Блок предохранителей Нива шевроле

Блок предохранителей нива шевроле

Рассмотрены автомобили 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021 года выпуска

Где находится монтажный блок предохранителей и реле

Большинство предохранителей и реле расположены в монтажном блоке под панелью приборов с левой стороны.

Чтобы добраться необходимо отверткой открутить два шурупа.

chevi-blok-raspolozh

Отжав верхний край крышки, выводим ее из зацепления с панелью приборов

chevi-blok-raspolozh-2

Далее сдвигая крышку вверх, выводим штифты крышки из резиновых втулок и снимаем крышку

chevi-blok-raspolozh-3

за крышкой блок предохранителей 

chevi-blok-salon

Расшифровка для автомобилей с 2009 года выпуска

Предохранители монтажного блока в салоне шеви

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)

Назначение предохранителей

F1 (5)

Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света

F2 (7,5)

Лампа ближнего света (левая блок-фара)

F3 (10)

Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар

F4 (10)

Левая противотуманная фара

F5 (30)

Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей

F6 (15)

Предохранитель прикуривателя

F7 (20)

Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника

F8 (25)

Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида

F9 (20)

Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода

F10 (20)

Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей)

F11 (5)

Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов

F12 (7,5)

Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар

F13 (10)

Лампа дальнего света (правая блок-фара)

F14 (10)

Правая противотуманная фара

F15 (20)

Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений

F16 (10)

Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)

F17 (7,5)

Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения

F18 (25)

Вентилятор отопителя, предохранитель печки

F19 (10)

Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера

F20 (7,5)

Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер

Снизу монтажного блока прикреплены выносные реле

chevi-blok-salon3

Обозначение:

1 — реле противоту­манных фар; 2 — реле стеклоподъемни­ков; 3 — реле обогрева сидений; 4 — реле звукового сигнала; 5 — реле стартера


Блок предохранителей и реле нивы шевроле до 2009 года выпуска

chevi-blok-salon-do2009

Расшифровка

chevi-blok-salon-do2009-2

chevi-blok-salon-do2009-3

Выносные реле

chevi-blok-salon-do2009-4


Блок предохранителей и реле системы управления двигателем шевроле нива.

Где расположен.

Прикреплен к кронштейну контролера.

Чтобы добраться до предохранителей и реле необходимо снять вещевой ящик.

chevi-blok-salon-yashik

Далее… 

для увеличения нажмите на изображении

chevi-blok-salon-do2009-5

Расположение реле и предохранителей в блоке нива шевроле

chevi-blok-salon-do2009-6

Назначение

1 — дополнительное реле (вклю­чает правый электровентилятор через дополнительный резистор на низкую ско­рость вращения); 2 — предохранитель (50А), защищающий силовые цепи до­полнительного реле и реле правого элек­тровентилятора; 3 — предохранитель бензонасоса (топливного насоса) (15А), защищающий силовые цепи реле электробензонасоса; 4 — предохранитель (15А), защищающий цепь постоян­ного питания контроллера; 5 — реле правого электровентилятора; 6 — реле левого электровентилятора; 7 — реле электробензонасоса; 8 — главное реле; 9  — предохранитель (50А), защищаю­щий цепи левого электровентилятора;10 — предохранитель (15А), защищаю­щий силовые цепи, включаемые главным реле; 11 — контроллер

А еще интересно:  Какой будет новая Нива 2017-2018 года?

Для замены предохранителя и реле  вынимаем его из колодки, можно поддеть отверткой.

chevi-blok-salon-do2009-7


Для замены реле и предохранителя кондиционера снимаем левый экран консоли приборов

chevi-blok-salon-do2009-8

Реле вынимаем рукой. Устанавливаем новые предохранители и реле в обратной последовательности


Схема предохранителей нива шевроле

chevi-shema


Как снять монтажный блок реле и предохранителей

Снимаем крышку блока, затем крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления монтажного блока

chevi-snyatie

Выводим держатели блока из кронштейна и отсоединяем от блока пять проводов жгутов панели приборов

chevi-snyatie-2

Отжав фиксаторы колодок выносного реле

chevi-snyatie-3

и сдвинув с направляющих блока, снимаем колодки в сборе с реле, аналогично снимаем остальные колодки

chevi-snyatie-4

Снимаем монтажный блок

chevi-snyatie-5

Установка блока в обратной последовательности

Замена предохранителя lada 2123 (ваз 2123)

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В.

При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи пуска двигателя, генератора.

Электродвигатели мотор редукторов очистителей ветрового стекла и стекла двери задка защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Мощные потребители (фары, электродвигатели вентиляторов системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

Большинство предохранителей и реле находятся в монтажном блоке, расположенном в салоне под панелью приборов, слева от рулевой колонки. Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. Блок реле и предохранителей системы управления двигателем прикреплен к кронштейну контроллера.

