения и вибрации могут образовать микротрещины в печатных платах, снижая прочность конструкции схемы. Для проверки PCM должен быть подключен для тестирования к сложному тренажеру, осуществляющему все входные и выходные цепи авто, чтобы убедиться в правильной работе контроллера BOSCH на автомобилях ВАЗ.

Определение настоящей причины неисправности модуля не всегда возможно. Иногда в транспортное средство установлен неправильный модуль, он работает, но выдает некорректные данные. PCM должен быть идентифицирован транспортным средством, соответствовать году, марке, модели и типу двигателя.

Чип модуля содержит инструкции по программированию для транспортного средства. На новых транспортах используется флэш-память. Производители авто не хотят, чтобы доморощенные техники возились с настройкой бортовых систем.

Купить эбу контроллер 2123-1411020-50 (me17.9.71) e-gas, 1.7l, е5 на шевроле нива по цене 29 999 руб. — интернет-магазин авто азбука

Добросовестным покупателям !!! В связи с участившимися случаями мошенничества, со стороны Заказчика. Любое повреждение пломбы на ЭБУ, вскрытие ЭБУ без письменного согласия с Поставщиком, автоматически снимает гарантию на изделие.Претензии не Принимаются.Каждое ЭБУ (электронный блок управления, контроллер) при отправке Заказчику проходит проверку (Тестирование).

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке 2123-1411020-50 (ME17.9.71) электронного блока управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролёра), на Шевроле Нива / Chevrolet NivaEGAS, 1.7L,  Е5  в строке «Комментарий» указывайте модель Вашего автомобиля, год выпуска и количество клапанов, объем двигателя.

         Электронный блок управления двигателем (ЭБУ)21230-1411020-50 (ME17.9.71)  – «компьютер», управляющий всей системой автомобиля. ЭБУ влияет как на работу отдельного датчика, так и на весь автомобиль. Поэтому, электронный блок управления двигателем очень важен в современном автомобиле.

А еще интересно:  Меняем гидрокомпенсаторы на Ниве Шевроле своими руками

         ЭБУ 21230-1411020-50 (ME17.9.71)   чаще всего заменяется следующими терминами: Электронная система управления двигателем (ЭСУД), контролёр, мозги, прошивка. Поэтому, если вы услышите один из этих терминов, то знайте, что речь идёт о «мозгах», о главном процессоре вашего автомобиля.  Иными словами, ЭСУД , ЭБУ, КОНТРОЛЁР – это одно и то же.

         Контроллер 21230-1411020-50относится к первой серии  новой аппаратной реализация (ME17.9.71),  устанавливается на автомобили Шевроле Нива /Chevrolet Niva с электронной педалью газа, 1.7L. Этот блок относится к экологическому стандарту Евро 5, (нормы токсичности указаны в соответствии с ИП ВАЗ) т.е. предполагается обязательное присутствие  датчика кислорода и адсорбера.

Доступны следующие версии прошивок:

Контроллеры Bosch 21230-1411020-50  ME17.9.71

ECU Software Number

Bosch Software Number

ЭБУ

Номер ВАЗ

Двига-
тель

Нормы
токс.

Примечание

 Bosch ME17.9.71

2123B4701S

1037543535

ME17.9.71

21230-141102050

2123

Е-5

Шевроле Нива / Chevrolet Niva EGAS, 1.7L,  норма Е5  

2123B4724S

10SW003177

ME17.9.71

21230-141102050

2123

Е-5

Шевроле Нива / Chevrolet Niva EGAS, 1.7L,  норма Е5  

2123B4745S

10SW009231

ME17.9.71

21230-141102050

2123

Е-5

Шевроле Нива / Chevrolet Niva EGAS, 1.7L,  норма Е5  

2123B4756S

10SW013407

ME17.9.71

21230-141102050

2123

Е-5

Шевроле Нива / Chevrolet Niva EGAS, 1.7L,  норма Е5  

2123B4777S

10SW020364

ME17.9.71

21230-141102050

2123

Е-5

Шевроле Нива / Chevrolet Niva EGAS, 1.7L,  норма Е5  

2123B4778S

10SW047106

ME17.9.71

21230-141102050

2123

Е-5

Шевроле Нива / Chevrolet Niva EGAS, 1.7L,  норма Е5  

2123B4779S

10SW059965

ME17.9.71

21230-141102050

2123

Е-5

Шевроле Нива / Chevrolet Niva EGAS, 1.7L,  норма Е5  

Особенности изделия:

Электронный блок управления двигателем (обозначение по каталогу «BOSCH»,  0 261 508 701), используя различные сигналы от датчиков двигателя, управляет составом и количеством подаваемого топлива в двигатель.

         Данный тип контролёра устанавливается на заводе в единичном объёме. Основное количество этих ЭБУ предназначено для  выпуска на рынок.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21230141102050,0 261 508 701.

ВАЗ 2123 / Шевроле Нива / Chevrolet Niva EGAS, 1.7L,  Е5.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Разновидности электронных систем управления двигателемЭСУД (ЭБУ, контролёров), которые устанавливаются на разные модели автомобиля семейства ВАЗ.

Как проявляется неполадка электронного блока управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролёр) у автомобиля семейства ВАЗ.

Как самостоятельно заменить электронный блок управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролёр) на автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином AvtoAzbukaзатраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Советы по замене контроллера

Доступность модуля – проблема для некоторых авто, потому что PCM часто спрятан в приборной панели, за системой климат-контроля, у некоторых — расположен под сиденьем и требует снятия сиденья. Независимо от места расположения контроллера BOSCH на автомобилях ВАЗ, одну вещь следует сделать перед удалением старого модуля – отсоединить клеммы батареи.

А еще интересно:  Вакуум для нивы шевроле

После установки и подключении РСМ, подключаем батарею. Но работа еще не завершена. Следует пройти процедуру «переучивания» после замены и отключения от батареи для сброса системы защиты от кражи на новых авто. В некоторых случаях, может потребоваться процедура переучивания модуля ЭБУ для создания базы оборотов работы на холостом ходе и прочих параметров функционирования.

На других, может быть необходимо пройти короткий тест-драйв адаптации модуля к условиям работы приборов и датчиков. Точные требования после замены модуля изложены в руководстве транспортного средства. Лучший совет, пройти тестовую поездку на авто после замены устройства.

Модуль авто продолжает самообучение и вносит небольшие коррективы в топливную смесь и другие функции с течением времени эксплуатации транспортного средства. Помните, контроллер на автомобилях Лада – основной источник корректной работы транспорта, он нуждается во всех исходящих от датчиков данных, требует надлежащего напряжения аккумуляторной батареи для нормального функционирования.

Технологии прогресса

Одной из важнейших технических проблем в первые дни развития авто техники было зажигания. Решение проблемы удалось найти в 1897 г. автолюбителю по имени Robert Bosch. С того времени, название BOSCH ассоциируется с прогрессивными идеями и новшествами в развитии техники, особенно в области топливных систем.

Сегодня современные транспортные средства должны соответствовать все более высоким требованиям, включая экономию топлива, низкий уровень выбросов и высшую степень удовольствия от вождения. Чтобы соответствовать всем требованиям одновременно не достаточно разработки отдельных компонентов.

Прогресс может быть достигнут только при целостном подходе — BOSCH использует систему «ноу-хау» и сложные взаимосвязи между подсистемами в масштабах всей системы для достижения новых, новаторских решений. Компания, совместно взаимодействуя с мировыми производителями авто, разрабатывает и производит комплектующие системы BOSCH, используя многолетний опыт работы и контролируемые стандарты качества.

Электронные блоки управления эбу (контроллеры) для лада 4х4, нива легенд | интернет-магазин motorring

ЧтотакоеЭБУспроситеВы, идлячегооннужен?

Ответпрост,ЭБУэто электронныйблокуправлениядвигателем Ваз ( Лада ), это мозг автомобиля! С техвременкак с автомобилей Ваз ушликарбюраторы, ана смену им сталиставитьэлектроннуюсистемувпрыска топлива, другимисловами «инжектор», Эбу (также его еще называют «контроллер») стал самой важной деталью автомобиля, так как именно он управляет двигателем. В ЭБУ вшита заводская программа управления двигателем, на которую завязаны все датчики, с помощью которых и происходит управление, то есть тем самым регулировка подачи топлива, регулировка оборотов двигателя происходит автоматически без участия человека и, тем самым, все завязано именно на блок управления двигателем. Это Вам небольшая информация для того, что бы иметь представление, что все таки это за деталь «ЭБУ» и для чего она нужна.
Далее ЭБУ на автомобилях Ваз использовались и используются 2х производителей это BOSCH и Январь. В соответствии с евро стандартами Боши и Январи идут в разных программных версиях например Январь 4.1, Январь 5.1, Январь 7.2 и Январь 7.3 или Бош VS 7.9.7, Бош VS 1.5.4. Так же Вазовские контроллеры разделяются по моделям автомобилей, а в частности по двигателям и комплектациям автомобилей. Таким образом, на каждый автомобиль идет именно свой ЭБУ, мозг или контроллер, кому как удобней его называть. Так же многие, а точнее все ЭБУ взаимозаменяемы, любой BOSCH можно заменить на Январь и наоборот. Например, Контроллер Январь 7.2 11183-1411020-21 (Автел) можно заменить на Контроллер BOSCH 11183-1411020-20 (VS 7.9.7), заменить контроллеры между собой стало возможным за счет того, что на Автоваз поставляются все детали от 2х разных производителей, как например Оптика есть BOSCH, а есть Кержач.  В нашем магазине в описании у каждого контроллера есть ссылка на взаимозаменяемый мозг, мы упростили Вам поиски, а точнее дали ответы в описаниях каждого контроллера на самый часто задаваемый вопрос — «На какой январь можно заменить БОШ?» и наоборот.

А еще интересно:  Прицеп для легкового автомобиля своими руками

Теперь поговорим о прошивках и прибавках мощности от нее.
Первый и самый важный момент — совершенно любой Контроллер ЭБУ прошивается, не прошиваемых просто не существует. Как и ранее мы писали, что в ЭБУ вшита заводская программа, если это программа и если она зашита в контроллер, то почему программу нельзя перезаписать или переправить? Правильно, ответ — можно! Если Вам диагносты говорят что » ОЙ да тут БОШ, он же не шьется, надо заменить на январь» — не верьте!!! Это просто у Вашего диагноста нет определенной программы и адаптеров для прошивки Вашего ЭБУ. У наших специалистов есть все адаптеры и шьют они ВСЁ, даже контроллеры супер АВТО, которые запаролены тоже прошиваются. Так что если Вам нужна помощь в прошивке, обращайтесь к нашим менеджерам на указанные контакты  для уточнения деталей. Мы поможем Вам сэкономить средства и не тратить 6000р на покупку нового. Что касаемо самой прошивки ЭБУ, при тюнинге и доработке двигателя прошивку ЭБУ избежать нельзя, так как под каждую деталь, например Дроссельную заслонку или распредвал прошивка просто обязательна, ведь прошивкой мы калибруем двигатель под те параметры детали, которые установили, тюнингуя и не прошивая двигатель Вы просто выкидываете деньги на ветер, а так же увеличиваете расход топлива и уменьшаете ресурс двигателя.
Многие говорят, что прошивают штатный Мозг, не дорабатывая ничего более и «тачка прёт!» Да, прошив мозг, а точнее указав ему что нужно подавать больше горючей смеси в двигатель, автомобиль поедет луччше, но и расход прилично увеличится, Вазовский мотор это не ниссан GTR, который от прошивки убирает все заводские ограничения и увеличивает мощность на 30-40%. Наш мотор можно только затюнить, а затем прошить под данные детали, вот тогда он поедет, стоит учитывать этот момент, если Вы хотите получить действительную прибавку мощности от Вашего авто.
Надеемся наша статья для Вас оказалась полезной. Ждем Ваших заказов!

1 ЗвездаНельзя так писать о НивеНа троечкуНива хороша!Нива лучше всех! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.