На автомобиле с кондиционером предохранитель (10 А) и реле компрессора кондиционера установлены на левой стойке поперечины панели приборов и закрыты экраном консоли панели приборов.

Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель (замок) зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства и управляемый ключом зажигания с места водителя. Проверка генератора На автомобилях устанавливают генераторы 9402.3701-01, 5112.3771 или 9402.3701-04.

Пускаем двигатель, даем ему поработать несколько минут и доводим обороты коленчатого вала двигателя до 3000 мин*1. Включаем все потребители: дальний свет фар, обогрев стекла двери багажного отделения, вентилятор отопителя и т.д. Вольтметром замеряем напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13,0 В.

Если это не так — неисправны регулятор напряжения, обмотки генератора или окислены контактные кольца ротора генератора. Для того чтобы убедиться в исправности регулятора напряжения, выключаем все потребители, кроме дальнего света фар, и вновь измеряем напряжение. Оно должно быть в пределах 13,2-14,7 В.

Для проверки регулятора напряжения, снятого с генератора подсоединяем к щеткам лампу (1-3 Вт, 12 В), а к выводам щеткодержателя — источник питания постоянного тока, вначале напряжением 12 В, а затем 15-16 В. В первом случае лампа должна гореть, во втором — нет.

Для проверки обмотки ротора нужно снять щеткодержатель с регулятором напряжения. Для проверки короткого замыкания обмотки ротора на «массу» подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к контактному кольцу и корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность, в противном случае обмотка замкнута на «массу» и ротор нужно заменить.

Для проверки обрыва обмотки ротора подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к контактным кольцам. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв и ротор необходимо заменить. Осматриваем обмотки статора.

А еще интересно:  Продажа новых автомобилей Chevrolet Niva 2021 года 🚗 в России: 2 объявления. Цены на новые автомобили Chevrolet на сайте

На изоляции обмоток не должно быть следов перегрева, который является следствием короткого замыкания в вентилях выпрямительного блока. Если на обмотках есть следы перегрева, статор необходимо заменить. Для проверки обмоток статора нужно отсоединить выводы обмоток от выпрямительного блока.

Для проверки обрыва в обмотках подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к выводам обмоток. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв. Аналогично проверяем остальные обмотки.

Для проверки короткого замыкания обмотки статора на «массу» подсоединяем щупы тестера (в режиме омметра) к выводу обмотки и корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность, в противном случае обмотка замкнута на «массу». Аналогично проверяем остальные обмотки. Проверку вентилей выпрямительного блока можно выполнить на автомобиле, не снимая генератор.

«Плюс» тестера (в режиме омметра) подсоединяем к выводу В генератора, а «минус» — к его корпусу. Тестер должен показать бесконечность. В противном случае и в блоке положительных, и в блоке отрицательных вентилей имеется короткое замыкание.

Для проверки замыкания в положительных вентилях «плюс» тестера (в режиме омметра) подсоединяем к выводу В генератора, а «минус» — к выводу одной из фазных обмоток статора. Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи, пробиты один или несколько положительных вентилей.

Для проверки замыкания в отрицательных вентилях «плюс» тестера (в режиме омметра) подсоединяем к выводу одной из фазных обмоток статора, а «минус» — к корпусу генератора. Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи — пробиты один или несколько отрицательных вентилей или обмотки статора замыкают на «массу». Замыкание дополнительных диодов у генераторов 9402.

3701-01 и 5112.3771 можно проверить, подключив « » батареи через лампу к выводу «D» генератора, а «-» — к выводу одной из фазных обмоток статора. Если лампа горит, один или несколько дополнительных диодов «пробиты». Обрыв в основных вентилях определяется по резкому снижению тока отдачи (падению напряжения под нагрузкой).

Однако это может быть также следствием обрыва или замыкания в обмотках генератора. Обрыв в дополнительных вентилях можно определить по низкому напряжению на выводе «D» (ниже 14 В) при средней частоте вращения ротора генератора. Выпрямительный блок при выходе из строя даже одного диода рекомендуется заменять в сборе.

Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по ремонту электрооборудования современных автомобилей. Руководство «Электрооборудование CHEVROLET NIVA» содержит подробные цветные схемы электрооборудования автомобиля (выпуска до 2009 и с 2009 года) с четырехцилиндровым двигателем рабочим объемом 1,7 л.

Кроме схем в книге представлены цветные фотографии с описанием операций по снятию и ремонту генератора и стартера, а также по замене ламп. Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО.

Схемы электропроводки и оборудования газ 3309

В состав оборудования дизельных грузовиков входят:

Номер на схемеОписание элемента
А8Блок предпускового подогревателя двигателя, устанавливается по отдельному заказу
А10Отопитель
В1Измеритель рабочего давления масла
В2Сигнализатор чрезвычайно низкого давления в системе смазки
В7Измерительный элемент в системе охлаждения двигателя
В8Специальный элемент, предназначенный для сигнализации о перегреве двигателя
В12Измерительный элемент в топливном баке
В19Сенсор засорения полости воздушного фильтра
В31Датчик аварийного давления в первом контуре тормозной системы
В32Аналогичный элемент во втором контуре
В61Индикатор перегрева предпускового подогревателя
В67Сенсор уровня жидкости в гидравлическом приводе тормозов
В97Устройство измерения давления первого контура
В98Аналогичная деталь второго контура
В99Измеритель аварийного состояния хода поршня в пневматическом усилителе тормозов (первый контур)
В100Аналогичная деталь во втором контуре (правая часть)
В101Аналогичная деталь во втором контуре (левая часть)
D25Контроллер электрического корректора угла установки фар головного света
Е1Левая фара
Е2Правая фара
Е5Комбинированный передний фонарь слева (габаритный сигнал и указатель поворота)
Е6Аналогичный элемент справа
Е9Повторитель направления поворота, смонтированный на поверхности правого крыла
Е10Идентичный узел на левом крыле
Е11Лампа контурной подсветки на крыше кабины (левая часть)
Е12Аналогичная деталь на правой стороне кабины
Е16Плафон освещения интерьера кабины
Е27Задний фонарь по левой стороне грузовика
Е28Аналогичный узел по правому борту
Е29Плафон индикации заднего хода
Е31Задний противотуманный фонарь
Е33Левый фонарь задней контурной подсветки
Е34Аналогичная деталь правого борта
Е35Лампа освещения подкапотного пространства
Е37Передний левый габаритный сигнал
Е38Правый габаритный огонь на передней части
Е39Боковой габарит для обозначения задней левой стороны грузовика
Е40Идентичный элемент на правом борту
Е50-Е53Индивидуальные свечи накаливания (4 шт.)
Е54Пусковая свеча, используемая при розжиге автономного подогревателя
Е73Левый модуль световых сигнализаторов
Е84Аналогичный элемент на правой стороне
F26Термический предохранитель для защиты предпускового подогревателя
F41Модуль силовых предохранителей в моторном отсеке
F42Верхняя секция салонного блока плавких вставок
F43Аналогичная нижняя часть
G1Генератор
G2-G5Батареи (4 шт.)
Н1Левый клаксон
Н2Правый звуковой сигнал
Н3Зуммер сигнализации о падении давления воздуха в пневматической системе
Н7Лампочка, предупреждающая о низком давлении масла в двигателе
Н8Индикатор перегрева силового агрегата
Н9Световой предупредительный сигнал перегрева автономного подогревателя
Н11Лампа забитого пылью воздушного фильтра
Н16Отображение работы указателей направления поворота (на базовом шасси)
Н19Индикатор аварийного остатка топлива в баке
Н20Отображение режима работы фар с дальним светом
Н30Лампа, предупреждающая о затянутом стояночном тормозе
Н37Индикатор работы бортового предпускового подогревателя
Н39Сигнал о поломке штатной системы АБС в приводе тормозов
Н44Отдельная лампа для подсветки индикатора давления в первом контуре тормозной системы
Н45Аналогичное устройство для прибора второго контура
Н47Плафон подсветки прибора отображения запаса топлива в баке
Н48Освещение амперметра в комбинации приборов
Н54Индикатор падения напряжения на клеммах аккумуляторов
Н56Предупреждающая лампа низкого уровня тормозной жидкости
Н62Лампа габаритного сигнала на передней части грузовика
Н66Система подсветки циферблата спидометра
Н67Освещение прибора, отображающего температуру двигателя
Н68Аналогичное устройство для подсветки манометра масляной системы
Н69Лампа подсветки тахометра
Н74Лампа в заднем фонаре, предупреждающая о начале торможения
Н76Лампа габаритного сигнала на кормовой части машины
Н78Лампа указателя направления поворота (на задней части грузовика)
Н80Индикатор включения внешнего габаритного освещения
Н96Предупредительная лампа включения свечи розжига предпускового подогревателя
Н98Нить лампы ближнего света
Н100Нить лампы дальнего света
Н102Лампочка указателя направления поворота (в переднем фонаре)

Читать новости о новой Ниве

А еще интересно:  Цены и комплектации (2021) на Шевроле Нива в Нижнем Новгороде
1 ЗвездаНельзя так писать о НивеНа троечкуНива хороша!Нива лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *